Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Arkadaşlar elektrikli bisiklet hakkında acil yardım ya lütfeen
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bende bi ara almaya niyetlenmiştim güvenlik için bir kablo gibi birşey varmış orayı çıkarınca hız limiti kalkıyormuş diye okumuştum + olarak illa elektrikli mi olmak zorunda?Normal bisiklet alsanız daha iyi bence yokuş yukarı bayılır ben düz yolda elektrikli bisikletlerle dalga geçerek zig zag çizerek gidiyorum (uzun yolda hepsi ağlatır ama :D ) hem normal bisikletlerde sporda yapmış olursunuz -
Neden hem normal hem elektrikli kullanabileceğiniz bir bisiklet olmasın? Hem de hafif ve katlanabilir olmasın?
http://www.hepsiburada.com/liste/goccia-city-zero-katlanabilir-elektrikli-bisiklet/productDetails.aspx?productId=sporgoccia05&categoryId=27026409&SKU=SPORGOCCIA05-S -
Çok daha cazip olur. İkisi bir arada..quote:
Orijinalden alıntı: servomaniac
Neden hem normal hem elektrikli kullanabileceğiniz bir bisiklet olmasın? Hem de hafif ve katlanabilir olmasın?
http://www.hepsiburada.com/liste/goccia-city-zero-katlanabilir-elektrikli-bisiklet/productDetails.aspx?productId=sporgoccia05&categoryId=27026409&SKU=SPORGOCCIA05-S
Bu ve benzeri yani bisiklet kadrolu olanlardan kullanan arkadaşlar biraz yorum yazsalar çok seviniriz.
Yok mu hiç Goccia kullanan?? Ya da Carraro E-Viva ??
-
biselect d1 d2 d4 modellerinden düşünenler pm atabilir. detayları konuşabiliriz. -
cin malı aletten hayır gelemz aküsü bitecek 5 6 ay sonra ne yapacaksın acaba ? cindenmi alacaksın satan kişiler yedek parcasını satmıyor sadece bisikleti satıyor.normal bisiklet daha hızlı gidiyor emin ol
50 cc motor al daha mantıklı 1 depo benzine 1 hafta gez -
benim kuzende vardı arora sürüyorum hızlıda gidiyordu 4 kademesi vardı bayırda 4.üncü kademede hiç takılmadan süper gidiyorduhttps://www.arora.com.tr/elektrikli.html aha şurdaki JNW 04 çok konforluydu ama masrafları fazladır diyeyim mesela motorunu yakarsan 500 tl felan zorlamaya gelmiyor hemen yanar motorları 
-
quote:
Orijinalden alıntı: senolcu
cin malı aletten hayır gelemz aküsü bitecek 5 6 ay sonra ne yapacaksın acaba ? cindenmi alacaksın satan kişiler yedek parcasını satmıyor sadece bisikleti satıyor.normal bisiklet daha hızlı gidiyor emin ol
50 cc motor al daha mantıklı 1 depo benzine 1 hafta gez
Evet Çin'den alınır... Hem de sadece batarya değil her türlü eşya çok ucuza getirtilebilir...
http://dx.com/
http://www.aliexpress.com/
http://www.alibaba.com/
Hem şarj etme kriterlerine uyarsan o kadar çabuk bitecek şeyler değiller...
Hız konusuna gelince, motorlu araçlardan tabi ki yavaş olacaktır ki 30km hız o kadar da yavaş değildir. Tercih ihtiyaçlara göre yapılır.
Elektrik ile hem ekonomik, hem de çevreci olsun, aynı zamanda canım istediğim de pedal basar sporumu yaparım, normal bisiklet gibi kullanırım diyorsan ona göre bir bisiklet tercih edilebilir...
Yok ben şehir içi 50-60 yaparım, ehliyetimi motorumu benzinimi alırım diyorsan ona göre bir motor tercih edilir...
-
quote:
Orijinalden alıntı: و (VaV)
quote:
Orijinalden alıntı: senolcu
cin malı aletten hayır gelemz aküsü bitecek 5 6 ay sonra ne yapacaksın acaba ? cindenmi alacaksın satan kişiler yedek parcasını satmıyor sadece bisikleti satıyor.normal bisiklet daha hızlı gidiyor emin ol
50 cc motor al daha mantıklı 1 depo benzine 1 hafta gez
Evet Çin'den alınır... Hem de sadece batarya değil her türlü eşya çok ucuza getirtilebilir...
http://dx.com/
http://www.aliexpress.com/
http://www.alibaba.com/
Hem şarj etme kriterlerine uyarsan o kadar çabuk bitecek şeyler değiller...
Hız konusuna gelince, motorlu araçlardan tabi ki yavaş olacaktır ki 30km hız o kadar da yavaş değildir. Tercih ihtiyaçlara göre yapılır.
Elektrik ile hem ekonomik, hem de çevreci olsun, aynı zamanda canım istediğim de pedal basar sporumu yaparım, normal bisiklet gibi kullanırım diyorsan ona göre bir bisiklet tercih edilebilir...
Yok ben şehir içi 50-60 yaparım, ehliyetimi motorumu benzinimi alırım diyorsan ona göre bir motor tercih edilir...
kargo masrafı ve gümrükde takılma olayı için ne düşünüyorsun ? masraflı bir iş olmasa emin ol bu bisikletleri satanlarda getirirdi .aslında aküsü para ediyor.onun için garanti kapsamında değildir aküler.
en adi akü 12 ah 300 tl dir ortalama ömrü 5 6 aydır . arac aküsü gibi sadece marş motorunu calıstırmak için kullanılmadığı için cabuk tükeniyor. soğuk havalarda buna etki gösterir daha cabuk biter.soğuk bir yerde kalıyorsa bisiklet içindeki akü sabaha kadar yavaş yavaş azalır.
o sitelerdeki fiyatlara bakma sen getirmesi mesele bende ebaydan 5 dolara bir ürün buldum kargosu 20 dolar tutuyor :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sessizlerin_umudu -- 1 Nisan 2013; 2:34:21 >
-
Bende şehir içi kullanım için bir bisiklet arıyordum ama İstanbul içinde hem yokuşlarda kolaylık sağlasın diye hemde terlemeden, aşırı efor sarf etmeden gidebileceğim yere gideyim diye elektrikli bisiklet almak istiyorum. Öğrenciyim ve fazla pahalı bir şey alamam, ne önerirsiniz acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir hafta önce katlanabilen goccia zero modelini aldım. Çok kararsızdım ama bir kaç kez kullanımdan sonra çok doğru karar verdiğimi gözlemledim. Özellikle 20 derece civarındaki yokuşu biraz pedal destekli olarak çıkabildim. Daha önce asbis modeli vardı. Onla orayı çıkmak imkansızdı. Bu arada görünümüde gayet dikkat çekici.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Goccia city zero ben de aldım. Çok memnunum. Yokuş mokuş sorun değil. kaliteli bir havası da var. menzil bence iyi. -
aküsünün ömrü 6 ayda bitiyor boşta durunca bile biter 300 tl aküsü tabi bulursan -
quote:
Orijinalden alıntı: gokturk010
Goccia city zero ben de aldım. Çok memnunum. Yokuş mokuş sorun değil. kaliteli bir havası da var. menzil bence iyi.
halen kullanıyor musun tecrübelerini bizimle paylaşır mısın? -
quote:
Orijinalden alıntı: esenkaya20
quote:
Orijinalden alıntı: gokturk010
Goccia city zero ben de aldım. Çok memnunum. Yokuş mokuş sorun değil. kaliteli bir havası da var. menzil bence iyi.
halen kullanıyor musun tecrübelerini bizimle paylaşır mısın?
Ben de almayı düşünüyorum bu modeli, güncel tecrübelerinizi paylaşır mısınız? -
quote:
Orijinalden alıntı: squeeze38
quote:
Orijinalden alıntı: esenkaya20
quote:
Orijinalden alıntı: gokturk010
Goccia city zero ben de aldım. Çok memnunum. Yokuş mokuş sorun değil. kaliteli bir havası da var. menzil bence iyi.
halen kullanıyor musun tecrübelerini bizimle paylaşır mısın?
Ben de almayı düşünüyorum bu modeli, güncel tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
aroramı? arora alcaksan ben söyliyim ben aldım çünki -
emo132
kullanıcısına yanıt
Ben goccia city zero düşünüyordum fakat siz de aldığınız modelle ilgili bilgi verirseniz mutlu olurum. Beni herkes "çok az bile rampa olsa yığılır kalır" diye korkutuyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: squeeze38
Ben goccia city zero düşünüyordum fakat siz de aldığınız modelle ilgili bilgi verirseniz mutlu olurum. Beni herkes "çok az bile rampa olsa yığılır kalır" diye korkutuyor.
ben arora ile yaklaşık 30 derecelik bir rampayı 15 le çıktım baya zorlandı biraz pedal desteği verdim hızı 20 ye çıktı ve yokuşu tırmandı emin ol 250 lerde en iyi yokuş performansı arorada genelde buna yokuş ustası derler zaten hızıda iyi 40 ı kırımızıya düşünce 35 e çıkıyo şarjı kırmızıya tamamen dayandığında kalkışda biraz zorlanıyo düz yolda maks 30 yapıyo zaten ondan sonra şarja takıcan ben memnunum sabah full şarj da çıkarıyom akşama kadar geziyom akşam saat 11 gibi şarjı bitiyo sabaha kadar takyom bide biraz önce full şarjlı bir ersibis le yarıştım onun şarjı fulldu benimki kırmızıda bitti zaten şimdi şarj olyo kalkışta o aldı ama benimki biraz hızlanınca ersibisi sağında bıraktı baya bi farkda attım hızını alınca yani arora almanı öneririm daha sorucağın birşey varsa sorabilirsin
-
quote:
Orijinalden alıntı: emo132
quote:
Orijinalden alıntı: squeeze38
Ben goccia city zero düşünüyordum fakat siz de aldığınız modelle ilgili bilgi verirseniz mutlu olurum. Beni herkes "çok az bile rampa olsa yığılır kalır" diye korkutuyor.
ben arora ile yaklaşık 30 derecelik bir rampayı 15 le çıktım baya zorlandı biraz pedal desteği verdim hızı 20 ye çıktı ve yokuşu tırmandı emin ol 250 lerde en iyi yokuş performansı arorada genelde buna yokuş ustası derler zaten hızıda iyi 40 ı kırımızıya düşünce 35 e çıkıyo şarjı kırmızıya tamamen dayandığında kalkışda biraz zorlanıyo düz yolda maks 30 yapıyo zaten ondan sonra şarja takıcan ben memnunum sabah full şarj da çıkarıyom akşama kadar geziyom akşam saat 11 gibi şarjı bitiyo sabaha kadar takyom bide biraz önce full şarjlı bir ersibis le yarıştım onun şarjı fulldu benimki kırmızıda bitti zaten şimdi şarj olyo kalkışta o aldı ama benimki biraz hızlanınca ersibisi sağında bıraktı baya bi farkda attım hızını alınca yani arora almanı öneririm daha sorucağın birşey varsa sorabilirsin
Çok teşekkür ederim hocam, Arora ya doğru yönlendirdin beni. Bu arada çok önemli bir bilgi de vermiş oldun, yani rampa çıktığım sırada ya da normal yolda giderken, kendi gücü haricinde benim pedal çevirmem de katkı sağlıyor değil mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: squeeze38
quote:
Orijinalden alıntı: emo132
quote:
Orijinalden alıntı: squeeze38
Ben goccia city zero düşünüyordum fakat siz de aldığınız modelle ilgili bilgi verirseniz mutlu olurum. Beni herkes "çok az bile rampa olsa yığılır kalır" diye korkutuyor.
ben arora ile yaklaşık 30 derecelik bir rampayı 15 le çıktım baya zorlandı biraz pedal desteği verdim hızı 20 ye çıktı ve yokuşu tırmandı emin ol 250 lerde en iyi yokuş performansı arorada genelde buna yokuş ustası derler zaten hızıda iyi 40 ı kırımızıya düşünce 35 e çıkıyo şarjı kırmızıya tamamen dayandığında kalkışda biraz zorlanıyo düz yolda maks 30 yapıyo zaten ondan sonra şarja takıcan ben memnunum sabah full şarj da çıkarıyom akşama kadar geziyom akşam saat 11 gibi şarjı bitiyo sabaha kadar takyom bide biraz önce full şarjlı bir ersibis le yarıştım onun şarjı fulldu benimki kırmızıda bitti zaten şimdi şarj olyo kalkışta o aldı ama benimki biraz hızlanınca ersibisi sağında bıraktı baya bi farkda attım hızını alınca yani arora almanı öneririm daha sorucağın birşey varsa sorabilirsin
Çok teşekkür ederim hocam, Arora ya doğru yönlendirdin beni. Bu arada çok önemli bir bilgi de vermiş oldun, yani rampa çıktığım sırada ya da normal yolda giderken, kendi gücü haricinde benim pedal çevirmem de katkı sağlıyor değil mi?
Tabiki rampalarda pedala basman hem motorun hemde akünün sağlığı açısından pozitif yönde, hem aküden daha az yer hemde motoru yıpratmaz yıpranan motorunda gücü düşer, kalkışları geç yapar ve maksimum hızın azalır bide şunuda unutma kalkışlardada pedalla yardım edersen çok iyi olur çünkü kalkışlarda normalden çok daha fazla akü yiyor zaten bunu kitapçıktada belirtmiş kalkışta pedalla destek olursan akünün %30 -%40 arasında tasarruf etmiş olursun böylece daha fazla yol gidersin ve akünün sağlığı iyi olur.
Benzer içerikler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
