Şimdi Ara

Dizel Getz Bakım Bilgileri (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
73
Cevap
4
Favori
23.296
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mnr980


    quote:

    Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

    Bana motor yağı olarak Castrol Magnetec'i öneren ve bu yağ tam sentetik diyen ortmen55 rumuzlu arkadaşım. Sana güvenip magnetec ile yağ değişimi yaptırttım. Sonradan öğrendim ki yarı sentetikmiş. Castrol'ün sitesinde hangi araca hangi yağ uygulamasında tam sentetik Castrol Edge 5w-30 öneriliyor haberin olsun ;)

    Castrol Edge

    ne kullanalım?
    2 kez yag bakımı yaptırdım
    ılkkında 10 40 kullanıldı bp dı
    ıkıncısınde 10 30 kullandı shel

    3 yag bakımı gelıyor ne kullanıyım
    aracım 117bınde?

    Servis, Mobil 1 öneriyor hemde 10w-40 hatta bazıları da 0w-40 öneriyor.

    ben castrolun sitesinden tam sentetik 5w-30 edge yağ olduğunu öğrendim. önceki yağ değişimim 5w-30 castrol magnatec ti. bu sefer castrol edge 5w-30 aldım. türkoil diye bir siteden sipariş verdim yarın yağım geliyor ama daha 5000 km var değişime...

    bence sende Castrol Edge dene derim. (mesuliyet kabul etmemek için servise danış da derim ama sen bilirsin)

    yine de emin olmak istiyorsan bu linke tıkla :

    Hangi Araca Hangi Yağ




  • Castrol en çok tutulan memnunolunan yag
    dedıgım gıbı 10 40 koydum 10 30 koydum aracıma
    ama bu sefer castrol koymayı duşunuyorum gene 10 40 olur
    sebebı ise araç yaş ve km bakımında eskıyor kalın yağ daha ıyı olucagını duşunuyorum
    bu arada anakaradayım
    sız hangı usta veya servısı kullanıyorsunuz
    memnunmusunuz
    benım baskı balata degişmesı lazım

    +klima ve v kayışı degışım km veya yıl bakımında zamnını bılıyormusun
    benım aracım 90 bın bakımında 2011 yılının son aylarında kayış bakımı yapılmış
    degışımı ne zaman olurkı?

    ++ y.servisi aradım benımgetz 2011/8 ayında 92bınde
    -v kayışı
    -klima kayışı
    -gergı kasnagı ve yağ filitre bakımı yapılmış
    yetkılının dedıgıne göre bu kayışlar 180 bınde degişmesı lazımmış(bana fıraz fazla geldi)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mnr980 -- 2 Eylül 2013; 12:14:00 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mnr980 kullanıcısına yanıt
    Ben şaşmazda tanıdık bir ustaya gidiyorum. Şuan kartı yanımda değil akşam eve gidince bakar buraya yazarım. Bu ay içinde gideceksen bende uğrayacam servise yardımcı olurum..
  • DeArAnGeL kullanıcısına yanıt
    Arkadaşlar 2008 VGT aracımı ilk aldığımdan beri, şoför tarafındaki cam açma tuşlarından 2'si (arka camlar) çok zor çalışıyordu. Düğmelerin oturduğu yataklar kırıktı. Geçenlerde sağ ön cam tuşunun da başına aynı şey geldi.

    Bu parça serviste 250 TL civarında. Orjinal yedek parça satan bir sitede 200 TL. Çünkü, elektrikli ayna ayar düğmeleri, 4 cam düğmesi hepsi tek parça halinde satılıyor.

    Geçen gün İstanbul Başakşehir'deki oto hurdalığına gidip bu parçayı aramaya başladım. Son anda "Burdan çıkmaz ama şuraya da bi sorayım" dedim. Meğerse içeride 2011 model bir Getz yatıyormuş. Diğerlerinin 150 lira çektiği parçayı abi 120 liraya verdi. Şu an yeni bir araba almış gibiyim :)))

    Bu tarz konularda hurdalık iyi bir alternatif olabiliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustiwrc

    Arkadaşlar 2008 VGT aracımı ilk aldığımdan beri, şoför tarafındaki cam açma tuşlarından 2'si (arka camlar) çok zor çalışıyordu. Düğmelerin oturduğu yataklar kırıktı. Geçenlerde sağ ön cam tuşunun da başına aynı şey geldi.

    Bu parça serviste 250 TL civarında. Orjinal yedek parça satan bir sitede 200 TL. Çünkü, elektrikli ayna ayar düğmeleri, 4 cam düğmesi hepsi tek parça halinde satılıyor.

    Geçen gün İstanbul Başakşehir'deki oto hurdalığına gidip bu parçayı aramaya başladım. Son anda "Burdan çıkmaz ama şuraya da bi sorayım" dedim. Meğerse içeride 2011 model bir Getz yatıyormuş. Diğerlerinin 150 lira çektiği parçayı abi 120 liraya verdi. Şu an yeni bir araba almış gibiyim :)))

    Bu tarz konularda hurdalık iyi bir alternatif olabiliyor.

    Yürüyen aksamla ilgili parçaları ikinci el almayı tavsiye etmem ama bu tarz şeyler olabilir. Benim de Ankara'da çıkmacılardan parça almışlığım vardır. sıfırına göre haliyle daha uygun fiyatlı oluyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustiwrc

    Arkadaşlar 2008 VGT aracımı ilk aldığımdan beri, şoför tarafındaki cam açma tuşlarından 2'si (arka camlar) çok zor çalışıyordu. Düğmelerin oturduğu yataklar kırıktı. Geçenlerde sağ ön cam tuşunun da başına aynı şey geldi.

    Bu parça serviste 250 TL civarında. Orjinal yedek parça satan bir sitede 200 TL. Çünkü, elektrikli ayna ayar düğmeleri, 4 cam düğmesi hepsi tek parça halinde satılıyor.

    Geçen gün İstanbul Başakşehir'deki oto hurdalığına gidip bu parçayı aramaya başladım. Son anda "Burdan çıkmaz ama şuraya da bi sorayım" dedim. Meğerse içeride 2011 model bir Getz yatıyormuş. Diğerlerinin 150 lira çektiği parçayı abi 120 liraya verdi. Şu an yeni bir araba almış gibiyim :)))

    Bu tarz konularda hurdalık iyi bir alternatif olabiliyor.

    aynı problem bendede vardı
    ben ıyı bır eleytronık ve elektırık ustasın 30 tl tamır ettırdım
    sıkıntı yok şu an

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bende far kolunu kendim parçacıdan alıp taktım. Uzun farlar takılı kalıyordu. Çıkmacılardan bulmaya gerek yok zaten sıfırı 50 tl. Hyundai'yi seviyorum ya :)
    (ama servisleri sevmiyorum)
  • Güzel ve faydalı bir yazı buldum. Burada yazılanların bir çoğunu zaten biliyor olsak da bazen yoğun koşuşturmalar esnasında unutabiliyoruz. Ara sıra okumakta ve akılda tutmakta fayda var ;)

    Dizel Araç Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

    Dizel otomobillerin, benzinli otomobillere oranla satış fiyatları daha yüksektir. Ancak dizeller daha ekonomik oldukları için daha fazla rağbet görürler lakin dizel otomobillerin kullanımı ve bakımı benzinli otomobillere göre daha da zordur. Öyleki bilgi eksikliği nedeniyle dizel motorlarda yapılan küçük yanlışlar büyük zararlar meydana getirebilmektedir. Bu nedenle dizel motorların bakımı ve kullanımı hakkında bilgi sahibi olmak çok önemlidir.
    Eğer otomobilinizi uzun süre ve sağlıklı bir şekilde kullanmak istiyorsanız bazı konularda dikkatli olmalısınız.
    Öncelikle şunu belirtmek gerekir ki dizel araçlar uzun yollarda ekonomiktir yani yılda 20-30 bin kilometreyi geçmeyen bir tüketiciyseniz ekonomi sağlamış olmazsınız. Otomobilini kısa mesafelerde kullanan sürücüler için benzinli otomobiller daha uygundur.
    Dizel kullanırken dikkat edilmesi gerekenler ;
    Motoru çalıştırmadan önce kontağı yarım çevirerek uyarı ışıklarının sönmesini bekleyin. Çünkü ilk çalıştırmada motor soğuk olacağı için aracı zorlayabilirsiniz.
    Kalitesiz yakıt kullanmayın. Tek seferlik kullanılan kalitesiz yakıt bile motorda ciddi sorunlara neden olabilir.
    “Aracı vurdurmayın” Dizel motorlarda yapılan en büyük hatalardan biri de budur. Yeni nesil dizellerde motor çalışır durumda değilse yağ basıncı oluşmaz bu nedenle vurdurma esnasında dizel pompasına aşırı yük biner ve ciddi zarara yol açabilir. Zaten aracınızın klavuzunda da “aracınızı iterek çalıştırmayın” yazar.
    Aracınızı düzenli olarak servise götürün. Periyodik bakım dizel otomobillerde daha fazla önem arz eder. Çünkü bildiğiniz gibi dizel yakıt, benzinli yakıta oranla daha çok partikül taşır. Bu partiküller mazot filtresinde birikir ve aracın performans kaybetmesine neden olur.
    Eğer kullandığınız araç turbo dizel ise bu konuda da bilmeniz gereken birkaç önemli nokta var ;
    Öncelikle bilinmelidir ki turbo dizel motora sahip olan araçlar gaz verilerek ısıtılmamalıdır. Motoru ısıtmak için en az 30 saniye rölantide çalıştırmak yeterlidir. Diğer önemli nokta ise motor soğukken yüksek devirde kullanılmamalıdır. Çünkü motor soğukken yüksek devire çıkması aynı zamanda yüksek basınç oluşmasına neden olur bu durum turbo türbinlerine zarar verebilir. Yani motor soğukken 2500 devri aşmamakta fayda var.
    Turbo araçları çalıştırmak kadar stop etmekte büyük önem arz eder. Tıpkı ilk çalıştırmada motorun gaz verilmeden ısıtılması gerektiği gibi stop edilirkende en az 30 saniye gaz verilmeden çalıştırılması gerekir. Bunun nedeni motor çalışırken turbo türbinlerini birbirine bağlayan milin yağlanmasıdır. Kontağı kapattığınızda motor durur buna bağlı olarak yağlama da durur. Ancak turbo yağsız olarak bir süre daha dönmeye devam eder. Bu durum turboda büyük zararlar açabilir. O yüzden motoru stop etmeden önce rölantide bir süre çalıştırarak turbo türbinlerinin normal devrine inmesi beklenmelidir.
    Eğer turbo dizel aracınızı sağlıklı olduğu kadar ekonomik olarak da kullanmak istiyorsanız “maximum tork” durumuna dikkat etmeniz gerekir. Yani dizel araçlar için maximum tork gücü üreten devir aralığını geçmemelisiniz. Zaten turbo dizel araçlarda maximum güç genellikle 1750 ile 3750 devirleri arasında üretilir. Bundan fazlası gereksiz ve zararlıdır. Araç hareket halindeyken de maximum güç aralığını geçip geçmediğinizi aracın çekişinden de anlayabilirsiniz.
    İkinci önemli nokta ise kalkış ; kalkışlarda aracınızı kesinlikle rölanti (1000) devrine düşürmeyin. Bu durumda mazot pompası zarar görebilir. Aynı şekilde rölanti de gidiyorsanız gaz pedalına bir anda abanmayın, turbo yüksek basınç altında kalacağı için zarar görebilir.

    Alıntı url :http://www.bilgiustam.com/dizel-arac-kullanirken-dikkat-edilmesi-gerekenler/




  • Motoru durdurmadan önce bir süre beklemek turbo ömrü açısından iyi olur deniyor ve bende buna dikkat ediyorum. Şöyle bir durum var ;
    Arabayı apartmanın arkasındaki açık garaja park etmem epey bir zaman alıyor ve park ederken hiç gaza basmıyorum, buna da gerek kalmıyor zaten. bir ileri bir geri sadece ayağımı debriyajdan kaldırarak 1-2 dk boyunca daracık park yerinde diğer arabaların arasında manevra yaparak bir boşluğa giriyorum.

    Hiç gaza basmadığım için turbo dinlenmiş olur mu? Bu park etme işkencesinden sonra yine de 30 sn. - 1 dk arası beklemem gerekir mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

    quote:

    Orijinalden alıntı: mustiwrc

    Arkadaşlar 2008 VGT aracımı ilk aldığımdan beri, şoför tarafındaki cam açma tuşlarından 2'si (arka camlar) çok zor çalışıyordu. Düğmelerin oturduğu yataklar kırıktı. Geçenlerde sağ ön cam tuşunun da başına aynı şey geldi.

    Bu parça serviste 250 TL civarında. Orjinal yedek parça satan bir sitede 200 TL. Çünkü, elektrikli ayna ayar düğmeleri, 4 cam düğmesi hepsi tek parça halinde satılıyor.

    Geçen gün İstanbul Başakşehir'deki oto hurdalığına gidip bu parçayı aramaya başladım. Son anda "Burdan çıkmaz ama şuraya da bi sorayım" dedim. Meğerse içeride 2011 model bir Getz yatıyormuş. Diğerlerinin 150 lira çektiği parçayı abi 120 liraya verdi. Şu an yeni bir araba almış gibiyim :)))

    Bu tarz konularda hurdalık iyi bir alternatif olabiliyor.

    Yürüyen aksamla ilgili parçaları ikinci el almayı tavsiye etmem ama bu tarz şeyler olabilir. Benim de Ankara'da çıkmacılardan parça almışlığım vardır. sıfırına göre haliyle daha uygun fiyatlı oluyor.

    Yürüyen aksamda ben de tercih etmiyorum. Yorulmuş veya zarar görmüş yürüyen aksamı kullanmak tehlikeli.

    quote:


    Orijinalden alıntı: Mnr980

    aynı problem bendede vardı
    ben ıyı bır eleytronık ve elektırık ustasın 30 tl tamır ettırdım
    sıkıntı yok şu an



    Benim problemim elektriksel değildi. Tuşlar çalışıyordu, yalnız tuşların yatakları kırıktı. Almak zorundaydım yani :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mustiwrc -- 25 Eylül 2013; 15:09:18 >




  • Kapı kollarım geldi. Tanesi 25 TL :))

     Dizel Getz Bakım Bilgileri
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustiwrc

    Kapı kollarım geldi. Tanesi 25 TL :))

     Dizel Getz Bakım Bilgileri




    Güzel görünüyor. Aslında yıpranan parçaları değiştirsem iyi olacak.
  • Arkadaşlar sizin için üşenmedim tek tek getz'in modellere ve yıla göre kasko değerlerini (kopyala - yapıştır yapmadan) oturdum araştırdım ve yazdım. (bir yerlerde paylaşacaksanız lütfen emeğe saygı olarak link veriniz)

    Hyundai Getz Kasko Değeleri Listesi

    2003 getz 1.3 gls 11.500
    2003 getz 1.3 gls ov 13.000

    2004 getz 1.3 gls 11.900
    2004 getz 1.3 gls ov 13.900
    2004 getz crdi 14.900

    2005 getz 1.3 gls 12.400
    2005 getz 1.3 gls ov 14.800
    2005 getz 1.5 crdi 15.200
    2005 getz 1.6 cool 3 kapı 17.400

    2006 getz 1.3 gls 13.500
    2006 getz 1.3 gls ov 15.900
    2006 getz 1.4 12.100
    2006 getz 1.4 ov 14.800
    2006 getz 1.5 crdi 16.100
    2006 getz 1.5 crdi vgt 14.200
    2006 getz 1.5 crdi vgt (110) 16.300
    2006 getz 1.6 cool 3 kapı 20.000

    2007 getz 1.4 13.200
    2007 getz 1.4 ov 15.500
    2007 getz 1.5 crdi vgt 15.500
    2007 getz 1.5 crdi vgt (110) 18.300
    2007 getz 1.6 cool 3 kapı 22.800

    2008 getz 1.4 14.800
    2008 getz 1.4 ov 17.200
    2008 getz 1.5 crdi vgt 17.200
    2008 getz 1.5 crdi vgt (110) 20.200
    2008 getz 1.6 cool 3 kapı 25.600

    2009 getz 1.4 16.500
    2009 getz 1.4 ov 18.900
    2009 getz 1.4 start 15.500
    2009 getz 1.4 start ov 16.700
    2009 getz 1.5 crdi vgt 18.900
    2009 getz 1.5 crdi vgt (110) 22.600
    2009 getz 1.5 crdi vgt start 19.800

    2010 getz 1.4 18.000
    2010 getz 1.4 ov 20.000
    2010 1.4 start 16.900
    2010 getz start ov 18.300
    2010 getz 1.5 crdi vgt 20.700
    2010 getz 1.5 crdi vgt (110) 24.600
    2010 getz 1.5 crdi vgt start 20.800

    2011 getz 1.4 19.900
    2011 getz 1.4 ov 21.900
    2011 getz 1.4 start 19.000
    2011 getz 1.4 start ov 20.400
    2011 getz 1.5 crdi vgt 24.100
    2011 getz 1.5 vgt (110) 26.400
    2011 getz 1.5 crdi vgt start 22.300

    2012 getz 1.4 23.100
    2012 getz 1.4 ov 24.700
    2012 getz 1.4 start 23.500
    2012 getz 1.4 start ov 25.000
    2012 getz 1.5 crdi vgt (110) 29.000
    2012 getz 1.5 crdi vgt start 26.600



    (Not: Bu kasko değerlerini kim neye göre hesaplıyorsa benim arabam 2006 1.5 crdi vgt. 1.5 crdi olanı ve 1.5 crdi vgt 110 olanının ara modeli olmasına rağmen 2 bin lira daha düşük kasko değeri var . bir bilen varsa anlatsın)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeArAnGeL -- 14 Ekim 2013; 14:14:51 >




  • Abiler kusra bakmayın belki daha önce konusu olmuştur pek okuyamıyorum ama 2006 VGT dizel getz'm var. haziran ayında 68000 km'deyken aldım.

    ön amortisör takozlarından lukur lukur ses geliyor.araba dururken direksiyonu sağa-sola çevirdikçe aynı ses geliyor.acaba direksiyon kutusundanmı yoksa amortisör takozundanmı bilmıyorum.

    aynı zamanda direksiyonu çevirdikçe göbekten çıt çıt çıt ses geliyor.kutu içinde bilezikmi ne varmış galiba bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.

    bir başka problemde sabahları ilk çalıştırmada daha doğrusu motor soğukken fır fır fır fır diye bi yerlerden ses geliyo kayış sesiymiş gibime geliyor ama bilmediğimden yorum yapamicam.aynı zamanda vuruntulu çalışıyor ama ısınınca sesde gidiyor vuruntuda bitiyor.soğukken koku geliyor ısınınca oda geçiyor.


    haftanın 7 günü çalışıyorum o yuzden çok büyük hevesle aldığın arabayla pek ilgilenemıyorum daha başka ufak tefek sorunlarda var merkezi kilit gibi ama en acilleri bunlar.

    Daha önce benzer problemler başınıza gelmiş olabilir aşağı yukarı maliyet ne olur acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Gelecek ay 90 bin bakımına giricem, hem fotoğraflarla hemde video ile bu bakımı burada paylaşıcam (madde madde) Şimdiden haber vereyim .
  • DeArAnGeL kullanıcısına yanıt
    Benimde 90bin yaklaşıyor. Merakla bekliyorum.
  • Özgür Geo kullanıcısına yanıt
  • Depo kapağı açma kolunun yanında bagaj açma kolu olan var mı?
    Az önce bu fotoğrafı görünce garaja inip arabama baktım, acaba benimkinde de varmıydı kırılmış olabilir mi diye ama yok ne yazıkki. Kırılmış olsaydı çok sevinecektim :(

    http://www.karakaslarotoyedekparca.com/hyundai-getz-bagaj-kapagi-ve-depo-kapagi-acma-kolu-2006-2010-11891.html
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

    Gelecek ay 90 bin bakımına giricem, hem fotoğraflarla hemde video ile bu bakımı burada paylaşıcam (madde madde) Şimdiden haber vereyim .

    Şaşmaz da hangi ustaya gittiğini söyler misin?
    Yakın bir zamanda ben de bir bakım yaptıracağım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmettughan

    quote:

    Orijinalden alıntı: DeArAnGeL

    Gelecek ay 90 bin bakımına giricem, hem fotoğraflarla hemde video ile bu bakımı burada paylaşıcam (madde madde) Şimdiden haber vereyim .

    Şaşmaz da hangi ustaya gittiğini söyler misin?
    Yakın bir zamanda ben de bir bakım yaptıracağım.

    Daha gitmedim, daha 89 bin km de. 89970 olunca şaşmaza doğru yola çıkıcam. 75 bin bakımında hulusi ustaya girmiştim ama 90 bin de daha karar vermedim arayış içerisindeyim.
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.