Şimdi Ara

İşte dünyanın en çok kilometre yapan Tesla Modeli; üç yılda tam 650 bin kilometre (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
2.122
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli aracın ne masrafı olacak da 19 bin $ normal geliyor ? Ayrıca bu aracın sıfır fiyatı neymiş onu da öğrenelim. Önemli olan %99.9 insanın ulaşamayacağı pahalılıkta araç yapmak değil, sokakta her gün görebileceğimiz araçlar yapmaktır. Sen parayı arabaya göm sonra kabini eskimesin. Eskimeyecek tabi ki, zaten kabin iki senede eskimez. Tesla kullandiğı malzemeleri başka gezegenden getirmiyor. Bunlar o fiyattaki bir araç için konuşulacak konular değil. Burada Tesla'yı fanatikçe savunanların kaçı bu aracı alabilecek merak ediyorum ? Tesla yapsın 20 bin $'lık araba, menzili de 500 km olsun, o zaman ilk ben alayım.



    Ne Tesla'ymış be...

  • abi pil degisimminde yanlis bilgi veriyorsunuz. tesloop journey baktiginizda piller 190bin geldiginde degistirilmis. ikinci degisimde 390 bin gibi olmus. 300 binde bir degil.nerdey se her 200 binde degisim olmus.

  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt
    Merhaba, orada mile cinsinden belirtilmiş. Ben burada kilometre cinsinden yazdım. Tek fark bu.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: fatihmhizli

    Bakım masrafı 19.000 $

    Normal mi yani bu ? Kimse bunu konuşmamış

    Su soğutma sistemi (Radyatör, devirdaim, antifriz vs.)
    Şanzıman (bakımı, yağı, debriyaj baskı balatası, vs)
    Motor (buji, ateşleme sistemi, subap, piston vs.)

    Özetle aklıma gelmeyen daha birçok Mekanik anlamda parçanın bulunmadığı bir araç için bu rakam çok değil mi ?

    +

    Ücretsiz 2 defada pil değişimi .. (düşündürücü değilmi)

    Elon MUSK ve TESLA hayranları için sanırım bunlar sorun değil

    Bu araclarin bakimi direk servislerinde yapiliyor. Bu yuzden pahali olmasi da dogal. Aracin lambasi degisse 10-20 dolara degismez. Uretici servisleri her zaman tuzlu fiyat ceker. Sadece teker degisimi 1000 dolari bulabilir. Eh bunun yazlik kisligi var birde. Bunlar garanti kapsaminda olmayan seyler.
    Ayrica belli araliklarla arac muayeneleri sart olan bir durumdur.
    Burda acik olan soru bence inspeksiyon paketinin bu maliyete dahil olup olmamasi. Bu paket fiyata dahil mi? Dahilse neleri iceriyor?
    Eger herhangi bir paket yoksa bu masraflar oldukca dusuk denebilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TurQich -- 24 Ağustos 2018; 11:43:00 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • bu batarya teknolojisinde bi yenilik lazım. var olan teknoloji ile küresel anlamda pil batarya atıkları yüzünden dünya çok daha büyük tehlikeye giricekmiş gibi geliyo bana.

  • Bataryanın 300000 km boyunca ömrünün bu kadar az düşmesi çok çok iyi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.