Dizel Getz Bakım Bilgileri

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

yarın 75 bin bakımına giricem. İlk bakımım olacağı için yetkili serviste yaptırmaya karar verdim.

http://www.hyundai.com/wcm/idc/groups/sggeneralcontent/@tr/documents/sitecontent/mdaw/mdu5/~edisp/periyodiksubat.pdf

burda yazdığına göre 75 bin bakımı 333 tl ve işçilik ücreti saat başı 70 tl + kdv herhalde bana 400 tl ye patlayacak bu bakım. inşallah değiştirilen parçaların parası da bu fiyata dahildir. ben her ihtimale karşı 5w30 yağımı (5 litre) kendim alıp gidicem. yarın akşam nelerin değiştirildiğini ve ne kadar para ödediğimi ayrıntılı bir şekilde yazarım.

aracım 2006 model 1.5 crd vgt hy klm

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

bugün kasko da yaptırdım. Ray sigorta dan. 940 tl'ye. bu ek bilgiyi de vereyim kasko yaptıracaklara.. ilk kaskom olduğu için fiyat böyle tabi. herhangi bir indirimden yararlanmadım. Mühendis, doktor, memur vs indirimleri de varmış ilgililere duyurulur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Bugün başımdan geçenler ;

Saat 14:00 civarı Çankaya'dan çıkıp Hyundai servisine gitmek üzere yola çıktım. Mevlana bulvarına girdim. Trafik çok yoğundu. Şerit değiştirmekte çok zorlandığım için Tandoğan'dan U çekmeye karar verdim. Çok da sıcaktı hava, bu da yetmezmiş gibi ilerde yolun sol tarafında kocaman dumanlar gördüm. İlk başta emniyet binasından geldiğini düşündüm ama sonra yanına geldiğimde başka bir binanın çatısındaki yalıtım malzemelerinin yandığını gördüm ama baya kalabalık birikmişti. Bu olay yüzünden bütün dönüşleri kaçırınca ankamall'ın önünden U çekmek zorunda kaldım. Neyse bu sayede olay mahalinin önünden bir kere daha geçmiş oldum. Görülecek bişey yoktu ortada. Devam ettim Hyundai'ın arkasına girip servise indim. Arabayı dışarı parkedip fiyat almak için içeri girdim. Zaten o kadar kalabalıktı ki dışarı parketmem iyi oldu. (Sanki ucuzluk var bu insanları anlamıyorum). Bir görevliye 75 bin bakımı için fiyat almak istediğimi söyledim. Ruhsatı istedi verdim. Bilgisayardan bişeylere baktı. Ben bir önce ki gün internet sitelerindeki 2013 periyodik bakım servis ücretleri kataloğundan 75 bin bakımının 333 tl olduğunu öğrenmiştim. Biraz bekledikten sonra görevli ücretin 700 küsür olduğunu söyledi. Önce bir yutkundum sonra bu bakımın içeriğini öğrenmek istediğimi söyledim. Bana standart bakımların ( Yağ değişim, bütün filtrelerin değişimi) haricinde V kayışının da değişeceğini söyledi. (arabayı görmeden, hiç bir usta bakmadan bunların değişeceğini nasıl anladılar bilmiyorum). (Halbuki ben Eskişehir'de yetkili serviste hava filtresini değiştirmiştim, oradaki usta polen filtreniz temiz değişmesi gerekmiyor demişti) Bunların sisteminde 1 ay önce başka bir serviste hangi uygulamalar yapılmış gözükmüyor mu? Neyse. Ben frenlerin de biraz titreşim yaptığını söyledim. Onun da değişmesinin gerektiğini söyleyip son rakam olarak önüme 960 tl çıkardı. Ben ne kadar süreceğini sorduğumda akşam üstü 18:00 civarı biter yanıtını aldım. Peki o zaman ben yarın sabah erkenden gelirim diyerek oradan kaçarcasına uzaklaştım.

İstanbul yoluna girdim. Acity'nin yanından erciyes iş yerlerine girdim. İnternetten orada Hyundai yedek parçacı olduğunu görmüştüm. (Akpar) Uzun uğraşlar sonucu kendi çabalarımla buldum fakat kapalıydı. Taşınmış
İş arkadaşımı aradım. Şaşmaz'da tanıdığı bir usta olduğunu söylemişti. Hiç vakit kaybetmeden oraya doğru yola çıktım çünkü saat 17:00 olmuştu. Zar zor dükkanı buldu. Hoş geldin beş gittin muhabbetinden sonra yarım saat içinde bütün bakımlarım yapılmış, yağım değişmiş (istediğim yağı kendim aldım magnatec 5w30) filtreler değişmiş hatta oradaki bir yedek parçacıdan bulduğum far kolu takılmış (onu kendim taktım) oldu.
Far kolu, bütün işçilikler, bütün filtreler, bakımlar vs bir de yakıt katkısı toplam 270 tl ye halledilmiş oldu.
Yani bugün iyi bir kar etmiş, zamandan kazanmış, iyi ustalar edinmiş oldum. Herkese tavsiyem ; eğer garanti kapsamındaki zorunlu bakımlar haricinde bakıma falan gidecekseniz tercihiniz kazıklayan servis olmasın. (şimdi içinizden servis garantili iş yapar, ben işimi şansa bırakmam gibi vs vs şeyler düşünüyorsanız sadece evham ediyorsunuzdur)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: opxito

Merhaba, güzel ve yararlı bir konu.Hayırlı olsun.Benim araç ta 2006 model.Bu yılki bakımı hala yaptırmadım.İstanbulda ERK servise sordugumda 105 000 bakımı için 330 tl fiyat vermişlerdi.Kilomereden bagımsız olarak yılda bir bakım yaptırınca adı 105 bin bakımı oluyor yoksa benim gerçek km daha çok var oraya.Sizinki nasıl 75bin bakımı olarak geçti?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: opxito

Merhaba, güzel ve yararlı bir konu.Hayırlı olsun.Benim araç ta 2006 model.Bu yılki bakımı hala yaptırmadım.İstanbulda ERK servise sordugumda 105 000 bakımı için 330 tl fiyat vermişlerdi.Kilomereden bagımsız olarak yılda bir bakım yaptırınca adı 105 bin bakımı oluyor yoksa benim gerçek km daha çok var oraya.Sizinki nasıl 75bin bakımı olarak geçti?

quote:

Orijinalden alıntı: tablocu

DeArAnGeL hocam sanırım ata hyundai ye gitmişsiniz. servisi, çalışanları, hostesleri görmüşsünüzdür. o kadar çalışanların, techizatın, harcanan enerjinin masrafları nasıl çıkacak? zaten sattıkları sıfır araçlardan ettikleri karla mağazanın masaraflarını bile çıkaramazlar asıl parayı alttaki servisten kazanırlar. Burada insanlar görmemişin oğlu olmuş misali yetkili serviste yetkili servis diye ısrar edince bilmeyende bir şey sanır yetkili servisleri. Buralarda tamir yoktur sorunlu parça yenisiyle değiştirilir. zaten işi biraz öğrenen eleman çok durmaz kendi işyerini açar çünkü oada asgari ücrete talim etmek zorundadır.
Bu arada iyiki önceen fiyat sormuşsunuz yoksa 900tl yi ödemek zorunda kalırdınız. Buradan bütün üyeleri uyarmak isterim yetkili servise gittiğinizde özellikle Ata hyundai ye gittiğinizde selem bile verecek olsanız öncelikle fiyatını sorun yoksa benim gibi iki dakikalık bir arıza tespitine 76tl ödemek zorunda kalabilirsizin.

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

quote: Orijinalden alıntı: tablocu DeArAnGeL hocam sanırım ata hyundai ye gitmişsiniz. servisi, çalışanları, hostesleri görmüşsünüzdür. o kadar çalışanların, techizatın, harcanan enerjinin masrafları nasıl çıkacak? zaten sattıkları sıfır araçlardan ettikleri karla mağazanın masaraflarını bile çıkaramazlar asıl parayı alttaki servisten kazanırlar. Burada insanlar görmemişin oğlu olmuş misali yetkili serviste yetkili servis diye ısrar edince bilmeyende bir şey sanır yetkili servisleri. Buralarda tamir yoktur sorunlu parça yenisiyle değiştirilir. zaten işi biraz öğrenen eleman çok durmaz kendi işyerini açar çünkü oada asgari ücrete talim etmek zorundadır. Bu arada iyiki önceen fiyat sormuşsunuz yoksa 900tl yi ödemek zorunda kalırdınız. Buradan bütün üyeleri uyarmak isterim yetkili servise gittiğinizde özellikle Ata hyundai ye gittiğinizde selem bile verecek olsanız öncelikle fiyatını sorun yoksa benim gibi iki dakikalık bir arıza tespitine 76tl ödemek zorunda kalabilirsizin.

İsim vermek istemedim ama evet oraya gittim. Çok haklısın fiyat almak (eğer servise gitmeye mecbur kalınmışsa) lazım. Hatta imkan varsa pazarlık etmek ve eğer mümkün olabiliyorsa serviste ustanın başında durabilmek de önemlidir. Örneğin gerekli olmasa da bazı parçaları değiştirmek istiyorlar. Elimiz değmişken değiştirmek diye mantıksız bir şey olabilir mi? Bedava değiştirecek olsalar sorun değil de :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Bu arada arkadaşlar servisin önerdiği 10w30 Shell yerine 5w30 magnatec kullandım. motor sesi daha az çıkıyor gibi geliyor. daha detaylı bilgi verebilmek için en az bin km kullanmam lazım daha 50 km oldu ;)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Arkadaşlar benim gibi 175/65/R14 ebadında lastik kullanıp da farklı ebatlara geçmek isteyenlere yararlı olabileceğini düşündüğüm bir hesaplama aracı. Umarım işnize yarar.

http://www.lastik24.com/Calculation.aspx

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: opxito

Arkadaşlar lastik rotasyonlarınızı zamanında yaptırıyormusunuz?Benim 10 bin km ' yi çoktan geçmiş yaptırmayalı.Kendim stepne vasıtasıyla yapsam acaba balans ayarı da yaptırmam gerekecek mi sonrasında?

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

quote: Orijinalden alıntı: opxito Arkadaşlar lastik rotasyonlarınızı zamanında yaptırıyormusunuz?Benim 10 bin km ' yi çoktan geçmiş yaptırmayalı.Kendim stepne vasıtasıyla yapsam acaba balans ayarı da yaptırmam gerekecek mi sonrasında?

kullanım kılavuzunda nasıl yapılacağı şema ile gösterilmiş bence yapabilirsin. Lastiklerinde bir problem yoksa balansa gerek yok ama yine de için rahat etsin istiyorsan düz yolda sağa sola çekme var mı bir kontrol et. tabi bu kontrolü ustaya giderken yapmanı tavsiye ederim :) hem nereye çektiğini nasıl olduğunu gibi bişeyleri bilmek sanayi de çok işine yarar..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Dün başımdan geçenler ;

Perşembe sabahı 04:00 gibi uyandım. Saat 05:00 gibi evden çıkıp ikea önünden Kayaş'a doğru yola çıktım. Çok geçmeden, yani 10-15 km sonra bir benzinlik bulup girdim. (pompacıyı ve kasa görevlisini uyandırdım). Pompacıya depoyu mazotu görene kadar doldur dedim. (günün en soğuk zamanında yakıt almanın iyi olacağını düşünmüştüm) O sırada geçen bakıma gittiğimde aksesuarcıdan aldığım yakıt katkısını depo yarı dolmuşken dolumu durdurtup depoya ilave ettirdim. Onun üstüne tekrar dolum işlemi devam etti. Depo dolduktan sonra (İbre F'nin sağındaydı) bütün göstergeleri sıfırladım. Menzil 619 km dedi. Yola çıktım. Yolların boş olmasını avantaj bilip (gazı köklemedim) sabit hızla gittim. Sürekli gözüm ortalama yakıt göstergesindeydi. 100 km, 200 km gittikçe gidiyordum ama sanki yakıt ibrem kımıldamıyordu Kırşehir'e az bi km kala yolun sağındaki Mavikent dinlenme tesislerine girdim. Arabayı biraz dinlendirdikten sonra 1 tl'ye 5 dk tazyikli su veren makinelerden kullanıp komple yıkadım. Lastik havalarını kontrol ettim.(32 ps) Tekrar çalıştırdığımda ibre F'nin tam üstündeydi. Bu arada yaz aylarında yol çalışması yapıp duble yolu tek geliş gidişe çevirenlere ve aniden yola fırlayan şöförlere ve son olarak yolda korkusuzca kökleyip sizi korkutan ağır vasıta şöförlerine teşekkür ediyorum. Bir süre sonra Kayseri'ye vardım. Şehir girişinde polis herkesi çevirip (saat 09:00) arama ve kimlik kontrolu yapıyordu. Neyse şehir içinde de bir süre gezdikten sonra işlerimi halledip akşamüstü saat 19:00 gibi geri dönüşe başladım. Yine sakin ve yavaş kullandım. Bu süre zarfında 5. viteste 1800 devirde gitmenin en iyi yakıt tasarrufu yaptığını tecrübe ettim. Saat 00:30 gibi Ankara'ya, evime vardım. Apartmanın önünde de aşağıda göreceğiniz fotoğrafları cep telefonumla (nokia e71) çektim. Kalite yüzünden şimdiden özür dilerim. İşin garip tarafı yakıt ibresiyle menzilin, depoyu doldurttuğumdaki menzilin ve gidiş gelişte yaptığım toplam km'nin birbiriyle uyuşmamazlığı...


İlk fotoğraf: Yarı depodan biraz daha az kalmışken toplam 677.6 km yol yapmışım.
İkinci fotoğraf : 677.6 km'yi yarı depodan biraz fazla yakıtla yapmışken menzilin geri kalan yakıtla 167 km'yi gösterme saçmalığı..







Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tablocu

Hocam depoyu fulledikten 100km sonra tekrar mazot alsaydınız tam olarak aracınızın ne kadar yaktığını görürdünüz. Ben bu denemeyi 2004 yılında sıfır aldığım ford fiesta da yetkili servise yaptırmıştım 100km de 4.9 litre benzin (mazot değil) yakmıştı.

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Bu arada arkadaşlar servisin önerdiği 10w30 Shell yerine 5w30 magnatec kullandım. motor sesi daha az çıkıyor gibi geliyor. daha detaylı bilgi verebilmek için en az bin km kullanmam lazım daha 50 km oldu ;)

quote:

Orijinalden alıntı: mustiwrc

quote: Orijinalden alıntı: DeArAnGeL Bu arada arkadaşlar servisin önerdiği 10w30 Shell yerine 5w30 magnatec kullandım. motor sesi daha az çıkıyor gibi geliyor. daha detaylı bilgi verebilmek için en az bin km kullanmam lazım daha 50 km oldu ;)

Servis nasıl 10w30 önerir hayret. Ben yetkili servisi aradığımda, 2012 tarihli fabrika duyurusunda 5w40'ın tavsiye edildiğini söyledi. Castrol'de 5w40 Magnatec bulamadığım için 5w30 kullandım. Tam sentetik yağ, turbo ve zincir için hayati öneme sahip.

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

quote: Orijinalden alıntı: mustiwrc quote: Orijinalden alıntı: DeArAnGeL Bu arada arkadaşlar servisin önerdiği 10w30 Shell yerine 5w30 magnatec kullandım. motor sesi daha az çıkıyor gibi geliyor. daha detaylı bilgi verebilmek için en az bin km kullanmam lazım daha 50 km oldu ;) Servis nasıl 10w30 önerir hayret. Ben yetkili servisi aradığımda, 2012 tarihli fabrika duyurusunda 5w40'ın tavsiye edildiğini söyledi. Castrol'de 5w40 Magnatec bulamadığım için 5w30 kullandım. Tam sentetik yağ, turbo ve zincir için hayati öneme sahip.

Eskişehir hyundai yetkili servisine gitmiştim. yağ değişimi için daha 500 km vardı. Ben bu süre zarfında eskişehirde olamayacağım o yüzden yağı ankarada değiştiricem ne kullanayım dediğimde bir not kağıdına aynen şunu yazdı servisteki görevli : hyundai'ın tavsiye ettiği shell 10w30
bu arada yağı değiştireli 4000 km oldu gayet memnunum. kullandığım yağ : magnetec 5w30

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

bu arada şuan Antalyadayım. Ankaradan yola çıktığımdan beri 4000 km yol yaptım ve sadece 4 kere depoyu fulledim ve 1 kerede 50 tl'lik mazot aldım. 2 depoda 1 mazot katkısı ekletiyorum. Yakıttan gayet memnunum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

Bana motor yağı olarak Castrol Magnetec'i öneren ve bu yağ tam sentetik diyen ortmen55 rumuzlu arkadaşım. Sana güvenip magnetec ile yağ değişimi yaptırttım. Sonradan öğrendim ki yarı sentetikmiş. Castrol'ün sitesinde hangi araca hangi yağ uygulamasında tam sentetik Castrol Edge 5w-30 öneriliyor haberin olsun ;)

Castrol Edge