PASSAT 1.4 TSİ DSG COMFORTLİNE NASILDIR (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: gokturk010

BİLMEDEN KONUŞUYORSUNUZ Akif Bey.
ehliyetinizin olduğundan bile şüphe duymaktayım.

devir * tork = o devirdeki hp yi verir

sizin 150 hp dediğiniz hondaları hangi efendioğlu 6300 devirde kullanıyor? 1.4 tsi 122 hp nin 122 sini de kullanılabilir devirde veriyor. 150 hp denilen zamazingolar ise 4000 devirlerde 100 beygirin altındalar. Evden işe işten eve yarışır gibi gitmiyoruz.

benim yakıt ortalamam 6.5 Litredir. istanbul'dayım ama biraz kenar mahalledeyim.

3.0 da 5.0 da çook araç kullandım. 1.6 atmosferik avensis ile alakası yok tsi aracın.

Dersiniz ki 2.0 benzinli daha iyi, peki o zaman siz alın. 25 bin lira fazladan ÖTV verin. O durumda zaten 1.8 tsi var :)

1.4 tsi nin tek rakibi insignia 1.6 turbodur. Modelini severseniz alın. Bir de ford ecoboost gelecek, o da uygundur.

Ben şahsen passat'ın tipini seviyorum o nedenle aldım. Honda accord'un çok daha fazla seviyordum ama fazladan 25 bin lira ÖTV vermek yok yere gururuma ve cebime dokundu. Ayrıca benzini daha çok yakıyordu. Hatta ona da razıydım ama 50 bin liraya alınabilecek bir arabayı 75 bin liraya enayi parası vererek almak saçma geldi. ben maaşlı bir insanım, parayı alnımın teri ile kazanıyorum. Ordan burdan kira geliri vesaire baba parası ile araba almıyorum. Bu nedenle her kuruşum önemlidir.

İlerde 1.6 honda accord turbo yahut bmw 316d erişilebilecek fiyatlarda çıkarsa alırım. Passat lüküs araba değil ama biz maaşlı insanlar için lüküs. Ben mersedes alamıyorum, bmw de alamıyorum. Bunda hem ekonomik durumun hem de sosyal durumun etkisi var.

Begendiğim başka araçlar çok oldu ama hep 2.0 motor nedeni ile ÖTV ye takıldılar. (subaru forester, bmw320, honda accord, suzuki Gvitara vesaire.

karşılaştırmak için 1.6 ve altı araçlar söyleyin. Passat tsi bir hesap kitap aracıdır. pencereden geçen arabaları sayan çocuklar için yetersiz kalabilir.

quote: Pardon ama 2.0 motorlar ne zamandır 120 beygire düştü lütfen abartmayın başka firmalardan örnek vermek gerekir ise 1.6 atmosferik avensis ile aynı gidiyor.kusura bakmayın ama siz süzülen araç görmemişsiniz. alfa 156 2.0 ile aynı performansı gösterebilecek mi mesela. bence bu tip reklam kokan laflardan önce 2.0 herhangi bir araç kullanmanızı tavsiye ederim kuğular falan da güzel. severim ama passat gibi sıradan bir arabaya bu sözler pek oturmamış hani beyaz bir bmw 3.20 d falan olsa neyse ayrıca çok satması en iyi olduğu anlamına gelmez. clio symbol de sınıfında en çok tercih edilen araç. tren rayında giden passat da ilk kez duyuyorum. sınıfında 3 serisi,alfa 159 ,mercedes c serisi gibi gerçekten iyi yol tutan araçların yanında passat yol tutuş konusunda çok gerilerde kalır. siz 90 ı pek geçmiyorsunuz sanırım aslında iyi de ediyorsunuz da yanlış övgüler içindesiniz. passat şehir içinde 12 de yakar 15 de yakar. istanbul da 5000 devir üzeri kullanılan herhangi benzinli bir passat bu değerleri çok rahat yakalar. passat alınacaksa 2.0 dizel alınmalıdır onun da fiyatı uçuk olduğu için volvo s60 2.0 dizel ya da 3.20 d tercih etmek çok daha mantıklı.

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: gokturk010 BİLMEDEN KONUŞUYORSUNUZ Akif Bey. ehliyetinizin olduğundan bile şüphe duymaktayım. devir * tork = o devirdeki hp yi verir sizin 150 hp dediğiniz hondaları hangi efendioğlu 6300 devirde kullanıyor? 1.4 tsi 122 hp nin 122 sini de kullanılabilir devirde veriyor. 150 hp denilen zamazingolar ise 4000 devirlerde 100 beygirin altındalar. Evden işe işten eve yarışır gibi gitmiyoruz. benim yakıt ortalamam 6.5 Litredir. istanbul'dayım ama biraz kenar mahalledeyim. 3.0 da 5.0 da çook araç kullandım. 1.6 atmosferik avensis ile alakası yok tsi aracın. Dersiniz ki 2.0 benzinli daha iyi, peki o zaman siz alın. 25 bin lira fazladan ÖTV verin. O durumda zaten 1.8 tsi var :) 1.4 tsi nin tek rakibi insignia 1.6 turbodur. Modelini severseniz alın. Bir de ford ecoboost gelecek, o da uygundur. Ben şahsen passat'ın tipini seviyorum o nedenle aldım. Honda accord'un çok daha fazla seviyordum ama fazladan 25 bin lira ÖTV vermek yok yere gururuma ve cebime dokundu. Ayrıca benzini daha çok yakıyordu. Hatta ona da razıydım ama 50 bin liraya alınabilecek bir arabayı 75 bin liraya enayi parası vererek almak saçma geldi. ben maaşlı bir insanım, parayı alnımın teri ile kazanıyorum. Ordan burdan kira geliri vesaire baba parası ile araba almıyorum. Bu nedenle her kuruşum önemlidir. İlerde 1.6 honda accord turbo yahut bmw 316d erişilebilecek fiyatlarda çıkarsa alırım. Passat lüküs araba değil ama biz maaşlı insanlar için lüküs. Ben mersedes alamıyorum, bmw de alamıyorum. Bunda hem ekonomik durumun hem de sosyal durumun etkisi var. Begendiğim başka araçlar çok oldu ama hep 2.0 motor nedeni ile ÖTV ye takıldılar. (subaru forester, bmw320, honda accord, suzuki Gvitara vesaire. karşılaştırmak için 1.6 ve altı araçlar söyleyin. Passat tsi bir hesap kitap aracıdır. pencereden geçen arabaları sayan çocuklar için yetersiz kalabilir. quote: Pardon ama 2.0 motorlar ne zamandır 120 beygire düştü lütfen abartmayın başka firmalardan örnek vermek gerekir ise 1.6 atmosferik avensis ile aynı gidiyor.kusura bakmayın ama siz süzülen araç görmemişsiniz. alfa 156 2.0 ile aynı performansı gösterebilecek mi mesela. bence bu tip reklam kokan laflardan önce 2.0 herhangi bir araç kullanmanızı tavsiye ederim kuğular falan da güzel. severim ama passat gibi sıradan bir arabaya bu sözler pek oturmamış hani beyaz bir bmw 3.20 d falan olsa neyse ayrıca çok satması en iyi olduğu anlamına gelmez. clio symbol de sınıfında en çok tercih edilen araç. tren rayında giden passat da ilk kez duyuyorum. sınıfında 3 serisi,alfa 159 ,mercedes c serisi gibi gerçekten iyi yol tutan araçların yanında passat yol tutuş konusunda çok gerilerde kalır. siz 90 ı pek geçmiyorsunuz sanırım aslında iyi de ediyorsunuz da yanlış övgüler içindesiniz. passat şehir içinde 12 de yakar 15 de yakar. istanbul da 5000 devir üzeri kullanılan herhangi benzinli bir passat bu değerleri çok rahat yakalar. passat alınacaksa 2.0 dizel alınmalıdır onun da fiyatı uçuk olduğu için volvo s60 2.0 dizel ya da 3.20 d tercih etmek çok daha mantıklı.

Tabi cnm 1.4 tsi 1000 devirde de 122 hp

4000 devirde 2.0 motor nasıl 100 beygirin altında

bak arkadaşım benim ehliyetim de var 2.0 araba da kullandım.1.6 da

ben sana 2.0 araç al demedim.

vw masallarına kendinizi kaptırmayın . 2. vitesten sonra herhangi bir 2.0 aracı yakalıyamazsınız. içinizden bir arkadaşa istersen deneyelim de dedim.

1.6 avensis ile 1.4 tsi passat aynı performansı veriyor.2.0 avensis performansını ancak 160 lık scirocco 1.4 çift şarj verir.sizin passat değil.

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

AVENSİS 2.0 4. Viteste yapar 200 ü

1.6 nın son hızı 200

quote:

Orijinalden alıntı: errddm
Sana göre 1.4 tsi performansız..Acaba merak ediyorum hiç kullandın mı? Yok turbosu patlar cart curt..Kaç tane turbosu patlayan TSİ sahibi duydun..Ne bu balon mu fazla basınca patlıcak..Tamam turbo şişmesi diye bir durum mevcut..Oda 200+ hızlarda uzun süre gidildiğinde oluyor..Zaten bu araçlar genel olarak ne avensis, ne accord , ne mazda 6 uzun süre 200+ süratte gitsin diye yapılmamış..

Ayrıca şunu da söleyim 2.0 Motorlu araçların rakibi passat ta 1.8 TSİ veya 2.0 TSİ dır..Ve bu 2 araç piyasada ki çoğu 2.0 benzinli araçtan oldukca performanslıdır..

Avensis 1.6 atmosferik bir araçtır..160 nm olan torkunu 4400RPM de veriyor..2.0 avensisin torku da 195nm..1.4 tsi in torku 200!! ve verdiği devir çok daha düşük bir devir..bu yüzden çok daha atik ve canlı bir araçtır..

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

AVENSİS 2.0 4. Viteste yapar 200 ü

1.6 nın son hızı 200

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

AVENSİS 2.0 4. Viteste yapar 200 ü

1.6 nın son hızı 200

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: Sonatave6

quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz.

Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: gokturk010

quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı?

Üstad. 4400 devirde 195 nm tork veriyor 2.0 avensis.
4400 devirde 200 nm tork veriyor 1.4 tsi 122 hp

Horsepower = (Torque X RPM) / 5252

horsepower ve tork bhp (sae değil) ve tork da ft/lbs cinsinden olacak.

Newton Metre için ise

Horsepower = torque x rpm / 7121

bu kadardır. ve bu formül değişmez.

bu durumda 4400 devirde 1.4 tsi daha yüksek beygir veriyor. :) (

daha düşük devirlerde ise zaten daha yüksek tork olduğundan yine daha yüksek toplam beygir veriyor.


Sen o 2.0 arabadan yüksek verim almaya kalkarsan 4400 devirin üstünde gideceksin. Verdiğin 25 milyar ÖTV yi hiç saymıyorum.

1.6 arabayla 1.6 arabayı karşılaştır. Biz palandökende yarış yapmak için araç almadık. Yarış yapacak olsak başka şey alırız.

quote:

Orijinalden alıntı: Pritt31

quote: Orijinalden alıntı: Sonatave6 quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz. Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı?

2.0 CRDI 150 HP Triptonic Sonata'nın 1.4 TSI Passat'a uzun yolda bile karşı koyamadığını yanıma gelirseniz size gösterebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: Pritt31 quote: Orijinalden alıntı: Sonatave6 quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz. Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı? 2.0 CRDI 150 HP Triptonic Sonata'nın 1.4 TSI Passat'a uzun yolda bile karşı koyamadığını yanıma gelirseniz size gösterebilirim.

2.0 motor benzinliden şimdi de dizele mi geçtik üstelik hyundai

valla vw sizi iyi uyutmuş.

passat sıradandır, 1.4 motoru da performanslı falan değildir.

1.6 avensis ne gidiyor ise okadar gider.

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: Pritt31 quote: Orijinalden alıntı: Sonatave6 quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz. Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı? 2.0 CRDI 150 HP Triptonic Sonata'nın 1.4 TSI Passat'a uzun yolda bile karşı koyamadığını yanıma gelirseniz size gösterebilirim.

2.0 motor benzinliden şimdi de dizele mi geçtik üstelik hyundai

valla vw sizi iyi uyutmuş.

passat sıradandır, 1.4 motoru da performanslı falan değildir.

1.6 avensis ne gidiyor ise okadar gider.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: akifsari quote: Orijinalden alıntı: Pritt31 quote: Orijinalden alıntı: Sonatave6 quote: Orijinalden alıntı: akifsari Performans denildiğinde sadece 0-100 mü anlıyorsunuz. Performans maalesef birçok kişi tarafından 0-100 olarak algılanıyor ancak yukarıda 0-100 listesi verilen modellerin özellikle bazıları ki bunlar accord ve sonatadır 100 den sonra passatla bağlantı kopar ayırca aracımdan biliyorum 2.0 150 hp yi max 3500 d/dk da elde ediyor 4000 de 100 hp üreten 2.0 lar hala var mı? 2.0 CRDI 150 HP Triptonic Sonata'nın 1.4 TSI Passat'a uzun yolda bile karşı koyamadığını yanıma gelirseniz size gösterebilirim. 2.0 motor benzinliden şimdi de dizele mi geçtik üstelik hyundai valla vw sizi iyi uyutmuş. passat sıradandır, 1.4 motoru da performanslı falan değildir. 1.6 avensis ne gidiyor ise okadar gider.

sizin bu vw hazımsızlığınıza bir türlü anlam veremiyorum.

tabi ki 1.4 tsi motordan performans beklemek anlamsız ama 2.0 atmosferik motordan da performans beklenemez. zaten 1.4tsi motorun hem 0-100ü hem de ara hızlanmaları 2.0 atmosferik motordan iyidir. bu noktada rakamsal değerleri göz ardı edip küçük çocukların sadece kadrana bakması gibi motor hacmine bakarak yorum yapmanız gerçekten hayret verici. ben 1.4 tsi kullandım hem de superb modelde. çok da iyi hızlanıyor araç. çoğu 2.0dan daha seri. üzerinde vw logosu var diye çamur atmaya çalışmak hoş değil.

ayrıca ankarada manuel araç şehir içi ağırlıklı 6.5 litre yakıyor. dediğiniz gibi 12-15 litreler olmuyor. passat 1.4tsi dsg kullanan müdürüm var 6800kmde şehir içi ağırlıklı 7.8 litre yakmış ortalama.

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

Ben 2.0 atmosferik motordan performans beklerim çünkü gayet iyi 2.0 araçlar var accord gibi 3 serisi gibi alfa 156 gibi

1.4 turbo nun hiçbirşeyi 2.0 motordan iyi değildir.

üzerinde isterse audi logosu olsun. 1.4 turbo passat ın dengi olsa olsa 1.6 avensis olur .siz bunu ne zaman hazmedeceksiniz ben de onu merak ediyorum

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: akifsari Ben 2.0 atmosferik motordan performans beklerim çünkü gayet iyi 2.0 araçlar var accord gibi 3 serisi gibi alfa 156 gibi 1.4 turbo nun hiçbirşeyi 2.0 motordan iyi değildir. üzerinde isterse audi logosu olsun. 1.4 turbo passat ın dengi olsa olsa 1.6 avensis olur .siz bunu ne zaman hazmedeceksiniz ben de onu merak ediyorum

şahsım adına ben bir yorumda bulunurken tecrübe ettiğim şeylerden yola çıkarak yorumda bulunurum. dolayısıyla sizin yaptığınız gibi genellemelerle bir iddiada bulunmam. o nedenle sizdeki hazımsızlık bende oluşmuyor. bakıyorum ki nereye mesaj yazsanız konuyu mutlaka doğuşa ve vwye getiriyorsunuz. benim geçmişime bakın bakalım hazmedemediğim durum nedir? vwyi eleştirdiğim de oldu. fordu eleştirdiğim de. hatta volvoyu eleştirdiğimde. ama sizin mesajlara bakıyorum mutlaka alakalı ya da alakasız konuyu vwye ve doğuşa getiriyorsunuz. ben kullandığım için söylüyorum sizin gibi kafadan değil. müdürümde var 7 ileri dsgli passat 1.4tsi. gayet de performanslı araç. çoğu 2.0 atmosferikten iyi. bunların içinde vectra da var accord da.