Aracım hareket halindeyken stop ediyor.

Question

2006 Lada vega 1.6 16v hb aracım 2 yıllık atiker lpg lidir. Hareket halindeyken debriyaja bastığımda devir hızlıca düşüyor, ve 900 devrin çok daha aşağı sına iniyor ve bazen stop ediyor. Bu durum arasıra oluyor.

Obd cihazı dan sıksık 171 yani karışım fakir hatası geliyor. Durum izlemede oksijen sensörü ve buharlaştırma emisyon sistemi geçmedi diyor. Buda arasıra.

Ve marş basmada hantallık var bazen dahada zorlanıyor. Eski performansı yok yani.

Birde motor eskisine göre çok çabuk ısınıyor.

Profesyonel arkadaşların değerli görüşlerinden istifade etmek isterim.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Seyfi YEDEKCİ Öncelikle alakanız için teşekkür ederim. Ekran fotoğrafında obd programında izleme durumu görülmekte. Burada emisyon buharlaşma sisteminin çalışmadığı görülmekte. Bu akşam gene stop etti. Durum bu görüntüdeki gibiydi. Bazen oksijen sensörünün ve nadiren altındakinin de çalışmadığı görülüyor. Bunun dışında, fotoğraf attığım liste lada hata kodlarının bir kısmı. Burada 171 kodu karışım çok fakir anlamına geliyor. Belki birbirinden bağımsız arızalardır bilemiyorum. Stop etme durumu araç fites ten boşa çıkınca, debriyaja basınca yani yükten bir anda kurtulunca stop ediyor. Stop etme çok sık olmasada devir ibresi hızla düşüyor. Eğer anlık gaz pedalına dokunursam yada hafif gaza dokunarak boşa çıkarırsam yada devir tam düşmeden yeniden fitese geçirirsem birşey olmuyor. Gaza boştayken hızlıca basıp bırakırsamda sorun yok. Tek sorun gaza basılı değilken motorun yükten ayrılması esnasında.  Ortada resim yok hocam :) Senin soruna net teşhis koyabilmek için benzinde de aynı durumu birebir yapıyor mu denemen lazım.  Devir düşme sorunu sırasıyla rölanti motoru, ateşleme bobini, havaakış ve hız sensöründen olur. Şarjı bi ölçtür, eğer 13.0 altındaysa resimdeki gibi şase çektir en azından stop etmez daha.

Accepted Answer

LPG den dolayı sübaplar sıkılaşmış. Sübap Ayarı yaptırın bi sorunu kalkmaz büyük ihtimal.

Accepted Answer

Ben wifide de bluetoothla da pistonu çalıştırmıştım. Ya obd portunda sorun var yada diğer cihazlarda.

Mesajlara da çok geç bakıyorsun, hızlandıralım şu işi

Marş basmama olayı dediğin gibi marştan da olabilir, diğer sensörlerin birinden de. Net anlamak için beyni okuyabilmemiz lazım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

@anaconda41 Hocamı çağıralım

Answer

LPG ayarınız bozuk, motor içindeki sıcaklık çok fazla yükseliyor, araç fakire düşüyor sanırım. Böyle fazla kullanmayın, subapları elinize alırsınız

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nacker @anaconda41 Hocamı çağıralım Teşekkürler üstâd @nacker  171 den başka, Buharlaştırma emisyon dediği hangi kod? Ladanın kodlarıyla uluslararası obd kodlarının hepsi birbirini tutmuyor. Çıkan hataların ekran görüntüsünü atın çözmeye çalışalım. Sorun sadece lpgde mi, her ikisinde mi? Sorun katalitik konvertörün tıkalı olması gibi duruyor ama hataları ve değerleri görmeden net bişey diyemeyiz. En son hangi parçayı değiştiniz, üniversal yada o ecuya uygun kodda parça değişmemişse (oksijen, havaakış gibi) yine dikiş tutmaz.  Lpg devir sinyali bobin yada enjektörden alınmışsa yine dikiş tutmaz, göstergedeki devir saatinden yada Ecudan alınması gerekir.

Answer

lpgayari.com diye bir site var orada arkadaşlar çeşitli illerde ücreti karşılığında AFR ayarı yapıyorlar. eğer aracınız bu ayar yapılmaya uygunda iletişime geçebilirsiniz.

Answer

Öncelikle alakanız için teşekkür ederim. Ekran fotoğrafında obd programında izleme durumu görülmekte. Burada emisyon buharlaşma sisteminin çalışmadığı görülmekte. Bu akşam gene stop etti. Durum bu görüntüdeki gibiydi.
Bazen oksijen sensörünün ve nadiren altındakinin de çalışmadığı görülüyor. Bunun dışında, fotoğraf attığım liste lada hata kodlarının bir kısmı. Burada 171 kodu karışım çok fakir anlamına geliyor. Belki birbirinden bağımsız arızalardır bilemiyorum.
Stop etme durumu araç fites ten boşa çıkınca, debriyaja basınca yani yükten bir anda kurtulunca stop ediyor. Stop etme çok sık olmasada devir ibresi hızla düşüyor. Eğer anlık gaz pedalına dokunursam yada hafif gaza dokunarak boşa çıkarırsam yada devir tam düşmeden yeniden fitese geçirirsem birşey olmuyor. Gaza boştayken hızlıca basıp bırakırsamda sorun yok. Tek sorun gaza basılı değilken motorun yükten ayrılması esnasında.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Benzinde detaylı denemedim. Yakın zamanda değişen parça Krank sensörü yle hız sensörü.
Ayrıca yaklaşık 1 yıl kadar önce araç, motor soğuk iken rolantide durmuyor ve stop ediyordu. Isinana kadar gazda tutuyordum. Sorunu su sıcaklık sensöründe buldu usta. Sensör değişti. Kısa bir süre sonra şimdiki sorun ortaya çıktı. Ama daha sık stop ediyordu. Sonra usta birşey yaptı. Kandırma yaptım dedi. Devir düşüyordu. Motor bayılma noktasına gelsede stop etmiyordu. Ama şu yakın zamanda stop etmeye başladı.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Hocam bunları değil, Piston programını kurup, motor sıcaklığı 80, 90 derecede olacak şekilde etkin ve çalışan değerleri rölantide ekran görüntüsü atman lazım aşağıdaki gibi. Birde motor sıcaklığı obd ve gösterge birbirini tutuyormu, fan veya far açılınca hararet göstergesi yukarı çıkıyor mu buna dikkat etmen lazım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Bu gün fazla vakit bulamadım. Zaman bulduğumda detaylıca inceleyeceğim verdiğiniz ip uçları doğrultusunda. Ve sizinle tekrar iletişime geçeceğim. Bu gün ekran görüntüsü almaya çalıştım. Ben de car scanner yüklü. Ve sizin istediğiniz değerlerin bazılarını bulamadım yada anlayamadım. Bendeki programda bir kısmı türkçe. Sizin önerdiğiniz programıda yükleyip yeniden gözden geçireceğim.

İlginiz için tekrar Teşekkürler.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Her araçta sübap ayarı yapılıyor mu? Tamircim yanlış hatırlamıyorsam benim aracımda ( 2006 lada vega 1.6 16v HB) sübap ayarı olmadığını söylemişti.

Answer

Selamlar. Hayırlı geceler diliyorum.
Aracı kontrol ettim. Akü ve şarj durumu iyi. Farlar vb açıldığında hararet yükselmiyor. Piston programı benim obd ye bağlanamadı.
Cumadan beri 302 yani 2. Bobin ateşleme hatası veriyor. Bazen düzeliyor. Bu arıza da stop ettiriyor. Trafikte vb. Araç yoruldum zaman oluyor gibi geldi. Sıcaklık yükselince falan. Bobinlerin yerini değiştirdim. Genede 302 yani 2. Bobin gösteriyor. Ben kablolardan şüpheleniyorum. Geçen günde hava debisi sinyal hatası vermişti 102 idi yanlış hatırlamıyorsam. Reset almadı. Kabloları oynatınca düzeldi. Ustanın önüne atacağım en sonunda. Bana arıza anında gel diyor. Oysa ben eve bile gelemiyeceğimden korkuyorum. Artık yolda bırakması an meselesi.😊

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Seyfi YEDEKCİ -- 28 Ekim 2018; 23:42:27 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Aleyküm selam.
Çözüm basit, 2 ile 3. bobini yer değişin, yine 2 veriyorsa oraya giden kablo demetini kontrol edin, sorun yoksa kompresyon testi yaptırın 2. silindire su veriyor olabilir, eksilme var mı? Eğer 3. bobin hatası veriyorsa bobini değişirsin.
Pistonu tanıması lazım, ben 1.5, 1.6 kullanan bütün tanıdıklarıma Pistonu kullandırıyorum.
Senin motorda subap ayarı yok, boşuna kafan kurcalanmasın, yağ konusunda bilindik markadan şaşma, 7 binde bir değiş ve 5w40 tam sentetik kullan, o motor evladiyelik olur.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anaconda41 -- 29 Ekim 2018; 0:5:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Mesajınıza yeni baktım. Ama dediğinizi de yapmıştım. 2. Bobin devam etti. Neticede sorunu silindir contasında bulduk. Hem silindir contası hem de sibap lar değişti. Su eksiltmesi yapmıyor. Hararet düzeldi. Bobin arızası düzeldi. Tabi bir tane Bobin de değişti ama hangisi bilmiyorum. Arada marş basmama olayı gene devam ediyor.
Marş motoru otomatiğinden şüpheleniyoruz.
Motor freninden boşa çıktığında gene devirde ani bi düşme yapıyor.
Ama sadece bir kez stop etti. Far açma anında yada fan devreye girmesi anında devirde bi oynama oluyor. Bazen ve anlık. Birde fan açmada bazen bir bayılma oluyor anlık. Ama akü voltajı ölçtüğümüzde 14 v.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

Piston u ben çalıştıramadım. Bağlantı kurmuyor. Belki wayfi de çalışmıyordur. Benim cihaz wayfi li.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: anaconda41 Ben wifide de bluetoothla da pistonu çalıştırmıştım. Ya obd portunda sorun var yada diğer cihazlarda.  Mesajlara da çok geç bakıyorsun, hızlandıralım şu işi  Marş basmama olayı dediğin gibi marştan da olabilir, diğer sensörlerin birinden de. Net anlamak için beyni okuyabilmemiz lazım.  Hocam merhabalar, konu ile alakasız olacak ama bir konuda yardımınıza ihtiyacım var. Lpg kablosu ise yol ayarı. Bir çok yerden okudum fakat kafam karıştı. STFT ye göre ayar yapıyorum, rolanti de -0,8 0,8 arasında geziniyor, çekişim eskiye oranla 2000 devre kadar çok iyi. LTFT değerim -17 bandında. Arabada Atiker marka sistem var. Devre göre tüm sütün değerlerini artırıp azaltıyorum. Nasıl bir yol izlemem gerekir?

Aracım hareket halindeyken stop ediyor.

Benzer içerikler