Şimdi Ara

ACCENT YUMURTA / 1994-2000

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
2.962
Cevap
38
Favori
444.727
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar Merhaba,

    YUMURTA KASA Accent 1994-2000 arası LS-LX GLS MODELLERİNİN TÜM KONULARINI AYNI ÇATI ALTINDA
    TOPLANMASI İÇİN BÖYLE BİR KONU AÇTIM.

    96 hyundai accent gls sahibi oldum da. Fakat bu aletin çok yabancısıyım.
    Derlerdi de inanmazdım, ford taunus a binicisi biner diye. Doğruymuş.

    Hyundai de galiba binicisi biniyo, Alışana kadar canım çıktı.
    Bu araçların ilk sahipleri içinizde var ise bazı teknik verilere ihtiyacım var. Ayrıca sorunlarım var.

    96 Accent gls 12 Valve 1.5i. Klimasız.
    * Orijinal lastik ebatının ne olduğunu bilmiyorum. Üzerine aracı yükseltmek için 175x70x13 lastik takılmış.
    Kullandığı benzin nedir.?
    * Araç 1.5 olmasına karşılık rampayı gördüğü anda devirden düşüyor. 5. vites 120 ile girdiğinde 90 a kadar
    düşüyor ve 4. vitese düşmek gerekiyor. (Daha önceden 1.4 Toros kullandım böyle bir sorunum yoktu.)
    * Hızlanmada kendini çabuk toparlamıyor, Direksiyondaki çok strese giriyor.
    * Fren yaptığımda arka tarafı sallamaya başlıyor, yada frenleri klitleyerek kaymaya başlıyor.
    * 40-50 ile yda yukarı süratte giderken ayağını gazdan çekince araç hiç kompresör yapmıyor su gibi akıyor.
    Bu yüzden 4-5 defa arkadan patlatacaktım.
    * 2. viteste 1500-2500 devirde araba silkeliyor.Gazdan ayağımı çekip tekrar tam gaz yapınca kendini
    topluyor.

    Biraz uzun oldu ama , bu konular ile ilgili yardıcı olunabilir ise sevinirim.
    Çoğu araç konusunda telnik verilerim mevcut ancak bu araçta kilitlendim.
    Yardımlarınızı bekliyorum.
    Saygılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogunmas -- 19 Mart 2010; 9:11:25 >



  • hayırlı olsun

    kullanan arkadaşlar fikrini belirtecektir eminim

    ama yazdıklarından aklıma takılanlar

    lastikler büyük ihtimal orj ebattır

    ayrıca aracın kmsi nedir

    bu problemler ileri km arabada olabilir

    bakımları değişecek parçaları olabilir

    motor bi carbon clean istiyor olab,ilir vs vs
  • Teşekkürler,
    Motor 137.000 de Orj. Kilometre, Değişen yok.
    Ön balataların muadil olduğunu öğrendim.
    Serviste Benim yaptırdıklarım, bujiler ile kablolarını ve benzin filtresini değiştirdim.
    Daha önceden bezini kurşunsuz ve performans kullanıyorsum. Ancak aracaın sadece super kullandığını öğrendim. Şimdi onu kullanıyorum.
    ancak yazdıklarımda Pek değişme olmadı
    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    hayırlı olsun

    kullanan arkadaşlar fikrini belirtecektir eminim

    ama yazdıklarından aklıma takılanlar

    lastikler büyük ihtimal orj ebattır

    ayrıca aracın kmsi nedir

    bu problemler ileri km arabada olabilir

    bakımları değişecek parçaları olabilir

    motor bi carbon clean istiyor olab,ilir vs vs
  • valla dediğim gibi bi, carbon clean gerekiyor sanırım

    ayrıca hava filtresini değişmen lazım eğer değişmediyse

    yağ yağ filtresi

    hatta şanzımanada bi baktır yağına vs
  • hayırlı olsun.bende de 98 accent ls var.ikinci sahibiyim. süper benzin kullanıyorum demişsin.Potasyumlu süper dediklerinden mi?iki benzin arasında kullanımda fark oluyor mu? kitapcıkta katalizatörlüler için kurşunsuz kullanın yazıyor.benimki de katalizatörsüz ama ben kurşunsuz kullanıyorum.
  • 85 modelden sonraki bütün araçlar için kurşunsuz kullanılabiliyor

    katalizörlüler için kesinlikle kurşunsuz kullanamk lazım süper olmaz

    onun için öyle demişlerdir
  • Bildiğim kadarı ile 94-99 arası gls-ls-lx araçlarda katalizör yok. Bu yüzden kurşunsuz yerine normal eski Kurşunsuz kullandım sorunlarım devam ediyor.

    Standart süper bulduğumda kullanıyorum. Zaten Servis tavsiyesi süper (Ama kuşunsuz mu kurşunlumu bilemem) benzin oktanları aynı.

    Mecburiyetten çevreci olamıyoruz :(
  • arkadaslar 96 accentte polen fıltresı varmı?
  • 97 accent te klima olamdığı için bilemiyorum. 93 sonrası klimalı araçlarda normalde polen filteris olması gerekiyor.
    NEt cevabı bir servisten alabilirsin.

    Hatta reklam olmasın ama özel servis telefonu vereyim. telefonda bilgi alabilirsin.
    Hyundai Özel servis 212 581 55 73
  • Düzeltme yapıyorum.

    Benim 96 Accente klima yok. Yanlış anlaşılmasın.
  • tesekkur ederım arayıp ogreneyım
    quote:

    Orjinalden alıntı: ogunmas

    97 accent te klima olamdığı için bilemiyorum. 93 sonrası klimalı araçlarda normalde polen filteris olması gerekiyor.
    NEt cevabı bir servisten alabilirsin.

    Hatta reklam olmasın ama özel servis telefonu vereyim. telefonda bilgi alabilirsin.
    Hyundai Özel servis 212 581 55 73

  • Wv 90-92 modeller ile hyundai gls kıyaslaması yapabilirmisiniz?
  • Ls - Lx - Gls lerde ön consol sert plastikten olduğundan sol yada sağ ayna tarafında n çatlamalar olmakta.

    Konu ile ilgili neler yapılabilr ?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ogunmas

    Wv 90-92 modeller ile hyundai gls kıyaslaması yapabilirmisiniz?



    hangi wv ki onlar acaba

    ayrıca hyundai derim çünkü eski hyundailer gayet sağlam ve parçası ucuz

    bakmayın şimdikelrim hem dökülüp hemde parçalarının pahalı olmasına
  • KARDEŞ ARABAN HAYIRLI OLSUN. BEN DAHA ÖNCE 2000 1.5 GLS KLİMASIZ KULLANDIM 6 AY ÖNCE SATTIM. 99 SONU OLDUĞU İÇİN 2000 GEÇİYORDU AMA YUMURTA KASAYDI. KARDEŞ ARABADAN 7 YIL BOYUNCA TIK BİLE DUYMADIM ATİK, SERİ FAKAT TEK PROBLEMİ ARACIN SACI COK İNCE. ELİNLE UFAK BİR BASKI YAPINCA ÇÖKÜYORDU. YAZDIĞIN GİBİ ARAÇ 13 JANT. VE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANILIYOR. ŞUAN TİPO 1.6 İE MPI KULLANIYORUM ACCENTİ ARAMIYORUM DESEM YALAN OLMAZ. KEŞKE DEĞİŞTİRMESEYDİM DİYORUM. GÜLE GÜLE KULLAN
  • quote:

    Orjinalden alıntı: tipo 1.6 ie mpı

    KARDEŞ ARABAN HAYIRLI OLSUN. BEN DAHA ÖNCE 2000 1.5 GLS KLİMASIZ KULLANDIM 6 AY ÖNCE SATTIM. 99 SONU OLDUĞU İÇİN 2000 GEÇİYORDU AMA YUMURTA KASAYDI. KARDEŞ ARABADAN 7 YIL BOYUNCA TIK BİLE DUYMADIM ATİK, SERİ FAKAT TEK PROBLEMİ ARACIN SACI COK İNCE. ELİNLE UFAK BİR BASKI YAPINCA ÇÖKÜYORDU. YAZDIĞIN GİBİ ARAÇ 13 JANT. VE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANILIYOR. ŞUAN TİPO 1.6 İE MPI KULLANIYORUM ACCENTİ ARAMIYORUM DESEM YALAN OLMAZ. KEŞKE DEĞİŞTİRMESEYDİM DİYORUM. GÜLE GÜLE KULLAN


    Arkadaşın yorunmlarına aynen katılıyorum. Bende de 99 sonu çıkışlı 2000 model kilimasız var. 4 senedir bende. Rutin bakım kapsamında kayışları değiştirdim. Bazı araçlarda yağışlı havada frenlerden gelen ses bile araçta yok. Bende çok memnunum. Arkadaşın da dediği gibi kaporta zayıf ama çürüme yok. Yakıtı da 90 km. yi aşmayan sakin kullanımlarda 6-6.5 lt./100 km. oluyor. 80 civarı hızlarda 6 lt 'nin de altına da iniyor. Yani ekonomik. Parçası yaygın ve pahalı değil. Ancak; araç seri sayılır ama, hızlanmalar iyi değil. Vites oranları nedeniyle olabilir. Aracın hayırlı olsun...
  • Adamın biri geçen gün geldi 96 accent gls ye 4000 ytl veririm dedi.!!!!!

    sigortalarım attı. . Varmı böyle bişey yav.
  • Arakadaslar yumurta kasalar ile ilgili hiç bir soru ve cavabınız yok galiba !
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ogunmas

    Arkadaşlar Merhaba,

    Grubunuza yeni katıldım,
    YUMURTA KASA Accent 1994-2000 arası LS-LX GLS MODELLERİNİN TÜM KONULARINI AYNI ÇATI ALTINDA
    TOPLANMASI İÇİN BÖYLE BİR KONU AÇTIM.
    Kusura bakmayınız.


    96 hyundai accent gls sahibi oldum da. Fakat bu aletin çok yabancısıyım.
    Derlerdi de inanmazdım, ford taunus a binicisi biner diye. Doğruymuş.

    Hyundai de galiba binicisi biniyo, Alışana kadar canım çıktı.
    Bu araçların ilk sahipleri içinizde var ise bazı teknik verilere ihtiyacım var. Ayrıca sorunlarım var.

    96 Accent gls 12 Valve 1.5i. Klimasız.
    * Orijinal lastik ebatının ne olduğunu bilmiyorum. Üzerine aracı yükseltmek için 175x70x13 lastik takılmış.
    Kullandığı benzin nedir.? (***Zaten o orijinal lastik ebadı Benimki de aynı - 95 oktan)
    * Araç 1.5 olmasına karşılık rampayı gördüğü anda devirden düşüyor. 5. vites 120 ile girdiğinde 90 a kadar
    düşüyor ve 4. vitese düşmek gerekiyor. Daha önceden 1.4 Toros kullandım böyle bir sorunum yoktu.)(***Uzun ve dik rampalarda özellikle olur. Çabuk şişiyor)
    * Hızlanmada kendini çabuk toparlamıyor, Direksiyondaki çok strese giriyor. (***Köklersen idare eder)
    * Fren yaptığımda arka tarafı sallamaya başlıyor, yada frenleri klitleyerek kaymaya başlıyor. (***Fren ayarları ile ilgili ve ya henüz araca alışamadın)
    * 40-50 ile yda yukarı süratte giderken ayağını gazdan çekince araç hiç kompresör yapmıyor su gibi akıyor.
    Bu yüzden 4-5 defa arkadan patlatacaktım. (***Araca alışamamışssın)
    * 2. viteste 1500-2500 devirde araba silkeliyor.Gazdan ayağımı çekip tekrar tam gaz yapınca kendini
    topluyor. (***Servise bir baktır. Böyle bir sorun bende yok)

    Biraz uzun oldu ama , bu konular ile ilgili yardıcı olunabilir ise sevinirim.
    Çoğu araç konusunda telnik verilerim mevcut ancak bu araçta kilitlendim.
    Yardımlarınızı bekliyorum.
    Saygılar



    Bütün bunlara rağmen parasına göre en azından Şahin, Broadway, Toros, Lada v.b araçlardan daha sorunsuz, konforlu ve ekonomik bir model. Sonuçta ilk çıktığı 1995 yıllarının teknolojisini taşıyor. Bu kadar ekmek bu kadar köfte...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hkngzr -- 26 Nisan 2007; 21:18:02 >
  • Değeileli H-WALKER .
    Verdiğin bilgiiler çin inan teşekkürler.

    Enayilik bende mi yoksa arabadamı ! strese girmiştim. Ancak şu an alıştım.

    ve ilginç bir huyunu buldum. Gazı diplemeye 2 parmak kala araç kendi istediği gibi hızlanıyor sana gaz anında tepki vermiyor.
    ancak dediğin gibi gazı dipledin mi ve vites aralıklarını uzun tuttun mu değme keyfine , sanki arkasına neft yağı sürmüş gibi kaçıyo kerata :)


    Saygılar
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.