Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Bisikletler
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

kron tx 150 kullanıcıları içeri (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
129
Cevap
3
Favori
34.119
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar İzmir'de şehir içinde kullanmak için önerir misiniz? Bisiklet geçmişim var ama marka ve modelleri ile fazla aram yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mmeehhmet kullanıcısına yanıt
    Zaten şehir (trekking) bisikleti olarak geçiyor. V fren tavsiye ederim ne alırsanız alın. Hem disk ağırlıklarından kurtulursunuz, hem de özel tamir setlerine gerek dugulmaz. Önde kilitlenir süspansiyon var. Yine ağırlıktan kaçmak isterseniz süspansiyonsuz tercih edin. Yok ağırlıktan kaçmam, gerekirse sırta çanta alırım derseniz, hidrolik ve süspansiyon da olabilir. Tabi farklı marka ve model de olabilir. Ne kadar bütçeniz var bisiklet için?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • heavyrocker kullanıcısına yanıt
    hocam 1000 en fazla 1400 lira arasında düşünüyorum. v fren şehir için daha uygun oluyor sanırım hem de fazla masraftan kaçınıyoruz. ağırlık problem değil benim. şehir içinde kullanmak için ne önerirsiniz?
  • mmeehhmet kullanıcısına yanıt
    Hocam, bütçeye göre yine kron da olabilir. Bunun dışında başta mosso düşündüm, v fren bulamadım 24 vites, ve de pahalılıktan kron a geçtim. Bianchi, salcano trekking modelleri varsa tavsiye ederim, yani bence trekking alın. Yol ya da dağ bisikletine girmeyin normal kullanıcı iseniz. Trekking ikisinin arasında. Bir de 24 vites ve mümkünse 28" lastik alın, ya da 29"lastik alın. Kadro boyunu, ben 172 cm olduğumdan 46 aldım. Siz de ona göre seçin kadroyu. Bisikletçiler yardımcı olur, alırken denersiniz.
    V fren bana sıkıntı çıkarmadı daha, iki aydır kullanıyorum. Ön aktarıcı biraz sorun çıkardı. Fakat aldığım yere götürdüm iki defa, hallettiler. Bu fiyat segmentinde bunlar olabiliyor açıkçası.
    Önemli olan kadroyu almakmış. Sonra bilgisayar gibi para oldukça upgrade yapılabilir. En baştan iyi almak her zaman iyidir fakat onlar da dövizle birlikte 5 binden filan başlıyor. Bu paralara önemli olan kadroyu ya da rengini beğenmeniz. Hangi markanın kadro ve rengini beğenirseniz alın. Zaten diğer bileşenler giriş seviyesi modelleri. Üstündekilerin genelde shimano marka olmasına dikkat edin. Shimano altus model olabilir aktarıcı.
    Burada model sıralaması var:http://kron.bisikletbayisi.com/kron-bilgi/shimano_vites_sistemi_siralamasi-5.html
    Şu ana kadar kron sorun çıkarmadı büyük anlamda. Km saat takmadım, fakat bayağı yol gittim. Lastik, fren, arka aktarıcı hiç arıza vermedi. Şimdilik memnunum diyebilirim. Şu an giysi, aksesuar filan diziyorum yavaş yavaş. Biraz geç aldım bisiklete özel kask, forma, şort. Işık, ufak tamir takımı, içlik, seleye jel filan yarın geliyor, sipariş vermiştim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heavyrocker -- 4 Ekim 2018; 21:56:25 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: heavyrocker

    Hocam, bütçeye göre yine kron da olabilir. Bunun dışında başta mosso düşündüm, v fren bulamadım 24 vites, ve de pahalılıktan kron a geçtim. Bianchi, salcano trekking modelleri varsa tavsiye ederim, yani bence trekking alın. Yol ya da dağ bisikletine girmeyin normal kullanıcı iseniz. Trekking ikisinin arasında. Bir de 24 vites ve mümkünse 28" lastik alın, ya da 29"lastik alın. Kadro boyunu, ben 172 cm olduğumdan 46 aldım. Siz de ona göre seçin kadroyu. Bisikletçiler yardımcı olur, alırken denersiniz.
    V fren bana sıkıntı çıkarmadı daha, iki aydır kullanıyorum. Ön aktarıcı biraz sorun çıkardı. Fakat aldığım yere götürdüm iki defa, hallettiler. Bu fiyat segmentinde bunlar olabiliyor açıkçası.
    Önemli olan kadroyu almakmış. Sonra bilgisayar gibi para oldukça upgrade yapılabilir. En baştan iyi almak her zaman iyidir fakat onlar da dövizle birlikte 5 binden filan başlıyor. Bu paralara önemli olan kadroyu ya da rengini beğenmeniz. Hangi markanın kadro ve rengini beğenirseniz alın. Zaten diğer bileşenler giriş seviyesi modelleri. Üstündekilerin genelde shimano marka olmasına dikkat edin. Shimano altus model olabilir aktarıcı.
    Burada model sıralaması var:http://kron.bisikletbayisi.com/kron-bilgi/shimano_vites_sistemi_siralamasi-5.html
    Şu ana kadar kron sorun çıkarmadı büyük anlamda. Km saat takmadım, fakat bayağı yol gittim. Lastik, fren, arka aktarıcı hiç arıza vermedi. Şimdilik memnunum diyebilirim. Şu an giysi, aksesuar filan diziyorum yavaş yavaş. Biraz geç aldım bisiklete özel kask, forma, şort. Işık, ufak tamir takımı, içlik, seleye jel filan yarın geliyor, sipariş vermiştim.
    teşekkürler hocam bilgi için. size de hayırlı olsun. ben bisikletçilere bakayım ona göre karar verip alayım




  • mmeehhmet kullanıcısına yanıt
    Aynen, ben ilkin internetten ön bilgi kastım bayağı. Sonra üç tane bisikletçi gezdim. Sonra arkadaşa danışıp, mosso ve kron satan iki bisikletçiyi son kez gezdim ve kron aldım sonunda.
  • Çamurluk takan var mı hidrolik disk amartsorlu için?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Herkese selam;

    2 ay önce araştırarak 2018 model Tx150 aldım.Toplamda 185 km yaptım.;Memnun olduğum özellikleri değil yaşadığım sıkıntıları yazacağım.


    1-Geldiğinde arka tekerde hafif bi yumru vardı,yavaş hızlarda hisselmiyor ama yüksek hızlarda sekme yapıyor.Bu da sürüş esnasında sizi rahatsız ediyor.
    2-160 km'de zincir koptu.Yüksek viteste hızlanmaya çalışırken çat diye attı rampa başında.
    3-Koltuk derisi arkadan kalkmaya başladı.
    4-Vites geçişlelerinde bazen nazlanıyor.Özellikle arka aktarıcının en alt ve en üst viteslerinde.
    5-Elcik plastikleri çok dandik.Elcek boruların ucundaki tutucu plastikler bir iki hafta arayla düştü.
    6-Ön maşada boya olmayan yerler var.Görünen yerler boyalı ama gidonun altındaki görünmeyen yerler astar boyalı.
  • 2.el tx 150 V fren ile aranıza bugün katılmış bulunmaktayım, kilit vs olmadığı için bir müddet binemeyeceğim. Aksesuar tavsiyesi olan var mı? Hiçbir şeyim yok bisikletten başka.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • byshakram B kullanıcısına yanıt
    Kaça aldınız, hayırlı olsun.
    Ben yaklaşık 2 ay sonra filan malzeme almaya başladım. Başlarda gerek olmaz dedim fakat lazım oluyor. Yarı parasından fazla malzeme almışımdır. Kask, eldiven uygun kıyafet, U kilit, gözlük ilk başlarda almanız lazım. Çok sürüyorsanız ve uzun mesafelere çıkıyorsanız tabi. Bacakları alıştırdım. Uzun mesafeler gitmeye başladım. Sonradan arka ışık, ön ışık, tamir takımları, korna gibi malzemeler alabilirsiniz. Çamurluk almadım, almayı da düşünmüyorum. Zaten yağış olacağı zamanlar çıkmam büyük ihtimal. Pahalı hobiymiş, bisiklet alır kullanırım dedim de her gün bir şey almak gerekiyor, öyle diyeyim.
    Aldığım OXC shackle U kilit ve kısa incelemem:https://www.bisikletforum.com/konu/bisiklet-nasil-kilitlenmelidir-kilit-cesitleri-ve-dogru-kilitleme-yontemleri.107471/page-5#post-2333322



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heavyrocker -- 7 Kasım 2018; 22:8:51 >




  • emchimucha E kullanıcısına yanıt
    Benim de 3 ay oldu alalı. Dediğiniz gibi vitesler biraz nazlı. Ben de üstlerde yazdım yaşadığım vites sorunlarını. Benim de gidonda boyanmayan 2 yer vardı. Aldığım bisikletçiye götürüp sprey boya sıktırdım. Ön vitesleri ayarlattım iki defa. Bisikletçiden aldığım için fiziki sorun yoktu büyük anlamda. Bakımlarını yaptırdım, akord ayarı vs. Bayır yukarı çıkarken ve zorlarken vites değiştirmemeye çalışıyorum. Zinciri çaprazlarda kullanmıyorum. Bacaklar alıştığından birinci vitese fazla inmiyorum. Ön 2. ve 3. çarkta, arka orta çarklarda geziyorum genelde. Geçenlerde ilk defa bakım yaptım büyük anlamda. Chain L yağ aldım. İlkin prille yıkayıp, komple bisikleti ve zincir, ruble, çarkları sonra yağı uyguladım. Maşallah şu an büyük sorun yok. Koltuğa kılıf aldım pedli. Hem bozulmasın, hem de pedli iç şortluk olmadığı zaman sert gelmesin diye. Bu fiyata, giriş seviyesi için olabilecek sorunlarmış, ben de sonradan öğrendim. 5, 10 bine de bisiklet var sonuçta. Ya da dandik parçaları upgrade yapacağız, aynı bisikletle devam edeceksek.
    Sonuçta kuvvetten yararlanmak için bile kalpiye almak lazım. Ben aldım faydasını gördüm. Eksik olan şeyleri alıp ya da değiştirmek lazımmış bu seviye bisiklet için, onu öğrendim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heavyrocker -- 8 Kasım 2018; 9:8:27 >




  • heavyrocker kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim hocam 550₺'ye pazarlık sonucu denk geldi 21 vites 28 jant v fren modeli. Uzun mesafe şuan için düşünmüyorum. Sağlam bir kilit, dizlik ve kask işimi görür ilk etapta sanırım :) lastikler kabak olmuş, vites göstergesi çok tozlu veya kir tutmuş görünmüyor hemen hemen ama bunların haricinde bisiklet kadrosu sıfır duruyor tek çizik dahi yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • byshakram B kullanıcısına yanıt
    Çok iyi denk getirmişsiniz. Ben de araştırdım zamanında fakat o rakamlara hiç yoktu. 200, 300 eksiği vardı en fazla. Ben de fazla verip sıfır almayı tercih ettim. İnşallah çalıntı değildir. Bu devirde rakam şüpheli geldi açıkçası.

    Kadro sağlamsa gerisi önemli değil. Zaten rakam olarak çok iyi. Yeni ve iyi taktırırsınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • heavyrocker kullanıcısına yanıt
    Letgodan almıştım ama hiç böyle birşey olacağı aklıma gelmedi açıkçası, bulunduğu alanda biraz gezdim kendisi izin vermişti. Kadro dışında her aksamını değiştirebiliyorum sanırım değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • byshakram B kullanıcısına yanıt
    Aynen her parçayı iyisi ile değiştirebilirsiniz gerekirse. Fakat sonuçta da çok çıkmamak lazım, bisikletin eti kemiği belli.

    Kadronun en altında, pedal bağlantı kısmında seri numarası yazar. O numaradan kime ait olduğu belli olur. Bu tarz bisiklet alanlar bunlara dikkat etsin. Yarın başınız ağrayabilir. İnşallah birinin canını yakmamıştır. Kaç tl den satıyordu, direk o fiyat mıydı, indirim yaptı mı? Garanti belgesini filan istemek lazımdı. Orada isim yazıyor. Tipinden anlaşılır az çok bisiklet kullanıp kullanmadığı.

    https://www.bisikletforum.com/konu/bisiklet-hirsizinin-yakalanmasi.159065/#post-2340824



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heavyrocker -- 8 Kasım 2018; 12:17:04 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • heavyrocker kullanıcısına yanıt
    aynen ben de sizin gibi düşünüyorum.Genel anlamda memnunum zaten.Bir hevesle alıp sürmessem param ziyan olmasın diye bu bisikleti almıştım ama baya bi sevdim kullanıyorum şimdi kendime 5000 km hedefi koydum eğer o hedefe ulaşabilirsem daha iyi bisiklet alcam,kendimi öyle motive ediyorum .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emchimucha

    aynen ben de sizin gibi düşünüyorum.Genel anlamda memnunum zaten.Bir hevesle alıp sürmessem param ziyan olmasın diye bu bisikleti almıştım ama baya bi sevdim kullanıyorum şimdi kendime 5000 km hedefi koydum eğer o hedefe ulaşabilirsem daha iyi bisiklet alcam,kendimi öyle motive ediyorum .
    Hayırlı olsun.

    Bu bisiklet çok yüksek tempolara çıkabileceğiniz bir bisiklet değil.
    giriş seviyesi olarak kullanılıp belli bir tempo ve kondüsyon yakalayınca değişilmesi gereken bir model.
    ben 2 yıldır kullanıyorum.
    düz yolda a noktasından b noktasına gitmek için ideal ancak tempolu grupla yolculuk için pek ideal değil maalesef.

    ilk olarak kitlenebilir maşa olmamasının sıkıntısını rampa çıkarken çok ciddi şekilde hissediyorum.
    ikincisi arka vites dişlisinin yeterince küçük olmaması maximum hızı 35km civarı limitliyor. Bu da ekibe yetişemiyorsunuz demek.
    en az 27 vites (tercihen 30) olmalı.
    Hidrolik frenin ihtiyacını pek hissetmedim. V fren de gayet iyi işimi görüyor.
    Dik yokuşlardan inerken de gayet güzel yavaşlatıyor veya durduruyor.




  • Öner kullanıcısına yanıt
    Bendeki kilitlenebilir maşa, 2018 model böyle ya da. Önceki senelerde çıkan modelleri tam bilmiyorum, kilitlenebilir maşa var mıydı diye. Genelde açık kullanıyorum maşayı, çünkü yüksek hızda aniden bir kasis ya da bir şey çıkması durumunda darbeyi emiyor. Zaten bir de yurdumuz yolları belli şehir içinde olsa dahi. Bayır yukarı hiç denemedim maşayı kilitlemeyi. Dediğiniz gibi faydası varsa, kilitlenip sonra açılabilir. Kilometre saati kullanmadığımdan maksimum hızı bilmiyorum. Fakat dediğiniz gibi en yüksek viteste deli gibi çevirmeme rağmen bazen çok yavaş kaldığını gördüm. 21 yerine 24 aldım fakat bilseydim 27 alırdım. Fakat dediğiniz gibi bacak alıştırma, ya da ileri seviyeye çıkıp çıkmayacağınıza bu bisiklet ile karar verebilirsiniz. Yol bisikleti pek tarzım değil. Genelde tek başıma ya da bir kişi ile şehir içinde kullanıyorum. Kulüp ile çıkmayı düşündüm bir ara fakat dediğiniz gibi onlarla takılmak ayrı bir mod ve ruh hali gerektiriyor. Ayrıca çeşitli yaşlar oluyor, bazen saçmalayan insalar da çıkabiliyor. Bence en iyisi ya tek takılacaksın spor amaçlı, ya da bildiğin 2-3 kişi ile.




  • heavyrocker kullanıcısına yanıt
    Ben de genelde tek başıma kullanıyorum,tek olunca daha özgür hissediyorum. Kilitli maşayı sıcak asfallta ve rampa çıkartken kilitliyorum diğer durumlarda yollar yaşadığım şehirde pek kaliteli olmadığı genelde hep açık.
  • Öner kullanıcısına yanıt
    Grupla tempolu sürüş yapmadığım için ben kendi tempomda gidiyorum o yüzden pek sıkıntı olmuyor.Ben alacağımda v fren ile hidrolik ren arasında çok az bir fiyat farkı olmasına rağmen v fren aldım,gayet memnunum.Kilitli maşa var benimkinde ondan da çok memnunum.
    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız