Şimdi Ara

HONDA HR-V(ANA KONU) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.164
Cevap
24
Favori
93.128
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KNNİ

    Merhabalar , yakıt tüketimi gayet normal aracın . Bu arada önceki yorumlarınızada bakınca anlatım tarzınız çok hoş ve tarafsız . Bazıları bir araca sahip olunca diğer herşeyi çöp görürler ya :) . Teşekkür ediyorum size . Benim duruma gelince annemde 1.2 tsi dsg yeti var onu değişsemmi diye düşünmeye başladım . Toyota c-hr çok basık , arkada bağlasan durmaz insan . Mini countryman s all4 ikinci el yeni yollu araçlar dikkat çekiyor . Bakalım hayırlısı acele yok .

    Ben teşekkür ederim.

    Anneniz alacaksa HR-V her türlü işini görür gibi, tabi bildiğimiz annelerden değil sol şeride geçip öndekilere selektör yapıp rahatsız edecekse önce bir gidip test sürüşü yapmasında fayda var Toyota CH-R'a autoshow'da bakmıştım, güzel bir araç. Hibrit motor için düşünmüştüm ama Türkiye'de o motorla ilgilenecek ustaları falan düşününce afakanlar bastı. Son düzenlemeleri bilmiyorum ama 1.8 motordan dolayı da ekstra vergisi olur sanırım Dolusu benim bütçemi aştığı için pek de ciddi ilgilenmemiştim. Mini'ler direk kokona arabası, dekoru tamamlayacak küçük bir köpek lazım onu alırsanız

    Bugün de kazasız belasız dönmeyi başardım İstanbul trafiğinden Fazla da bir şey denemedim ama ilk depo dünkü kulakçık keşfi ve agresif sürüşün de etkisiyle 600 km'de bitti. Yakıt bilgisini almayı düşünenler için özellikle veriyorum yoksa istediğim donanımları koymuş olsalar 16 litre yakar dedikleri HB'i alacaktım, yani ayda yılda bir bindiğim arabanın ne yaktığını hesaplayıp duracak biri değilim. 1000 km ve sonrasında her 10 binde kontrolü var, 6 sene 150 bin km garantisi var aracın.

    Park edince biraz karıştırdım araçta ne var ne yok diye. Stepne gelmediğini yazmıştım, araç tamir kiti dedikleri bir şişede muhtemelen tekeri tamire gidene kadar idare eden bir sıvı var. Bu gizemli şişeyle birlikte kriko-elektrikli pompa ve bijon anahtarı bagajda sağda gizli bir bölmede geliyor. Yangın söndürücü, ilk yardım ekipmanı, el feneri, çekme halatı, gece giymek için forforlu yelek, araç arızalanırsa önüne arkasına koymak için fosforlu işaretin olduğu Honda çantası da araçla geliyor. Ne olur ne olmaz diye bir takviye kablosu aldım koydum ben de.

    Kapalı otoparkımda internet çalışmıyor açığa park edip ortadaki paneli kurcaladım biraz. Android tabanlı bir tablet aslında. Dokunmatiği iyi. Kapasitesi 1.5 Gb kadar,aslında opsiyon olarak gelse 128 Gb bir kapasitesi olsun mp3 vs. atayım içine isterdim. Telefonun internetini hotspot ile paylaştırdım. Aha uygulamasına kayıt oldum. Gereksiz bir yazılım gibi, bluetooth ile telefonu bağlıyorum zaten. Elimdeki android tabanlı telefonu entegre bir şekilde çalıştırsa yeter. Install App diye bir yazılım var, apk yüklemeye müsade ediyor gibi, USB'ye whatsapp falan atıp deneyeceğim. Browser'dan indirebilir miyim diye denedim ama olmadı, kısıtlamışlar ellerinden geldiğince. Mail'imi kurdum, bildirim gelecek kadar oturmadım arabanın içinde ama whatsapp-mail-sms gibi sürüşte konsantrasyon dağıtıcı konuları ekranda görürsem rahat olacak. Gelen mesajı okuma özelliği var mı bilmiyorum ama ekranda çıksa yeterli benim için. Sonra biraz daha kurcalarım ama çok zorlarsam garanti dışı deyip sallama ihtimalleri var onun için olduğu kadar kullanırım artık.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 26 Mayıs 2017; 14:20:33 >
  • Iyi gunler araci daha alamadım. Usta bugun bakıp haber verece bu arada kafami karistiran bir kac soru var. 1.si. Hrv tipi bir aracmi ( yarı arazi yarı yol )yoksa civic megane focus gibi yol aracı mı tavsiye edersiniz.(bu arada al satçı değilim ilk arabam olacak daha once yazdığım gibi çok sıkışıpta darda kalnazsam ya da cok acil bir durum olmadıkça 8-10 sene binmeyi planlıyorum..

    2.ayni aracan (hrv) 2005 174 bin km olani var. Sizce aracta yaşmi onemli km mi..

    2005-174 bin =2004 120 bin donanim fiyat asagi yukarı ayni. Ikiside galeriden. 2005 olan galericinin kendi arabasi imiş... Digerini galerici 100 binde satmış alan arkadas degistirmek istemiş 120 binde geri alıp baska arac vermiş kendisine.. (kusura bakmayin ilk arac olacagi icin herkes birseyler söylüyor kafam bulandı. Kimisi baska model daha az fiyatli aldiyor kimi sedan al diyor kimi satarken zorlanmayacagin araba al diyor diyorlarda diyorlar yani.. Ben de kafam esince hanımı çocuğu alıp dağa bayıra balığa ya da köy yollarina hafif arazi sarlarina korkmadan girebilecegim yakiti makul seviyede parçası bulunabilen bir araca ihtiyacim var almisken böyle bir araç alayim 10 sene ugrasmayayim diyorum.. Fiyatta 37-38 bin seviyelerinde (ust limit 40) bu model hrv ler dogru tercihmi yoksa başka modelemi bakalim.. Bu ara da bir iki suzuki baktım 4×4 bira km leri yuksek geldi.. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Teşekkür ederim. Saygilar..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • >>Robinson Crusoe ; Aynen dediğiniz gibi anneme performans açısından yeter , hızlıda istesende gitmez zaten . Yine turbo olsaydı ben annemin yanına gelip kullandığım zamanlarda keyif alırdım :) Stepne katalokta var görünüyor aslında , bizimkiler uçurmuş onu heralde :) Türkiyede başarının anahtarı olan 1.6 dizel otomatik kombinasyonu bekleniyomuş galiba . Toyota chr de 1.2 4*4 seçeneği güzel olmuş ama aracın arka kısmı çok basık . Mini hakkındaki yorumunuz harika ama ne bilim merakta yok değil araca ..

    >>volverin76 ; Bu yaştaki araçlarda model yılından ziyade km , aracın lastik , ağır bakım vs durumu , geçmişinin kontrol edilebilir olması daha önemlidir . Tabi aracın değişen model yılıyla birlikte üretiminde önemli bir değişiklik olup olmadığınada bakmak lazım . Aracı yetkili servisten ziyade dışarda bu araç üzerine yoğun kaliteli özel servislerde iyice baktırın . Eğer amacınızda biraz arazi var ise hrv işinizi görmez muhtemelen . Suzuki vitara daha iyi olur . Ülkemizde bu paralara b segmenti dizel araç almak piyasa , kullanım maliyetleri açısından daha kolay olabilir ama verdikleri aynı değil tabiki . Mesela bende 2005 4.0 v6 land cruiser prado var . Aynı paraya c segmenti 2016 dizel otomatik iyi bir araç alabilirdim ancak arada kıyas götürmeyecek kadar fark var .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KNNİ -- 13 Mayıs 2017; 12:17:27 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: volverin76

    Iyi gunler araci daha alamadım. Usta bugun bakıp haber verece bu arada kafami karistiran bir kac soru var. 1.si. Hrv tipi bir aracmi ( yarı arazi yarı yol )yoksa civic megane focus gibi yol aracı mı tavsiye edersiniz.(bu arada al satçı değilim ilk arabam olacak daha once yazdığım gibi çok sıkışıpta darda kalnazsam ya da cok acil bir durum olmadıkça 8-10 sene binmeyi planlıyorum..

    2.ayni aracan (hrv) 2005 174 bin km olani var. Sizce aracta yaşmi onemli km mi..

    2005-174 bin =2004 120 bin donanim fiyat asagi yukarı ayni. Ikiside galeriden. 2005 olan galericinin kendi arabasi imiş... Digerini galerici 100 binde satmış alan arkadas degistirmek istemiş 120 binde geri alıp baska arac vermiş kendisine.. (kusura bakmayin ilk arac olacagi icin herkes birseyler söylüyor kafam bulandı. Kimisi baska model daha az fiyatli aldiyor kimi sedan al diyor kimi satarken zorlanmayacagin araba al diyor diyorlarda diyorlar yani.. Ben de kafam esince hanımı çocuğu alıp dağa bayıra balığa ya da köy yollarina hafif arazi sarlarina korkmadan girebilecegim yakiti makul seviyede parçası bulunabilen bir araca ihtiyacim var almisken böyle bir araç alayim 10 sene ugrasmayayim diyorum.. Fiyatta 37-38 bin seviyelerinde (ust limit 40) bu model hrv ler dogru tercihmi yoksa başka modelemi bakalim.. Bu ara da bir iki suzuki baktım 4×4 bira km leri yuksek geldi.. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Teşekkür ederim. Saygilar..

    Selamlar.

    Öncelikle ben arabadan anlamam, tüm tecrübem kiraladığım envai çeşit arabadan ibaret ama her aracı birkaç gün kullanıp geri verdim. Yine çoğu kiraladığım arabayı Amerika'da kiraladım, modellerin çoğu Türkiye'de yok bile. Türkiye piyasasını iyi tanıyan biri size daha sağlıklı bilgi verebilir.

    Yine de naçizane kafamdakini yazayım. Aracı arazide kullanacağım diyorsanız arazi aracı bakın. Arazi şehir karışık olur derseniz yine arazi aracı bakın. HR-V şu ana kadarki tecrübelerime göre iyi ve iri bir şehir içi aracı, kesinlikle arazi aracı değil. Ben mallık yapıp orman yoluna dalınca diğer alçak arabalardan çok daha iyi bir performans gösterdi ama köyden biri alıp düzenli dağda bayırda çamur yolda sürse 1 seneye araba kullanılamaz hale gelir. Yine sürekli şehirlerarası yollarda olan biri olsam özelliklerinden feragat edip kesinlikle daha alçak ve sürüşü daha keyifli bir araç tercih ederdim. Yani sizin ağırlıklı olarak nasıl kullanacağınıza ne istediğinize karar vermeniz lazım. HR-V her şeyden biraz olan ama hiç bir şeyi tam olmayan bir araç, sadece 2017 olanı aynı fiyat aralığındaki C-D sınıf çoğu araçtan çok daha dolu, bu da benim karar vermemi kolaylaştırdı. Ben ağırlıklı İstanbul Avrupa yakası şehir içinde kullanacağım, birkaç ayda bir şehirlerarası giderim, ayda yılda bir piknik vs. işim olur ya da beklemediğim bir anda dağa bayıra sürebilirim, bu araç beni bu şekilde tatmin eder gibi geldi aldım. 2. el satamayacağımı biliyorum ama ben de sizin gibi uzun süre binerim diye aldım. Yine de aklımı çelecek arabalar gelirse 2-3 seneye bu kararıma üzülebilirim, hele sizin alacağınız araç 2. el 1-2 sorun çıkarır gözünüz başka araca kayarsa sonra pişman olabilirsiniz, o konuyu iyi düşünün derim.

    Ben bu aracı almadan Toyota Yaris Hybrid düşünüyordum. Amerika'da Prius kiraladım ve şehir içinde yakışın ne kadar fark ettiğini gördüm, o zamanlar tam İstanbul trafiğine uygun bir araba diye düşünmüştüm, ta ki Türkiye fiyatını öğrenene kadar. Türkiye'de insan gibi fiyata satılsa Prius alırdım, ama euro ile garip bir fiyatlandırma olunca Yaris'e yöneldim. Autoshow'da gidip içine oturunca şehirlerarası yol için çok konforsuz olduğunu anladım. Yine küçücük bir araca 80 küsür bin lira para dökecek olunca park sensörü gibi özelliklerinin de olmasını isterdim, neyse kafama yatmadı Yaris Hybrid. Gidip bir de Auris'in içine oturdum, o arabada daha iyi hissettim ama bir kalitesizlik hissi, rahat hissetmeme soğuttu beni. Honda Hatchback'i görüntü olarak çok beğendim ama özelliklerine bakınca sanki 2010 yılından dolu dolu bir araba gibi, 2017'de istediğim tonla özellik var ve Türkiye'de satışa sunulan model oldukça boş. Neyse, diyeceğim o ki ben vazgeçebileceğim özellikleri belirledim, olmazsa olmazlarımı ve elimdeki parayı karşılaştırınca elimde tek araba kaldı o da HR-V. Sizin de ne istediğinizi net olarak belirlemeniz gerekiyor.

    Bana anlatış biçiminizden zorlu yollar daha öne çıkıyor gibi geldi. Anladığım kadarıyla özellik vs. açısından da benim gibi takıntılarınız yok. Bence 4x4 Suzuki'lere bakmanız daha doğru olur. Suzuki'lerin sıfır model fiyatlandırması Honda'dan daha ucuz, ikinci el piyasasına da illa ki sirayet edecektir. Araştırırsanız bütçenize uygun bir şeyler bulursunuz diye düşünüyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 13 Mayıs 2017; 20:5:31 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KNNİ

    >>Robinson Crusoe ; Aynen dediğiniz gibi anneme performans açısından yeter , hızlıda istesende gitmez zaten . Yine turbo olsaydı ben annemin yanına gelip kullandığım zamanlarda keyif alırdım :) Stepne katalokta var görünüyor aslında , bizimkiler uçurmuş onu heralde :) Türkiyede başarının anahtarı olan 1.6 dizel otomatik kombinasyonu bekleniyomuş galiba . Toyota chr de 1.2 4*4 seçeneği güzel olmuş ama aracın arka kısmı çok basık . Mini hakkındaki yorumunuz harika ama ne bilim merakta yok değil araca ..

    >>volverin76 ; Bu yaştaki araçlarda model yılından ziyade km , aracın lastik , ağır bakım vs durumu , geçmişinin kontrol edilebilir olması daha önemlidir . Tabi aracın değişen model yılıyla birlikte üretiminde önemli bir değişiklik olup olmadığınada bakmak lazım . Aracı yetkili servisten ziyade dışarda bu araç üzerine yoğun kaliteli özel servislerde iyice baktırın . Eğer amacınızda biraz arazi var ise hrv işinizi görmez muhtemelen . Suzuki vitara daha iyi olur . Ülkemizde bu paralara b segmenti dizel araç almak piyasa , kullanım maliyetleri açısından daha kolay olabilir ama verdikleri aynı değil tabiki . Mesela bende 2005 4.0 v6 land cruiser prado var . Aynı paraya c segmenti 2016 dizel otomatik iyi bir araç alabilirdim ancak arada kıyas götürmeyecek kadar fark var .

    Hatchback alın diyeceğim ama o da annede biraz garip görünebilir, mafya annesi gibi

    Stepneyi görmedim katalogda, 2016 modelde vardır belki, bu yeni moda gibi birçok aracı böyle satacaklar sanki değişik markalarda da bundan sonra, bitmez bunların çakallıkları.

    Siz mini yorumuma bakmayın, kedi-ciğer hesabı benimkisi. Zaten çoğu markayı bütçe sebebiyle baştan eledim. Sıfır alacak olunca 150-200 bin para yoksa birçok marka zaten kafadan eleniyor, Mini de o grupta.
  • Bugün de çıktım. Ufak tefek denemelere devam.

    Aracın içinde android bir tablet olduğunu yazmıştım, sürümü 4.0.4. whatsapp.apk indirmiştim USB'ye, install app diye bir yazılım var, onunla denedim. USB'deki yükleme dosyasını gördü ama install butonu aktif olmadı Güvenlik ayarlarından market dışındaki uygulamalara da izin ver seçeceğini seçsem de olmadı. Poweramp.apk indirmiştim, o da yüklenmiyor. Sanırım kullanıcılar müdahale etmesinler diye kısıtlamışlar her şeyi. Elimdeki mp3'leri bir USB belleğe atmıştım ama USB NTFS olarak formatlanmıştı. Bu şekilde dosyaları görmedi. Sonrasındaysa FAT32 olarak formatladım, klasörleri ve alt klasörleri sorunsuz okudu. MP3 dinlemede pek sorun yok gibi, film vs. atınca onları da görüyor ama araç harekete başlayınca ekranı kapatıyor, sadece ses kalıyor. Emin değilim bu özelliğin güvenliğe katkısı var mı yok mu, ben zaten araba sürerken bir şeyler izlemem ama yanımdaki kişiler için eğlence olabilirdi. Honda app center çalışmıyor, android auto vs. yok anladığım kadarıyla. Yabancı forumlarda araç ayarları sekmesinde bazı özellikleri değiştirebileceğimizi yazmışlar ama bizde öyle bir sekme de yok. Benim için aracın multimedya yönü hayalkırıklığına dönüştü.

    İstanbul trafiğinde genelde birkaç kaza tehlikesi atlatıp dönüyorum her çıkışımda Otomatik fren özelliği yanlış hatırlamıyorsam kullanım kılavuzuna göre 30 km/s altı hızlarda çarpışma olasıysa aracın siz pedala basmadan fren yapmasını sağlıyor ve ya kazayı önlüyor ya da en azından çarpışma şiddetini minimuma indiriyor. 30 km altı ne işime yarayacak diye düşünüyordum. Yine de denemek istiyordum ama hadi ben denerken çalışmazsa diye de korku vardı. Boşuna düşünmeme gerek kalmadı. Sağdaki yoldan önüme geçip sola doğru dönen yeni model bir Toyota Corolla vardı. Yavaş yavaş geçerken ön sol kapısı benim burun hizasına gelince frenden çektim ayağımı o geçtikten hemen sonra ben de yavaş yavaş hızlanırım yoluma devam ederim diye. Derken adam zart diye durdu, ben fark edene kadar arabam gacırt-gucurt seslerle(sanırım ABS'nin sesi ) freni yapmış beni durdurmuştu bile. Forumda bu arabayı almadan "120 bin liraya HR-V alacağım ne dersiniz" diye sorsam "deli misin o arabaya o kadar para verilir mi" deyip ne kadar içi boş-teknolojisi eski 2. el apaçi arabası varsa yazarlardı. Ama bugün aldığım arabanın üst düzey donanımı sayesinde günümün kalanı rezil olmadı, olaylardan habersiz hayatına devam eden Toyota'lı abinin de yepisyeni arabası göçük çizik bir sorun olmadan tehlikeyi atlattı. Sonrasında Suma Plajı'na gittim, kumsalda millet yayılmış, yaz geliyor yavaş yavaş, su henüz tam ısınmamış ama zamanı var. Dönüşte şöyle 10-15 cm'lik kum birikintisine girdim, pati çektik, hani öyle yolda kalacak bir tehlike olmadı ama yukarıda da kabaca bahsettiğim bu aracın arazi şartlarına çok uygun olmadığı zorlu koşullarda kendini gösteriyor. Tabi ben 2016-2017 model için konuşuyorum, eski versiyonların yapısı belki farklıdır, 4x4 olanların avantajı vardır bilemem. Dün ilk defa başka bir HR-V gördüm yolda ama eski modeldi, dürüst olmak gerekirse görüntüsü oldukça farklı belki özellikleri de farklıdır. Bu aracın standart şehir içi araçlardan tek farkı altının yerden bir miktar daha yüksek olması. Avantajları, park ederken önünüzde arkanızda bir engel varsa tedirgin olmuyorsunuz altı deyer mi diye, yine kapı açarken yanda kaldırım vs. olunca kapı sürter mi derdi yok. Önde yüksek oturma farkı hissedilmeyecek kadar az bariz bir avantajı yok ama görüş açısı iyi. Arkada kamera olmasa çok tehlikeli, arkanızda eğilmiş biri-çocuk falan olsa diğer yeni model araçlara göre daha iyi yerleştirilmiş daha büyük arka cama rağmen görüşünüz çok kısıtlı. Dün arkada eğilmiş bir şeyler arayan arkadaşıma camdan baktım görünmüyor kesinlikle, yani kamerada arıza kabul edilemez bozulursa ilk iş götürüp yaptırmak lazım.

    Yolda hız limitleyiciyi denedim. Belirlediğim hızın üzerine pedalı köküne kadar yaslasam da çıkmıyor, yani olması gerektiği gibi çalışıyor. Yokuş kalkış desteği güzel çalışıyor, tek tedirginlik öndeki araç acaba geri gelip bana çarpar mı sorusu oluyor. Yanımdan geçip giden bir araç(performanslı bir araçtı şimdi marka-modelini unuttum) yokuşta hızlanmaya başladı, ben de hızlandım arayı açtırmadım, performansı gayet yeterli. Hatta siz vites geçişi de olmayınca ne olup bittiğini anlamadan 0-100'e ulaşıyor araç, kulakçıklarla vites değiştirirken 120-130'a kadar daha rahat hızlanıyor gibi geldi, daha yüksek süratlere çıkarkense daha yavaş ivmeleniyor. Kulakçıklardan vites azalttıkça hızını da otomatik düşürüyor, sonuna kadar vites düşürürseniz de duruyor. ETS 2-ATS oynarken yapıyordum bunu gerçek arabada arızaya sebep olur yapamazlar diye düşünüyordum ama gayet güzel çalışıyor

    Alakasız olacak ama aklıma gelen tüm bilgileri ekliyorum, yeni alan arkadaşlara da yardımcı olur her şey için kullanım kılavuzuna bakılmıyor kullandıkça öğreniyor insan. Anahtarda küçük bir düğme var, ona basınca normal anahtarı çıkıyor, akü falan biterse o şekilde içeri giriliyor, servisteki arkadaşın verdiği bilgi, umarım kullanmak zorunda kalmam.

    Dışarıdan motor çalıştırma ve ben arabadan uzaklaşınca otomatik kilitleme yapan kumanda-sistem benim aracım için var mı diye 1000 km kontrolüne gidince soracağım. Özellikle uzaklaşınca kapama kullandığım bazı kiralık araçlarda vardı, gerçekten büyük rahatlık.

    Navigasyonun güncel olmayışı dikkatimi çekti kullandıkça, update işini halledebilirsem burada da bilgi veririm. CRV kullanan bir arkadaş da aynı konuda başlık açmış, ondan fikir istedim cevap bekliyorum.

    Lastiklerin markasını yazdım ama modele yeni baktım. 215/55R17 94V

    Daha sert manevralar yapmaya başladım, alıştıkça arabama duyduğum güven de artıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 15 Mayıs 2017; 17:58:22 >
  • Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz? Ben de almayı düşünüyorum ama bu yılın sonuna doğru.

    Bende 2013 Honda Jazz var genelde eşim kullanıyor ve biraz daha geniş ve yüksek araç olsun diyoruz. Zaten HRV de Jazz mimarisi üzerine inşaa edildiği için çok yabancılık çekmeden sevdiğimiz araç kullanım alışkanlıklarımıza devam etmiş oluruz diyoruz. Yorumlarınızın hepsini okudum ve doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum.

    Geçen hafta 1.6 Dizel Full Quasqai test ettim gerçekten 150k küsür verip de bir hantal araç almak pek akıllıca gelmedi. Gerçekten hantallığı ve kalitesizliği hissettim. Umarım HRV söylediğim gibi bir hantallığı hissettirmez bana.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umituzun84

    Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz? Ben de almayı düşünüyorum ama bu yılın sonuna doğru.

    Bende 2013 Honda Jazz var genelde eşim kullanıyor ve biraz daha geniş ve yüksek araç olsun diyoruz. Zaten HRV de Jazz mimarisi üzerine inşaa edildiği için çok yabancılık çekmeden sevdiğimiz araç kullanım alışkanlıklarımıza devam etmiş oluruz diyoruz. Yorumlarınızın hepsini okudum ve doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum.

    Geçen hafta 1.6 Dizel Full Quasqai test ettim gerçekten 150k küsür verip de bir hantal araç almak pek akıllıca gelmedi. Gerçekten hantallığı ve kalitesizliği hissettim. Umarım HRV söylediğim gibi bir hantallığı hissettirmez bana.

    Umarım hayırlı olsun,
  • Robinson_Crusoe kullanıcısına yanıt
    @
    Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz?


    Sanırım soru cümlesini diğer yorumlarımla maskeledim :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umituzun84


    @
    Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz?


    Sanırım soru cümlesini diğer yorumlarımla maskeledim :)

    Çakma Robinson'u çağırmışsınız sorun orada



    Avrupa yakasında hepsiyle telefonda konuştum hepsinde var gibi. Ben Beylikdüzü tarafı Honda Plaza Marmara'da denedim. Merter tarafında Honda Plaza Cem var orada da vardı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Robinson Crusoe


    quote:

    Orijinalden alıntı: umituzun84


    @
    Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz?


    Sanırım soru cümlesini diğer yorumlarımla maskeledim :)

    Çakma Robinson'u çağırmışsınız sorun orada



    Avrupa yakasında hepsiyle telefonda konuştum hepsinde var gibi. Ben Beylikdüzü tarafı Honda Plaza Marmara'da denedim. Merter tarafında Honda Plaza Cem var orada da vardı.

    Çakma mı, :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Robinson_Crusoe


    quote:

    Orijinalden alıntı: Robinson Crusoe


    quote:

    Orijinalden alıntı: umituzun84


    @
    Robinson kardeş bu aracı test etmek istiyorum ama Anadolu yakasındaki bayilerde HRV test aracı yok diyorlar. Acaba siz nerede hangi bayiide test ettiniz?


    Sanırım soru cümlesini diğer yorumlarımla maskeledim :)

    Çakma Robinson'u çağırmışsınız sorun orada



    Avrupa yakasında hepsiyle telefonda konuştum hepsinde var gibi. Ben Beylikdüzü tarafı Honda Plaza Marmara'da denedim. Merter tarafında Honda Plaza Cem var orada da vardı.

    Çakma mı, :)

    Ne diyem alt tireli mi diyem

    Dün İstanbul-Antalya yaptım. 8 saat limit gibi daha uzun sürüş yoruyor insanı. Ben dura dura 9 saatte geldim son 1 saati zor geçti.

    Yakış konusunda pek sağlıklı bir değerlendirme yapamam, sıfırlamadım aracı ama 6-7 litre arası değişti, ara ara durduğum için çok geç kalmayım diye gaza bayağı yüklendim. Bir de apaçi arkadaşlar için deneme yaptım prensipleri kırıp diğer araçlarla birlikte bastım Millet yazıyor şunu tokatladım buna bilmem ne yaptım, nereden buluyorsunuz o kadar yarışçıyı anlamadım. Ya da belki de millet yarışıyor kendince ben farkında değilim
    Sadece 1 kere yanıma sedan Audi'li gençler yanaştı, modelini bilmem arabadan anlamam demiştim. Neyse, ben orta şeritteydim onlar solda, otomatik vites ECO modu ve vites D modunda yan yanayken gaz pedalını dipledim. Ayarları yazdım ama bildiğim kadarıyla ECO modu sadece cruise kontrolde etkili, D modu da sadece kalkış için önemli yüksek süratte hızlanması zaten S modu ile aynıdır sonuçta devir aynı, yine de bakmak lazım. Sürat artıyor, yanımdan ne zaman geçip gidecekler diye bakıyorum öyle, 170'e falan öyle ulaştık, sonra önüme bir kamyon geldi yavaşladım geçti gittiler. Muhtemelen onlar motor homurtusu vites sesleri arasında vay be ne hızlanıyoruz diye hissetmişlerdir, bende 5000 sabit devirde vız diye oyuncak araba gibi bir his var. Yani beni sollarlar mı diye korkulu rüya görmenize gerek yok, basınca gayet gidiyor araba, sadece ara gaz qeyfi yok. Umarım Audi'si olan arkadaşlar okuyup damlamaz başlığa Honda Civic başlığına döneriz yoksa kavga gürültü

    Uzun yolda pek yorulmadım, genel olarak konfor üst düzeyde diyebilirim.

    Diğer başlıklarda oturup desibel ölçen arkadaşlardan dolayı sese dikkat ettim. Müziği falan kapatıp kulak kesilince 110-120 sonrası rüzgar sesi gelmeye başlıyor. Ne kadar rahatsız edici olduğunu değerlendirecek kadar dikkat etmedim kiraladığım hiç bir arabada, karşılaştırma yapamıyorum. Zaten benim için araba demek müzik demek olduğu için bu özel testi de yaptıktan sonra müziğimi açıp keyfime baktım, bence sorun yok.

    Müzik demişken bazı şarkılarda hoparlörden cızırtı geldiğini fark ettim, daha 3 gün olmadan baslar mı patladı diye düşündüm ama daha güçlü bas olan şarkılarda gayet temiz ses geldiğini gördüm. Sanırım sorun hoparlörde değil, MP3'lerin kalitesiyle ilgili olabilir. Zamanla daha sağlıklı bilgi vereceğim, müzik en önemli konulardan benim için.

    Sağ kapılardan birinden ses geldiğini fark ettim. Yola çıkmadan araba yıkanmıştı sanırım düzgün kapamadılar. Bariyerlere iyice yanaşıp durdum, dışarı çıkınca rüzgarın çok şiddetli olduğunu gördüm. Kapıyı hafif aralayıp bir şeyler alayım dedim ama rüzgarın şiddetiyle bariyerlere orta sertlikte diyebileceğim şekilde çarptı kapı tam köşeden. Şöyle mercimek büyüklüğünde falan boyası kalktı. Üzüldüm daha baştan böyle bir şey olmasına ama nazar boncuğu olsun dedim, zaten kapının kapandığı noktada dikkatli bakmayınca görünmüyor bile. Daha önce Renault Fluence'ti sanırım kiralamıştım, kapısı biraz daha yavaş da olsa çarptığında boyası zarar görmemişti. Tam karşılaştırma olmaz ama Honda'ların boya konusunda narin olması miti doğru olabilir.

    Otomatik uzun farlar neden hiç çalışmıyor diye düşünüyordum, nedir ne değildir tam da bilmiyorum. Uzun yolda arkamdaki araç neden selektör yapıyor sakin de sürüyor arabasını diye anlamaya çalışıyordum. Arabada bir sorun var onu mu uyaracak acaba iyi niyetli yardımcı olmaya çalışan biri mi diye düşünürken uzunların ondan değil benim arabadan olduğunu fark ettim Kullanım kılavuzunda da hangi durumlarda yandığını tam bulamadım ama 10 km km/s altı ise yanmaz, 40 km/s üzerinde kısa farlar yanıyor durumdaysa devreye girer demişler sadece. Karşıdan biri geldiğinde direk kısıyor farları nadiren de olsa öndeki aracın kırmızı ışıklarını algılamada geciktiği oldu, öndeki araç için rahatsız edici olabilir ya da yanlış anlayabilir. Yine de müthiş kolaylık olduğunu söyleyebilirim. Özellikle keskin viraj gibi yerlerde oklu işaretleri algılayıp önceden sizin yapmanız gereken selektör araç tarafından yapılıyor ve güvenli bir şekilde önceden önlem alınabiliyor, insan gözünden iyi diyebilirim algısı. Yine kaç km kaldığı gibi trafik levhalarında da yanıp dikkat etmenize yardımcı oluyor, tali yolların ana yola bağlandığı yerlerde muhtemelen trafik işaretine göre yanıyor gibi geldi ama tam çalışmasını bilmiyorum, sadece tecrübe ile anlamaya çalıştım yaptığı işi.

    Sonra güncellerim bu mesajı, ilk uzun yol deneyimi genel olarak güzeldi diyebilirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 17 Mayıs 2017; 23:25:37 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Robinson Crusoe


    quote:

    Orijinalden alıntı: volverin76

    Iyi gunler araci daha alamadım. Usta bugun bakıp haber verece bu arada kafami karistiran bir kac soru var. 1.si. Hrv tipi bir aracmi ( yarı arazi yarı yol )yoksa civic megane focus gibi yol aracı mı tavsiye edersiniz.(bu arada al satçı değilim ilk arabam olacak daha once yazdığım gibi çok sıkışıpta darda kalnazsam ya da cok acil bir durum olmadıkça 8-10 sene binmeyi planlıyorum..

    2.ayni aracan (hrv) 2005 174 bin km olani var. Sizce aracta yaşmi onemli km mi..

    2005-174 bin =2004 120 bin donanim fiyat asagi yukarı ayni. Ikiside galeriden. 2005 olan galericinin kendi arabasi imiş... Digerini galerici 100 binde satmış alan arkadas degistirmek istemiş 120 binde geri alıp baska arac vermiş kendisine.. (kusura bakmayin ilk arac olacagi icin herkes birseyler söylüyor kafam bulandı. Kimisi baska model daha az fiyatli aldiyor kimi sedan al diyor kimi satarken zorlanmayacagin araba al diyor diyorlarda diyorlar yani.. Ben de kafam esince hanımı çocuğu alıp dağa bayıra balığa ya da köy yollarina hafif arazi sarlarina korkmadan girebilecegim yakiti makul seviyede parçası bulunabilen bir araca ihtiyacim var almisken böyle bir araç alayim 10 sene ugrasmayayim diyorum.. Fiyatta 37-38 bin seviyelerinde (ust limit 40) bu model hrv ler dogru tercihmi yoksa başka modelemi bakalim.. Bu ara da bir iki suzuki baktım 4×4 bira km leri yuksek geldi.. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Teşekkür ederim. Saygilar..

    Selamlar.

    Öncelikle ben arabadan anlamam, tüm tecrübem kiraladığım envai çeşit arabadan ibaret ama her aracı birkaç gün kullanıp geri verdim. Yine çoğu kiraladığım arabayı Amerika'da kiraladım, modellerin çoğu Türkiye'de yok bile. Türkiye piyasasını iyi tanıyan biri size daha sağlıklı bilgi verebilir.

    Yine de naçizane kafamdakini yazayım. Aracı arazide kullanacağım diyorsanız arazi aracı bakın. Arazi şehir karışık olur derseniz yine arazi aracı bakın. HR-V şu ana kadarki tecrübelerime göre iyi ve iri bir şehir içi aracı, kesinlikle arazi aracı değil. Ben mallık yapıp orman yoluna dalınca diğer alçak arabalardan çok daha iyi bir performans gösterdi ama köyden biri alıp düzenli dağda bayırda çamur yolda sürse 1 seneye araba kullanılamaz hale gelir. Yine sürekli şehirlerarası yollarda olan biri olsam özelliklerinden feragat edip kesinlikle daha alçak ve sürüşü daha keyifli bir araç tercih ederdim. Yani sizin ağırlıklı olarak nasıl kullanacağınıza ne istediğinize karar vermeniz lazım. HR-V her şeyden biraz olan ama hiç bir şeyi tam olmayan bir araç, sadece 2017 olanı aynı fiyat aralığındaki C-D sınıf çoğu araçtan çok daha dolu, bu da benim karar vermemi kolaylaştırdı. Ben ağırlıklı İstanbul Avrupa yakası şehir içinde kullanacağım, birkaç ayda bir şehirlerarası giderim, ayda yılda bir piknik vs. işim olur ya da beklemediğim bir anda dağa bayıra sürebilirim, bu araç beni bu şekilde tatmin eder gibi geldi aldım. 2. el satamayacağımı biliyorum ama ben de sizin gibi uzun süre binerim diye aldım. Yine de aklımı çelecek arabalar gelirse 2-3 seneye bu kararıma üzülebilirim, hele sizin alacağınız araç 2. el 1-2 sorun çıkarır gözünüz başka araca kayarsa sonra pişman olabilirsiniz, o konuyu iyi düşünün derim.

    Ben bu aracı almadan Toyota Yaris Hybrid düşünüyordum. Amerika'da Prius kiraladım ve şehir içinde yakışın ne kadar fark ettiğini gördüm, o zamanlar tam İstanbul trafiğine uygun bir araba diye düşünmüştüm, ta ki Türkiye fiyatını öğrenene kadar. Türkiye'de insan gibi fiyata satılsa Prius alırdım, ama euro ile garip bir fiyatlandırma olunca Yaris'e yöneldim. Autoshow'da gidip içine oturunca şehirlerarası yol için çok konforsuz olduğunu anladım. Yine küçücük bir araca 80 küsür bin lira para dökecek olunca park sensörü gibi özelliklerinin de olmasını isterdim, neyse kafama yatmadı Yaris Hybrid. Gidip bir de Auris'in içine oturdum, o arabada daha iyi hissettim ama bir kalitesizlik hissi, rahat hissetmeme soğuttu beni. Honda Hatchback'i görüntü olarak çok beğendim ama özelliklerine bakınca sanki 2010 yılından dolu dolu bir araba gibi, 2017'de istediğim tonla özellik var ve Türkiye'de satışa sunulan model oldukça boş. Neyse, diyeceğim o ki ben vazgeçebileceğim özellikleri belirledim, olmazsa olmazlarımı ve elimdeki parayı karşılaştırınca elimde tek araba kaldı o da HR-V. Sizin de ne istediğinizi net olarak belirlemeniz gerekiyor.

    Bana anlatış biçiminizden zorlu yollar daha öne çıkıyor gibi geldi. Anladığım kadarıyla özellik vs. açısından da benim gibi takıntılarınız yok. Bence 4x4 Suzuki'lere bakmanız daha doğru olur. Suzuki'lerin sıfır model fiyatlandırması Honda'dan daha ucuz, ikinci el piyasasına da illa ki sirayet edecektir. Araştırırsanız bütçenize uygun bir şeyler bulursunuz diye düşünüyorum

    İyi günler ilk araba mı ilk hrv mi aldım araba gayet güzel içi dışı temiz. hızı da iyi gayet memnunum. aracın 2004 te ki faturası ve tüm bakım faturaları duruyor. En son 120 bakımı yapılmış. araziye tam çıkmadım. şimdilik bir sıkıntı yok. yalnız faturanın birisinde sanrım şubat 2017 faturasında tamirat sebebi olarak şanzımandan yağ kaçağı şikayeti ile çekici ile getirilerek tamiri yapılmış görünüyor ve her şeyi değiştirilmiş orjinali ile (contalar tapalar yağı falan). en son nisan 15 120 bakımında da tam bakım yapılmış şimdilik memnunum ama ilerde sıkıntı açma durumu nedir normal kullanım şartlarında.. bir kaç usta inceledi sıkıntı yok dediler alırken ayrıca şasi numarası ile de kontrol ettirdim servis bakımları haricinde servise gitmemiş..ayrıca dediğim gibi 2004 te bu yana tüm faturaları eksiksiz duruyor..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: volverin76


    quote:

    Orijinalden alıntı: Robinson Crusoe


    quote:

    Orijinalden alıntı: volverin76

    Iyi gunler araci daha alamadım. Usta bugun bakıp haber verece bu arada kafami karistiran bir kac soru var. 1.si. Hrv tipi bir aracmi ( yarı arazi yarı yol )yoksa civic megane focus gibi yol aracı mı tavsiye edersiniz.(bu arada al satçı değilim ilk arabam olacak daha once yazdığım gibi çok sıkışıpta darda kalnazsam ya da cok acil bir durum olmadıkça 8-10 sene binmeyi planlıyorum..

    2.ayni aracan (hrv) 2005 174 bin km olani var. Sizce aracta yaşmi onemli km mi..

    2005-174 bin =2004 120 bin donanim fiyat asagi yukarı ayni. Ikiside galeriden. 2005 olan galericinin kendi arabasi imiş... Digerini galerici 100 binde satmış alan arkadas degistirmek istemiş 120 binde geri alıp baska arac vermiş kendisine.. (kusura bakmayin ilk arac olacagi icin herkes birseyler söylüyor kafam bulandı. Kimisi baska model daha az fiyatli aldiyor kimi sedan al diyor kimi satarken zorlanmayacagin araba al diyor diyorlarda diyorlar yani.. Ben de kafam esince hanımı çocuğu alıp dağa bayıra balığa ya da köy yollarina hafif arazi sarlarina korkmadan girebilecegim yakiti makul seviyede parçası bulunabilen bir araca ihtiyacim var almisken böyle bir araç alayim 10 sene ugrasmayayim diyorum.. Fiyatta 37-38 bin seviyelerinde (ust limit 40) bu model hrv ler dogru tercihmi yoksa başka modelemi bakalim.. Bu ara da bir iki suzuki baktım 4×4 bira km leri yuksek geldi.. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Teşekkür ederim. Saygilar..

    Selamlar.

    Öncelikle ben arabadan anlamam, tüm tecrübem kiraladığım envai çeşit arabadan ibaret ama her aracı birkaç gün kullanıp geri verdim. Yine çoğu kiraladığım arabayı Amerika'da kiraladım, modellerin çoğu Türkiye'de yok bile. Türkiye piyasasını iyi tanıyan biri size daha sağlıklı bilgi verebilir.

    Yine de naçizane kafamdakini yazayım. Aracı arazide kullanacağım diyorsanız arazi aracı bakın. Arazi şehir karışık olur derseniz yine arazi aracı bakın. HR-V şu ana kadarki tecrübelerime göre iyi ve iri bir şehir içi aracı, kesinlikle arazi aracı değil. Ben mallık yapıp orman yoluna dalınca diğer alçak arabalardan çok daha iyi bir performans gösterdi ama köyden biri alıp düzenli dağda bayırda çamur yolda sürse 1 seneye araba kullanılamaz hale gelir. Yine sürekli şehirlerarası yollarda olan biri olsam özelliklerinden feragat edip kesinlikle daha alçak ve sürüşü daha keyifli bir araç tercih ederdim. Yani sizin ağırlıklı olarak nasıl kullanacağınıza ne istediğinize karar vermeniz lazım. HR-V her şeyden biraz olan ama hiç bir şeyi tam olmayan bir araç, sadece 2017 olanı aynı fiyat aralığındaki C-D sınıf çoğu araçtan çok daha dolu, bu da benim karar vermemi kolaylaştırdı. Ben ağırlıklı İstanbul Avrupa yakası şehir içinde kullanacağım, birkaç ayda bir şehirlerarası giderim, ayda yılda bir piknik vs. işim olur ya da beklemediğim bir anda dağa bayıra sürebilirim, bu araç beni bu şekilde tatmin eder gibi geldi aldım. 2. el satamayacağımı biliyorum ama ben de sizin gibi uzun süre binerim diye aldım. Yine de aklımı çelecek arabalar gelirse 2-3 seneye bu kararıma üzülebilirim, hele sizin alacağınız araç 2. el 1-2 sorun çıkarır gözünüz başka araca kayarsa sonra pişman olabilirsiniz, o konuyu iyi düşünün derim.

    Ben bu aracı almadan Toyota Yaris Hybrid düşünüyordum. Amerika'da Prius kiraladım ve şehir içinde yakışın ne kadar fark ettiğini gördüm, o zamanlar tam İstanbul trafiğine uygun bir araba diye düşünmüştüm, ta ki Türkiye fiyatını öğrenene kadar. Türkiye'de insan gibi fiyata satılsa Prius alırdım, ama euro ile garip bir fiyatlandırma olunca Yaris'e yöneldim. Autoshow'da gidip içine oturunca şehirlerarası yol için çok konforsuz olduğunu anladım. Yine küçücük bir araca 80 küsür bin lira para dökecek olunca park sensörü gibi özelliklerinin de olmasını isterdim, neyse kafama yatmadı Yaris Hybrid. Gidip bir de Auris'in içine oturdum, o arabada daha iyi hissettim ama bir kalitesizlik hissi, rahat hissetmeme soğuttu beni. Honda Hatchback'i görüntü olarak çok beğendim ama özelliklerine bakınca sanki 2010 yılından dolu dolu bir araba gibi, 2017'de istediğim tonla özellik var ve Türkiye'de satışa sunulan model oldukça boş. Neyse, diyeceğim o ki ben vazgeçebileceğim özellikleri belirledim, olmazsa olmazlarımı ve elimdeki parayı karşılaştırınca elimde tek araba kaldı o da HR-V. Sizin de ne istediğinizi net olarak belirlemeniz gerekiyor.

    Bana anlatış biçiminizden zorlu yollar daha öne çıkıyor gibi geldi. Anladığım kadarıyla özellik vs. açısından da benim gibi takıntılarınız yok. Bence 4x4 Suzuki'lere bakmanız daha doğru olur. Suzuki'lerin sıfır model fiyatlandırması Honda'dan daha ucuz, ikinci el piyasasına da illa ki sirayet edecektir. Araştırırsanız bütçenize uygun bir şeyler bulursunuz diye düşünüyorum

    İyi günler ilk araba mı ilk hrv mi aldım araba gayet güzel içi dışı temiz. hızı da iyi gayet memnunum. aracın 2004 te ki faturası ve tüm bakım faturaları duruyor. En son 120 bakımı yapılmış. araziye tam çıkmadım. şimdilik bir sıkıntı yok. yalnız faturanın birisinde sanrım şubat 2017 faturasında tamirat sebebi olarak şanzımandan yağ kaçağı şikayeti ile çekici ile getirilerek tamiri yapılmış görünüyor ve her şeyi değiştirilmiş orjinali ile (contalar tapalar yağı falan). en son nisan 15 120 bakımında da tam bakım yapılmış şimdilik memnunum ama ilerde sıkıntı açma durumu nedir normal kullanım şartlarında.. bir kaç usta inceledi sıkıntı yok dediler alırken ayrıca şasi numarası ile de kontrol ettirdim servis bakımları haricinde servise gitmemiş..ayrıca dediğim gibi 2004 te bu yana tüm faturaları eksiksiz duruyor..


    Öncelikle aracınız hayırlı olsun. Ustalar görüp sorun yok dediyse bence içinizi rahat tutun.

    Benim araçta da ilk bakımda sorun çıkmadı. Durunca alttan gelen suyun klimadadan olduğunu düşünmüştüm, servisteki arkadaşlar da öyle olduğunu söyledi. Yokuş aşağı frenlerde balatalardan gelen sesin yüksek olduğunu söyledim, zamanla alışacağını söylediler ama bakımdan sonra yağlama vs. işlemler yaptılar sanırım o rahatsız edici ses kalmadı. Camda tırnak ucu kadar siyah bir leke vardı ama sıfır araç olunca rahatsız ediyor. Araç sıfır gelince camda yapışmış olan etiketlerle alakalı dediler tiner ile silip çıkardılar. Stepne fiyatı sordum HR-V için henüz gelmedi dediler, dışarıdan gidip uygun bir lastik alabilirim. Araçta kumandayı da değiştirsem uzaklaşınca kilitleme özelliği olmadığını söylediler canım sıkıldı biraz. Sadece CR-V'ye mi koymuşlar diye sordum onda da yok ki dediler Bu arada benim arabanın bakımı için bayide beklerken oradaki araçların içine oturup daha bilinçli olarak inceledim. CR-V'nin kiraz kırmızısı bir rengi var, bej koltuklarla harika görünüyor bence araca olmasa da renge bayıldım, bir gün aracımı boyatırsam o renge boyatacağım. CR-V çok iri geldi bana, ona da alışılır zamanla ama benim araç şehir içi kullanımda sınır gibi benim için, daha büyüğünü istemem. CR-V ve HB'te gösterge panelinden bir çubuk çıkıyor, ne kadar çirkin. Yine benim içine bindiğim CR-V'de ortada ... gibi el freni çıkıyor o araca-konsola yakışmış mı? Elektronik el freni şart, 150 bin TL'den başlayan bir arabada işlevsellik kadar görünüm de önemli.

    Bugün de Antalya'dan İzmir'e geldim, yarınki İstanbul seyahatiyle de araca bayağı bir kilometre yüklemiş olacağım. Gelirken bundan önceki arabası 77 model Ford Taunus olan babama sürdürdüm arabayı. 120'yi geçmeyen adam 160-170 canavara dönüştü Sanki 90'la gidiyorum diyor, algı ne kadar önemli. Arabayla ilgili yorumu ultra lüks oldu, bir de araç her işi otomatik yapınca tembel işi dedi Önce otomatik viteste ve D modda kullandırdım arabayı. Yemek molası verdiğimizde araç yüksek hızlarda iyi ama ilk hızlanmada biraz zayıf dedi. Tekrar arabaya bindiğimizde S moda aldırdım ve manuel vites kulakçıklarını kullanmayı öğrettim. Haaa dedi, şimdi oldu Yani biz o devri aldığını duyacağız, yoksa araç daha iyi de hızlansa hissetmiyoruz.

    Bu bahaneyle ben de arka koltuğu test etmiş oldum. Bana göre konforlu, bacak mesafesi yeterli, hele öndeki koltuğu öne kaydırınca hangar gibi boşluk oluyor. 9 saat yolculukta yorulmadan geldim diyebilirim. 2 kişi için kol desteği olması iyi. Tek hissettiğim eksik ön tarafa 2 USB girişi koyacaklarına, hatta HDMI girişi koyacaklarına ya da arka tarafa ekstra güç çıkışı koyacaklarına 1 USB koysalar güzel olacakmış. Arka koltuk 3 kişi için yeterli ama 3 kişi ile 9 saat yola gitmek de istemezdim.

    Yolda şans eseri yağmur yağdı ve sensörü deneme şansı buldum. Aracın üstü açıktı ama cam kapalıydı, açık olsa otomatik kapatıyor mu bilmiyorum. Silecekler otomatik devreye giriyor ve yağmur süratine göre hızını ayarlıyor. Yine de tatmin olmazsak 5 kademeli hız ayarından biz de süratini ayarlayabiliyoruz. Yol boyu yağış miktarı çok değişti şansıma, sadece 1-2 kere müdahale etme ihtiyacı oldu. Arka cam sileceklerinde otomatik sensör yok sanırım dikkat etmedim. Genel olarak memnun kaldım.

    Cruise control Amerika'da aynı hızla robot gibi giden insanlar sayesinde çok kullanışlıydı. Yine onların şehirlerarası yolu çok düzenli, bizdeki gibi aralıksız kavşak-tali yol bağlantısı yok, virajları vs. özenli bir mühendislikle hızınızı değiştirmeden sürüş keyfi sağlayacak şekilde tasarlanmış. Buradaysa sollayan sağlayan bastırıp önünüze geçip aniden yavaşlayanlar, düzensiz yollar vs. derken sürekli direksiyon simidindeki kumandadan müdahale etmek gerekiyor. Adaptif cruise control'un araçtaki bir başka eksik olduğunu söylemeliyim.

    Yakış miktarı başta benim kullandığım cruise control'lü kısımda ciddi anlamda düştü ama yol bilgisayarını resetlemedim tam kullanımı bilmiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 19 Mayıs 2017; 12:45:46 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba Hocam. Hayırlı olsun. Çok ağyarını mani etrafını cami bir yorum olmuş. Elinize sağlık.

    Aracın otomatik versiyonunu hanım için düşünüyorum. (Ağırlıklı şehiriçi kullanım tabii.) Aracın internetteki reviewlerinde göze çarpan iki husus var:

    1) Bu büyüklükte bir araç için motor biraz zayıf gibi. Honda sitesinde 0-100 11.4 sn. olarak geçiyor. Tamam bayan kullanacak, apaçilik olmayacak falan ama eski araç Civic'e göre sanki biraz tutukluk hissedilecek gibi (mi acaba ?) Gerçi deneyimlerinizi yazmışsınız, hızlanması gayet iyi diyorsunuz. Son tahlilde usta ne dersin bu hususta ?

    2) Motor sesi yalıtımı konusunu da zaten yazmışsınız. Galiba "ben yalıtımlı modelini aldım" gibi bir şey yazmışsınız. Honda sitesinde bir Elegance bir de Executive diye iki otomatik seçenek var. Sizin extra yalıtımlı model Executive olanı mı yoksa ilave bir paket falan mı aldınız ?

    Şimdiden teşekkürler hocam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erikthebloodaxe

    Merhaba Hocam. Hayırlı olsun. Çok ağyarını mani etrafını cami bir yorum olmuş. Elinize sağlık.

    Aracın otomatik versiyonunu hanım için düşünüyorum. (Ağırlıklı şehiriçi kullanım tabii.) Aracın internetteki reviewlerinde göze çarpan iki husus var:

    1) Bu büyüklükte bir araç için motor biraz zayıf gibi. Honda sitesinde 0-100 11.4 sn. olarak geçiyor. Tamam bayan kullanacak, apaçilik olmayacak falan ama eski araç Civic'e göre sanki biraz tutukluk hissedilecek gibi (mi acaba ?) Gerçi deneyimlerinizi yazmışsınız, hızlanması gayet iyi diyorsunuz. Son tahlilde usta ne dersin bu hususta ?

    2) Motor sesi yalıtımı konusunu da zaten yazmışsınız. Galiba "ben yalıtımlı modelini aldım" gibi bir şey yazmışsınız. Honda sitesinde bir Elegance bir de Executive diye iki otomatik seçenek var. Sizin extra yalıtımlı model Executive olanı mı yoksa ilave bir paket falan mı aldınız ?

    Şimdiden teşekkürler hocam.











    Teşekkürler.

    1) Daha önce kullandığım bu büyüklükte diyebileceğim Nissan Qashqai-Juke, Renault Captur gibi araçlara göre bir eksisi yok, belki biraz daha performanslıdır. Bu araçta hızlanma problemi yok, hızlanmayı hissettirme problemi var, o da sanırım CVT şanzımanla alakalı. Yanımda eski model bir Ford Focus'u olan enişte otururken önümüzdeki kamyonu beklemek istemedim ve gazı kökleyip biraz da riskli bir sollama yaptım, bayağı şaşırdı aracın hızlanma performansına. Ki aracı almadan son kiraladığım araç son model bir Ford Focus'tu, HR-V'ye göre ciddi anlamda atik o araç. Bu araçta normal şanzıman gibi vites geçişleri hissedilmesin diye yavaş yavaş basarsanız hızlanmıyormuş gibi bir his oluşuyor ama mesela öndeki araç arayı açmaya başlarsa gaza biraz yüklenin aslında hiç bir araçtan geride kalmadığını göreceksiniz. Bu yazdıklarımı sürekli otomatik vites kullanımda olacağını düşünerek yazdım, direksiyonlardaki kulakçıkları kullanırsanız zaten herhangi bir performans kaybı hissi yok, sürüş keyfi geri geliyor vites geçişleri arabanın devirlendiğini hissetme ile. Camaro kiralamıştım mesela(3.6 motor), o araca göre çok hantal yol tutuşu çok zayıf, Fiat 500 kiralamıştım, ona göre boyutu büyük olmasına rağmen çok daha performanslı HR-V. Yani neyle karşılaştırdığınız önemli, şansınıza portföyümde Honda'nın Civic ya da başka bir modeli yok. Bana göre en güzeli bir test sürüşüne çıkın kendiniz görün.

    2) Ben 2017 model aldım, o da sadece benzinli Executive olan satılıyor zaten, diğer gördüğünüz seçenekler 2016 modellerde. Yalıtım için prestij paket diye bir şey aldım, Honda'ya ait bir paket değil bayinin uydurduğu bir şey. Motorun altına bir izolasyon yapıldığı söylendi ama nedir ne değildir çok da dikkat etmedim. Yan camlara film çekilip temperli yapıldı, daha dayanıklı olacağı söylendi. Boyaya seramik kaplama, kaputa folyo dedikleri uygulama vs. Ben aracı aldıktan sonra uğraşmak istemediğim için baştan satın aldım, Ziebart vs. firmaların yaptığı gibi bir işlem olduğu söylendi. Bir de koruma paketi aldım o katalogda var, yanlara çıta takıldı tekerlerin yanına da çamurluk eklendi. İzolasyon İstanbul şehir içi için çok da önemli değil diyebilirim, ilk başta şehirden çıkmadığımda ortalamam 30 km/s gibi bir şeydi. Yani motorun çok yüksek devirlere çıktığı içeri rahatsız edici derecede ses alacak bir sürüş olmuyor zaten. Yine de test sürüşüne çıkınca kalkışlarda falan gaza yüklenip bakın belki siz de izolasyon yaptırmak istersiniz.

    Gönlünüze göre bir seçim olur umarım.

    3000 kilometreyi devirdim HR-V ile, yeni denemeleri bilgileri vaktim olunca paylaşırım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 27 Mayıs 2017; 17:29:28 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Doyurucu ve şimşek hızında cevaplar için sağol hocam.

    1) Camaro zaten "way out of league" olduğu için mukayese anlamsız. Fiat 500'ün çok fazla modeli var. (1.2 69Hp, 0.9 85Hp, 0.9 105Hp) Ancak crossover modeli 500x 140 ps ve dahi 9,8 0-100 ile kağıt üzerinde daha atik gibi. En iyisi dediğiniz gibi deneyimlemek.

    2) Aracı nereden aldınız hocam ? Bursa İnallarda yok. Bugün İstanbul Ayışığı'na sordum orada da yok. Yarın da sizin daha önce yazdığınız Hondacem ve Marmara'ya soracağım bakalım. Tabii bir de işi gücü bırakıp bu iş için İstanbul'a gidip gelmek de ayrı eziyet. Şu bayiiler bir Honda kardeşliği yapıp getirseler ne güzel olurdu.
  • erikthebloodaxe E kullanıcısına yanıt
    Honda Plaza Marmara'dan aldım. Ellerinde vardır illa ki. Yalnız dikkat edin, benimle pazarlığı 2017 model fiyatı 117900 lira üzerinden yaptılar ama kestikleri fatura 2016 model fiyatı 116700 lira. Yani ellerinde geçen seneden kalan indirimli satmaları gereken arabaları 2017 diye satıyor olabilirler. Geçen seneden bu seneye ne değiştiğini bilmiyorum, benim aradığım özellikler olduğu için çok üzerine gitmedim ama bu tip konular güven konusunda kafa karışıklığına yol açıyor.

    Subaru XV, Suzuki Vitara gibi modellere de bakın derim. Yakıt olarak dezavantajlı olsalar da benzer fiyatlara 4x4 araç alabilirsiniz. Sonuçta crossover denilen bu araçların hepsi hantal, seçim biraz da istenilen detay özelliklerde bitiyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Biraz da detay bilgiler vereyim.

    Son yolculuğumu İzmir-İstanbul yaptım. Karaburun'dan çıkana kadar iğrenç bir yol var gidenler bilir. Gece yolculuğunda otomatik uzunların ne kadar iyi çalıştığını ve ne kadar faydalı olduğunu çok net gördüm. Olmazsa olmazlarım arasına girdi eğer yeniden araba alırsam.

    Aracın bagajında güç çıkışı var, okuduğum kadarıyla bağlantısı olan buzluklar işe yaramıyormuş ben de güç girişi olmayan bir kutu ve buz aküleri aldım işi görüyor.

    Araçta multimedyanın beni tatmin etmediğini yazmıştım. iPad ve android tabanlı telefonum var, onlarda da jailbreak ya da yasal olmayan uygulama kullanmıyorum, gerekirse satın alıyorum. Honda için sorun parasını ödemeyi kabul etsem bile uygulama satın alabileceğim bir platform yok. Neyse, cmdroid.com diye bir site buldum. Oradan indirdim yandex, google maps, spotify vs. uygulamalar. Araçtaki navigasyon berbat, Honda'nın sitesinden güncelledim hala çok kötü. Osman Gazi Köprüsü, Avrasya Tüneli falan yok oradan hesaplayın ne kadar eski haritalar verdiklerini. Neyse, telefonun internetini paylaştırıyorum, zaten her ay 1-2 gb artıyordu, en azından trafik bilgisi sağlıklı oldukça güncel bir navigasyon kullanıyorum bu şekilde. Spotify vs. kullanımı da keyifli haliyle, kalitesiz radyo yayınlarıyla uğraşmadan, sürekli aynı mp3'leri dinlemeden müzik keyfi yapıyorum. Büyük ihtimal garantiyi bozar diyecekler bayiye sorsam ama 2017'de verdikleri aracın yazılımları utanılacak seviyede, bu şekilde kullanmaya devam edeceğim. Uygulamaları yükleyemesem telefonun ekranını aktarmayı düşünüyordum, android telefonlarda mirrorlink özelliği olması gerekiyormuş, benim telefonda yok, cast screen ile de olmadı. Eğer sorunu çözemesem telefon değiştirmeyi bile düşünüyordum ama böylesi daha sağlıklı oldu, şu ana kadar memnunum indirdiğim uygulamaların çalışmasından.

    Kiraladığım bazı araçlarda yan cam aynaların içine küçük bir ayna daha yerleştirerek kör nokta konusunda çözüm sağlıyorlardı. Kullananlar bahsettiğimin ne kadar kolay bir eklenti olduğunu bilir, bu araçta ne yazık ki yok. Bazen içim rahat etmiyor kafayı çevirip bakıyorum. İstanbul gibi tıkış tıkış gittiğimiz sağda solda her an bir aracın bittiği, tampon tampona takipte kafayı çevirdiğimizde öndekine çarpma riskinin olduğu bir trafikte eksikliğini hissediyorum diyebilirim.

    Arka kamera dokunmatik ekrandan seçilebiliyor. Normal açı, geniş açı ve arka tamponun altını gösterme seçenekleri var. Geri vitese takınca arka kamera otomatik çalışıp görüntü vermeye başlıyor. Yine yan aynalar aşağı doğru eğilerek biraz daha aşağıyı gösteriyor ve park konusunda yardımcı olmaya çalışıyor.

    Müzik konusunda başka sıkıntı yaşamadım, önceden cızırdayan MP3'ler bile şimdi temiz sesle çalıyor. O 1 defa ne sorun oldu bilmiyorum ama büyük ihtimal internetten düşük kaliteli mp3'ler indirmemle alakalı.

    Araçta tek rahatsız edici ses arkadaki plakanın üst tarafı monte edilmiş, altı boşta olunca bagaj kapağına çarpıp ses yapıyordu. Tablo asmak için satılan çift taraflı bantlardan aldım. Şimdilik sorun çözüldü ama yağmurda ya da soğukta yapışkanlığı gider mi bilmiyorum.

    Aracın altına pütür uygulaması tavsiye etmişlerdi. Ziebart'tan fiyat aldım 1000 lira gibi bir ücret istiyorlar. Ne kadar gerekli olduğuna emin olamadım fiyat yüksek geldi şimdilik yaptırmadım.

    Koltuk ayarı elektrikli değil. Yükseltme alçaltma var, yandan kolla pompalaya pompalaya ayarlıyorsunuz. Ben aracı kendim kullandığım için sorun yok 1 kere ayarlamak yetti ama birden çok sürücü olacaksa bu bir eksik.

    Elektrikli el freni çok güzel bir detay. HR-V kokpiti bu fiyat bandındaki en sade en güzel görüntüye sahip benim gözümde. Ne paralar ödenen arabaların ortasına kol gibi el frenini koyuyorlar aklım almıyor, bu kadar çirkin bir görünüm olabilir. Fast Furious izleyip drift yapacağım diye sokağa çıkan gençlere sözüm yok tabi bu araba işlerini görmez.

    Sürücü kol koyma yeri sürgülü, öne de kaydırsam biraz geride kalıyor. Öne kaydırınca 1, kaydırmayınca 2 bardak tutma yeri var, alta doğru açılan kapaklar yapmışlar tam Amerikan işi büyük bardak pet şişe falan da rahatlıkla koyuluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 1 Haziran 2017; 14:40:34 >
  • Robinson Crusoe kullanıcısına yanıt
    Selam Real Robinson :)

    Hem şehir içi hem de şehirler arası oldukça Km yaptığın için soruyorum.
    Uzun yolda, şehir içi ve birleşik olarak yakıt tüketimi konusunda bilgi verebilir misin?
    Fabrika verilerine genelde 1 Lt ekleyin diyorlar ama aldığın sonuç söyleneni doğrular nitelikte midir acaba?

    Teşekkürler.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.