F30 Serisi 3.20 ED F20 Serisi 1.16i Araçlar SU BİRİKİNTİLERİNE DİKKAT !!

Arkadaşlar merhaba BMW 116d araç kullanıyorum, konuyu baştan sona okudum, okumamın sebebi ise aynı sorunları acı bir şekilde benim de tecrübe etmiş olmam,

DÜnkü yoğun yağmurda Ankara Kızılay'da meclisin önüne çıkan yolda (İsmet İnönü Bulvarından Atatürk Bulvarına çıkan virajda) yolda su birikintisi oluşmuş, önümdeki bütün araçlar geçip gitti aynı yerden ben geçerken araç stop etti, tekrar çalıştırdım hareket etmek için gaza dokununca araç yine stop etti, bu birkaç sefer daha bu şekilde devam etti, en son denememde yavaş yavaş gaza dokunarak aracı hareket ettirmeyi başardım, devri biraz yükseltince araç sallanıp stop edecek gibi olup rolanti devrine geri düştü, en son arabayı müsait bir yere aldım egzosa vs su girdiyse çıkması için rolantide bir süre beklettim, ardından gaza dokunup arabayı biraz devirlendirmek istediğimde araç sanki gaza basmıyormuşum gibi rolanti devrine geri dönüyor, sallanıyor stop edecek gibi oluyordu, tüm bunlar olurken bir yandan da egzostan beyaz duman çıkıyordu, ben rolantide aracı bir süre daha çalıştırıp devri kademeli olarak artırmaya başladım önce 1000 sonra 2000 derken 4000 devire kadar çıktım aracın herhangi bir sorun olmadan 4000 devir çevirdiğini aracı görünce rolantide birkaç dakika daha çalıştırıp kontağı kapattım.

Arabanın en son sorunsuz çalıştığını görünce içim rahatlamıştı fakat yine de ne olur ne olmaz diyerek BMW acil yardım hattını aradım durumu anlattım, böyle durumlarda araç stop ettikten sonra tekrar çalıştırılmaması gerektiğini söylediler keşke hiç çalıştırmasaydınız diyip aracımı kontrol için çekiciyle servise çektirmemi istediler.

Kaskodan çekici talep ettim, normalde Balgat'a çektirecektim şimdi ne olur ne olmaz araçta bir hasar varsa kaskodan yapılır diye Balgat'ın kaskoyla anlaşması olmadığını görünce Birlik'e çektirdim.

Bugün servisten haber geldi; hava filtresinin içine su aldığını ve motora giden havayı ölçen hava akışmetre cihazının arızalandığını bu ikisinin değişmesi gerektiğini söylediler ve 3400 TL civarı bir fiyat verdiler.

Hava filtresine nasıl su geldiğini, araçla içinden geçtiğim suyun bu kadar yüksek olmadığını söyledim, aracın hava filtresine gelen havayı aldığı yerin daha aşağıda olduğunu söylediler.

Hava filtresinin değişimini gerektirecek kadar ıslatan suyun nasıl oldu da motora girmediğini sordum kontrol ettik motorda bir arıza görünmüyor dediler.

Serviste aracıma bakan ustayı yakaladım, motora su girip girmediğini sordum, aracın herhangi bir motor arızası vermediğini, test sürüşü yaptığını bir sorun farketmediğini söyledi, egzostan çıkan beyaz dumanı soruncada motora giren suyu egsozdan atmış dedi,

Sonuç olarak anladığım kadarıyla aracımın motoruna bir miktar su girmiş fakat motora zarar verecek ölçüde olmadığından bu su beyaz duman şeklinde egzostan tahliye edilmiş,

İşlemlerin ücreti ufak bir miktar olsaydı kaskoyu deldirmeyip cepten verecektim fakat, fiyat yüksek olunca kaskodan dosya açtırdım şu anda geri dönüş bekliyorum servisten ve sigorta şirketinden.

Arkadaşlar sonuç olarak ben şunu anladım bu araçların hava filtresine hava gelen yerin hizası muadil diğer araçlardan daha aşağıda olduğundan böyle problemler yaşanıyor, bu BMW'nin bir üretim hatasıdır, dün oradan bütün araçlar geçip gitti bir tek ben kaldım, bugün öğrendimki aynı yerde aynı saatlerde bir 320d motoruna su almış o araç da serviste beklemekteydi, motor kitlenmiş çok masrafı var dediler,

Aracımı çok seviyordum fakat bu sorun beni araçtan çok soğuttu, arabayı değiştirene kadar mecbur kalmadıkça yağmurlu havada dışarı çıkmam, bir daha da SUV harici BMW araç almam.

Sevgiler.

Insallah sorun budur ama aklima yatmayan bir durum var. Sicak egzoz islaninca sogur ve genlesmez buzusur. Buzusen egzoz nasil daha ust bir konuma temas ediyor anlamadim dogrusu. Hadi diyelim ki mumkun, o zaman bu sesi arabayi ilk calistirdiginiz her soguk gun duymaniz gerekirdi.