Şimdi Ara

Passat b8 tsi uzun yol tüketim örneği (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
106
Cevap
1
Favori
9.408
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Oyyy, kıyamam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pulpa

    Bazıları tsi konularına girip bişeyler yazmayı kendine görev edinmiş bütün tsi konularına aynı şeyleri yazıp duruyorlar allah kolaylık versin...
    eee kendi arabaları 9-10 litre yakıp üstüne performans olmayınca sanal alemde saldırıyorlar sanırım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Her Tsi konusunda commandx'in tahrik edici yorumlarını görmekten bıktım. Bu arkadaşa da tahrikten dolayı uyarılar veriliyor mu ? Hiç ceza aldığını görmedim daha 30-40 uyarı olmuş olması lazım.


    Biz kendisinin 2011 model arabada hala 4 ileri kullanmasına laf etmiyoruz çünkü umrumuzda da değil ama kendisi her DSG ve TSi konusunda 15005050103021 tane yorum yapıp konuyu kirletiyor.
    Hocam o kadar farklı örnekler var ki, pencerenin o kısmından belki sizin söylediğiniz doğru ancak forum yönetiminin ilk amacı forumda kurallar dahilinde farklı fikirlerin tartışılması olduğu için bu şekildeki tartışmalara bir işlem yapılması gerekmediği düşünülmektedir. Bazı markaları sürekli olumsuz olarak eleştirenler olduğu gibi, fanatiklik yapıp sahibi olduğu aracı/markayı ölümüne savunanlar var. Sizin demenize göre onlara da tek tek ceza vermek gerekiyor. Bu işi manyaklığa dökenlere elbette yaptırım uygulanıyor elbette. Ben de kaç senedir bu forumdayım, gördüğüm kadarıyla tüketici kitlemizin belki % 80'i duygusal. Objektif olanlarımızın oranı çok az. Aslında pek alınası olmayan bir modeli satın alan üyeler, o modeli öylesine sahiplenip yüceltiyorlar ki hayret etmemek elde değil. Yine bu marka veya modelin rakibine de aynı şekilde düşmanlık beslemeye başlıyorlar. O yüzden % 80'lik bir kitlenin her hareketine yaptırım uygulamak uygun bir çözüm değil diye düşünüyorum.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill

    Hocam o kadar farklı örnekler var ki, pencerenin o kısmından belki sizin söylediğiniz doğru ancak forum yönetiminin ilk amacı forumda kurallar dahilinde farklı fikirlerin tartışılması olduğu için bu şekildeki tartışmalara bir işlem yapılması gerekmediği düşünülmektedir. Bazı markaları sürekli olumsuz olarak eleştirenler olduğu gibi, fanatiklik yapıp sahibi olduğu aracı/markayı ölümüne savunanlar var. Sizin demenize göre onlara da tek tek ceza vermek gerekiyor. Bu işi manyaklığa dökenlere elbette yaptırım uygulanıyor elbette. Ben de kaç senedir bu forumdayım, gördüğüm kadarıyla tüketici kitlemizin belki % 80'i duygusal. Objektif olanlarımızın oranı çok az. Aslında pek alınası olmayan bir modeli satın alan üyeler, o modeli öylesine sahiplenip yüceltiyorlar ki hayret etmemek elde değil. Yine bu marka veya modelin rakibine de aynı şekilde düşmanlık beslemeye başlıyorlar. O yüzden % 80'lik bir kitlenin her hareketine yaptırım uygulamak uygun bir çözüm değil diye düşünüyorum.

    Alıntıları Göster
    Haklısınız herkes yorum yapabilir ama hep DSG hep TSi konularında daha başlığı okumadan ezbere saldırıyor. Benim umrumda değil onun arabası falan ama o ne yaşamış da her konuda saldırıyor onu bilemem merak da ediyorum açıkçası.

    Evet çok para verdiğimiz için arabaları sahipleniyoruz hep en iyisi bizimki kafasındayız bu yüzden piyasasını arttırmaya çalışıyor da olabilir.




  • mathematician_01 kullanıcısına yanıt
    Siz başkasınız
  • pulpa kullanıcısına yanıt
    Biz tsı ile az yakarız, tüccarlığını onlar yapar ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Benim arabamın 9-10 litre yakması değil mesele. 10da yaksa 15 de yaksa bunu paylaşırım, sorun değil zaten paylaşıyorum. 4 litre yaktırıp bonom orobo dort lotro yokoyor demiyorum. Saçma sapan konular açmıyorum.



    Benim arabamda lpg var. Üstüne bir de şirketim üzerine. Yani az yakıyor zannettikleri tsi ye göre %50 civarında daha ekonomik bir araç eski, 4 ileri olmasına rağmen. Şanzıman 4 ileri olsa ne olacak, 105bin km ye kadar bir kere ağır bakımda yağ değişti, onun dışında bir masrafı olmadı. Acı gerçekler rahatsız ediyor birilerini.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Arka arkaya 90 ile gidip yakıt tüketimi konuları açıyor. Ya 90 ile gidince ne anlaşılıyor ?

    2.7 tona yakın ( yolcu + yük ) Range rover 90 ile giderken 7 Litre yakıyor ne yani şimdi ne anladınız ? Şehir içi 13 litrenin altına düşmüyor bu araç 2 katı fark var.
    En az 50-65 km arasında yakar otomobiller genel olarak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    En az 50-65 km arasında yakar otomobiller genel olarak

    Alıntıları Göster
    Elinde bir veri var da mı konuşuyorsun bilemem ama araçlar en az 85-90 arasında yakar optimum verim buralarda dolaşır.

    BSFC olayını araştırmanı öneririm. Hız olayı değil aslında 2000 devir. Yani senin 85-90 ın farklı devirde olabilir ama 2000 genelde optimum devirdir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 10 Temmuz 2018; 23:8:31 >
  • 10.000 km. 1.4 TSI B8 Passat sıfırdan bu yana %90 şehir içi %10 şehir dışı ortalama tüketimim 7.5 L. Geçen 305 TL. ile depoyu doldurdum. 630 km. yol yapmış. Uyarı ışığı yanmıyordu. Asla depoyu tam bitirmem ve asla normal benzin almam. Şimdiye kadar aracın deposuna nitro vb. adlandırılan performans yakıtlarından başka benzin girmedi.

    İyi günler dilerim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu arada şimdi kafama takıldı da bir hesap yaptım. Shell V-power 6.32 × 7.5 = 47.4 yapar yani km.de 48 kuruş yakmış.

    Geçen aldığım benzinde de aynı hesap tutuyor. 305 TL. lik benzin ile 630 km. yaptım. Bu da 305 ÷ 630 = 48 kuruş yapıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Elinde bir veri var da mı konuşuyorsun bilemem ama araçlar en az 85-90 arasında yakar optimum verim buralarda dolaşır.

    BSFC olayını araştırmanı öneririm. Hız olayı değil aslında 2000 devir. Yani senin 85-90 ın farklı devirde olabilir ama 2000 genelde optimum devirdir.

    Alıntıları Göster
    Otomobil dergisinde okumuştum. 50-65 arası en yüksek vştes diyordu.



    90 km değerini baz almalarının sebebi başka. Aracını 50 ile sürmezsin boş yolda 90-100 le sürersin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Güzel bir örnek olmuş peki normalde ne kadar yakıyor bu canavar ?

    Alıntıları Göster
    İstanbul şehir içi yoğun trafik 12lt civarı.

    Kasarak kullanılırsa 10 lt felan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cadillaccts

    az yaksın diye özel uğraşılmış dikkat edilmiş sürüşlerde hemen hemen her araç az yakıyor.
    reel trafik kullanımlarında ne yakıyorsa o paylaşılmalı.trafik yok yol boş 80 e 90 a sabitleyip az yakıyorum demek kendini kandırmaktır.
    sözüm ona çok yakıyor denen insignia 1.6 170 bg lik tam otomatik 1.650kg ağırlığında ki araçlada gece yarısı 80 90 la boş yolda 5.5 6 litreleri hayli hayli yakalarım.çıkayım yola sabitliyim 90 a gideyim bin km yol az yakar.ama reel kullanımda şehir içi 11 uzun yolda 8 9 yakıyor araç.otoban diye çıkıyorsun istanbul izmit arası şehir içinden beter.boş anadolu şehirlerinde ki yakıt tüketimi reklamlarını yapıp boşa kandırmayın milleti.
    kendini kandırmak yanlış bir ifade bence, bizim passat ikinci aracımız, ve sadece uzun yolculuklarımız için kullanıyor, şehir içinde hiç kullanmıyoruz

    şimdi benim için önemli olan şehirlerarası yoldaki performansı, o yüzden kimsenin hayatını kullanım tarzını ve ihtiyaçlarını bilmeden kendini kandırıyorsun demek büyük hata




  • bu tsi 1.4 122 bg ler için zincir sarkması vs den söz ediyorlar 125 ps liklerde sorun varmı yaşayan?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill

    Hocam o kadar farklı örnekler var ki, pencerenin o kısmından belki sizin söylediğiniz doğru ancak forum yönetiminin ilk amacı forumda kurallar dahilinde farklı fikirlerin tartışılması olduğu için bu şekildeki tartışmalara bir işlem yapılması gerekmediği düşünülmektedir. Bazı markaları sürekli olumsuz olarak eleştirenler olduğu gibi, fanatiklik yapıp sahibi olduğu aracı/markayı ölümüne savunanlar var. Sizin demenize göre onlara da tek tek ceza vermek gerekiyor. Bu işi manyaklığa dökenlere elbette yaptırım uygulanıyor elbette. Ben de kaç senedir bu forumdayım, gördüğüm kadarıyla tüketici kitlemizin belki % 80'i duygusal. Objektif olanlarımızın oranı çok az. Aslında pek alınası olmayan bir modeli satın alan üyeler, o modeli öylesine sahiplenip yüceltiyorlar ki hayret etmemek elde değil. Yine bu marka veya modelin rakibine de aynı şekilde düşmanlık beslemeye başlıyorlar. O yüzden % 80'lik bir kitlenin her hareketine yaptırım uygulamak uygun bir çözüm değil diye düşünüyorum.

    Alıntıları Göster
    insanlar fanatikçe tartışsın, sıkıntı yok. ama iki mesaj aşağıda yaptığı gibi "bonom orobo dort lotro yokoyor demiyorum" diye tahrik etme ve aşağılama amaçlı cümleler kurunca olay başka bir yere gidiyor. commandx'in tarzı sürekli bu şekilde. aşağılama, tahrik etme peşinde.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: geberit

    bu tsi 1.4 122 bg ler için zincir sarkması vs den söz ediyorlar 125 ps liklerde sorun varmı yaşayan?
    ben 3 sene 125'lik kullandım. hem tasarruflu hem sorunsuz hem de çok iyi çekişi olan bir motor. çok memnun kaldım 3 sene boyunca. zincirli olduğunu da bilmiyordum doğrusu bu 3 sene zarfında.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirARSLAN

    Dizelciler çıldırıyor tsi ve turbo benzililer keyif yaşıyor

    Bi kabul edin dizel araç almak mantıklı değil hiç bir zamanda olmayacak.
    Dizelcileri tek kıskandıracak şey LPG denen meretin fiyatı olur.Bugun devlet LPG 4.5 TL desin piyasada bir tane LPG kalmaz.

    Dizelin 7 yakacağı yerde 11,12 Lt Benzin, LPG tüketecek aracı dizelci niye kiskansin?Sorunları da cabası tekleme,subap,buji,enjektor vs



    Ayrıca VW ve TSI ya forumdaki bakış açısı belli , sebebini anlayamadigim şekilde adeta düşmanlığa varan öfke var.

    TSI çok başarılı bir ünite,çoğu Turbo Benzin de öyle...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bence bunlar referans olamaz.

    örneğin, yeni izmir otobanına çıkın, hız sabitleyiciyi 150'ye sabitleyin, 1 saat yol gidin.
    asıl o zaman ne kadar yaktığı önemli.

    yoksa 90 veya 100'e sabitleyip giderken elde edilen veri bence çok önemli değil.

    şehir içinde zaten 10-12 litre civarı yakar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bayarmc -- 30 Ağustos 2019; 19:57:4 >
  • Buda bu sene Ankara -Marmara ereğlisi tüketim
    Passat b8 tsi uzun  yol tüketim örneği

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.