< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SonpoL -- 24 Kasım 2013; 20:15:59 > |
Bildirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SonpoL -- 24 Kasım 2013; 20:15:59 > |
Sırf bu yüzden dolayı üstüme vazife olmadığı halde eşe dosta test sürüşü yaptırıp, hatta tanımadığım insanlara tanıtım yaparak insanların bana enayiymişim gibi bakmalarını bir anda vay be fiat ne araba yapmış dedirttikten sonra arabadan inip bagaj kapısındaki 500L yazısına da baktıklarını gördükten sonra bayideki satış temsilcisine durumu anlatıp potansiyel müşterilere tanıtım yaptığımı, ileriki bakımda indirim alacağımı söylüyorum. Şaka değil bu durum bi çok kez oldu indirim de aldım bir çok şeye de sağolsunlar yardımcı oluyorlar benim bu çabalarımı bildikleri için .Hatta ve hatta bir adet rockstar bile sattım servisin test aracı yoktu, o an ben de ordaydım müşteriyi araca bindirdim satış temsilcisi de arkaya oturdu ben anlattım müşteri dinledi arkadaki karışmadı bile. Vallaha dedi sen bizden daha iyi anlattın aracın özelliklerini Bu durumun en büyük etkisi de forumda yaptığımız bilgi alışverişidir arkadaşlar...
|
2 haftadır farklı il ve ilçelerde ki akraba ve arkadaş ziyaretlerim esnasında tanıştığım karşılaştığım farklı insan tiplerinin arabalarımız hakkında ki düşüncelerinden bahsedeceğim..
Bir ortamda tanıştığım 27-28 yaşlarında bir arkadaş abi o paraya TOFAŞ'mı alınır ???? Bir diğeri 30-35 arası ah be abi o paraya avrupa araba alsaydın ya tüh ??? Birisi daha arabayı görmeden abi sende ne araba var? Ben: Fiat 500L . Eleman: Kaça aldın abi? Ben 60000tl küsür... Eleman: Abi okadar paraya ufacık araba mı aldın ? Ben : Bir abimiz ekspertiz dükkanı açmış yanına gittim. Yanına bir eleman almış. Çocuk fiat servisinden ayrılma. Bana dediği şu FIAT'ın en iyi arabasını almışsın abi helal olsun. Bir zırto'nun da arabaya görmeden bilmeden söylediği o paraya doblo'dan bozma arabamı aldın abi? Sende arabadan hiç anlamıyorsun. Bunları niye mi anlattım? Bakın halkımız aslında arabalar hakkında ne kadar cahil ve peşin hükümlü. Bu arabanın TOFAŞ üretimi yerli bir araç olduğunu düşünyorlar hala. Ve ayrıca genel kanı ben bunu alacağıma bu paraya boşline golf alaymışım? Arabayı hala ticari kazanç kapısı olarak gören. Sırf herkes ondan alıyor diye tipini donanımını beğenmediği araca deli gibi paralar veren bir halk için bu arabalar bile fazla. Bunlar kendi değimiyle o boşline tip fakiri araçlara layikler. İşte bu sayede malum oto'da bunları bir güzel kaz gibi yoluyor. Bulunmaz hint kumaşı gibi bir muamele var. Sonuç : Çok yazık ki ön yargılarımızla.. Bilmeden bilmiş bilmiş konuşan halk'a böylesi fazla. Lafım meclisten dışarıdır. Saygılar. |
Hocam zaten burada birbirimize güzel paylaşımlar da bulunmak için varız. Bazen ben de sapıtıyorum manuele alıp maksimum olan 4500-4600 devir aralığında vites değiştiriyorum ama dediğim gibi gördüğüm maks 7.2 filan. Bu araçlar zaten hız için uygun araçlar değil bu tam bir zevk aracı bir retro araç. Bu arabaya bineceksin gayet tatminkar ses sisteminde güzel bir müzik açacaksın, cam tavanın varsa onu da açacaksın sakin sakin sarsmadan gaza basıp yakındakilere yüksekten bakıp tadını çıkaracaksın. Arada piyano kokpitin yansımasına bakıp bakıp gülümseyeceksin. Ferah ortamında huzur bulacaksın. DİKKAT ET AŞIK OLACAKSIN VE ONU HEP ÖZLEYECEKSİN.
|
Merhaba arkadaşlar,
Fiat 500 ailesine özel bir web sitesi hazırladık ve bu sitede 500L'ye de yer verdik. Daha düzenli, daha zengin ve buluşmalar düzenleyebileceğimiz bir ortamda buluşmak isteriz. Forum sitemize katılırsanız sevinirim. Keyifli forumlar, saygılar. http://www.fiat500turkiye.com/ |
Dualogic çok gelişmiş bir şanzıman olmadığı için çok arıza yapmıyor aslında. Baskısı sağlam ve yağı tam olduğu sürece
hiçbir arıza çıkarmaz. Çok basit ve kolay bir mekanizmaya sahip olduğu için de arızası kolay ve ucuza giderilir. Sistemin tamamı 4000TL zaten. Nihayetinde değişimleri sizin adınıza yapan manuel bir şanzımandır. Bugün DSG, powershift yada EDC gibi çift kavrama şanzımanların çoğu ya vuruntu yada mekatronik arızalarından illallah ettiriyor. Üstelik bir çoğunda yüksek km lerde vites atlama problemleri başlıyor. Şanzıman değişimleri 20.000TL den başlıyor. Onun için arada vites değişim kararsızlığı yada vites değişimlerin nispeten daha yavaş olması gibi handikaplarına rağmen Dualogic iyi şanzımandır. Kullanıcısını hiçbir şekilde üzmez. Biraz alışma meselesi. |
İnşallah.
araba güzel kronik direksiyon problemi dışında( o da garanti süresi içinde değişime alınarak gideriliyor) sıkıntısı yok.(aksesuar kısmını geçiyorum :-) ) alırken tereddütlerim vardı ama sürdükçe daha bi sahipleniyorum aracı, beklentimin üstünde. Sakin kullanım isteyen bir araç ama yeterince güçlü 4.kişi ve tam dolu bagajla mükemmel yol alıyorum. Yolculuk sonrası veriler şuan şehir içi şehir dışı karışık 100 km de 5.8 lt tek kelimeyle harika sanırım 10.000 devirdikten sonra iyice düşer. daha önce dsg şanzımanlı araç kullanmıştım arada farklar var evet, lakin geçişlere kısa sürede alışıyor insan iç hacmin ferahlığı ayrı bir güzellik katıyor. İnsanlardaki FİAT önyargısı olmasa çok daha tutulur bu araç bence:-) |
2016 model 1.3 95 beygir doalogic tutku kırmızı cam tavan aracımla aranıza katılmış bulunuyorum.aracı henüz teslim almadım alınca ilk gözlemlemelerimi paylaşırım.Bu arada 2016 modeller 95 beygire çıkartılmış
|
Arkadaşlar, 30.000 km de fiat 500L Rockstar aracımın bazı bilgilerini paylaşmak istiyorum.
Öncelikle 30.000 bakımını İstanbul Atatürk Oto Sanayi Akpınar Oto da yaptırdım. Daha önceleri Birmotlara gidiyordum. Artık önünden geçmemeye karar verdim. Müşteriye bu kadar kötü davranan başka bir yer görmedim maalesef. Fiat markasını ne satışta nede serviste düzgün temsil etmiyorlar. Akpınar oto da peyami bey ile tanıştık. Mükemmel bir insan. Tavsiye ederim. Öncelikle araç ile ilgili en önemli yapılan şey yazılım güncellemesi oldu. Buradan herkese tavsiyem yarın ilk işiniz aracınızın var ise yazılım güncellemesini yaptırmanız. Araçtaki vites değişimlerine ve performansa şaşıracaksınız. Çok ama çok iyi oldu. Tek kavrama bir şanzımandan ziyade çift kavramaya yakın bir performans veriyor. Aracın 3. yılında çok şükür hiçbir kronik problemi yok. Geçenlerde eşimle birkaç bayiye giderek acaba arabamızı değiştirsek mi diye düşündük. Ancak hem fiyatlar hemde araçların iç hacim, donanım v.s. den gördükten sonra vazgeçtim. Kesinlikle 500L doğru tercih. Tam bir aile arabası. Aracımızla ilgili tek eleştiri tek kavrama şanzıman gibi gözükse de bence bu bir dezavantaj değil. Arkadaşımın 2014 model Golf DSG si otobanda arıza verdi. 90 bin lira arabaya para verip beni nerede yolda bırakacağını beklemek gerçekten acayip bir durum. Aynı şekilde şirket aracı olarak kullandığım Renault EDC şanzımanlarda arıza veriyor. Sonuç olarak 500L ile yola devam. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tanak -- 7 Temmuz 2013; 1:00:46 > |
|
|
|