Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2020 Mazda 3 Hatchback kameralara yakalandı (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Daha önce bu konuyu sana ayrıntılı olarak yazdığım için tekrar tekrar aynı şeyleri yazıp durmayacağım.quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
f1 teknolojisi değil, evet ama f1 de yakıt tasarrufu için turbo'ya geçti. artık f1 araçları bile 1.6 turbo. neyi ispatlama peşindesin?
Alıntıları Göster
Bir oku bakalım turbo ile yakıt tasarrufu arasında bir bağdan söz eden var mı?
https://tr.motorsport.com/f1/news/formula-1-i-taniyalim-guc-unitesi-motor-ve-ers-992543/950829/
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Wankel gibi sıradışı bir motor teknolojisini bile başarıyla üreten, büyük hacimli turbo motor üreten, küçük hacimli turbo-dizel üreten bir firma küçük hacim turbo benzinli üretemeyecek ?quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
tamam cümleyi düzelteyim; küçük hacimli, verimli, tasarruflu turbo beceremiyoruz.
Alıntıları Göster
Buna inanıyor musun gerçekten ?
Mazdanın önceliği ABDi Japon ve uzakdoğu pazarı. Avrupa öncelikli değil, TR hiç umurlarında değil.
-
f1'den bihaber olduğun açık. artık f1 pilotlarının yarış boyunca kullanabilecekleri yakıt bile sınırlı (105 kg). turbo ve enerji geri dönüşümü sayesinde artık f1 araçları çok az yakıyor. almışsın motoru tek bir açıdan inceleyen bir makaleyi referans etmişsin kendine.quote:
Orijinalden alıntı: Acil Stop
Daha önce bu konuyu sana ayrıntılı olarak yazdığım için tekrar tekrar aynı şeyleri yazıp durmayacağım.
Bir oku bakalım turbo ile yakıt tasarrufu arasında bir bağdan söz eden var mı?
https://tr.motorsport.com/f1/news/formula-1-i-taniyalim-guc-unitesi-motor-ve-ers-992543/950829/
Alıntıları Göster
-
küçük hacimli turbo motor üretmek tabii ki daha zor. f1 yarışçı firmaları da çok zorlandı bu konuda.quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Wankel gibi sıradışı bir motor teknolojisini bile başarıyla üreten, büyük hacimli turbo motor üreten, küçük hacimli turbo-dizel üreten bir firma küçük hacim turbo benzinli üretemeyecek ?
Buna inanıyor musun gerçekten ?
Mazdanın önceliği ABDi Japon ve uzakdoğu pazarı. Avrupa öncelikli değil, TR hiç umurlarında değil.
Alıntıları Göster
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Süper uzman arkadaşım 2.4 litre 8 silindir motora neden turbo takıp yakıtı düşürmemişler? -
önceki mesajımda f1 motorlarının 1.6 turbo olduğunu söylemiştim.quote:
Orijinalden alıntı: Acil Stop
Süper uzman arkadaşım 2.4 litre 8 silindir motora neden turbo takıp yakıtı düşürmemişler?
hadi bana inanmadın paylaştığın makalede bile f1 motorlarının 1.6 turbo olduğu yazıyor. ama sanırım sen "Böylece modern güç ünitesi ile % 35 daha az yakıt kullanarak 2.4 litrelik V8 motorlarla elde edilen güç seviyesine ulaşılıyor. " cümlesini yanlış anlamışsın. "Aracın ileri gitmesini sağlayan tamamen entegre turbo beslemeli 1.6 litrelik turbo V6 motor kadar, " cümlesini atladığın belli.
hem f1 hakkında bilgin sıfır hem de paylaştığın makaleyi anlamakta zorlanıyorsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 3 Aralık 2018; 15:43:57 >
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Soruyu anlamadığın gibi birde kendince aşağılamaya kalkmışsın.
Daha iyi anla diye ayrı ayrı yazayım. Senin iddia ettiğin gibi turbo kullanmak yakıt tasarrufu sağlıyorsa neden motorun hacmini, silindir sayısını, tur sürelerini filan düşürüyorlar? Taksınlar turboyu, motor gücü artsın, tur süreleri kısalsın, yakıt düşsün işte ne güzel? -
söylediğin gayet açıktı. motorun 2.4 olduğunu sanıyordun.quote:
Orijinalden alıntı: Acil Stop
Soruyu anlamadığın gibi birde kendince aşağılamaya kalkmışsın.
Daha iyi anla diye ayrı ayrı yazayım. Senin iddia ettiğin gibi turbo kullanmak yakıt tasarrufu sağlıyorsa neden motorun hacmini, silindir sayısını, tur sürelerini filan düşürüyorlar? Taksınlar turboyu, motor gücü artsın, tur süreleri kısalsın, yakıt düşsün işte ne güzel?
bak refere ettiğin makalede de yazmış adam; turbo ile daha düşük hacimde aynı gücü alıyorsun. böylece de yakıt tasarrufu sağlıyorsun. 1.6 turbo motor ve 110kg yakıt kullanıyorlar. rakamlar ortada yahu tüm dünya kabul etmiş turbonun yakıt tasarrufuna sebep olduğunu neyi tartışıyorsun? bu konuyu seninle daha fazla tartışmam. boş muhabbet oluyor.
ayrıca aşağılama falan yok. sadece takılma var. ben kimseyi aşağılamam.
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Kusura bakma ama sana laf anlatmaya çalışmak vakit kaybı.
https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/133907726 -
sorun küçük hacimli, verimli, tasarruflu turbo DEĞİLquote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
tamam cümleyi düzelteyim; küçük hacimli, verimli, tasarruflu turbo beceremiyoruz.
Alıntıları Göster
sorun
- bizi 1500cc'ye mahkum eden kişi ve zihniyeti
- kendi 6600cc mercedes maybach'e binerken, vatandaşa siz porsche'ye binmeyin fiat'a binin, nolcak diyen kişi ve zihniyeti
- kendimize 1 tane araba alırken, hazineye 2 tane alacaksın diye mafya usulu vergi koyan kişi ve zihniyeti
- kk'ya bunlara 3 koyun verseniz güdemez diyen kişi kendi TL'yi güdemedi dolar 7.24'ü gördü
not: chp'li değilim
mazda yapmış 2500cc turbo lu , NEDEN alamıyoruz ? nedeni yukarda işte
-
Arka koltuk diz mesafesini umarım arttırırlar. Bu arabada beğenmediğim bitek bu var.
-
ogame oynuyor musun hala? 7. evrende ilk 50'deydim bir zamanlar...quote:
Orijinalden alıntı: ogameci
sorun küçük hacimli, verimli, tasarruflu turbo DEĞİL
sorun
- bizi 1500cc'ye mahkum eden kişi ve zihniyeti
- kendi 6600cc mercedes maybach'e binerken, vatandaşa siz porsche'ye binmeyin fiat'a binin, nolcak diyen kişi ve zihniyeti
- kendimize 1 tane araba alırken, hazineye 2 tane alacaksın diye mafya usulu vergi koyan kişi ve zihniyeti
- kk'ya bunlara 3 koyun verseniz güdemez diyen kişi kendi TL'yi güdemedi dolar 7.24'ü gördü
not: chp'li değilim
mazda yapmış 2500cc turbo lu , NEDEN alamıyoruz ? nedeni yukarda işte
Alıntıları Göster
-
Ya arkadaş ülkemizde zevkine arabaya bindiğini düşünen var mi???bizim alıcılar tamamen piyasaya göre.niye aldın diye soruyosun piyasası iyi,değer kaybı az diye cevap veriyor.bunlarda önemli etkenler ama git o zaman çeyrek altın al.sen piyasi var diye bir araba alıp da sonra o arabayi övme.arabada kıyafet gibi uyum işidir.nasıl 50 yaşındaki adam 20 lik kıyafet giyince komik olursa 30 yasindaki bi adamda passata binince komik oluyor..kac kişinin g.tu yiyipte mini cooper vb bi araba alabilir.gider o paraya golf alır tabi.sonrada gölf den başka iyi araba yok sanır.sadece piyasaya göre değil zevkinize göre arabanızı alin sonra gelin yorum yapın.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
yeni gelecek kasa bu fiyata ne kadar ek ekleme yapacak ?
fiyat tahminleriniz nelerdir arkadaşlar ?
foto benzinli, power donanim,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogameci -- 4 Aralık 2018; 11:40:45 > -
ogameci
kullanıcısına yanıt
Bunları ellerinde varsa 145'e falan bırakıyorlar. Ara ara power donanım altı (motion-reflex) dizeller bulunuyor ve benzinli parasına veriyorlar. Ha öyle satalım gibi bir kaygıları yok tabi, alacaksan al ucuza verdik işte yoksa kalabalık etme tadında daha çok.
Yeni modelden de birşey beklemeyin sadece bizdeki 1.5lt benzinli motor var, dizel 1.8lt hacim oldu. Tek motor, eski motor, ama araç kalitesi ortada olduğundan fiyatı da gayet pahalı olacak yani bu ülkede Mazda adına konuşacak bişey yok artık. Konusunu bile açmak anlamsız. -
-
Arkadaşlar Toyata ve Mazda ortak fabrika kurdular.Bunların bize pozitif geri dönütleri neler olur sizce?Mesela toyata ve mazda Türkiye servisleri birleşebilir mi... -
sanmıyorum , batarya teknolojisi için beraber çalışıyorlarquote:
Orijinalden alıntı: tunga83
Arkadaşlar Toyata ve Mazda ortak fabrika kurdular.Bunların bize pozitif geri dönütleri neler olur sizce?Mesela toyata ve mazda Türkiye servisleri birleşebilir mi...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
