Şimdi Ara

Fiat brava stop etme problemi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
11
Cevap
1
Favori
4.343
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar Fiat brava aldım 2001 model bazen kendiliğinden stop ediyor gazda kullandım genelde bugün benzinde kullanmaya başladım benzinde yapacakmı bilmiyorum bursa da bu sorunu çözebilecek biryer biliyormusunuz....

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • aynı sorun bende de var. sen çözüm bulabildin mi?
  • SLM arkadaşlar bende de 2000 brava var.aynı sorun yani rolantide dalgalanma bunun yanı sıra lpg de virajda ve rölantide stop etme cabası.servise götürdüm değiştirmemi istediklerini sayayım.1)rölanti müşürü,lpg regülatörü,boğaz kelebeği ve lpg enjektörleri bu dediklerini yapsaydım ortamala 1000 lira para gidecekti.her servis farklı tanı koydu.kime güveneceğimi anlamadım.WD40 diye sprey aldım 10 tl.boğaz kelebeğini güzelce temizledim.enjektörün üzeri yağlanmıştı yağını temizlerken motora giden 1.ci enjöktörün gaz borusunda çatlaklık farkettim.onunda üzerine hızlı yapıştırıcı kullandım ve kapattım.şuan aracımda yaşamış olduğum sorunların hiç biri kalmadı.servise kalsak yandık.Size tavsiyem kelebek temizliği yapın ve enjektör gaz borularını kontrol edin.
    NOT:umarım bu dediklerim gerçekten arızalı değildir yoksa zaten düzelmez.
  • Arkadaşlar bende1999 brava var bendeki sorun araç soğukken jikledeyken sorun yok ama araba ısınmaya başladığında stop ediyor yola çıkıyorum 15 dakka gidiyorum anca rolentede çalışıyor bir elatın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı sorun bende de var arkadaşlar benim arabam 2000 sx. son 2 haftadır yapıyor ve benzinde yapıyor araba. Yüksek Devirlerde kullanayım arabayı durmaya korkuyorum hemen rolantiye gelmesi gerekirken araba stop ediyor direksiyon kilitleniyor, fren kilitleniyor tamaman sıkıntılı bir durum. benim yaptıklarım,
    1-Buji ve buji kabloları değişti
    2-Ateşleme bobini değişti
    3-Gaz kelebeği orjinalle değişti
    4-lpg sistemini sil baştan değiştirdim.
    5-Devir sönsörüne baktırdım
    6-Araç beyni güncelendi
    7-Bilgisayar bağlandı

    hala düzelmedi yarın tekrar gidecem. forumda arkadaşlar birçok şeyden bahsetmişler ama kimse net bir cevap vermemiş. bu durumu düzelten arkadaşlar varsa lütfe yardımcı olsun çok yoruldum arabadan....
  • Rolanti motorundan olabilir mi acaba, bugün mareada benim de başıma geldi rolantide stop ediyor ama gaz verdiğin sürece bir sıkıntı yok tahminim şu ki problemimiz aynı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasankul

    Aynı sorun bende de var arkadaşlar benim arabam 2000 sx. son 2 haftadır yapıyor ve benzinde yapıyor araba. Yüksek Devirlerde kullanayım arabayı durmaya korkuyorum hemen rolantiye gelmesi gerekirken araba stop ediyor direksiyon kilitleniyor, fren kilitleniyor tamaman sıkıntılı bir durum. benim yaptıklarım,
    1-Buji ve buji kabloları değişti
    2-Ateşleme bobini değişti
    3-Gaz kelebeği orjinalle değişti
    4-lpg sistemini sil baştan değiştirdim.
    5-Devir sönsörüne baktırdım
    6-Araç beyni güncelendi
    7-Bilgisayar bağlandı

    hala düzelmedi yarın tekrar gidecem. forumda arkadaşlar birçok şeyden bahsetmişler ama kimse net bir cevap vermemiş. bu durumu düzelten arkadaşlar varsa lütfe yardımcı olsun çok yoruldum arabadan....


    Orjinal bilgisayarlarinda gaz kelebeği kalibrasyonu diye bir bölüm var onu yaptırın. Son olarak boğaz kelebeği potasiyometresineden beyne giden kabloya ek kablo cektirerek direncin 1.5kohm dan daha az olmasini sağlayınız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dediğiniz kabloyu çektirdim herhangi bir düzelme olmadı. Ama en son yaptırdırğım krank kasnağini değiştirmemde stop etme sorunu çok azaldı. şehir içinde çok fazla dur kalk yapınca araba stop ediyor. Usta zamanlama ayarını yapamıyor araba birde sente ayarı yapmamız lazım dedi. Ben bilgisayardan ayarlıyorum deviri ama araba kabul etmiyor dedi sente ayarı yapmamız lazım dediler ve büyük ihtimal tamamen düzelir dediler.
  • konu hortlamış olsada bir kaç deneyimimi yazayım istedim böylece sizde benim gibi değerli zamanınızı boşa harcamayın şimdi bu problem aracın beyni ile alakalı lpg sistemi boğaz kelebeği bobin buji kabloları ve bujileri değiştirmeme rağmen kalıcı bir çözümü 5 yıldır bulamadım konuyu özetlemek gerekirse boş yere uğraşmayın aslına bakarsanız fiyatına göre araçlar harika ama ecu beyninde resetleme modülü olmadığı için sizi servise bağımlı bi hale getiriyor şimdiki araçlarda resetleme modülü var her kontak kapatıldığında beyin ilk verilere gör ateşleme yapıyor fakir karışım algılasa dahi stop etmiyor bizim araçlar ise en son ki verileri baz alıp öyle çalışıyor yani dengesiz bi karışım dengesiz bi rolanti ateşlemede buna göre zayıf kalıyor servise gidip adaptasyon yaptırdığınızda tık diye düzeliyor bu araçlara sahip olanlara sesleniyorum boğaz kelebeğinden kablo çekimi defaklarca beyin resetleme vede lpg enjektör borularını kısaltmama rağmen hiç bir olumlu sonuça ulaşamadım tavsiye lpg ye kendiniz geçirin tabi hararet tam ortadayken ve hararet göstergeniz bozuk değilse tabi ben arada tepesine sertce vuruyorum öyle doğru gösteriyor ve kaliteli kalorisi yüksek bilindik markalardan lpg alın bu çözüm değil ama farkı göreceksiniz stop etmeler azalır gülü seven dikenine katlanır ben 1 ay boyunca benzinle bindim ama malum çok pahalı allah yardımcımız olsun
  • Arkadaßlar çok yorum okudum bu arızaya ilgili içinizde map mutlak basınç sensörü nu değiştiren oldunuz acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.