Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Dizel'in avantajı nedir ? İnsanımızın Dizel hastalığı / Mazot 4.76 (2017)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
359
Cevap
7
Favori
20.560
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
42 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mazot 4.76

    - Alırken 15-20 Bin TL fazla fark ver al.
    - Vergi dezavantajından yararlan. (1.3 Multijet hariç dizeller en düşük 1.4 litreden den başlıyor. Halbuki 0.9 1.0 1.2 turbo motorlar bulanabiliyor)
    - Bakımlarda benzinlinin iki katı para ver.
    - Soğuk havalarda artan yakıt tüketimi zor ısınan motor.
    - Sesli çalışma
    - Ortalama bir dizel 6-6.5 litre yakıyor. Yeni nesil turbo benzinlilerin ortalaması kaç zaten ?
    - Yeni Nesil Turbo Benzinli motorlardan bile zaten 200 Nm + Tork çok rahat alınabiliyor artık.

    Düşünüyorum düşünüyorum. Bireysel bir kullanıcı neden dizel alır aklım almıyor bir türlü ?

    Bireysel bir insan "ekonomi yapmak için" neden dizel alır ?

    Dizel alıp "Ahmet bak sen 30krş yakıyorsun ben 20krş la gidiyorum" bak diyen insan profili var Türkiye'de.
    Halbuki Ahmet arabayı 60'a sen 80'e aldın. Nerde 20 bin ?

    Hayır şirketler,filolar alsın tamam. Bireysel bir kullanıcının dizel alıp ekonomi yaptığını zannetmesi ironik



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MyWorldLife -- 16 Ocak 2017; 16:56:20 >







  • tork

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zero-man

    tork

    Yeni 308 stok 1.2 Turbo 130 HP 230 NM Tork.

    Yazılımla 160 HP 270 NM Tork.

    What is the problem ?

    Bu sadece basit bir örnekti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MyWorldLife -- 16 Ocak 2017; 16:45:58 >
  • Dizel alırken fazladan çekilen 20 binin ödemesini söylemiyorum bile.Dizelin avantajı eskidendi hocam.
  • ekonomi ve sürüş keyfi birarada olduğu için tercih sebebi.
    Ancak günümüzün araç ve yakıt fiyatlandırmasında mantıklı olmaktan çıkmıştır.
    Bu saatten sonra lpg akar
  • Artık ekonomik tek yakıt lpg kaldı. Dizel uzun vadede bakım masraflarıyla da bıktırıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yav bu nasil bir mantiktir yigidim? alirken fazla para verdiyse satarken az paraya mi veriyor? bırakın herkes istedigini alsin. ben CRDI motoru sabah calistirdigimda bir dk beklerim kaputun basinda, o ses hosuma gidiyor. ısınınca sesi solugu kesiliyo zaten. uzun yolda kasmadan 4 litre yakan benzinli motor gostersene bana

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reddemons

    yav bu nasil bir mantiktir yigidim? alirken fazla para verdiyse satarken az paraya mi veriyor? bırakın herkes istedigini alsin. ben CRDI motoru sabah calistirdigimda bir dk beklerim kaputun basinda, o ses hosuma gidiyor. ısınınca sesi solugu kesiliyo zaten. uzun yolda kasmadan 4 litre yakan benzinli motor gostersene bana

    İnsanlar neden "km yapmış dizel motorlara" bakmıyorlar hocam hiç düşündün mü?
    Mecbur fiyat kıracaksın. Kimse onun bakımıyla masrafıyla uğraşmaz. Dizeller belli km den sonra 2.elde sıkıntı yaratır.

    İşte 20 bin fazlasına aldıysam 20 bin fazlasına satarım mantığı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MyWorldLife -- 16 Ocak 2017; 17:0:1 >
  • dizel alırsam kesınlıkle fransız dızel alırım hdi ve dci az yakıyor multıjetı bılemem
  • herkes avantajlı olduğunu düşündüğü için elden çıkarması kolay oluyo
  • Çok fazla bir avantajı kalmadı artık. Eski benzinliler bu kadar ekonomik ve performanslı değildi. Teknoloji değişti artık ama alışkanlık değiştirmek kolay değil. Bir de şu değişmez bir gerçek normalde 4 yakan bir dizel ne kadar basarsan bas en fazla 7 yakıyor ama normalde 5-6 yakan benzinli bastığında 9-10-11 i bulabiliyor o zaman işte sıkıntı başlıyor.
  • son yazdığına örnek olarak.
    ahmet 80 e aldı 75 e satacak
    diğeri 60 a aldı 55 e satacak

    yani araç fiyatı farkı diye bir şey yok. o 10 kuruş yakıt farkı da cebine kalan kar işte.
  • Uzun vadede marka modele gore degismekle beraber dizel motorun degismesi gereken ve pahali olan parcalari mevcut. Bu bakimdan 100.000 km yi gecmis her dizel ozellikle dci dizelse o gune dek edilmis butun yakit karini sifora indirecek masraflara gebe. Misal dci motorun 1 enjektoru 1400 tl 4 tane si 5600 tl ,turbosu 3500 tl, dpf en az 5000 tl , yakit pompasi 3-4 bin tl . sifir alip garantisi bitmeden satacaksaniz lafim yok ama 2. El yuksek km dizel alan bile bile lades demektedir bence. Bu saydiklarim diger markalarda daha ucuz olabilir ama dci ler icin durum boyle. Ulkemizdeki yakit kaliteside gozonune alindiginde er veya gec bu parcalar degisecek. Atmoaferik benzinlide ise degisecek hic bir parca yok. O bakimdan su 20 bin fazla verip 20 bin fazlaya satmak dusuk km dizel icin gecerlidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • - Ben kampanyalı ucuz diye aldım, yoksa aynı aracın benzinlisini düşünürdüm.
    - 2 kat bakım farkı ? Eski benzinli aracım ile arasında 100 lira bile fark yok.
    - Bir miktar yakıt tüketim artışı benzinli aracımda da oldu. Ayrıca aracım direk 1 km sonra ılık üflemeye başlıyor.
    - Sesli çalışıyor fakat arabanın kaputunda gitmiyorum. Mevcut dizel aracım, eski benzinli aracımdan daha sessiz kabinde.
    - Ortalama bir dizel'in 6-6.5 yaktığı yerde en iyi yakan 1.0 - 1.2 TSi 8,5 yakar. Forumda 2,5 litre yakan arkadaşlar ayrı tabii.
    - Benzinli motorlardan evet tork vs alınıyor. Fakat bana söylermisin. Bir yolun büyük kısmını 180 km hızla tamamlayıp ortalama 6-7 arası yakıt gösterecek hangi benzinli var ? Turbo benzinlileri sıkıştırdığın zaman eski V8'ler gibi yakıyor. Geçen Sakarya-Pendik arası yaptık. Arkadaşımda 1.4 Tsi vardı. Yeni nesillerden. Biraz tempolu ve hızlı gittik, 4'er kişiydik araçlarda. Yol sonunda 3 litre fazlası vardı benden.

    Katalog verilerine bakarak o az yakıyor muhabbetine gerek yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gorod -- 16 Ocak 2017; 17:24:8 >




  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt
    1.6 blueHDİ



    vergi 500x2



    120hp>3500rpm

    300Nm>1750rpm



    şehir içi 4lt yakıt tüketimi







    1.2 benzinli fındık



    vergi 310x2



    130hp> 5500rpm

    230Nm>1750rpm



    şehir içi 6,4lt yakıt tüketimi





    1.2 motora yazılım atıp, lpg ile kucağa almak paha biçilmez..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mazot zamlanırken benzin yerindemi sayıyor litre olarakta az yakıyor daha ne olacakki

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MyWorldLife


    quote:

    Orijinalden alıntı: reddemons

    yav bu nasil bir mantiktir yigidim? alirken fazla para verdiyse satarken az paraya mi veriyor? bırakın herkes istedigini alsin. ben CRDI motoru sabah calistirdigimda bir dk beklerim kaputun basinda, o ses hosuma gidiyor. ısınınca sesi solugu kesiliyo zaten. uzun yolda kasmadan 4 litre yakan benzinli motor gostersene bana

    İnsanlar neden "km yapmış dizel motorlara" bakmıyorlar hocam hiç düşündün mü?
    Mecbur fiyat kıracaksın. Kimse onun bakımıyla masrafıyla uğraşmaz. Dizeller belli km den sonra 2.elde sıkıntı yaratır.

    İşte 20 bin fazlasına aldıysam 20 bin fazlasına satarım mantığı.

    Tam tersine dizel motor ömrü daha uzundur

    İkinci el fiyatına bişey diyemem ama yine de değerini koruyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mand1ra_Hekimi -- 16 Ocak 2017; 19:59:8 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Mevcut benzin fiyatlari ile dizel bir cok kullanici icin hala ve hala avantajli.



    Hic kendimizi kandirmaya gerek yok. Yeni nesil turbo düşük hacim benzinliler hiçte öyle az yakmiyor.



    1.6 benzinli bakimli atmosferik motor ne yakiyorsa onla ayni yakiyor. Olsun olsun 0.5-1 lt daha az

    Buda dizele rakip olcak kadar bi avantaj değil.



    Lpg deki sorunlar forumcak hepimizin malûmu.

    Geçenlerde bana borcu olan ödemeyen birisi 1.6 benzinli cruze na lpg taktirmis beddua edicektim gerek kalmadi etmem belasini bulmuş zaten.



    Hal böyle olunca elde bi dizel kaliyor.



    Ulaşılabilir bütçeli hybrid ve elektriklilere kadar yani bi 10 sene daha en az dizel akar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.6Hdi 407 255.000KM 6Lt/100KM - 22KM/H = 72.675 TL

    1.4TSi Jetta 255.000KM 10.2Lt/100KM - 23KM/H = 144.714TL



    Neredeyse 2 Katı Yakıt Farkı var ? Yok KM yapmış aracın yüzüne bakmıyorlar da kazalı arabanın yüzüne bakmıyorlar da Tırıvırı. Ben zaten arabanın ederi kadarını çıkartmışım.



    1.4TSi Jetta 12.000KM 10.2Lt/100KM - 23KM/H = 6.620TL



    Istanbul.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 16 Ocak 2017; 17:48:51 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Düşünüyorum düşünüyorum. Bireysel bir kullanıcı neden dizel alır aklım almıyor bir türlü ?

    Bireysel bir insan "ekonomi yapmak için" neden dizel alır ?

    Dizel alıp "Ahmet bak sen 30krş yakıyorsun ben 20krş la gidiyorum" bak diyen insan profili var Türkiye'de.
    Halbuki Ahmet arabayı 60'a sen 80'e aldın. Nerde 20 bin ?

    Hayır şirketler,filolar alsın tamam. Bireysel bir kullanıcının dizel alıp ekonomi yaptığını zannetmesi ironik.


    Düşünüyorum düşünüyorum. Bireysel bir kullanıcı neden böyle bir konu açar aklım almıyor bir türlü ?

    Bireysel bir insan ciğere mundar demek için neden böyle bir konu açar ?

    Dizel konusu açıp "Ahmet dizel alanlar şu kadar fark veriyor ya" bak diyen insan profili var Türkiye'de.
    Halbuki Ahmet arabayı 80'a sen 60'a aldın. Nerde sende 20 bin ?

    Hayır çekememezlik olur tamam. Bireysel bir kullanıcının dizel konusu açıp benzinli aldığı için kendini akıllı zannetmesi ironik.




    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız