Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Besiktask34 -- 16 Mart 2012; 8:13:21 > |
Hızlı 
Bildirim
<<<<Yeni Renault Fluence Ze alacaklar alanlarlar kulübü>>> (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Renault Fluence Z.E konulu bir yazı okudum, bilgi olması amacı ile paylaşmak istiyorum.
http://otomobiltutkunu.com/?p=4219 -
Batarya kirası yıllık/10000km de 83 avroymuş duyurulur...
http://www.renaultelektrikliaraclar.com/page.aspx?id=2082 -
quote:
Orijinalden alıntı: weneorn
Batarya kirası yıllık/10000km de 83 avroymuş duyurulur...
http://www.renaultelektrikliaraclar.com/page.aspx?id=2082
batarya kirası çok pahalı, başka çözüm bulmak gerek -
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
quote:
Orijinalden alıntı: weneorn
Batarya kirası yıllık/10000km de 83 avroymuş duyurulur...
http://www.renaultelektrikliaraclar.com/page.aspx?id=2082
batarya kirası çok pahalı, başka çözüm bulmak gerek
100km verdiğin yakıt parası neredeyse dizel bir aracın bile 5-6da biri. Yıllık 180 lira kira sanırım dokunmaz. Tek sıkıntı menzil, en azından 350-400km olmalıydı...
-
Renault Türkiye Basın Duyurusu "Standart Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü üzerinden ölçülen menzil Fluence Z.E. için 185 km.dir.
Fluence Z.E “Wallbox” ile, 6 ila 8 saatte tamamen şarj oluyor. Bunun yanısıra opsiyonel olarak sunulan, 220V duvar tipi prize bağlanan bir kablo ile tam şarj 10 ila 12 saatte gerçekleştiriliyor. Bugün itibarıyla İstanbul’da 9 adet şarj merkezi bulunuyor.
Bu sayının yıl sonundan önce 40 adede çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca 44 Renault Yetkili Satıcısı’nda şarj hizmet noktası bulunuyor. Termik (konvansiyonel motorlu) dizel Fluence modelinin deposu 240TL’ye dolarken Fluence Z.E. için bir depo enerji fiyatı 5TL. Böylece Fluence Z.E. 100km maliyeti 2,8TL. oluyor."
KAYNAK LİNKİ:http://bit.ly/ILDWUA
-
quote:
Orijinalden alıntı: okanner48
Renault Türkiye Basın Duyurusu "Standart Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü üzerinden ölçülen menzil Fluence Z.E. için 185 km.dir.
Fluence Z.E “Wallbox” ile, 6 ila 8 saatte tamamen şarj oluyor. Bunun yanısıra opsiyonel olarak sunulan, 220V duvar tipi prize bağlanan bir kablo ile tam şarj 10 ila 12 saatte gerçekleştiriliyor. Bugün itibarıyla İstanbul’da 9 adet şarj merkezi bulunuyor.
Bu sayının yıl sonundan önce 40 adede çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca 44 Renault Yetkili Satıcısı’nda şarj hizmet noktası bulunuyor. Termik (konvansiyonel motorlu) dizel Fluence modelinin deposu 240TL’ye dolarken Fluence Z.E. için bir depo enerji fiyatı 5TL. Böylece Fluence Z.E. 100km maliyeti 2,8TL. oluyor."
KAYNAK LİNKİ:http://bit.ly/ILDWUA
İşte +/- 25km ha 160 ha 185, sadece şehir içi kullanılabilecek bir araba için 60.000+tl fazla bence. Sadece büyük şehirde oturan maddi durumu iyi eve 2. bir araba alacakların bazıları için uygun sayılabilir ancak. Ne zamanki şarj ağı Tr çapında(evde bile şarj oluyor ama burdaki sorun şarj süresinde) yaygınlaşır ve adam gibi yeni teknoloji pil ile menzil 350-400km yapılır bak görün o zaman nasıl kapış kapış gidiyor 60.000 e...
-
quote:
Orijinalden alıntı: weneorn
quote:
Orijinalden alıntı: okanner48
Renault Türkiye Basın Duyurusu "Standart Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü üzerinden ölçülen menzil Fluence Z.E. için 185 km.dir.
Fluence Z.E “Wallbox” ile, 6 ila 8 saatte tamamen şarj oluyor. Bunun yanısıra opsiyonel olarak sunulan, 220V duvar tipi prize bağlanan bir kablo ile tam şarj 10 ila 12 saatte gerçekleştiriliyor. Bugün itibarıyla İstanbul’da 9 adet şarj merkezi bulunuyor.
Bu sayının yıl sonundan önce 40 adede çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca 44 Renault Yetkili Satıcısı’nda şarj hizmet noktası bulunuyor. Termik (konvansiyonel motorlu) dizel Fluence modelinin deposu 240TL’ye dolarken Fluence Z.E. için bir depo enerji fiyatı 5TL. Böylece Fluence Z.E. 100km maliyeti 2,8TL. oluyor."
KAYNAK LİNKİ:http://bit.ly/ILDWUA
İşte +/- 25km ha 160 ha 185, sadece şehir içi kullanılabilecek bir araba için 60.000+tl fazla bence. Sadece büyük şehirde oturan maddi durumu iyi eve 2. bir araba alacakların bazıları için uygun sayılabilir ancak. Ne zamanki şarj ağı Tr çapında(evde bile şarj oluyor ama burdaki sorun şarj süresinde) yaygınlaşır ve adam gibi yeni teknoloji pil ile menzil 350-400km yapılır bak görün o zaman nasıl kapış kapış gidiyor 60.000 e...
Evet arkadaslar dun tesaduf tv de renault fluence ze reklami gordum.
Ama bu kadar erken beklemiyordum. Bence harika bi haber. Renault resmi sitesinde satista.
Zaten bitanesi baslasa arkasi hemen gelir hatta cilki cikar.
Bizim memleketin en sevdigim yani. İphone 2-3 geldiginde nokia zirvaligi vardi. Nokia tirtlayinca biranda krosu ilkokul terki iphone 4 kullanir oldu. Bilgisayari acamayan dallamalar iphone4 icin appstore yazilim yapmaya kalkti.
Renault ile baslayan bu ilk adim diger firmalarinda en yakin zamanda cilkini cikarmasi ile elektrikli araba 1yila kalmaz iyice civir insallahta benzinciye her gittigimde ana-avrat sovmekten kurtulurum.
Mini cooper manyagiyim ama iste one yakiti bile benim acayip moralimi bozuyodu. O yuzden bi yanim al-bi yanim alma diyodu.
İyki almamisim bi yolunu bulup mini e almaya calisacam.
-
Hocam, sorun şu:
Batarya kirası yıllık 10,000 km için her ay 83 euro. 49 litre dizel alınır o parayla. 10,000/12=833 km yolu 49 litre dizelle çok rahat gezersiniz. Daha Fluence z.e.'ye elektrik bile doldurmadık. -
quote:
Orijinalden alıntı: ihsanokur
Hocam, sorun şu:
Batarya kirası yıllık 10,000 km için her ay 83 euro. 49 litre dizel alınır o parayla. 10,000/12=833 km yolu 49 litre dizelle çok rahat gezersiniz. Daha Fluence z.e.'ye elektrik bile doldurmadık.
83euro aylık değil 10.000 km kirası
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
10.000 km de 83 euro da pek koymasa gerek arkadaşlar belki evet az değil de 10.000 km ye oranladığımızda gayet az bir meblağ kalıyor.. -
559 €/Aylık kira bedeli var aslında 1 ay kullanıp karar verilebilir araç hakkında tam bir yorumda bulunabilir, uzun menzil olmayışı hala soru işareti , bununla birlikte sarj istasyonu açmak ileriyi gören yatırımcılar açısından iyi olabilir tabi mevcut petrol istasyonları bu işi yapmaya kalkarsa ayrı bir sorun , bence petrol satan istasyonlara bu yetki verilmemeli , bir tekel oluşmamalı -
ayrıca herkez ilk çıkan araba olması nedeniyle bekliyor ya bir arıza verirse diye, toplam fiyatı uygun görülsede , devletin ötv indrimi bu aracı tercih sebebi yapacakdır. -
renault'un internet sitesinde test sürüşü için bir link var, ona tıklıyorum ancak hiç bilmediğim bir kullanıcı adı ve şifre istiyor. daha önce bu şekilde test sürüşü yapmış olan var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
559 €/Aylık kira bedeli var aslında 1 ay kullanıp karar verilebilir araç hakkında tam bir yorumda bulunabilir, uzun menzil olmayışı hala soru işareti , bununla birlikte sarj istasyonu açmak ileriyi gören yatırımcılar açısından iyi olabilir tabi mevcut petrol istasyonları bu işi yapmaya kalkarsa ayrı bir sorun , bence petrol satan istasyonlara bu yetki verilmemeli , bir tekel oluşmamalı
Benzin istasyonunda 4 saat beklemek pek akıllıca çözüm olmaz bence. Otoparklara, otoparklı site ve apartmanların yakında herbirine ücretsiz koymaya başlarlar yakında. Böyle bir durum olursa satış patlar. Şehir içinde aracını park edebildiğin heryerde bir şarj aleti. 3-5 sene içinde batarya ömrü uzar 500-1000km arasına gelir, sistem tutar veya hybrid sistemler ile 1-2lt gibi dizel tüketimlerini yakalamaya başlayabilirler. O zaman bu sistemler Renault'nun elinde patlayabilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
559 €/Aylık kira bedeli var aslında 1 ay kullanıp karar verilebilir araç hakkında tam bir yorumda bulunabilir, uzun menzil olmayışı hala soru işareti , bununla birlikte sarj istasyonu açmak ileriyi gören yatırımcılar açısından iyi olabilir tabi mevcut petrol istasyonları bu işi yapmaya kalkarsa ayrı bir sorun , bence petrol satan istasyonlara bu yetki verilmemeli , bir tekel oluşmamalı
Benzin istasyonunda 4 saat beklemek pek akıllıca çözüm olmaz bence. Otoparklara, otoparklı site ve apartmanların yakında herbirine ücretsiz koymaya başlarlar yakında. Böyle bir durum olursa satış patlar. Şehir içinde aracını park edebildiğin heryerde bir şarj aleti. 3-5 sene içinde batarya ömrü uzar 500-1000km arasına gelir, sistem tutar veya hybrid sistemler ile 1-2lt gibi dizel tüketimlerini yakalamaya başlayabilirler. O zaman bu sistemler Renault'nun elinde patlayabilir.
şu dedikleri olursa bekleme olmaz gibi, batarya değişim istasyonları olursa bu sorun kısmen çözülebilir, dediğin gibi yaygınlaşmaş ise tarihin tozlu rafarında yerini alacaktır
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
559 €/Aylık kira bedeli var aslında 1 ay kullanıp karar verilebilir araç hakkında tam bir yorumda bulunabilir, uzun menzil olmayışı hala soru işareti , bununla birlikte sarj istasyonu açmak ileriyi gören yatırımcılar açısından iyi olabilir tabi mevcut petrol istasyonları bu işi yapmaya kalkarsa ayrı bir sorun , bence petrol satan istasyonlara bu yetki verilmemeli , bir tekel oluşmamalı
Benzin istasyonunda 4 saat beklemek pek akıllıca çözüm olmaz bence. Otoparklara, otoparklı site ve apartmanların yakında herbirine ücretsiz koymaya başlarlar yakında. Böyle bir durum olursa satış patlar. Şehir içinde aracını park edebildiğin heryerde bir şarj aleti. 3-5 sene içinde batarya ömrü uzar 500-1000km arasına gelir, sistem tutar veya hybrid sistemler ile 1-2lt gibi dizel tüketimlerini yakalamaya başlayabilirler. O zaman bu sistemler Renault'nun elinde patlayabilir.
şu dedikleri olursa bekleme olmaz gibi, batarya değişim istasyonları olursa bu sorun kısmen çözülebilir, dediğin gibi yaygınlaşmaş ise tarihin tozlu rafarında yerini alacaktır
batarya değişimi zor, bildiğim 250kg fluence bataryası. Para ile çalışan şarj cihazlarını heryere koyacaklardır, ama gerçekten büyük risk bu iş, helal olsun cesaretinden dolayı Renault'ya...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ENG_civ -- 17 Mayıs 2012; 4:09:30 >
-
bu arabada ki batarya kirasının mantıgı nedir acaba yani arabayı aldıktan sonra bide batarya kirası ne alaka... kaç sene ödiycekler bu kirayı arabayı alanlar -
Batarya kirasını yıllık 83euro yapmış olsalar bile yine de pahalı. Donanım olarak hangi pakete tam denk geliyor tam olarak, extreme edition mı? Nerde okudum hatrlamıyorum da, soğuk havada menzili 100km civarlarına kadar düşüyor sanırım, o da ayrı bi kısıtlayıcı etken. -
Acaba karlı havalarda nasıl olacak çok merak ediyorum.Benim bulunduğum yerde kışın yerler iki ay buz ve hep zincirli arabalar.Bunun dışında her yeni gelişme olduğunda piyasaya sürülür arkadaşlar sizin dediğiniz gibi sorunlar olabilir evet ama eğer gelişim rantable ise sistem hemen arkasından gelir öyle yada böyle.Yani Türkiye de herşey böyle olur alt yapı arkadan gelir:)))
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
