Şimdi Ara

'Corsa' Bakım ve servis (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.656
Cevap
9
Favori
149.834
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TWiST_oF_FaCe
    arkadaşlar servis işlerinizi paylaşırsanız bizim için de iyi olur.
    neler yapılır, nelere dikkat edilir. hangi olaylar başınıza geldi, bize de gelmesin..:)
    servislerde yağ değişimi 3,5lt 85TL + KDV görünüyor.
    ben kendim yağı alıp özel servise götürsem olmazmı? dışarıda 55-60 liraya (mesela METRO) bulunabilir castrollar. 40 lira gibi karlı olmazmı?
    Bu arada ben 1.2 corsa benzinli aracıma hangi numara yağ alacağım :) 5W/40 mıydı neydi?


    Fabrika çıkışında konan yağ 5w-30.
    0w-30 ve 5w-40'da Opel'in kullanımına onay verdiği yağlar arasında.

    Gerçekten ucuza bulabiliyorsan kendin götürmende bir sakınca yok.

    Yetkili serviste işçilik ve parça fiyatları dışarıya göre pahalıdır ama yağ fiyatı pek farklı değildir.
    Servisin 100 TL dediği yağın viskozitesi yukarıda yazdığım standartlardadır, aynı yağ dışarıda da olsa olsa 90 TL'dir.
    Dışarıdan 55-60 TL'ye alacağın yağ ise muhtemelen 10w-40 falan olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 1 Mayıs 2010; 20:09:53 >




  • Opel yetkili servislerinde 1 Mayıs-30 Haziran tarihleri arasında 60000 km bakım kampanyası var arkadaşlar.

    Açıklanan fiyatlar şöyle :

    1.2 Corsa C, Corsa D 349 TL,
    1.4 Corsa C, Corsa D 399 TL,

    1.3 Corsa C 399 TL
    1.3 Corsa D 499 TL

    1.7 Corsa C 699 TL

    Bakım ve parça değişim içeriği : Hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, ateşleme bujisi, triger seti, karter tapası, cam suyu, sarf malzemeleri, motor yağı, V kayışı, bakım işçiliği ve 1 yıl yol yardım paketi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Opel yetkili servislerinde 1 Mayıs-30 Haziran tarihleri arasında 60000 km bakım kampanyası var arkadaşlar.

    Açıklanan fiyatlar şöyle :

    1.2 Corsa C, Corsa D 349 TL,
    1.4 Corsa C, Corsa D 399 TL,

    1.3 Corsa C 399 TL
    1.3 Corsa D 499 TL

    1.7 Corsa C 699 TL

    Bakım ve parça değişim içeriği : Hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, ateşleme bujisi, triger seti, karter tapası, cam suyu, sarf malzemeleri, motor yağı, V kayışı, bakım işçiliği ve 1 yıl yol yardım paketi.





    Ben de 2 gün önce Mersin'de özel bir servise sormuştum;Hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, ateşleme bujisi,motor yağı,balata bakım 180 TL.
    Yani bu durumda 399 iyi gibi duruyor ama acaba bunlardan trigeri,V kayışını çıkarsak fiyatı düşerler mi(kampanya olduğu için).
    Benim corsa 56 binde ve sanırım triger zincir, henüz erken yani .
    Bir de şu karter tapasını hiç özel servislerde değiştirirlerken görmedim ama yetkili servislerde yaptırırsam mutlaka değiştiriyorlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jack33

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Opel yetkili servislerinde 1 Mayıs-30 Haziran tarihleri arasında 60000 km bakım kampanyası var arkadaşlar.

    Açıklanan fiyatlar şöyle :

    1.2 Corsa C, Corsa D 349 TL,
    1.4 Corsa C, Corsa D 399 TL,

    1.3 Corsa C 399 TL
    1.3 Corsa D 499 TL

    1.7 Corsa C 699 TL

    Bakım ve parça değişim içeriği : Hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, ateşleme bujisi, triger seti, karter tapası, cam suyu, sarf malzemeleri, motor yağı, V kayışı, bakım işçiliği ve 1 yıl yol yardım paketi.


    Ben de 2 gün önce Mersin'de özel bir servise sormuştum;Hava filtresi, polen filtresi, yağ filtresi, yakıt filtresi, ateşleme bujisi,motor yağı,balata bakım 180 TL.
    Yani bu durumda 399 iyi gibi duruyor ama acaba bunlardan trigeri,V kayışını çıkarsak fiyatı düşerler mi(kampanya olduğu için).
    Benim corsa 56 binde ve sanırım triger zincir, henüz erken yani .
    Bir de şu karter tapasını hiç özel servislerde değiştirirlerken görmedim ama yetkili servislerde yaptırırsam mutlaka değiştiriyorlar.


    O fiyatlar belirlenirken motorun kayışlı ya da zincirli olup olmaması dikkate alınmış mıdır, onu öğrenmek lazım.

    Aynı şeyi ben de merak ettim, örneğin 1.4 Corsa C ve Corsa D için aynı fiyatı yazmışlar.
    Halbuki Corsa C serisindeki 1.4'lerde kayışlı da var, zincirli de.

    Servise gidip bu konuyu biraz didiklemek gerekecek sanırım

    EDIT : V kayışı triger setinden bağımsızdır. 60 binde değiştirmek gerekir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 1 Mayıs 2010; 20:49:21 >




  • Biraz önce Mersin Gedizler'in sitesine baktım;
    Corsa cz14xe 60000 bakımı 1010 tl
    Corsa cz14xep 60000 bakımı 666 tl ( V kayışı ve triger değişimi listede yok)
    Tabi bunlar kampanyasız yani indirimsiz halleri.
  • dün bir şey fark ettim sizlerle de paylaşmak istedim..
    15000 bakımından sonra sinyal koluna bir kağıt astı servis.. daha önce detaylı bakmamıştım , kağıtta konulan yağın 10 40 yağ olduğu yazıyor
    kestikleri faturada ise 5 30 yağa göre para almışlar.. hem biraz kızdım hemde kafam karıştı.. afedersiniz ama servis böyle bir i..elik yapmış
    olabilir mi??? o kızgınlık arayacaktım ama babam arama gider beraber sorarız deriz
  • İşte bu tür sıkıntılar yaşanmasın diye hep söylüyorum.
    Yağ bidonları da dahil olmak üzere kullanılan tüm parçaların kutularını atmayıp saklamalarını söyleyin.
    Bakımı yapacak olan mekaniker eleman işe başlarken gidip bu konuyu özellikle vurgulayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zmdeniz
    arkadaşlar selam
    2007 model enjoy dizel aracımı alalı 15 gün oldu arac 62 binde iken almıştım 60 baımı yapılmış mı bilmiyorum ama ben yine de bir kontrol ettirmek istiyorum sizce nereye götüreyim yetkili mi özel mi yetkili ise nereye ben mecidiyeköy taraflarında oturuyorum

    ayrıca muyanesi de geldi çattı odak muyaneyi kendi yapıyomuş aracı veriyosun benim aracı verdiğimde aynı gün almam gerek sizce nasıl yapsam

    ayrıca lastiklere nitrojen bastırmak iyimidir ve bulutut taktirsam ne kadara tutar birde serdar hocam senin bahsetdiğin kapmpanya ilşe yaptırsam sanırım ucuza mı cıkrar

    yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim


    Arkas Akatlar size yakın sayılır, bu servise giden ve memnun olan pek çok arkadaşımız var.
    Kampanya dahilinde açıklanan fiyatlar haliyle normal 60 bin bakım fiyatlarından ucuz.
    Muayene konusunu ve aracı aynı gün alıp alamayacağınızı o servise sormanız gerekir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    İşte bu tür sıkıntılar yaşanmasın diye hep söylüyorum.
    Yağ bidonları da dahil olmak üzere kullanılan tüm parçaların kutularını atmayıp saklamalarını söyleyin.
    Bakımı yapacak olan mekaniker eleman işe başlarken gidip bu konuyu özellikle vurgulayın.



    Adama sormuşlar tecrübe nedir diye.. Adamda yediğim kazıkların toplamıdır demiş.. tecrübe tabi ki önemli abi
    Önce bir sormam lazım abi tabi.. gerçi bana verecekleri cevabı da az çok tahmin edebiliyorum
    biz aslında 5 30 koyduk ama kağıda 10 40 yazmışız diyecekler.. bir daha ki seferde tabi ki
    dediklerini yapmayı unutacağımı sanmıyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalramco -- 2 Mayıs 2010; 21:35:54 >
  • Sen servise gittiğinde önce mevzuyu hiç çaktırmadan sinyal kolunda asılı olan yağ kartını göster.
    "Burada 10-40 yazıyor, bu doğru mudur ?" diye sor.

    Kendi yazdıkları şeyi yalanlayacak halleri yok, muhtemelen "evet" diyecekler.

    Sonra da faturayı çıkartıp "peki o zaman burada neden 5-30 yazıyor, fiyatı da 5-30 fiyatı ?" diye sor.

    Gerçi yurdum insanı her durumda kıvırmayı becerir ama yine de faydası olabilir
  • peki dizel corsalar için doğru yağ hangisi acaba?

    bir de dizellerde 90.000 km bakımının diğer bakımlara göre hayli yüksek maliyetli olduğu söyleniyor. gerçekten öyle mi? 90.000 bakımında neler yapılıyor ve maliyeti nedir bilen var mı? önemli ise; aracım 2004 corsa essentia 1.3 cdti.

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99


    Sen servise gittiğinde önce mevzuyu hiç çaktırmadan sinyal kolunda asılı olan yağ kartını göster.
    "Burada 10-40 yazıyor, bu doğru mudur ?" diye sor.

    Kendi yazdıkları şeyi yalanlayacak halleri yok, muhtemelen "evet" diyecekler.

    Sonra da faturayı çıkartıp "peki o zaman burada neden 5-30 yazıyor, fiyatı da 5-30 fiyatı ?" diye sor.

    Gerçi yurdum insanı her durumda kıvırmayı becerir ama yine de faydası olabilir





  • quote:

    Orijinalden alıntı: desailles

    peki dizel corsalar için doğru yağ hangisi acaba?

    bir de dizellerde 90.000 km bakımının diğer bakımlara göre hayli yüksek maliyetli olduğu söyleniyor. gerçekten öyle mi? 90.000 bakımında neler yapılıyor ve maliyeti nedir bilen var mı? önemli ise; aracım 2004 corsa essentia 1.3 cdti.



    Viskozitesi 5-30, 0-30, 0-40 veya 10-40 olan herhangi bir yağ kullanılabilir.

    90 bin bakım 30 bin bakımın tekrarıdır. (30-90-150...)
    Corsa C'lerde 15-45-75-105 bin bakımlarından tek farkı da fren hidroliği değişimidir.
    Yani yüksek maliyetli diyenler yanılıyor. Esas pahalı olan 60-120-180 bin bakımlarıdır.

    90 bin bakımda değişen parçaların ve işçiliğin yaklaşık fiyatları :

    Bakım işçiliği 145
    Hava filtresi 25
    Hidrolik yağı 10
    Karter tapası 2
    Motor yağı 85
    Polen filtresi 30
    Yağ filtresi 20
    Yakıt filtresi 55

    Bir de faturaya motor temizleme spreyi, balata temizleme spreyi, cam suyu katkısı, sarf malzemesi ve atık malzeme yönetim bedeli gibi ıvır zıvır isimler altında yaklaşık 25 TL gibi bir ücret yansıtırlar.

    Toplamda 400+KDV civarında bir bedel tutar. Servisten servise +/- 20 30 TL gibi oynamalar olur.




  • Arkadaşlar selamlar,

    Benim corsanın tamponlarında zamanla oluşan soyulmalar ve çizikler var. Duyduğuma göre kasko hediyesi olan mini onarımda 4 rutuş yerine 1 tamponu full boyuyorlarmış. Böyle birşeyden haberdar olan, uygulatan var mı? Kaskonun anlaşmalı olduğu yer Autoking bu arada. Ya da bi gidip şansımı mı denemeliyim.
  • 1- bu yağlar arasında tercihen kullanmamız gerekeni yok mu? hepsi aynı mı?

    2- sizi çok yormak istemiyorum. ama dizellerde 60-120-180 bin bakımlarının pahalı olmasının nedeni nedir acaba? hangi işlemler yapılır ve maliyeti ne olabilir?

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Viskozitesi 5-30, 0-30, 0-40 veya 10-40 olan herhangi bir yağ kullanılabilir.

    90 bin bakım 30 bin bakımın tekrarıdır. (30-90-150...)
    Corsa C'lerde 15-45-75-105 bin bakımlarından tek farkı da fren hidroliği değişimidir.
    Yani yüksek maliyetli diyenler yanılıyor. Esas pahalı olan 60-120-180 bin bakımlarıdır.

    90 bin bakımda değişen parçaların ve işçiliğin yaklaşık fiyatları :

    Bakım işçiliği 145
    Hava filtresi 25
    Hidrolik yağı 10
    Karter tapası 2
    Motor yağı 85
    Polen filtresi 30
    Yağ filtresi 20
    Yakıt filtresi 55

    Bir de faturaya motor temizleme spreyi, balata temizleme spreyi, cam suyu katkısı, sarf malzemesi ve atık malzeme yönetim bedeli gibi ıvır zıvır isimler altında yaklaşık 25 TL gibi bir ücret yansıtırlar.

    Toplamda 400+KDV civarında bir bedel tutar. Servisten servise +/- 20 30 TL gibi oynamalar olur.







  • Sadece dizellerde değil benzinlilerde de 60-120-180 bin bakımlar 15 ve 30 bin bakımlara göre daha pahalıdır.

    15 ve 30'dan farklı olarak 60'da V kayışı (45 TL) ve antifriz (15 TL) değişimi yapılıyor.
    Bunların getirdiği ek işçilik maliyeti ise 40 TL civarındadır.
    Toplamda 100 TL gibi bir fark olur.

    Bu rakamların servisten servise değiştiğini tekrar vurgulamak isterim,
    her bir parçadaki ufak oynamalar toplamda hatırı sayılır bir fark yaratabilir.

    EDIT : Fabrika araçlara 5-30 yağ koyarak yolluyor, bence tercih edilmesi gereken yağ budur.
    Saydığım yağ çeşitleri sıcak/soğuk hava koşullarına dayanıklılıklarına göre birbirinden farklıdır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 7 Mayıs 2010; 9:39:39 >
  • 5-30 her türlü hava koşulunda uygun sanırım. yani firma şu koşullarda şu yağı bu koşullarda bu yağı kullanın demediğine göre. o zaman 5-30'dan şaşmamak lazım.

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Sadece dizellerde değil benzinlilerde de 60-120-180 bin bakımlar 15 ve 30 bin bakımlara göre daha pahalıdır.

    15 ve 30'dan farklı olarak 60'da V kayışı (45 TL) ve antifriz (15 TL) değişimi yapılıyor.
    Bunların getirdiği ek işçilik maliyeti ise 40 TL civarındadır.
    Toplamda 100 TL gibi bir fark olur.

    Bu rakamların servisten servise değiştiğini tekrar vurgulamak isterim,
    her bir parçadaki ufak oynamalar toplamda hatırı sayılır bir fark yaratabilir.

    EDIT : Fabrika araçlara 5-30 yağ koyarak yolluyor, bence tercih edilmesi gereken yağ budur.
    Saydığım yağ çeşitleri sıcak/soğuk hava koşullarına dayanıklılıklarına göre birbirinden farklıdır.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: desailles
    5-30 her türlü hava koşulunda uygun sanırım. yani firma şu koşullarda şu yağı bu koşullarda bu yağı kullanın demediğine göre. o zaman 5-30'dan şaşmamak lazım.


    Bizim içinde bulunduğumuz iklim koşullarında max -20 ila 40 derece arası değişen hava sıcaklıklarına göre evet.
  • Merhaba arkadaşlar,
    20.000 de 2007 Corsa 1.2 essentia aldım. ilk sahibi 10.000 de yaptırmış bakımını.
    araç 3 yaşına girdiği için hemen bakım yaptırayım mı yoksa 30.000 km yi bekleyeyim mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mertdalagan

    Merhaba arkadaşlar,
    20.000 de 2007 Corsa 1.2 essentia aldım. ilk sahibi 10.000 de yaptırmış bakımını.
    araç 3 yaşına girdiği için hemen bakım yaptırayım mı yoksa 30.000 km yi bekleyeyim mi?

    aracınızın periyodik bakımı 15 bin km veya 1 yıl(hangisi önce dolarsa) olması lazım.
    eğer son bakım yapılalı 1 yılı geçmişse,bakım yaptırıp en azından yağını değiştirmenizi öneririm.
  • benim aracı alalı 1,5 sene oldu. aldığımda 30.000km' deydi. (2003 model benzinli corsa enjoy)

    şimdi 42.000' de, 45.000' i beklemeyeyim mi o zaman? yoksa ufak bir ara bakım mı yaptırmalıyım?

    gerçi yetkili servise değil özel servise götüreceğim 45.000'de ama?
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.