İNFİNİTİ & NİSSAN MAXİMA KULÜBÜ (NASIL,TEKNİK BİLGİ,SORUNLAR) (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Hicorotti

kitapcıktan görebileceğiniz gibi bujileri 96000km yada 48 ay'da değişmesi gerekiyor. o yüzden 10000 kmde değiştirip bujileri boşa götürmeyin.

bir de bu lpg enjektörlerinin montajı konusu var. lpgcilerden birisi de bunların yanyana montajının hatalı olduğunu söylemişti ve yukarıdaki gibi değiştirmemiz gerektiğini söylemişti. ancak delik kaynak v.s. işçiliği olduğu için denemek istemedim. ne derece performans ve/veya ekonomi sağlar ki?

quote:

Orijinalden alıntı: acura-p aws

arkadaşlar merhaba ,

son zamanlarda konforlu ve güçlü bir araba arayışına girmiştim ,sürekli araştırıyor ve kendimce çeşitli markalardan eleme yapıyordum , ve son olarak kararımı infiniti ve ya maxima olarak vermiştim , kıllıoğlu nikli muhammed abi nin bu arabalar üzerinde bilgili olması ve tavsiye etmesi üzerine 97 model infiniti I30 aldım , araç o kadar kaliteli ve konforlu ki aracı kullanmadan aracı anlayamıyorsunuz ,çok keyifli araba, ben bu kadar seveceğimi düşünmemiştim , daha önce 2011 cıvıc sıfır almıştım , sonra 2007 accord , fiesta ve sonrasında bu aldıgım infiniti I30 , kıyaslarsam o yaşlı bir kurt ama, hepsinden daha konforlu ve kaliteli , ihtiyaç duydugunda kükreyerek gideceğini bilmek ve güçlü bir makina oldugunu bilmek harika bir duygu ,yakıtıda v6 3000 motor olması ürkütebilir ama öyle değilmiş onuda gördüm almadan öncede araştırdım da tabi , 101 tl 40 lt lpg ile 2.54 litresi 152 mil = 243 km gitti şehiriçi değerdir .bu aracı almama vesile olan muhammed abiye teşekkür ediyorum ve bende herkese şiddetle tavsiye ediyorum saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: C.Canky

quote: Orijinalden alıntı: acura-p aws arkadaşlar merhaba , son zamanlarda konforlu ve güçlü bir araba arayışına girmiştim ,sürekli araştırıyor ve kendimce çeşitli markalardan eleme yapıyordum , ve son olarak kararımı infiniti ve ya maxima olarak vermiştim , kıllıoğlu nikli muhammed abi nin bu arabalar üzerinde bilgili olması ve tavsiye etmesi üzerine 97 model infiniti I30 aldım , araç o kadar kaliteli ve konforlu ki aracı kullanmadan aracı anlayamıyorsunuz ,çok keyifli araba, ben bu kadar seveceğimi düşünmemiştim , daha önce 2011 cıvıc sıfır almıştım , sonra 2007 accord , fiesta ve sonrasında bu aldıgım infiniti I30 , kıyaslarsam o yaşlı bir kurt ama, hepsinden daha konforlu ve kaliteli , ihtiyaç duydugunda kükreyerek gideceğini bilmek ve güçlü bir makina oldugunu bilmek harika bir duygu ,yakıtıda v6 3000 motor olması ürkütebilir ama öyle değilmiş onuda gördüm almadan öncede araştırdım da tabi , 101 tl 40 lt lpg ile 2.54 litresi 152 mil = 243 km gitti şehiriçi değerdir .bu aracı almama vesile olan muhammed abiye teşekkür ediyorum ve bende herkese şiddetle tavsiye ediyorum saygılar...

ne mutlu bize ,memlun kaldınıza sevindim..zamanla bu araca bağlanıp satamayacağınıza inanıyorum..bir kaç bakım ile yakıt değerleride düşürülebilir..kazasız belasız uzun yıllar kullanmak dileğiyle..hayırlı uğurlu olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: Hicorotti


bu arabanın en büyük kötülüğü de bu sanırım... BAĞIMLILIK YAPIYOR!..
bazen soruyorum kendi kendime bu arabada gaz pedalının ilk 3cmlik alanından sonrasını niye koydular ki ;) genelde pek de ihtiyaç olmuyor.

teşekkürlerinize rica ederken ilginizi çekecek ve zor bulunacak bir kitap seti daha ekliyorum. güle güle kullanın.
maxima-infiniti servis kitapları

quote:

Orijinalden alıntı: aaaahmett

Mrb öncelikle böyle bir yer olması beni cok sevindirdi... Bende nissan maxima 98 model 2,0 v6 var yaklaşık 2 aydır aracı çalıştırmak istegimde kontagı ceviriyorum hiç ses yok 5 -6 denemeden sonra çalııyor bazen ilk seferde de çalıştıgı oluyor bir çok kişiye sordum marş motorunun kömürleri bitmiştir dedi...oto elektrikçiye götürdüm aracı götürdüğüm kişidede daha önce aynı araç dan varmış o oto elektrikçi marş motoruyla alakası olmadığını sorunun kontak sensöründen dolayı oldugunu söyledi dediğine göre sensör gevsemiş direksiyonun altarafını açtı sensörün olduğu yeri sıktı sensör zarar görmesin diye de önüne röle bagladı ama malesef sorun çözülmedi benim yabancı sitelerden araştırdıgım kadarıyla krank poziyson sensörü ilk çalıştırma esnasında böyle bir soruna neden olabiliyormuş bilgisi olan varmı acaba

quote:

Orijinalden alıntı: C.Canky

quote: Orijinalden alıntı: aaaahmett Mrb öncelikle böyle bir yer olması beni cok sevindirdi... Bende nissan maxima 98 model 2,0 v6 var yaklaşık 2 aydır aracı çalıştırmak istegimde kontagı ceviriyorum hiç ses yok 5 -6 denemeden sonra çalııyor bazen ilk seferde de çalıştıgı oluyor bir çok kişiye sordum marş motorunun kömürleri bitmiştir dedi...oto elektrikçiye götürdüm aracı götürdüğüm kişidede daha önce aynı araç dan varmış o oto elektrikçi marş motoruyla alakası olmadığını sorunun kontak sensöründen dolayı oldugunu söyledi dediğine göre sensör gevsemiş direksiyonun altarafını açtı sensörün olduğu yeri sıktı sensör zarar görmesin diye de önüne röle bagladı ama malesef sorun çözülmedi benim yabancı sitelerden araştırdıgım kadarıyla krank poziyson sensörü ilk çalıştırma esnasında böyle bir soruna neden olabiliyormuş bilgisi olan varmı acaba

merhaba öncelikle hoşgeldiniz..ilk önce marş motoru kömürini,burçlarını,dişlilerine değiştirin baktırın yine olmaz ise en son kontak termiği alınacak..ama ilk marşa baktırın..

quote:

Orijinalden alıntı: aaaahmett

quote: Orijinalden alıntı: C.Canky quote: Orijinalden alıntı: aaaahmett Mrb öncelikle böyle bir yer olması beni cok sevindirdi... Bende nissan maxima 98 model 2,0 v6 var yaklaşık 2 aydır aracı çalıştırmak istegimde kontagı ceviriyorum hiç ses yok 5 -6 denemeden sonra çalııyor bazen ilk seferde de çalıştıgı oluyor bir çok kişiye sordum marş motorunun kömürleri bitmiştir dedi...oto elektrikçiye götürdüm aracı götürdüğüm kişidede daha önce aynı araç dan varmış o oto elektrikçi marş motoruyla alakası olmadığını sorunun kontak sensöründen dolayı oldugunu söyledi dediğine göre sensör gevsemiş direksiyonun altarafını açtı sensörün olduğu yeri sıktı sensör zarar görmesin diye de önüne röle bagladı ama malesef sorun çözülmedi benim yabancı sitelerden araştırdıgım kadarıyla krank poziyson sensörü ilk çalıştırma esnasında böyle bir soruna neden olabiliyormuş bilgisi olan varmı acaba merhaba öncelikle hoşgeldiniz..ilk önce marş motoru kömürini,burçlarını,dişlilerine değiştirin baktırın yine olmaz ise en son kontak termiği alınacak..ama ilk marşa baktırın..

cevabınız ,ç,n teşekkur ederim bir konu hakkında da bilgi almak istiyorum sizden performans filtresini netten alsam kendim takabilirmiyim acaba bide motor sesinde bir değişim oldumu acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: kıllıoğlu

giren hava sıcaklığını ölçen sensör filtre kabına gelmeden aşağı tarafta....

quote:

Orijinalden alıntı: kandoR21

Selamlar,

Ben de 5 yıldır 1996 Infiniti i30 kullanıcısıyım. Ara sıra station bir araç almak için satmaya niyetlensem de kendisinden bir türlü ayrılamadık. Motor, şanzuman, mekanik, diğer aksam vb hemen herşeyini yıllar içinde yeniledim. Lpg olmadan biniyorum. Son 1 yıldır da aracımda oluşan bolca çizik, ezik yüzünden boyatma düşüncesindeyim ancak aracı her yıkatmamda yeni bir çizik vs görünce bundan da vazgeçiyorum. Artık arabayı boyatma işi de İstanbul'dan başka bir yere taşınırsam olacak gibi.