Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Club Easytronic (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
7 8 arası nerde yakıyo ya kırdırttırma bana arabayı 
twinpoertlar ecoteclerden bu kadar mı uygun yakıyor.Bu 7 8 lik güzergah hangi saatlerde neresi? -
merhaba arkadaşlar
ben bugun yarın 2008 astra 1.6 easytronic almak üzereyim. fakat aldıktan hemen sonra tüp taktırmayı düşünüyorum. aracına tüp taktıran varmı acaba memnunmu tiptronik olması bir problem yaşatıyormu yakıt tüketimi nedir bilgi verebilecek varsa çok sevinirim.
acaba benzinli almayıp 1.3 cdti tiptronik mi alsam diyede düşünüyorum? bu araçtan kullanan varmı memnunmu? masraf filan çıkarıyormu ve tüketimi nasıl tiptronik olması yakıt tüketimini nsıl etkiliyor dizellerde ve çekişi nasıl bilgi verebilirmisiniz?
şimdiden çok teşekkür ederim -
quote:
Orijinalden alıntı: ucanhoroz
7 8 arası nerde yakıyo ya kırdırttırma bana arabayı
twinpoertlar ecoteclerden bu kadar mı uygun yakıyor.Bu 7 8 lik güzergah hangi saatlerde neresi?
buca içi + haftada 1 kırıklar * walla ben bilgisayarın yalancısıyım :)) ne zamandır binemiyorum yanlız -
Benzinli daha doğrusu tüplü Easytronic kullanıcısıyım. Hiç problem çıkartmıyor. Zaten vitesin yakıtla alakası yok.
Yakıt tüketimi oldukça düşük. Beninliyle mesela 30 kuruş yakıyorsa tüpte 14 15 kuruş yakıyor. -
Çekişte bir problem yaşamıyorsunuz yani değilmi
dizel tiptronik vitesli arabalarda kalkışta hafif bir yokuş varsa gaza yüklenmeniz gerekebiliyor diye bir yazı okumuştum 1.3cdti easytronic'lerde tüplü easytroniclerde böyle bir problem olmuyor değilmi
ilgilendiğiniz için sağolun -
@elninio21
çekişte problem olmaması için performans kaybının olmaması, dolayısıyla montajı doğru yerde yaptırman gerek.Kiti doğru seçmen gerek.
Herşey doğruysa sana keyfini sürmek kalır.
@Ünal
Hacım senin kit ne? -
easytronic şanzıman bence, yani otomatikleştirilmiş düz vites sistem olarak kötü değil. oldukça mantıklı bir sistem. çok yakmıyor. bakımı ve arızası kolay yapılıyor. yüzde yüz kavrama sağlıyor, ve tam çekiş sağlanmış oluyor.
aslında viteslerin yavaş geçmeside sorun değil. ama nedense vites geçişlerinde ufakda olsa vuruntu ve bazen çat-çut ses yapıyor. yani nasıl acemi birisi debriyaja tam basmadan yada basıp bırakma zamanını doğru ayarlamadan vites değiştirdiğinde dişliler den ses gelirse. işte o şekilde bir ses gelebiliyor. pejoda auto6r denedim. geçiş hızı aynıydı. ancak geçişde sarsıntı, vuruntu yada ses yokdu. ve daha iyi geldi sistem.
bu durumunda benim, opelin bu şanzımanın ayarlarını tam yapamadığını düşünmeme sebep oluyor. birde firmalar şanzımanları genellikle kendi üretmiyor.ve işi sadece şanzıman üretmek olan firmalardan aliyor. marelli, borg wagner gibi. dolayısıyla araca uygun hale getirmek. şaznıman üreticiden ziyade araç markasına düşüyor.
ancak şanzımanıda kendi üreten firmalar daha iyi sonuçlar alıyor. vw dsg yi kendi üretiyor galiba. ve sonuçlar ortada
-
Şanzumanda anormal bir vuruntu hissediyorsanız yetkili servise gidip kalibre ettirin.Ben ettirdim şimdi memnunum.Bahsettiğim şey program güncellenmesi değil.
Saygılar... -
Yeni aldığım astra sedan Easy benzinlide yaklaşık 150km sonra yol bigisayarı 10.2 sarfiyat gösteriyor.Yarısı şehiriçi omak üzere bu sarfiyat katalog değeerlerinin üstünde.Yorumalarınızı bekliyorum. -
Arkadaşlar birkere şu olaya açıklık getirelim ki yorum yazan arkadaşlar daha doğru yorum yazabilsinler;
Öncelikle söylemeliyiz ki dizel araçlarda kullanılan şanzuman ile benzinli araçlarda kullanılan şanzuman tamamen farklı, üstelik bu fark üretici bazında bile fark ediyor.
Yani, dizel astra şanzumanı MARELLI marka iken benzinli şanzumanı farklı bir marka,
benzinli ilgi alanıma girmediğinden onun markasını sorgulamadım.
Bu durumda dizel şanzumanlar kendisini otomatik kalibre ederken, benzinli astraların şanzumanlarını cihaz vasıtası ile servis yapıyor. Dolayısıyla siz dizel aracınızla servise gidip bu araca şanzuman kalibrasyonu yapın derseniz, servis bilgili bir servisse sorun yok, size yukarıdaki açıklamayı yapacaktır, diğer durumda aracınızı servise alırlar yaptık abi derler ve geri verirler, ne yapacaklarını bile bilmediklerinde öyece kala kalırlar (yaşanmış bir olaydan alıntı :))
Otomatik kalibre edilen şanzumanlar da da zaman zaman yazılım update ihtiyacı oluyor. Bu ihtiyaç genellikle yeni modellerin dizaynı sırasında elde edilen bilgiler ışığında veya karşılaşılan sorunlar neticesinde elde edile tecrübelere dayanılarak yapılıyor. Şunu da bilmeliyiz ki müşteri şikayeti olmadığı sürece servisler yazılımları güncellemiyor. (Sanırım "Çalışan Makine Kutsaldır") mantığı bu noktada etkili oluyor.
Özet, Şikayetiniz yoksa yazılımı güncelletmeyin, şikayetiniz varsa ve aracınız dizelse şanzumanınıza calibrasyon değil yazılım yenilemesi yapılacaktır.
Saygılarımla
quote:
Orijinalden alıntı: ucanhoroz
Şanzumanda anormal bir vuruntu hissediyorsanız yetkili servise gidip kalibre ettirin.Ben ettirdim şimdi memnunum.Bahsettiğim şey program güncellenmesi değil.
Saygılar...
-
Herkese merhaba,
İmzamdaki aracı 2 yıldır ve 15bin km den beri kullanıyorum, şu an 71binde.
vitesle ilgili hiçbir ciddi problem yaşamadım.
ancak su anda volandan ses geliyor, düşük vites geçişlerinde de bir ses geliyor.
bi terslik olmazsa yarın volan+baskı balata+rulmanı değiştireceğim.
servis cok pahalı fiyat verdi ben de bosch car servise yaptıracam.
*listeye beni de eklerseniz sevinirim. -
Arkadaşlar bende sonunda Astra 1.6i enjoy easytronic 2008 aldım.
Listeye benide eklerseniz sevinirim.
ilk uzun yolumuda yaptım bol bol yol çalışması olan ve yağmurlu havada arada hızlanıp arada durma derecesinde yavaşladığım uzun yolda 85 milyon liraya 440 km yol yaptım.
easytronic vites ise manuel vitesi çok seven biri olarak benim hoşuma gitti. gayet zekice yapılmış hızlanması vites büyültmesi küçültmesi çok hoşuma gitti. maşallah nazar değmesin
arkadaşlar benim bir sorum olacak konu ddışı ama LPG sistem olarak ne önerirsiniz BRC iyimi?
birde lpg + devir + plaka üçünü aynı anda yapmak istiyorum. bu işlemi yapan varmı bilgi verebilecek kimse?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi elnino21 -- 12 Kasım 2009; 19:34:52 > -
Hoşgeldiniz beyler.
Rehin kaldırma ile lpg yi aynı anda yapmıştım. -
quote:
Orijinalden alıntı: kea
Herkese merhaba,
İmzamdaki aracı 2 yıldır ve 15bin km den beri kullanıyorum, şu an 71binde.
vitesle ilgili hiçbir ciddi problem yaşamadım.
ancak su anda volandan ses geliyor, düşük vites geçişlerinde de bir ses geliyor.
bi terslik olmazsa yarın volan+baskı balata+rulmanı değiştireceğim.
servis cok pahalı fiyat verdi ben de bosch car servise yaptıracam.
*listeye beni de eklerseniz sevinirim.
fiyatlarıda payaşırsan ihtiyacı olan yada olacak olan arkadaşlara yardımı dokunur. birde dediğin işlemler yapıldıkdan sonra, bence tech2 cihazı ile şaznımanda tanıtma yada vesair bir işlem yapılması gerekebilir. bosch servise bu ihtimali sordun mu? daha önce senin aracına bu değişimleri yapmışlar mı? bence sormakda fayda var. saygılar -
Biz BRC taktırdık. Hazirandan bu yana da sorunsuz biniliyor. Daha ayar bile yapılmadı. İlk 2 depodan sonra gel demişler gitmiş abim şu kadar yakıyor diyince ayara gerek yok o zaman süper yakıyor demişler. -
quote:
Orijinalden alıntı: kea
Herkese merhaba,
İmzamdaki aracı 2 yıldır ve 15bin km den beri kullanıyorum, şu an 71binde.
vitesle ilgili hiçbir ciddi problem yaşamadım.
ancak su anda volandan ses geliyor, düşük vites geçişlerinde de bir ses geliyor.
bi terslik olmazsa yarın volan+baskı balata+rulmanı değiştireceğim.
servis cok pahalı fiyat verdi ben de bosch car servise yaptıracam.
*listeye beni de eklerseniz sevinirim.
Acaba volandan gelen ses nasıl belli ediyor kendini, nasıl duyuluyor, ne tür bir ses. Benim de aracım 70bine geldi ve baskı balatadan korkmaya başladım, ama sorun yok gibi, ama bi uğultu geliyor gibi geliyor bana bazen, acaba volandan mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
quote:
Orijinalden alıntı: kea
Herkese merhaba,
İmzamdaki aracı 2 yıldır ve 15bin km den beri kullanıyorum, şu an 71binde.
vitesle ilgili hiçbir ciddi problem yaşamadım.
ancak su anda volandan ses geliyor, düşük vites geçişlerinde de bir ses geliyor.
bi terslik olmazsa yarın volan+baskı balata+rulmanı değiştireceğim.
servis cok pahalı fiyat verdi ben de bosch car servise yaptıracam.
*listeye beni de eklerseniz sevinirim.
fiyatlarıda payaşırsan ihtiyacı olan yada olacak olan arkadaşlara yardımı dokunur. birde dediğin işlemler yapıldıkdan sonra, bence tech2 cihazı ile şaznımanda tanıtma yada vesair bir işlem yapılması gerekebilir. bosch servise bu ihtimali sordun mu? daha önce senin aracına bu değişimleri yapmışlar mı? bence sormakda fayda var. saygılar
foruma yeni girebildim o yüzden cevap biraz gec oldu, kusura kalmayın.gecen hafta bosch a gidip yaptırdım.ayrıca bunun yanında philips marka xenon ve
standart bakım da yaptırdım.
volan+baskı balata+rulman (luk marka ki piyasada hep aynı zaten)=1500 tl
xenon = 450 tl
bakım =130 tl
toplamda 2080 tuttu.
geri vitese takınca bazen asırı bır ses geliyo ve arabayı biraz sarsıyor.telefonda konustum, bahsettiğin gibi tanıtma işlemini yaptıklarını ama tekrardan
yapmaları gerekebileceğini söyledi. ama dediğim gibi bu ses bazen oluyor, onun dışında kullanımda bir problem yok, normal.vaktim olur olmaz aracı götürüp baktıracam.
işlemi daha önce yapıp yapmadıklarını sormadım ama beni işi bilmeme gibi bir şüpheye de hiç düşürmediler. orada bulunan yetkili Volkan bey
gayet ilgili ve bilgili bir insan.saygılar
-
quote:
Orijinalden alıntı: n a v y_35
quote:
Orijinalden alıntı: kea
Herkese merhaba,
İmzamdaki aracı 2 yıldır ve 15bin km den beri kullanıyorum, şu an 71binde.
vitesle ilgili hiçbir ciddi problem yaşamadım.
ancak su anda volandan ses geliyor, düşük vites geçişlerinde de bir ses geliyor.
bi terslik olmazsa yarın volan+baskı balata+rulmanı değiştireceğim.
servis cok pahalı fiyat verdi ben de bosch car servise yaptıracam.
*listeye beni de eklerseniz sevinirim.
Acaba volandan gelen ses nasıl belli ediyor kendini, nasıl duyuluyor, ne tür bir ses. Benim de aracım 70bine geldi ve baskı balatadan korkmaya başladım, ama sorun yok gibi, ama bi uğultu geliyor gibi geliyor bana bazen, acaba volandan mı?
bosta çalışırken normalde gelmeyen tıkırtı seklınde gelen bir sesten farkettim ben önce.daha sonra hemen yaptırma fırsatım olmadı,ses arttı, bu arada
vites geçişlerinde özellikle 1 den 2 ye , 2 den 3 e geçişlerde farkedilmemesi zor olan sesler gelmeye basladı.
arabadan cıkan balatayı gördüm, oldukca bitik durumdaydı, sizinki de asagı yukarı aynıdır bence.bir servise falan götürüp baktırmanız iyi olabilir
-
Benim 1.2 Easytronic Corsa D 5500 km de. Bundan önce de 1.0 Eco kullanmıştım.
Açıkca belirtmek lazımki Opel'in şanzımanları Renault QuickShift, Toyota MMT , Honda i-shift (Yeni Jazz) daki otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlara göre epey ilerde.
Daha az ısınıyor , daha az sarsıyor ve yoğun dur kalk da hiçbir zaman sorun yaşamadım. Sanırım Opel'in bu şanzımana çok önce başlaması bu yolda hayli ilerlemesine sebep oldu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
