Şimdi Ara

Mitsubishi Colt subap erimesi sorunsalı ve lpg uygulaması (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
0
Favori
7.086
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • hocam sonuçta bizde kime inanıcağımızı şaşırdık alltaki mesajı incelerseniz orda da 4000 d/d yazıyor.

    Bu tür araçlara lpg montajı yaptırmaya gelen müşterilerime ;
    a) Bu araca montaj yapıyoruz ancak mutlaka TUNAP 164 ETKEN MADDESİ KULLANILMALIDIR ve her 10.000 km de aksatmadan her bakımda koymak zorundasınız.
    b) BRC nin bu tür araçlar için geliştirdiği VSR sistemini sizin araçta aktif edeceğiz ve sizin aracınız 500 mbar MAP basıncı üzerine çıktığınızda yada buna eşdeğer 4000 d/d nın üzerine çıktığınızda aracınız %80 lpg ile giderken %20 benzin kullanarak subaplarınızda soğutma yapar.
    Biz bu MAP ve devir aralığını istediğimiz ayara set edebiliyoruz ancak brc nin tavsiyesi budur.
    c) Tüm bu araçlarda soğuk motora gaz basılmaz aracınız normal rejime gelmeden yüksek devirlere çıkmayınız. (Bu benzindede değişmez kuraldır, motorlar %80 ömrünü motor soğukken yerler)
    d) Periodik bakımlarınızı asla aksatmayınız.
    e) Motorunuzun subaplarının hassas olduğunu bilerek dönüşüm yaptırdığınızı unutmayın.
    f) Subaplarınızın kullanım ömrünü tamamlaması durumunda aynı subaplardan taktırmayarak bunların yerine çelik subap kullanınız.

    Tabiiki bu açıklamalar müşterinin teknik bilgisi ve soruları karşısında genişleyerek devam eder.

    Saygılar

    Not:Lpg dönüşüm bölümünde bir konuda faruksevgili nin mesajından altıntıdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rebeldeath

    hocam doğru sölüyorsun da nerdeyse diğer kitlerin iki katı rakam :) keşke paramız olsa da taktırsak :)

    hocam bir ingiliz atasözü var, sizinde hatırlayacağınız üzere.

    I am not rich enough to buy cheap things! - Ucuz mal alacak kadar zengin değilim!

    Takdiri size kalmış.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rebeldeath

    hocam sonuçta bizde kime inanıcağımızı şaşırdık alltaki mesajı incelerseniz orda da 4000 d/d yazıyor.

    Bu tür araçlara lpg montajı yaptırmaya gelen müşterilerime ;
    a) Bu araca montaj yapıyoruz ancak mutlaka TUNAP 164 ETKEN MADDESİ KULLANILMALIDIR ve her 10.000 km de aksatmadan her bakımda koymak zorundasınız.
    b) BRC nin bu tür araçlar için geliştirdiği VSR sistemini sizin araçta aktif edeceğiz ve sizin aracınız 500 mbar MAP basıncı üzerine çıktığınızda yada buna eşdeğer 4000 d/d nın üzerine çıktığınızda aracınız %80 lpg ile giderken %20 benzin kullanarak subaplarınızda soğutma yapar.
    Biz bu MAP ve devir aralığını istediğimiz ayara set edebiliyoruz ancak brc nin tavsiyesi budur.
    c) Tüm bu araçlarda soğuk motora gaz basılmaz aracınız normal rejime gelmeden yüksek devirlere çıkmayınız. (Bu benzindede değişmez kuraldır, motorlar %80 ömrünü motor soğukken yerler)
    d) Periodik bakımlarınızı asla aksatmayınız.
    e) Motorunuzun subaplarının hassas olduğunu bilerek dönüşüm yaptırdığınızı unutmayın.
    f) Subaplarınızın kullanım ömrünü tamamlaması durumunda aynı subaplardan taktırmayarak bunların yerine çelik subap kullanınız.

    Tabiiki bu açıklamalar müşterinin teknik bilgisi ve soruları karşısında genişleyerek devam eder.

    Saygılar

    Not:Lpg dönüşüm bölümünde bir konuda faruksevgili nin mesajından altıntıdır.


    Brc vsr özeligi kulanıcıya özeldir kulanıcı 2500 devir 6000 arası 100/20 olarak ayarlaya bilir bu vsr özeliginin başlangıcı 2500 devirden başlar kulanıcı bunu 2500 devirde yapabilir 3000 devirde yapabilir 4000 devirde yapabilir bu devirler arsı arcınız 100/20 benzin kulanır arcınız benzin kulandıgı sürecte gazda tasarufunuz düşer tabiki ülkemizde araclarımızı otogaz neden takıyoruz

    1 tasaruf icin

    2 cevreci yakıt icin

    benzin yaktıktan sonra bir anlamı kalmıyor bence biz burada sadece sizin gibi son kulanıcıları bilgilendiriyoruz tercih size kalmış



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KitMTM-sebahattin -- 9 Mart 2012; 19:10:44 >




  • Tunap zaten üretimi kısıtlamış cünkü tunap kulanan bayiler tunapı toplayıp geriye tunapı satıyor

    Daha önce meslektajımız faruk beyle itişere yapmıştık tunapın hic bir faydası olmadıgını defalarca anlatık!! lpg,nin yanma ısısından 800 derecede nasıl bir katkı madesi Motoru korumaya alıyor?? Teknik Test Raporu Bakalım Nasıl Koruma yapıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Prinsson-Wolf -- 9 Mart 2012; 19:22:01 >
  • Forfour modelinde fabrika çıkışlı lpg li modeli 2006 da üretildi ama satışa çıktımı bilmiyorum nasıl bir sistem kullandıklarını araştırdım ama hiçbir bilgi bulamadım

     Mitsubishi Colt subap erimesi sorunsalı ve lpg uygulaması
  • .

     Mitsubishi Colt subap erimesi sorunsalı ve lpg uygulaması
  • .

     Mitsubishi Colt subap erimesi sorunsalı ve lpg uygulaması
  • .

     Mitsubishi Colt subap erimesi sorunsalı ve lpg uygulaması
  • paylaşım için teşekkürler hocam. bu arada bende fs otogaz da brc taktırdım. şu an için memnunum vsr menüsü aktif edildi. 4000 d/dak. da %80 lpg %20 benzin püskürtüyor...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rebeldeath

    paylaşım için teşekkürler hocam. bu arada bende fs otogaz da brc taktırdım. şu an için memnunum vsr menüsü aktif edildi. 4000 d/dak. da %80 lpg %20 benzin püskürtüyor...

    bende araştırmam sonunda smart forfour için fabrika montajında prins lpg kiti kullanıldığını keşfettim
  • 2010 1,3 colt um var.Bunuda sübap başları magnezyum mu acba?..Ayrıca,LPG taktıranlar memnunmu
  • Konuyu güncelleyeyim. Aracında takmış olduğum Lpg 75.000 km oldu.

    Bir haftadır aracım soğukken daha Lpg ye geçmemişken stop etmeye başladı.

    Büyük ihtimal subaplar işlevini yitirmeye başlıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bireysel.emeklilik

    Konuyu güncelleyeyim. Aracında takmış olduğum Lpg 75.000 km oldu.

    Bir haftadır aracım soğukken daha Lpg ye geçmemişken stop etmeye başladı.

    Büyük ihtimal subaplar işlevini yitirmeye başlıyor.
    Merhaba, aradan zaman gecmis o yuzden merak ettim ne yaptiniz acaba? Bu sorunu nasil hallettiniz? Celik subaplara donusum yaptiniz mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cowinenge

    Merhaba, aradan zaman gecmis o yuzden merak ettim ne yaptiniz acaba? Bu sorunu nasil hallettiniz? Celik subaplara donusum yaptiniz mi?

    Alıntıları Göster
    Evet hocam. Mesajı yazdıktan sonra 2-3 ay daha idare edebildim. Subapların bir tanesi kaçırmaya başlamış.

    Sonra 2017 ocak sonu tüm subapları değiştirdim.

    O zamandan beri sorunsuz biniyorum. O zaman için yaklaşık 1.300-1.500 arası masraf yaptım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bireysel.emeklilik

    Evet hocam. Mesajı yazdıktan sonra 2-3 ay daha idare edebildim. Subapların bir tanesi kaçırmaya başlamış.

    Sonra 2017 ocak sonu tüm subapları değiştirdim.

    O zamandan beri sorunsuz biniyorum. O zaman için yaklaşık 1.300-1.500 arası masraf yaptım.

    Alıntıları Göster
    Yakitiniz ne civarlarda geziyor ? (litre olarak) ve arabadan memnun musunuz genel olarak nasil araba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cowinenge kullanıcısına yanıt
    Lpg de 25 kuruş uzun yol son zamlardan sonra

    Şehiriçi 30 kuruş.



    Sorunsuz bir araba. Uzun yıllar binilebilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bireysel.emeklilik

    Lpg de 25 kuruş uzun yol son zamlardan sonra

    Şehiriçi 30 kuruş.



    Sorunsuz bir araba. Uzun yıllar binilebilir.
    Tesekkur ederim cevaplariniz icin kazasiz belasiz surusler diliyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.