Şimdi Ara

Mitsubishi L300 ' cüler buraya ! (6. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
146
Cevap
3
Favori
152.652
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous

    tr de sadece 75 likler var. 110 luklar yurtdisinda var.

    yalniz baya fark ederya.75lik bildigin gitmiyor.hayir banami oyle geliyor acaba diye dusunuyorum ama ivmelenme acayip dusuk.110luk bir nebze daha iyidir.ama kullanmasi cok zevkli. bundan aldigim zevki astra j de almiyorum :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • fabrika çıkışlı bu teybi nasil sokebilirim?

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yaklaşık 13 aydır 1998 model, otomobil ruhsatlı çift klimalı binek aracı olarak L 300 kullanmaktayım. Tek sıkıntı yakıt. Kıyaslamayı otomobil ile yaptığımızda yakıt ve hız. Dez avantaj olarak karşımıza çıkıyor. Onun harici mükemmel bir araç. Mitsubishi L300 ' cüler buraya !
  • sedat4567 S kullanıcısına yanıt
    Lastik seçiminde klasik olmayın. 195R14C tavsiye ederim. Yakıt rasarruflu ve güvenli sürüş için bire_bir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedat4567

    Lastik seçiminde klasik olmayın. 195R14C tavsiye ederim. Yakıt rasarruflu ve güvenli sürüş için bire_bir.

    lastik basinciniz nedir? yük atiyor musunuz? biz bazen yeri geldiginde 1500 kg yük atiyoruz araca.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedat4567

    Yaklaşık 13 aydır 1998 model, otomobil ruhsatlı çift klimalı binek aracı olarak L 300 kullanmaktayım. Tek sıkıntı yakıt. Kıyaslamayı otomobil ile yaptığımızda yakıt ve hız. Dez avantaj olarak karşımıza çıkıyor. Onun harici mükemmel bir araç. Mitsubishi L300 ' cüler buraya !


    hayirli olsun. bizde 2006 model yarim camli l300 var ama klimasi yok. daha mayis ayinda pişmeye basladik.10 senedir kahrini çekiyoruz klimasizligin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba
    Istanbul Avrupa yakasinda turbo ustasi tavsiyesinde bulunabilirmisiniz. Arac: L300 2.5 Turbodizel. Ufak servis yapilmasi gerek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zoomer300 -- 5 Ağustos 2016; 10:24:58 >
  • L300 un orjinal turbolu olani varmi sonradan mi attiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Turbo orjinal mitsubishi motor: 4d56t 2.5 turbodizel



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zoomer300 -- 5 Eylül 2016; 16:24:24 >
  • Meticulous kullanıcısına yanıt
    kardeş topidoyu sök teybin yanlarında vidalar var onları sökünce çıkıyor
  • bekir.2727 B kullanıcısına yanıt
    teybi sokeli 6 ay oldu hocam. yine de teşekkürler.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Meticulous kullanıcısına yanıt
    önemli değil kardeş biraz geç oldu ama idare et
  • Ağalar beyler !
    şehir içinde yakıttan dolayı anamızı ağlatacağa benzeyen bu aracın yerine ne baksam acaba??
    ticarette kullanacağım ve sürekli dur-kalk-istop-çalıştır yapacağım.
    çok yaksa da bu mu kalsın yoksa yerine başka birşey mi bakmalı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.

    yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.

    Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak

    kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca

    ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.

    japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi

    evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir

    inşallah

    bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.



    internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.

    yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.

    Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak

    kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca

    ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.

    japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi

    evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir

    inşallah

    bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.



    internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba

    l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous


    quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.

    yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.

    Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak

    kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca

    ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.

    japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi

    evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir

    inşallah

    bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.



    internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba

    l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.

    fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous


    quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.

    yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.

    Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak

    kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca

    ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.

    japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi

    evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir

    inşallah

    bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.



    internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba

    l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.

    fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde

    turbosuz 2500cc dizel motor çok sıkıcı. gaza basarken yaktığım mazotun yarısının boşa gittiğini hissediyorum. turbo takarsak 75 hp den 110 hp üzerine çıkacağına inanıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous


    quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous


    quote:

    Orijinalden alıntı: onurcngzhn34


    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    quote:

    Orijinalden alıntı: naked leader

    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38

    bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.

    yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.

    Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak

    kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca

    ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.

    japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi

    evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir

    inşallah

    bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü

     Mitsubishi L300 ' cüler buraya !

    Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.



    internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba

    l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.

    fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde

    turbosuz 2500cc dizel motor çok sıkıcı. gaza basarken yaktığım mazotun yarısının boşa gittiğini hissediyorum. turbo takarsak 75 hp den 110 hp üzerine çıkacağına inanıyorum.

    aynen çıkar.zaten 3bin devir sonrası çok isteksiz hele 3.4. vitesler felaket.zaten pek 3000 devir ustunede çıktığım yok.bu arabada eurodiesel mazot çok farkediyor belirgin bir şekilde.daha seri gidiyor araç.



    ama büyük motor keyifli 3.viteste bile dipgaz yaptığımda aracı sallandırması kükremesi müthiş bir şey :) geçen 130la giderken şeritleri gezmeye başladım, hız arabası değil :))

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kullanmakta olduğumuz L300 arac 128.000 km ye geldi ilk triger'ini önceki sahibi 65.000 km de değiştirdiğini söyledi. Triger setini değiştirmek istiyoruz çok fazla bilgi sahibi olmadığımız için konuyla ilgili yardımcı olabilecek varmı acaba?
  • radiyatör çürüdu
    yenilemem lazım aliminyum radıyator iş gorurmü fiyatları yarı yarıya

    teşekürler
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.