Arkadaslar merhaba 170-180 bin tlye kadar esnetebilecegim bir butcem var.
F10 m paket olarak 80 bin kmde hatasiz araclar var hayalet elektrikli koltuklu genis ekran isitma olanlarin fiyati 190 lara cikiyor.
F30 40.yilda ise hatasiz boyasiz 60 bin kmlerde bulabiliyorum. Sizce hangisi tercih edilmeli? Nedenleriyle bilgilendirirseniz cok memnun olurum. Tesekkurler
1.6 psa motoru biraz sıkıntı çıkarma ihtimali yüksek o yüzden f10 öneririm.
Araçtan beklentiniz nedir? Onu biraz açarsanız daha iyi olur.
Genel olarak görüşlerim.
3.20i 40. Yıl artıları:
Daha hafif ve kısa gövdeye sahip olduğu için aynı güçte motora sahip olmasına rağmen performans olarak daha iyi.
Daha sportif ve yere daha yakın bir sürüş hissiyatı var.
Gerçek deri spor koltuklar, harman kardon ses sistemi ve geniş ekranlı navigasyon olması iyi.
Daha az yakıt tüketimi.
3.20 eksiler:
Ses yalıtımı kötü
Bazı noktalardan trim sesi geliyor.
-0-0-0-0-0-
5.20i artıları:
Makyajlı 5.20inin ses yalıtımı çok iyi.
Süspansiyon daha fazla konfor sunuyor.
İç hacim daha fazla
Bir üst sınıf olduğu için kalite algısı biraz daha yukarıda.
5.20 eksileri
Standart ses sistemi çok yetersiz.
Yakıt tüketimi fazla.
BMW için genel bir eksi.
İkinci elde çok değer kaybediyor.
Yedek parça maliyetleri fazla.
Suanlik tam net bir karar veremedim. Yazin yurt disinda olma durumum var, bu kesinlestigi taktirde aracimi onumuzdeki yil degisirim. Ama duruma gore f30 alip java green kaplatabilirim :)
erdkntE
kullanıcısına yanıt
guzel ozetlemissiniz.
Bir de f10 icin, kronik sorun olarak, 2 yil sonunda yagmur sezonunda zemin kaplamasinda ve bagaj ic ceperinde nem/islanma sorunu eklemek iyi olabilir.
Hayalet gosterge ve NBT varsa, araci AVM otoparklari dahil guvenlik olmayan hic bir yere birakmamak gerek. Bu ozellik aracin soyulma riskini ciddi oranda arttiriyor. Artik hirsizlar ve cikma parca satin aldigini sanan bilincsiz tuketiciler yuzunden bir sektor olusmus durumda. Malesef Hollanda da bile basimiza geldi.
Böyle kulaktan dolma bilgilerle yönlendirme yapmayın lütfen.Neye dayanarak söylüyorsunuz bunu?52 bin km kullandığım f30 um birkez bile sıkıntı çıkarmadı
quote:
Orijinalden alıntı: Mutluthegreat
guzel ozetlemissiniz.
Bir de f10 icin, kronik sorun olarak, 2 yil sonunda yagmur sezonunda zemin kaplamasinda ve bagaj ic ceperinde nem/islanma sorunu eklemek iyi olabilir.
Hayalet gosterge ve NBT varsa, araci AVM otoparklari dahil guvenlik olmayan hic bir yere birakmamak gerek. Bu ozellik aracin soyulma riskini ciddi oranda arttiriyor. Artik hirsizlar ve cikma parca satin aldigini sanan bilincsiz tuketiciler yuzunden bir sektor olusmus durumda. Malesef Hollanda da bile basimiza geldi.
Bir de f10 icin, kronik sorun olarak, 2 yil sonunda yagmur sezonunda zemin kaplamasinda ve bagaj ic ceperinde nem/islanma sorunu eklemek iyi olabilir.
Bu sorun tüm bmw modellerinde var.
cancan_burak
kullanıcısına yanıt
biz daha onceki bmw araclarimizda boyle bir sorun yasamadik. O yuzden f10 harici modeller icin hepsinde var diyemem.
MutluthegreatM
kullanıcısına yanıt
Sizin ne dediğinizden yada benim ne dediğimden çok gerçekler önemli olan. bmw rear footwell wet yazın f10 f20 f30 e90 e60 e39 hangisini isterseniz arayın hepsinde var. Sorun arka kapı döşemelerinin altındaki siyah zift malzemesi köşeden kalkıyor eğimli düzlemde duran araç cam kenarından giren su damlalar halinde içeri akıyor. Çözüm bu siyah plakayı silikonla tutturmak bmw buradaki malzemeyi yağmur suyunu taşıyacak kuvvette yapıştırmamış. Herkes yaşıyor ama fark etmeyen çok kişi var. İyi akşamlar
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme