Şimdi Ara

Citroën C4 Facelift 1.6 BlueHDi 120 PS EAT6 Exclusive incelemesi(Adamlar 2011'de neler neler yapmış.) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
54
Cevap
5
Favori
5.392
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ganjaman

    İmzanızdaki araç da her zaman beğendiğim ve almayı düşünebileceğim bir araç güle güle kullanın. c4ü de tanıyan biri olarak f/p de sizce durum nedir? Elbette ki premium bir araçla kıyas kabul etmez ama...
    Teşekkür ederim, daha iyileri sizlerin olsun.

    Ben C4 sahibi olmadım ama 308 BlueHDI EAT6 Allure+Premium almıştım, arkadaşımda da 1.2T ALLURE+Premium vardı. Donanımlı ve keyifli bir araçtı. C4 ve DS4 o dönemde sürekli 2. elini takip ettiğim ve kovadığım araç, uygun fiyat sıfır 308 nulunca onu almıştım. Bir ara uygun fiyat yakalayınca Citroen C4 Cactus aldım kullandım. O yüzden markalara kullanıcı olarak yakınım.

    Şöyle bir örnek vereyim:
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-boyasiz-hatasiz-28.kmde-c4-624124353/detay

    Böyle bir 1.2T 130bg EAT6 tam otomatik full donanım(kör noktadan navigasyona ve otomatik parka, oradan anahtarsız çalıştırm ve adaptif CC ye kadar) aracı 28.000km/73.000TL ye bulabiliyorsunuz. Başka bir markanın en üst donanımı ile karşılaştıralım, bakalım ne kadar fiyatı var.

    Bulunduğumuz dönemde, artık en az paraya en fazla fayda hesabını yapmak gerekli hale geldi.

    Tabi! Marka takıntısı/2. el kaygıları/ticari kafa keyif ve ihtiyaçları karşılamadan daha önde ise; aynı paraya daha donanımsız ve yaşlı araç yada benzer donanımlı ve daha çok para verilecek araç almak farz olur.

    Aslında araç alımları; kişinin beklenti ve ihtiyaçlarını net ve doğru olarak bilmesi/belirleyebilmesi ile alakalı bir durum.
    Herkes farklı marka/donanım/fiyat vs. araç kullanıyor. Demek ki herkes için doğru olan seçim; farklı yere çıkan bir sonuç...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 11 Ocak 2019; 13:9:6 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Teşekkür ederim, daha iyileri sizlerin olsun.

    Ben C4 sahibi olmadım ama 308 BlueHDI EAT6 Allure+Premium almıştım, arkadaşımda da 1.2T ALLURE+Premium vardı. Donanımlı ve keyifli bir araçtı. C4 ve DS4 o dönemde sürekli 2. elini takip ettiğim ve kovadığım araç, uygun fiyat sıfır 308 nulunca onu almıştım. Bir ara uygun fiyat yakalayınca Citroen C4 Cactus aldım kullandım. O yüzden markalara kullanıcı olarak yakınım.

    Şöyle bir örnek vereyim:
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-boyasiz-hatasiz-28.kmde-c4-624124353/detay

    Böyle bir 1.2T 130bg EAT6 tam otomatik full donanım(kör noktadan navigasyona ve otomatik parka, oradan anahtarsız çalıştırm ve adaptif CC ye kadar) aracı 28.000km/73.000TL ye bulabiliyorsunuz. Başka bir markanın en üst donanımı ile karşılaştıralım, bakalım ne kadar fiyatı var.

    Bulunduğumuz dönemde, artık en az paraya en fazla fayda hesabını yapmak gerekli hale geldi.

    Tabi! Marka takıntısı/2. el kaygıları/ticari kafa keyif ve ihtiyaçları karşılamadan daha önde ise; aynı paraya daha donanımsız ve yaşlı araç yada benzer donanımlı ve daha çok para verilecek araç almak farz olur.

    Aslında araç alımları; kişinin beklenti ve ihtiyaçlarını net ve doğru olarak bilmesi/belirleyebilmesi ile alakalı bir durum.
    Herkes farklı marka/donanım/fiyat vs. araç kullanıyor. Demek ki herkes için doğru olan seçim; farklı yere çıkan bir sonuç...

    Alıntıları Göster
    Exclusive donanımda led far yok mu ? Bir de merak ettiğim bu 1.2 motorların tüketim verileri nasıl ?




  • Çok bilmişleri takmayıp Citroenci olanlardan biri de benim. 2014 yılında c4 alacağım deyince az daha dayak yiyiyordum. Citroen alınır mı falan gibi laflar falanlar filanlar. Kullandın mı dediğimde bu lafları söyleyenlerin hepsi hayır dedi. Kulaktan dolma bilgilerle konuşuyordu hepsi. Ben bunlara kulak asmayıp 2. el 2012 model 1,6 dizel manuel baz paket c4 aldım ve 2 yıl sorunsuz kullandım. Daha sonra da yine Citroenden vazgeçemeyip 2015 model 1,6 Bluehdi dizel otomatik Teknoplus paket c4 aldım. 1,5 yıldır da sorunsuz kullanıyorum...

    Yakıt sarfiyatı,iç hacim,bagaj hacmi ve şanzuman olarak birçok diğer marka araçtan daha iyi...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: chalap

    Çok bilmişleri takmayıp Citroenci olanlardan biri de benim. 2014 yılında c4 alacağım deyince az daha dayak yiyiyordum. Citroen alınır mı falan gibi laflar falanlar filanlar. Kullandın mı dediğimde bu lafları söyleyenlerin hepsi hayır dedi. Kulaktan dolma bilgilerle konuşuyordu hepsi. Ben bunlara kulak asmayıp 2. el 2012 model 1,6 dizel manuel baz paket c4 aldım ve 2 yıl sorunsuz kullandım. Daha sonra da yine Citroenden vazgeçemeyip 2015 model 1,6 Bluehdi dizel otomatik Teknoplus paket c4 aldım. 1,5 yıldır da sorunsuz kullanıyorum...

    Yakıt sarfiyatı,iç hacim,bagaj hacmi ve şanzuman olarak birçok diğer marka araçtan daha iyi...
    Elinize sağlık hocam mesaj için teşekkür ederim Exc alsaydınız turnaya headshot çekecekmişsiniz




  • Öncelikle güzel bir yazı olmuş sağolun bilgilendirici bir yazı olmuş. Sadece genel yorumlarda "araç sessiz olsun diye Turanza lastik koymuşlar" lafına katılmıyorum Turanza oldukça sert bir lastik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: helsloot

    Exclusive donanımda led far yok mu ? Bir de merak ettiğim bu 1.2 motorların tüketim verileri nasıl ?

    Alıntıları Göster
    Hocam benim C4'üm 1.6 VTİ atmosferik 120 PS / 160 N/m'du,1340 kilogram ve Manuel şanzıman vardı.

    Uzun yol 1400 km ve Ankara şehir içi 300 kilometre dikkat etmeden sürdüğümde 5.5 litre yaktı,1.2 Puretech çok güçlü bir motor Volkswagen halen Puretech performansı sunamıyor kısaca otoban süratlerine çıkıp sabit hızla giderseniz uzun yolda 5 litre altına rahat iner,şehir içi dikkat ederseniz 7 litre bandıda gezer.

    Exclusive donanımda da halojen var,sadece makyajlı kasa lansmanda birkaç adet LED farlı geldi.






  • JNG9O J kullanıcısına yanıt
    İş güç dolayısıyla yazamasam da okuyucuydum hep Bugün fırsat buldum baktım bayrağı dalgalandırmaya devam ediyosun katkıda bulunmaya çalıştım elimden geldiğince
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nbacıshaquılle

    Köpekler aslfata nasıl yapışır?
  • Selamlar, ben de 2017'de uzun araştırmalar sonucu 2012 1.6 e-HDİ MCP şanzıman C4 almıştım. Hala kullanıyorum ve gayet memnunum arabadan. Konu sahibinin de dediği gibi insanlar tarafından çok daha iyi görülen markaların aynı segmentteki modellerinden fazlaca dolu bir araba özellik olarak. Hacmi, iç dizaynı, gidişi ve yakıt tasarufu da oldukça iyi, eski arabam 1.3 Multijet motorlu idi ondan az yakıyor uzun yolda. Tek dezavantajı bu modelin MCP şanzıman yani yarı otomatik sınıfında bir şanzıman dolayısıyla geçişler hissedilebiliyor zaman zaman fakat bakımı ucuz ve sorun çıkarma ihtimali diğer otomatiklere göre çok düşük. Bir de arabayı almadan önce tamircilere sorunca "aman citroen alma çok sorun yaşarsın" klişesi var ki sormayın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faksu.42 -- 11 Ocak 2019; 14:29:52 >
  • 2016 yılında bayiden sıfır km 2015 modelini almayı epey düşünmüştüm, confort+tekno paket Bluehdi eat6

    O zaman mevcut aracımı satmak içimden gelmemişti, sonrasında aklımda kalan bi araç oldu

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    2016 yılında bayiden sıfır km 2015 modelini almayı epey düşünmüştüm, confort+tekno paket Bluehdi eat6

    O zaman mevcut aracımı satmak içimden gelmemişti, sonrasında aklımda kalan bi araç oldu
    Konuştuğumuzu hatırlıyorum hocam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • bendede 2012 ehdi exlusive c4 var direksiyonda <p> işareti var bir türlü çözemedim nasıl kullanacağımı biliyormusunuz park mesafesinimi ölçüyor nasıl kullanılır bu özellik.
  • bloody_murder kullanıcısına yanıt
    Tuşa basıp sinyal veriyorsunuz. Yavaş bir sekilde hareket ederken sinyal verdiğiniz yönde araç için uygun yer bulunca bip sesi geliyor. Araç bilgi ekranında zorluk derecesini gösteriyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2011 C4 1.6 e hdi dizel otomatük kullanıcısıyım

    Gerçek anlamda bir çok araç deneyimledim

    Fiyat performansa göre çok başarılı araç

    -Sessiz

    -Motor yeni teknoloji

    -Yakıt çok düşük

    -bagaj geniş

    -içi geniş

    -full modellerinde yok yok

    -2.el fiyatları çok uygun

    -sınıfındaki çoğu araçtan üstün

    -tasarımı güzel

    -iç konsolu modern

    -çok rahat araç

    -görüş açıları iyi

    -yaşına göre asla eski hissettirmiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bendede 2013 exlusive var 1 yıldır araç bende hatta geçen yıl 10 ocakta almıştım 85 bine geldi çok memnunum kesinlikle parasından fazlasını veren bir araç hele o konsol kesinlikle hiç bir araca benzemiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Teşekkür ederim, daha iyileri sizlerin olsun.

    Ben C4 sahibi olmadım ama 308 BlueHDI EAT6 Allure+Premium almıştım, arkadaşımda da 1.2T ALLURE+Premium vardı. Donanımlı ve keyifli bir araçtı. C4 ve DS4 o dönemde sürekli 2. elini takip ettiğim ve kovadığım araç, uygun fiyat sıfır 308 nulunca onu almıştım. Bir ara uygun fiyat yakalayınca Citroen C4 Cactus aldım kullandım. O yüzden markalara kullanıcı olarak yakınım.

    Şöyle bir örnek vereyim:
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-boyasiz-hatasiz-28.kmde-c4-624124353/detay

    Böyle bir 1.2T 130bg EAT6 tam otomatik full donanım(kör noktadan navigasyona ve otomatik parka, oradan anahtarsız çalıştırm ve adaptif CC ye kadar) aracı 28.000km/73.000TL ye bulabiliyorsunuz. Başka bir markanın en üst donanımı ile karşılaştıralım, bakalım ne kadar fiyatı var.

    Bulunduğumuz dönemde, artık en az paraya en fazla fayda hesabını yapmak gerekli hale geldi.

    Tabi! Marka takıntısı/2. el kaygıları/ticari kafa keyif ve ihtiyaçları karşılamadan daha önde ise; aynı paraya daha donanımsız ve yaşlı araç yada benzer donanımlı ve daha çok para verilecek araç almak farz olur.

    Aslında araç alımları; kişinin beklenti ve ihtiyaçlarını net ve doğru olarak bilmesi/belirleyebilmesi ile alakalı bir durum.
    Herkes farklı marka/donanım/fiyat vs. araç kullanıyor. Demek ki herkes için doğru olan seçim; farklı yere çıkan bir sonuç...

    Alıntıları Göster
    Merhabalar,

    Alıntıladığınız hocam yanlış anlamadıysam şu anda kullandığınız araç hakkındaki görüşünüzü de merak etmiş, yorum almak istemiş. Ya da öyle değilse bu konuda ben sizin fikrinizi merak ettim. Son zamanlarda aklımda F20 fikri ağır basmaya başladı, bana çok mantıklı bir araç olarak geliyor. Bu segmentte çekiş aksıyla zaten rakiplerinden ayrılıyor, aracın şaşırtıcı bir şekilde F30'a benzer sürüş dinamikleri sergilediği söyleniyor (tabii ki aynı olamaz ancak beklenenden oldukça yakın).

    Bundan sonraki aracımın da dizel olmasını istiyorum açıkçası, şu anda TSI kullanıyorum sakin kullanımda turbo-benzinlilerin yakaladığı değerler tatmin edici ancak ben seri kullanımda da rahat etmek istiyorum. F30'da düşük hacimli dizel olmadığı için maalesef 20d alırsam ödeyeceğim vergiler 2 katından fazlasına çıkacak; hoş arabanın piyasası da uçtu gitti zaten kendini de finanse etmek zor. O yüzden bu araç alabileceğim en mantıklı araç gibi geldi.

    C segmentinde en fazla premium hissi F20'nin vereceğini düşünüyorum, A serisi veya A3'ün şu an kullandığım araçtan çok da farklı hisler vereceğini düşünmüyorum. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz, aracınız önceki aracınız 308'e göre veya diğer C segmenti araçlara göre nasıl hissettiriyor? Kayda değer bir fark var mı? Şu marka şu segmentten başlar vs kulaktan dolma lafları çok duyuyoruz çünkü.

    Şu an segmentindeki diğer araçlara göre tek dezavantajı hacim konusunda olur gibi geliyor. Kalabalık değiliz, cüsseli de değiliz bizi idare eder diye düşünüyorum.

    Ayrıca karşılaştığınız kronik diyebileceğiniz sorunlar var mıdır? Ben şu an Golf'ün bayağı bir listesini yaptım çünkü kullandığım süre boyunca :)




  • Ds4 de benim favorim tek sıkıntısı bence sabit arka camlar

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende 2014 MODEL confort Plus c4 üm hakkında biraz objektif yorum yapmak istiyorum

    2 yıldır kullanıyorum aracını, ek olarak kapı içlerine bagaja izolasyon yaptırdım, üzerinde apaçi işi olmayan profesyonel ses sistemi ve Android bir DOUBLE teyp var. Yalıtım konusunda stok c4 lere göre benim aracım bir tık daha iyi, 130-140 km ye kadar MOTOR sesini duymuyorum yalıtım çok başarılı araçta. Yol tutuş çok güven vermede kesinlikle vasat değil. Aracımın en çok iç dizayn ve donanımlarını seviyorum. Öyle ki ufak bir ayrıntı ama tepe aydınlatmalarının beyaz oluşu bile geceleri kokpiti mükemmel gösteriyor. Eksi yönleri ise.., süspansiyon sesi ve mcp şanzuman.

    Temiz bulabilirsem aynı aracın Exclusive paketinden almayı düşünüyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: azengin

    Merhabalar,

    Alıntıladığınız hocam yanlış anlamadıysam şu anda kullandığınız araç hakkındaki görüşünüzü de merak etmiş, yorum almak istemiş. Ya da öyle değilse bu konuda ben sizin fikrinizi merak ettim. Son zamanlarda aklımda F20 fikri ağır basmaya başladı, bana çok mantıklı bir araç olarak geliyor. Bu segmentte çekiş aksıyla zaten rakiplerinden ayrılıyor, aracın şaşırtıcı bir şekilde F30'a benzer sürüş dinamikleri sergilediği söyleniyor (tabii ki aynı olamaz ancak beklenenden oldukça yakın).

    Bundan sonraki aracımın da dizel olmasını istiyorum açıkçası, şu anda TSI kullanıyorum sakin kullanımda turbo-benzinlilerin yakaladığı değerler tatmin edici ancak ben seri kullanımda da rahat etmek istiyorum. F30'da düşük hacimli dizel olmadığı için maalesef 20d alırsam ödeyeceğim vergiler 2 katından fazlasına çıkacak; hoş arabanın piyasası da uçtu gitti zaten kendini de finanse etmek zor. O yüzden bu araç alabileceğim en mantıklı araç gibi geldi.

    C segmentinde en fazla premium hissi F20'nin vereceğini düşünüyorum, A serisi veya A3'ün şu an kullandığım araçtan çok da farklı hisler vereceğini düşünmüyorum. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz, aracınız önceki aracınız 308'e göre veya diğer C segmenti araçlara göre nasıl hissettiriyor? Kayda değer bir fark var mı? Şu marka şu segmentten başlar vs kulaktan dolma lafları çok duyuyoruz çünkü.

    Şu an segmentindeki diğer araçlara göre tek dezavantajı hacim konusunda olur gibi geliyor. Kalabalık değiliz, cüsseli de değiliz bizi idare eder diye düşünüyorum.

    Ayrıca karşılaştığınız kronik diyebileceğiniz sorunlar var mıdır? Ben şu an Golf'ün bayağı bir listesini yaptım çünkü kullandığım süre boyunca :)

    Alıntıları Göster
    Konuyu fazla dağıtmayayım:

    Eğer iç hacim sıkıntı yaratmayacak ise F20 ihtiyaçları karşılayacaktır. 308 ile kıyas yapmayayım farklı kulvarlardalar ama F20 308'e göre donanım yönünden her ne kadar zayıf olsa da, sürüş dinamikleri premium araç hissi her şeyi unutturuyor. 308'in motor şanzıman uyumunu da yabana atmamak lazım...

    A3 almaya 2-3 defa çok yaklaştım ama her seferinde geri adım attım, 3'ü arasında fiyatı hariç beni cezbeden tarafı yoktu(DSG de diğer eksi ve düşülmesi gereken tarafı). Kardeşimde A180d AMG var her zaman kullanırım; evet malzeme kalitesi ve verdiği mercedes kullanma hissi insanı memnun ediyor ama o dizel motoru arabayı en kötü etkileyen faktörü. Kendi arabama geçince sürüş keyfi ve dinamikleri hepsinin önünde olduğunu görüyorum.

    Forumlarda bazı kapılardan ve bagaj tarafından gelen tıkırtı/gıcırtılardan bahsediyor(servis fitil değişimi bant çekme gibi çözümler üretmiş). Bende sadece kasislerden geçerken(her zaman değil) bir tık sesi geliyor(belki çok km yapmadığım ve güzergahımın nispeten bozuk olmamasındandır). M paket harici koltuklar iyi değil, destekler zayıf. CC standart değil, o kadar para ver bu saçmalığı gör?? Sürücü koltuğu hariç kemer ikaz uyarısı yok, ne akla hizmet ise!?




  • 2013 model 1.6 e-hdi confort mcp versiyonunu çalıştığım şirkete 30.000 km'de 2014'te almıştık, 2017 ocak'ta da 120.000 km'de ben satın aldım. Hiçbir şikayetim olmadı. Çok da memnunum. Bir sonraki aracım tekrar c4 veya 308 olacak gibi.

    periyodik bakımlar dışında tek ekstra masrafım hava debimetresi oldu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 14 Ocak 2019; 13:55:34 >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.