Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Corsa
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

corsa 1.4 enjoy otomatik (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
111
Cevap
1
Favori
57.826
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn.V.Alvarzo Benim kendi aracım Kia Sportage. Görür görmez adeta vuruldumve bütün planlarım alt üst oldu. Dizel bir araç almayı kafama koymuştum ve iki seçenek vardı kafamda. Delta ve C5. Delta'nın çok değişik sıra dışı bir tarzı var . Yanlış hatırlıyor olabilirim; led far ve stop lambalı ilk modellerin başında geliyor sanırım.Audi, Delta'dan sonra ya da öncedir.C5'de karizmatik oturaklı bir araç bana göre.Biraz fazla büyük yalnız.Hala yolda ne zaman görsem her ikisine de kesik atarım. Ama dedim ya Sportage beni yoldan çıkardı.

    Yarı otomatik şanzımana gelince; okuduklarımdan ve duyduklarımdan yola çıkarak biraz daha beklemek gerektiği kanaatindeyim ben. Çoğu yeni sistemler ve ileriki zamanlarda ne tip sorunlar çıkaracakları meçhul. Daha şimdiden problem yaşayanlar az değil. En eskisi VW-DSG şanzımanın dahi tam oturmadığını söylemek abartı olmaz. http://forum.donanimhaber.com/m_63708540/tm.htm Bu başlığı belki biliyorsunuz, ilk kez görecekseniz ne demek istediğim daha iyi anlaşılır. EDC için şimdilik iyi diyorlar. Yakında onun da kokusu çıkar diyenler de az değil. Citroen C3'ün yarı otomatik BMP şanzımanlı olanını test etmiştik. Berbat birşey. Vites geçişleri aşırı hissediliyor. MCP de farklı değilmiş. Avantajları az yakıyor olmaları. İleride bu sorunlar düzelir tabii. Kararınız şimdiden hayırlı olsun.




    Bu bağlamda sanırım Lancia en bilindik şanzımanlardan birine sahip. Aracın şanzımanının yıllardır fiat modellerinde kullanılan robotik tek kavrama şanzıman olduğu söyleniyor. Bu da herhangi bir aksaklıkta rahatlıkla müdahale edilebilecek kadar servislerce tanınıyor olması sonucunu doğuruyor yani ciddi bir know-how avantajı sağlıyor.

    Dsg-Mcp şanzıman kullanan araç sahiplerine fikirlerini sorduğumda herbiri farklı şikayetler anlatıyor. Özetle zaten yarı otomatik tabir edilen bu şanzımanlardan hiçbiri henüz sorunsuzluk anlamında %100'e yaklaşamıyor. Sanırım genel hatlarıyla bu teknolojinin biraz daha gelişime ihtiyacı var. Fakat benim gibi eş kontenjanından otomatik seçenler için bu gelişimi bekleyecek zaman maalesef yok. Bu nedenle hem dış tasarım hemde şanzıman özelinde daha ucuz bakım maliyeti ve know-how avantajıyla Lancia öne çıkıyor gibi.


    Lakin Üstadım bilirsin ki tüm bu teknik verileri ben eşime ne kadar anlatırsam anlatayım o öncelikle görünüşe sonra kullanım konforuna sonrada sorunsuz bir araç olup olmadığına bakarak karar verecek. Yani bizler için öncelikli olan onlar için en son değerlendirmeye alınıyor




  • Sn.V.Alvarzo Lancia bence de iyi bir seçim olur. Multijet otomatiklerin yakıt tüketimi de fena değil. Şimdiden hayırlı olsun.

    Valla benim hanım Fiesta-Titanium-Elektrik kırmızısı istiyordu. Baktım sadece renk farkı 1500 TL. Orasını burasını sürtse tamiri de bayağı can yakacak. İstediği renk de pek bulunmuyordu zaten, beklemek lazımdı. Fiesta'nın eksi yönlerini öne çıkarıp çocuklarla bir olduk bir şekilde ikna ettik Corsa'ya. 4-5 bin de cebimizde kaldı. Benim Delta'ya, C5' e hayran hayran bakakaldığım gibi yolda görünce Fiesta'yı hemen "bak benim araba gidiyor" der hep. Keşke istediği olsaydı diyorum bazen ama mantığa ters gelince duygular ikinci planda kalabiliyor...Siz de bir yolunu bulacaksınız artık. Saygılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn.V.Alvarzo Lancia bence de iyi bir seçim olur. Multijet otomatiklerin yakıt tüketimi de fena değil. Şimdiden hayırlı olsun.

    Valla benim hanım Fiesta-Titanium-Elektrik kırmızısı istiyordu. Baktım sadece renk farkı 1500 TL. Orasını burasını sürtse tamiri de bayağı can yakacak. İstediği renk de pek bulunmuyordu zaten, beklemek lazımdı. Fiesta'nın eksi yönlerini öne çıkarıp çocuklarla bir olduk bir şekilde ikna ettik Corsa'ya. 4-5 bin de cebimizde kaldı. Benim Delta'ya, C5' e hayran hayran bakakaldığım gibi yolda görünce Fiesta'yı hemen "bak benim araba gidiyor" der hep. Keşke istediği olsaydı diyorum bazen ama mantığa ters gelince duygular ikinci planda kalabiliyor...Siz de bir yolunu bulacaksınız artık. Saygılar.


    Doğru tercih olmuş bence... Fiesta ve Corsa arasında bizde bir kıyaslama yapmıştık aracı edinmeden önce. Dürüstçesi dış tasarım olarak Fiesta daha hoş çizgilere sahip gibi görünsede eşim test sürüşlerinden sonra Corsa'da daha rahat olduğunu söylediği için Corsa'yı tercih etmiştik. Ben fiesta kullanmadım ama eşimin aracını arada bir kullandığımda gerçekten araca hakimiyet bakımından çok başarılı bir araç olduğunu söyleyebilirim Corsa'nın...




  • Selam,
    Pazar günü büyük oğlumla Şile'ye gittik. Bizim için iyi bir deneyim oldu. Araçla daha doğrusu otomatik vitesle ilgili bazı şeyler fark ettik.Şöyle ki:
    1- Yokuş çıkarken D konumda vitesi düşürüp motor kompresöre girdiğinde devir saati 6000'i geçtiği halde vitesi büyültemiyor bas bas bağırıyordu. Ne zaman ki gazdan ayağı hafifçe kaldırdık o zaman vites büyülttü ve normal devrine düştü.
    2- Tahminen 30-40 km. hızlarda bir türlü toparlayamadığı, hızlanamadığı anlar oluyordu. Gazı dibe köklesek de vites küçültüp devri yükseltemiyordu. Bunda da şöyle bir şey denedik. Gazdan ayağı tamamen çekip hemen akabinde dibe kökleyince, ancak o zaman vites düşürdü ve fırladı.

    Bu denediklerimiz zaten yapılması gereken şeyler miydi bilemiyorum? Ama sonuçlar olumluydu. Sizler de bu tarz mı kullanıyorsunuz merak ediyorum. Saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Selam,
    Pazar günü büyük oğlumla Şile'ye gittik. Bizim için iyi bir deneyim oldu. Araçla daha doğrusu otomatik vitesle ilgili bazı şeyler fark ettik.Şöyle ki:
    1- Yokuş çıkarken D konumda vitesi düşürüp motor kompresöre girdiğinde devir saati 6000'i geçtiği halde vitesi büyültemiyor bas bas bağırıyordu. Ne zaman ki gazdan ayağı hafifçe kaldırdık o zaman vites büyülttü ve normal devrine düştü.
    2- Tahminen 30-40 km. hızlarda bir türlü toparlayamadığı, hızlanamadığı anlar oluyordu. Gazı dibe köklesek de vites küçültüp devri yükseltemiyordu. Bunda da şöyle bir şey denedik. Gazdan ayağı tamamen çekip hemen akabinde dibe kökleyince, ancak o zaman vites düşürdü ve fırladı.

    Bu denediklerimiz zaten yapılması gereken şeyler miydi bilemiyorum? Ama sonuçlar olumluydu. Sizler de bu tarz mı kullanıyorsunuz merak ediyorum. Saygılar.

    Merhaba,

    1- yokuş yukarı ayağınızı pedaldan çekseniz bile yeterince hızlı giremediğiniz çok dik yokuşlarda bazen vites değiştirmez. Sanırım araçta denge çubuğu gibi birşey var ve çok dik yokuşlarda 6000 devri bile bulsanız vitesi atmıyor. (Daha önce başıma gelmişti). Genel olarak evet yokuş yukarı vites küçülttüğünde ayağınızın pedaldaki konumuda onun vites büyütmesine etki ediyor. Pedala fazlaca basıyorsanız performansa ihtiyaç duyulduğu biçiminde algılayıp düşük vitesde yüksek devirlere ulaşıyor, siz pedaldan ayağınızı çektiğinizde veya biraz daha yukarı kaldırdığınızda vitesi büyütüyor.

    2- Ne yazık ki bu araç tüm olumlu özelliklerinin yanında dönem dönem performans olarak yetersiz kalabiliyor sizin bahsettiğinizde bu durumlardan biri olabilir, uyguladığınız taktiği ben hiç denemedim işe yarıyor olabilir ama dedim ya performans olarak başarılı bir araç değil..

    Özetle aracın şanzımanı ile ilgili genel olarak ihtiyaç duyabileceğiniz pek çok tecrübeye erişmişsiniz zaten bu araç için daha fazlası da yok..

    Güvenli sürüşler dilerim..




  • Sn. V.Alvarzo, Teşekkürler. Ben de herkese kazasız belasız kullanmayı diliyorum. Herkes dedim ama bir siz bir de ben kaldık galiba. Nerede bu otomatikciler...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn. V.Alvarzo, Teşekkürler. Ben de herkese kazasız belasız kullanmayı diliyorum. Herkes dedim ama bir siz bir de ben kaldık galiba. Nerede bu otomatikciler...

    Umarım bu durum aracın pek tercih edilmediğinin bir göstergesi değildir zira bugünlerde bildiğiniz gibi satıp yeni bir araç alacağız, düşük fiyata giderse epey hayıflanırım doğrusu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: V.Alvarzo

    quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn. V.Alvarzo, Teşekkürler. Ben de herkese kazasız belasız kullanmayı diliyorum. Herkes dedim ama bir siz bir de ben kaldık galiba. Nerede bu otomatikciler...

    Umarım bu durum aracın pek tercih edilmediğinin bir göstergesi değildir zira bugünlerde bildiğiniz gibi satıp yeni bir araç alacağız, düşük fiyata giderse epey hayıflanırım doğrusu

    Selam,
    Yollar Corsa'dan geçilmiyor ama kaçı otomatiktir bilinmez tabii. Yukarıda "getaway" isimli arkadaş, benzinli otomatiklerin ikinci elinin zayıf olduğundan bahsetmişti. Siz uygun bir fiyata alıcı bulursunuz umarım. Çabuk satabilmek için bir miktar zararı göze almak gerekiyor. Ben de başlangıçta ikinci el almayı düşünüyordum. Fakat fiyatlar o derece yüksekti ki sıfır almak daha mantıklı geldi ve öyle yaptık.




  • izmirden selamlar arkadaşlar

    yaklaşık 15 gün önce sıfır olarak aldığım enjoy 1,4 tam otomatik benzinli aracımla yaklaşık 2200km yol yaptım.yarısı şehir içi yarısı da şehirler arası.şirket araçlarından aşina olduğumdan dolayıdır belki (hepsi dizel) benzin sarfiyatı biraz fazla gibi geldi. zamanla düşer diye tahmin ediyorum. şirkette sürekli kullandığım doblo 1,3 dizel, palio van 1,3 dizel ve caddy 1,8 dizel otomatik. saydığım araçlara nazaran dediğim gibi yakıt konusunda biraz fazla gözlemledim. şöyleki 95 oktan ve hep aynı markayı almaya gayret gösteriyorum bir depo benzinle ortalama 600km yapıyorum bunun 3/2 si şehirdışı. bilmiyorum iyimidir, dizelden sonra bir garip geldi bana. normalde palio ile bir depo mazotla ortalama 850 km yapıyorduk.

    Konfor konusunda söylenecek birşey yok gerçekten güzel, görünüş itibari ile beklentileri karşılar. belki daha iyisi de olabilirdi. (corsa yı almadan önce 2. el mini cooper almayı düşünüyordum o yüzden görsellikte hala bekleneni alamadım )

    Otomatik vitese gelince de vites geçişleri pek hissettirmiyor. ama kalkışlarda daha seri olabilir diye düşünüyorum (mini cooper'den sonra ) kullandığım araçlardan caddy 'de kalkışlarda ve hızlanma da daha iyi gibi geldi.

    Yol tutuşu ve frenlerden memnunum ( palio dan sonra lastiklerin yere değdiğini hissediyorum)

    max hız 180 gördüm performans daha iyi olabilirdi diye düşünüyorum (tamam doblo daha berbat ama palio ile 200 ü görüyordum)

    otomatik sunroof'un keyfine diyecek yok zaten, malzeme kalitesi iyi, arka camlar da otomatik olsaymış daha iyi olacaktı bence, ses sistemi iyi değil gibi ( cooper'da harman cardon'du )

    şimdilik gözlemlerim bu kadar aracımdan şimdilik memnunum. yeni şeylerle karşılaşırsam mümkün olduğunca paylaşacağım. sizinde paylaşımlarınız benim olduğu kadar tüm kullanıcılar için önemli

    Yaw zaten ben corsa yı eşime almıştım. bekle beni mini cooper seni alacam olum




  • Sn.sabitturk aracınız hayırlı olsun, foruma da hoş geldiniz, gelen giden yok diye neredeyse kepenkleri indirecektik.

    Sadece Corsa'ya mahsus değil, bütün benzinli otomatikler fazla yakıyor maalesef. Dizellerden sonra sizi rahatsız edeceği kesin.

    Mini cooper ile Corsa'yı hiç karşılaştırmayın bence, Corsa küçük bir aile arabası, Mini ise performans aracı.

    Aracın zaten max. hızı 180 km. Daha ne bekliyorsunuz. Bu hızları böyle küçük çaplı ve hafif bir araçla deneyebileceğimi bile zannetmiyorum. Aman derim, Allah korusun.

    Normal olarak açılır tavan yok, opsiyon olarak alınabiliyor. Bir sakıncası yoksa nereden ve kaça aldınız yazar mısınız? Saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn.sabitturk aracınız hayırlı olsun, foruma da hoş geldiniz, gelen giden yok diye neredeyse kepenkleri indirecektik.

    Sadece Corsa'ya mahsus değil, bütün benzinli otomatikler fazla yakıyor maalesef. Dizellerden sonra sizi rahatsız edeceği kesin.

    Mini cooper ile Corsa'yı hiç karşılaştırmayın bence, Corsa küçük bir aile arabası, Mini ise performans aracı.

    Aracın zaten max. hızı 180 km. Daha ne bekliyorsunuz. Bu hızları böyle küçük çaplı ve hafif bir araçla deneyebileceğimi bile zannetmiyorum. Aman derim, Allah korusun.

    Normal olarak açılır tavan yok, opsiyon olarak alınabiliyor. Bir sakıncası yoksa nereden ve kaça aldınız yazar mısınız? Saygılar.

    hocam doğru çok fazla bir hız beklememek lazım da biraz da serilik istiyorum ya. biraz hantal gibi geldi bekli daha yeni araç, zamanla açılacaktır ama malum izmir trafiğinde biraz da seri olması gerek diye düşünüyorum
    hani sözü bile var BEN ARACIN SERİ ATAK VE AHLAKLISINI SEVERİM... diye. yalnış hatırlamıyorsam tabi
    hocam aracı gaziemir MERCANLAR dan aldım. sağolsunlar orada bir ilhan abimiz var o çok yardımcı oldu. satış süper ilgi süper. fiyatta da bişeyler yaptı. alır almaz boya / motor / koltuk koruma yaptırdım
    hocam anahtar teslim 38.000 tl ye geldi dediğim gibi 1,4 enjoy benzinli, otomatik, sunrooflu




  • Serilik konusunda haklısınız. Anı anını tutmuyor.Motorun devriyle alakalı olarak bazen çekmiyor,hızlanmıyor, bazen de çok seri olabiliyor.Bizim otomatik tecrübemiz olmadığı için yeni öğreniyoruz ve alışıyoruz. Aracı kullanan kişiyle çok bağlantılı bir durum var aslında. Test sürüşü sırasında ben çekişi kötü falan diye mızmızlanınca bana refakat eden kişi direksiyona geçmişti ve öyle bir sürmüştü ki yarış arabasında sanmıştım kendimi. Korktum, "tamam tamam iyiymiş" demek zorunda kaldım. Araç da yeni, hele 2-3 bin km. olsun. Fark edecektir mutlaka.

    Ağustos'da 1000TL. civarında zamlandı, siz ondan etkilendiniz herhalde. Açılır tavan da ilave olunca fiyat normal sanırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yuresem -- 30 Ağustos 2012; 12:00:07 >
  • Selamlar..
    Uzun zamandır farklı marka ve modellerde aracım oldu ancak ilk defa opel sahibi oldum..
    İnşallah yüzümüzü kızartmaz..Cümlemize kazasız belasız seyirler dilerim..

    Aracımı geçen hafta satın aldım..
    Model: 2012 model 1.4 Twinport Enjoy 100 hp. tam otomatik..
    Renk: Kahverengi..
    Km.: 2915..
    LPG durumu: Landirenzo marka Omegas sistem..
    Aksesuarlar: Orjinal kol dayama..Orjinal alarm..Orjinal cam kaldırma..Orjinal kauçuk paspas seti..Orjinal ufak stepne..Orjinal park sensörü..
    (Aksesuarların tamamı Opal`dan alınmıştır..)

    Aracı ilk sahibinden satın aldım..Mayıs 2012 çıkışlı..Bayi çıkışlı LPG`si mevcut..Ben aldığımda 2600 km.`deydi..Yani daha 0 km. diyebiliriz..
    Araştırdığım ve öğrendiğim kadarıyla Enjoy paket bu modellerde en donanımlısıymış..
    Cüssesine, kasasına, motoruna, donanımına göre güzel, rahat, kullanışlı bir araba..
    İlk depo LPG verilerinide paylaşmak isterim..
    Alınan gaz miktarı: 26.60 lt..
    Litre fiyatı: 2,33 TL
    Ödenen Tutar: 62,00 TL
    Yapılan km. şehir içi: 294 km.
    Gaz Shell`den alınmıştır..

    İlk gözlemlerim;
    -Aracın şanzumanı gayet güzel. Geçişler yumuşak hissetmiyorsunuz..Tek dezavantajı 4 ileri olması..5 ileri olsaydı daha keyifli olurdu..
    -Ancak 4 ileri şanzumanı bile yeteri kadar performans sağlıyor..160km.`ye kadar çıktım çokda fazla bağırmıyor motor..Ses fazla girmiyor kabin içine..
    -Keşke arka camlarıda otomatik yapsalarmış..
    -İki kademeli bagaj gayet güzel bir yükleme alanı yaratıyor..Alt kat, stepne ve ufak tefek malzemeler için çok kullanışlı..Üst taraf tamamen boş kalıyor..

    Şimdilik bu kadar..
    Sağlıcakla..

    Edit: Arabada 16" jant var..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bbasci06 -- 17 Eylül 2012; 11:20:13 >




  • Açıkçası vites geçişleri çok da sarsıntısız değil. Bana göre ciddi bir konfor kaybı oluyor. Ama vites yükselttikçe bu azalıyor. Yani 1 den 2 ye geçerken daha çok sarsıntı. 2 den 3e daha az. 3 den 4e hissedilmiyor. Ama ilk vitesler sarsıntısız denemez. Hele dik yokuşa 40 la giriyosun 2.viteste. 1 e atıyo 40 ta O zaman işte cidden araba çok fena sarsılıyor. Ve cidden yakıt içiyor gibi bişey. Ama gayet eğlenceli, zevkli, şık bir araba.
  • Sn. bbasci06 aracınız hayırlı olsun. Kaça aldığınızı da yazsaydınız keşke. Verilere göre Lpg tüketiminiz 9 Lt/100km. Benzini de aşağı yukarı 9-10 Lt. tüketiyor. Birim fiyatın %50 düşük olmasından dolayı benzinliye göre 2 katı karlısınız. Çok iyi gerçekten. Dua edin Lpg'ye zam gelmesin.

    Ben hep merak ederim; bir insan 2-3 bin km.de bir arabayı neden satar diye, siz sordunuz mu acaba?

    - Aksesuarları siz mi taktırdınız? Cam kaldırma nedir anlamadım, önler otomatik zaten, arkalar kollu.
    - Stepne tam boy olarak zaten var. İki kademeli bagaj mı? Ben de aracı alalı 2 ay olmadı.
    - Park sensörü ekranlı mı? Ben ekranlısını bayiye taktırtamamıştım bir türlü.

    Corsa'ya karar vermeden önce otomatik C3'ü test etmiştim. O vites geçişlerini çok hissettiriyordu. Corsa daha iyi. Yağ gibi geçmiyor tabii ama kompresöre giren hangi şanzıman olursa olsun vites düşürdüğü anda o kasılmayı (sarsıntı mı demek lazım bilmiyorum) yapar diye düşünüyorum. Düz viteslerde de yapıyor. Otomatik tecrübem fazla yok iddaa edemem. Yavaş yavaş alışıyoruz. Ben de şimdilik memnunum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yuresem -- 17 Eylül 2012; 21:52:09 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn. bbasci06 aracınız hayırlı olsun. Kaça aldığınızı da yazsaydınız keşke. Verilere göre Lpg tüketiminiz 9 Lt/100km. Benzini de aşağı yukarı 9-10 Lt. tüketiyor. Birim fiyatın %50 düşük olmasından dolayı benzinliye göre 2 katı karlısınız. Çok iyi gerçekten. Dua edin Lpg'ye zam gelmesin.

    Ben hep merak ederim; bir insan 2-3 bin km.de bir arabayı neden satar diye, siz sordunuz mu acaba?

    - Aksesuarları siz mi taktırdınız? Cam kaldırma nedir anlamadım, önler otomatik zaten, arkalar kollu.
    - Stepne tam boy olarak zaten var. İki kademeli bagaj mı? Ben de aracı alalı 2 ay olmadı.
    - Park sensörü ekranlı mı? Ben ekranlısını bayiye taktırtamamıştım bir türlü.

    Corsa'ya karar vermeden önce otomatik C3'ü test etmiştim. O vites geçişlerini çok hissettiriyordu. Corsa daha iyi. Yağ gibi geçmiyor tabii ama kompresöre giren hangi şanzıman olursa olsun vites düşürdüğü anda o kasılmayı (sarsıntı mı demek lazım bilmiyorum) yapar diye düşünüyorum. Düz viteslerde de yapıyor. Otomatik tecrübem fazla yok iddaa edemem. Yavaş yavaş alışıyoruz. Ben de şimdilik memnunum.


    Öncelikle teşekkür ederim..

    Aracı yukarıda saydığım özellikler doğrultusunda 35bin`e aldım..
    Evet LPG oldukça karlı her açıdan..
    Haa birde sistemin yağlama özelliğide var söylemeyi unuttum..

    -Ortak iş kuracakmış bir akrabası ile o yüzden satıyormuş..
    -Aksesuarları ben taktırmadım aldığımda bu şekildeydi..
    -Evet ön camlar otomatik ancak camları aracı stop ederken açık unuttunuz diyelim, o modül sayesinde açık olan camlar kumandadan kapıları kilitlenir kiltlenmez devreye giriyor ve açık olan camlar otomatik olarak kendiliğinden kapanıyor..
    -LPG tankı (simit depo) tam boy stepne yerine monte edildiğinden orjinal stepne bagaja sıymamış..Dolayısıyla ikinci bir stepne fakat ince ve küçük olandan alınmış..
    -Evet iki kademeli bagajı kapasitesi var.Birincisi bagaj kapağını açtığınızda karşınıza çıkıyor, ikincisi ise karşınıza çıkan ilk bagaj kaplamasını kaldırdığınızda altta ikinci bagaj bölümü çıkıyor..Ancak tabiki max. bir karış yüksekliğinde bu bölüm..
    -Park sensörü ekranlı değil sesli uyarı veriyor..




  • Sn.bbasci06 , teşekkür ederim.
    Aklımdaydı fakat sormayı unutmuşum, bu sistem Lpg-benzin kombinasyonuyla mı yoksa sadece Lpg. ile mi çalışıyor. Maliyeti hakkında bilginiz var mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yuresem

    Sn.bbasci06 , teşekkür ederim.
    Aklımdaydı fakat sormayı unutmuşum, bu sistem Lpg-benzin kombinasyonuyla mı yoksa sadece Lpg. ile mi çalışıyor. Maliyeti hakkında bilginiz var mı?

    Sıralı sistem olmasından dolayı aracı ilk çalıştırmada benzin ile çalışıyor, motor belli bir ısıya gelince de gaza geçiyor..
    Maliyeti ise landirenzo marka için sanırım 2000TL masraflar dahil..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bbasci06


    Aksesuarlar: Orjinal kol dayama..Orjinal alarm..Orjinal cam kaldırma..Orjinal kauçuk paspas seti..Orjinal ufak stepne..Orjinal park sensörü..
    (Aksesuarların tamamı Opal`dan alınmıştır..)

    yazmayayım yazmayayım dedim,
    bu aksesuarlardan bir tek paspasın orijinal olma ihtmali var. diğerlerinin tamamı çin işi satış sonrası ürünleri ve opelle hiçbir alakaları yok.
    corsa da hiç kol dayama olmadaki servis orijinalini bulup satsın. corsa da veya astra da hiç ince stepne olmadı ya var ya yok yerine tamir kiti verir opel. alarm ve cam kalıdrma modülü zaten bambaşka birşey opel ürün gamında alarm türkiyeye reva görülmemiş.
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız