Şimdi Ara

kumandalı araba devresi tamir ?

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
15.153
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • aracın gücünü artırıcaz diye kartını yaktık bunu tamir etmek istiyorum. Araç ileri hamle yapıyor sadece o da çok yavaş bi şekilde başka bir fonksiyonu yok neler yapılabilir ?

    kumandalı araba devresi tamir ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karasahin90 -- 6 Şubat 2017; 21:29:57 >



  • Gücü artırmak için nasıl bir girişim uyguladiniz merak ettim ?



    Yüksek voltaj verdiniz herhalde.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Evet malesef öyle yaptım ( 12v ). Yani motorlara ilk etapta 12v elektrik verdim uzun süre çalıştırmadım zaten ne kadar hızlı döneceğini merak etmiştim motorları değiştirecektim çünkü sonraki aşamada. Direk devreye elektrik verip öyle çalıştırayım dedim duman attı hemen :) sıfırdan bişeler yapmak istiyorum elimdeki imkanlarla ?
  • Kart bileşenleri net görünmüyor ama tahmin ederim entegre sağlamdır fakat motor güç bağlantıları için genelde transistör kullanılır, onlar yanmıştır diye düşünüyorum.
    Alıcı kartı yerinden söküp alt ve üstten net fotolar atarsanız belki fikir yürütebiliriz.
  • Basit bir devreye benziyor
    kumandalı araba devresi tamir ?

    kumandalı araba devresi tamir ?
  • Malesef kart tahmin ettiğim gibi değil, çıkışlar direkt entegreden alınmış. Tek bir transistör var o da frekans bobinine gidiyor...
    Yanlış görmüyorsam entegrede tahribat da var... Entegre bulunur ve değiştirilirse çalışır ama bulunur mu ve uğraşmaya değer mi bilmem.
  • Teşekkürler mesajlariniz icin. Entegre dediginiz hangisidir ? Baska basit bir arabanin karti is görür mu bulunabilirse

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ortadaki siyah 16bacakli komponent entegredir. Uzerindeki yaziyi okuyup elektronikcilerden arayip bulmak lazm

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Peki bir şey daha sorayım o zaman. Üzerindeki malzemeleri daha iyi hale getirmek mümkün mü ?
  • Yakın zamana kadar rc araç için bir esc üzerinde çalışıyordum. Bitti sayılır.guc arttırımı için Rc araçda motorları sokup daha yüksek güçlü motorlar konabilir. Ancak onları süren transistör mu mosfet mi diye de bakılmalı. Çünkü motorlar güçlü ise yani daha yüksek gerilim ile çalışıyorlarsa, o zaman onları süren elemanlara yüksek gerilim verilmeli. Bu yapılırken gerek bu gerilim verilen elemanın buna uygun olup olmadığı gerekse de kontrol biriminin bu gerilime maruz kalmadığına dikkat edilmeli(kontrol ünitesi şu entegre ve alıcı kısmı oluyor. Max 6v ile çalışır. Normali 5v tur. Siz orada girişe yüksek bişey verirsiniz ama orda Yine her türlü 5v a düşürur bi regülatör devresi ile. Ama bu gerilimin vereceği yer belirli bir yerdir .) onun dışına eğer araçta motor ve tekerlekler arasında dişli varsa motor ucuna daha yüksek sayılı bir dişli ve tekerleğe daha düşük sayılı bir dişli takılarak hızı arttırılabilir. Ancak bu güçten düşüş sağlar. Bir de belli yerlerde patinaja sebep olur. Bir oranı vardır hani. Bunun gibi bir sürü şey yapılabilir. Sizin bu araç pek öyle bir modifiye edilecek bişey değil. Kart tek parça. Bi tane düşük bantlı rf verici ve alıcı öle çalışıyor. Büyük ihtimal ordaki entegre decoder encoder türü bişey. Kumanda kodluyor. O kodu çözüyor. Hani öyle iyi birsey isterseniz kendiniz sıfırdan yapsanız daha iyi olur bence

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gayet açıklayıcı olmuş şuan bu kart üzerinde kayda değer bir şeyler yapmak mantıksız. O halde ben bunu sıfırdan icat etmek istesem buna uygun parçalar bulabilir miyim fazla masrafa da kalkışmak istemiyorum epey sürükleyici şeyler gözüküyor

    Devreyi daha yakından çektim
    kumandalı araba devresi tamir ?
    kumandalı araba devresi tamir ?
  • karasahin90 kullanıcısına yanıt
    1) min. 2 kanallı bir kumanda ve alıcı

    2)motolar (fırçalı veya fırçasız olması durumu değiştirir. Fırçalı ucuzdur. Fırçasız pahalı. Fırçali iki ucu vardır. Arti ve eksi. Fırçasız ise 3 ucludur. Güç, nötr ve sinyal)

    3) şase (tekerlekler dahil tüm halde 40 50 TL ya satıliyor. Size de bikac deneme ile düzgün bişey yapabilirsiniz aslında)

    4)esc (motorun fırçalı veya fırçasız olmasına gore alınır. )





    Kumandadan komut alıcıya gelir. Alıcı esc ye bağlıdır. Esc gelen sinyale göre sinyal pininden çıkış verir.bir arka tarafta tam ortada motor olur. Bir aks ile tekerleklere bağlı olur. İleri geri yapar. On kısımda dönme hareketti için bir servo olur. On tekerlekleri Sağ sol döndürür. Elbette bunların uzun uzun detayı var. Araştırmaniz gerek. Ve bunlar toplamda en az 300 lira tutar . Elde edeceğiniz araç iyi bi araç olur. İstediğiniz kadar süspansiyon, Led, dış iskelet filan takabilirsiniz



    İki aydır araştırıyorum ben de. Yaptığım esc, 30A sürekli akıma dayanıyor. Satilanlarin çoğunda yazan akım değeri ani değerler için geçerli. Yani saniyelik geçip giderse dayanır. Aksi halde yanar esc. 6-50 v arasi motorlar için benim yaptıgim. Hem ileri hem de geri kontrol ve hem ileri hem de geri kontrol sırasında hız ayarı yapılabiliyor. Son aşamada şu an kodlamasi ve testleri bitti sayılır. Hayırlısı ile bi sıkıntı çıkmazsa yavaş yavaş toplayıp devreyi basicam. Siz bu dedigim şekilde alırsanız benden önce kurarsınız :) tabi gidip direk bir hazır bi araç almak da bir seçenek :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Malzemeler için tavsiye edebileceğiniz site veya yer var mıdır ? Şase ve tekerlekle 40 50 TL ?
    Şu 3 kablolu motorları merak etmiştim öğrenmiş oldum :) bu yüzden mi istediğimiz yavaşlığa veya hıza ulaşabiliyoruz yani.
    inşallah güzel bir sonuca ulaşırsınız
  • http://www.hepsiburada.com/rc-araba-ekipmanlari-c-14003285 Hepsiburada zaten malumunuz :) bunun dışında http://www.robotus.net/index.php?do=catalog/results&q=Robomod%204wd burdaki robomodla bir arkadaşın projesi vardı. Bluetooth kontrollü bir çalışmaydi. Arduino ile çalışıyordu. Telefondan bağlanıp kontrol ediliyordu. O zaman sadece şase 50 TL di. Bunda 4 tane motor ve pil kutusu filan da var. Benim bahsettiğim sadece plastik gövde ve tekerleklerdi.motorlar da eklenince 100 TL aşağı yukarı aynı fiyat. Ancak bu motorlar öyle yüksek devirli değil. Çünkü bu arazi aracı ve programlamaya yönelik bir prototip. Ondan dolayı sizin sadece şase olana ihtiyacınız var. Baktım ama ben bulamadım şimdi. Bundan esinlenerek kendiniz de yapabilirsiniz.https://www.direnc.net/tamiya-70168-double-gearbox-kit-pololu-114 bir de bu var tabi.ben malzemeyi genelde burdan alıyorum. Bu disli kutusu işinizi görür mesela. Çift motor. 4 farklı bağlama tablosu ile (disli düzeni değiştirikerek ve mil iki noktadan birine konarak) 4 farklı hız alabilirsiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ghostmanzero -- 9 Şubat 2017; 22:28:34 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tavsiyeleriniz için teşekkürler elimdeki imkanlar doğrultusunda hareket etmek istiyorum aslında. Bana uzaktan kumanda olabilecek ve en azından 12 volta kadar dayanabilcek bir devre lazım şuan için bilmiyorum mümkün mü ? Aslında sıfırdan başlarsam plexiden şase yapabilirim malum sanayi işleri ayrıca tekerlek siparişi vermiştim onlarda bir kaç güne elime ulaşır. Dişli çeşidi de mevcut elimde. Şeyi merak ediyorum tekerleğe direk güç vermek ile araya sizin göstermiş olduğunuz dişliler içerisinde 2 motor ne gibi artı güç uygular ?
  • karasahin90 kullanıcısına yanıt
    Direk güç vermek yerine arada dişli koymanın bir kaç medeni var.

    1)Öncelikle eğer tek motor varsa ve iki tekerleği arkadan çekişli şekilde çalıştıracaksa bi kere araya dişli bağlantısı gerekir

    2)bu motorlar içinde çok yüksek devir sayısına sahip olanlar var. Güçlüler hani. Tabi dk 20000 gibi bir devir sayısı bir rc araç için gerekmeye bilir :) ağırlık fazla olmayınca satabil ilerlemesi veya dengesiz şekilde sağa sola doğru patinaj yapıp takla atması muhtemel. Onun için bu yüksek devirli motor dişli ile daha uygun bir devire düşürülür. Devir duser güç artar. Daha doğrusu tork (döndürme kuvveti) artar. Bu şekilde motor çok daha güçlü şekilde çalışır. Temel mantık motor şaft capinin belli oranlarda arttırılip azaltılmasına dayanır. Motor şaft capinin 10 Kati bir dişli takarsaniz motora, o carktan alacağınız bir kayis ile bi başka mili 10 kat daha yavaş ama 10 kat daha güçlü şekilde çevirebilirsiniz. Diyelim bu motor yük çekiyor. Motora verilen kaynak aynı. İlk durumda 1kg mi hızlı bir şekilde yukarı çekiyor diyelim. Ama 10 kg bağlayınca bi vızıldama sesi geliyor ama bir türlü yukarı çıkmıyor. Genelde motora güç verildiği gibi bi iki tık döner sonra vızıldama başlar ve yol alamaz. Ancak ikinci durumda. 1kg 10 kat daha yavaş yukarı kaldırılır. Ama 10kg takınca da onu da yukarı çeker. Hız düşüktür ama tork öncekinin 10 katıdır. Bu mantık çerçevesinde işler olay. Tabi ki bunun için belirli denklemler mevcut. Onun için biraz uğraşmaniz şart

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O halde kolları sıvayalım. Şuan yapım aşamasında olan Dodge M37 araç var normalde sadece maket olarak yapmak istiyordum belki ona bir şeyler ayarlarım artık olmazsa da yapacak bişe yok hayırlısı. Konuyla alakadar olduğunuz için teşekkürler
  • karasahin90 kullanıcısına yanıt
    Rica ederim. İyi çalışmalar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir aracın geriye rahat, ileriye zorlanarak gitmesinin(veya takılmasının) sebebi ne olabilir.Tekerlekler boşta iken ileri geri sorun yok ama yinede hissediliyor ileri dönerken yavaş.
  • Arkadaşlar 27 mhz rc bir araç var ama ufaklık aracı parçalamış gövdeyi topladım ama kablolar nereden gelip nereye gidiyor bilemedim resimdeki kart üzerinden anlata bilir misiniz tşk

    kumandalı araba devresi tamir ?

    kumandalı araba devresi tamir ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.