Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PEUGEOT 301-ANA KONU (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
On kısım guzel. Donanım nedir fiyat nedir merakla bekliyoruz -
Araç B segmenti arkadaşlar.quote:
Orijinalden alıntı: AirDream
Bu araç tutar.
-
İngilizcesi olanları için PSA'nın basın açıklaması :quote:
Orijinalden alıntı: Blue_Knight
önden olmuş dedim ama arkadan çok çirkin keza iç tasarımıda. peugeot yakışıklı arabalar yapardı birde şimdiki araçlarına bakıyorum... Ben hayır diyorum
Alıntıları Göster
http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/2012-05-24_en.pdf
Linea, Accent Blue gibi araçlara rakip olarak geliştirildiği belli. Yani ne Sümbül kadar B, ne de Fluence, Jetta, Elantra kadar C sınıfı
.
Hatta motor yelpazesine bakarak B sınıfı diyebiliriz.
Bu arada 1.2 72 beygirlik 3 silindirli motorun yakıt ekonomisinden özellikle bahsedilmiş. Merak ettim açıkçası.
-
şaka mı bu?quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
uygun bir fiyat aralığında alınabilir gayet iyi görünüyor.
Alıntıları Göster
71 beygir benzinli ve 92 beygir dizel mi? nerde 112 beygir e HDİ lar.
ayrıca o direksiyon ve iç görüntü bana garip geldi. haberin ayrıntılarını araştırmak lazım bi. -
Ek bilgi vereyim.quote:
Orijinalden alıntı: elcas
şaka mı bu?
71 beygir benzinli ve 92 beygir dizel mi? nerde 112 beygir e HDİ lar.
ayrıca o direksiyon ve iç görüntü bana garip geldi. haberin ayrıntılarını araştırmak lazım bi.
Alıntıları Göster
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş. -
araç c sınıfı sanırım.ve bence gayet hoş olmuş.sınıfındaki rakipleri çok zorlayacak.quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
-
Arkası bence çok kötü olmuş. B sınıfı sedanların arka tasarımı neden hep kötü oluyor?quote:
Orijinalden alıntı: aahmetyquote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: aahmety
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
Bence Fluence-Megane farkından daha büyük bir fark var. Örneğin Accent Blue-i30 farkı gibi.
Bu araca yukarıda yazdığım gibi C sınıfını denemez. Motor yelpazesinden, donanım özelliklerine kadar C sınıfında yer almadığı belli.
Değil 308, 208'deki donanım bile yok araçta.
Basın açıklamasında nerelerde satılacağı da yazıyor. Sedan seven Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri,Yunanistan, Rusya, Ortadoğu, Arap yarımadası ve Latin Amerika'da satılacak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
quote:
Orijinalden alıntı: aahmety
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
Bence Fluence-Megane farkından daha büyük bir fark var. Örneğin Accent Blue-i30 farkı gibi.
Bu araca yukarıda yazdığım gibi C sınıfını denemez. Motor yelpazesinden, donanım özelliklerine kadar C sınıfında yer almadığı belli.
Değil 308, 208'deki donanım bile yok araçta.
Basın açıklamasında nerelerde satılacağı da yazıyor. Sedan seven Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri,Yunanistan, Rusya, Ortadoğu, Arap yarımadası ve Latin Amerika'da satılacak.
Era- logan - linea - symbol- ailesine bir yenisi daha geliyor sanırsam. Tr pazarına uygun bir araç. Geniş iç hacim ve bagaj ,ucuz, nispeten eski teknoloji ama güncel kasa. Bu özellkiler bizde satar
-
sedan severizde böylesini değilquote:
Orijinalden alıntı: yaman06quote:
Orijinalden alıntı: aahmety
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
Bence Fluence-Megane farkından daha büyük bir fark var. Örneğin Accent Blue-i30 farkı gibi.
Bu araca yukarıda yazdığım gibi C sınıfını denemez. Motor yelpazesinden, donanım özelliklerine kadar C sınıfında yer almadığı belli.
Değil 308, 208'deki donanım bile yok araçta.
Basın açıklamasında nerelerde satılacağı da yazıyor. Sedan seven Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri,Yunanistan, Rusya, Ortadoğu, Arap yarımadası ve Latin Amerika'da satılacak.
Alıntıları Göster
-
araç güzel olmuş. bir de direksiyon insan evladının tutabileceği şekilde yapılsaydı..quote:
Orijinalden alıntı: aahmetyquote:
Orijinalden alıntı: yaman06
quote:
Orijinalden alıntı: aahmety
quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
Ek bilgi vereyim.
Bundan sonra Peugeot her yeni model için yeni numara vermeyecek. Son rakamlar hep "1" ve "8" ile bitecekmiş.
Ozaman 301 ve 308 diye 2 model mi olacak? 301 biraz daha az kaliteli 308 daha iyi gibi.
Fluence- megane muhabbeti gibi
Bence Fluence-Megane farkından daha büyük bir fark var. Örneğin Accent Blue-i30 farkı gibi.
Bu araca yukarıda yazdığım gibi C sınıfını denemez. Motor yelpazesinden, donanım özelliklerine kadar C sınıfında yer almadığı belli.
Değil 308, 208'deki donanım bile yok araçta.
Basın açıklamasında nerelerde satılacağı da yazıyor. Sedan seven Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri,Yunanistan, Rusya, Ortadoğu, Arap yarımadası ve Latin Amerika'da satılacak.
Era- logan - linea - symbol- ailesine bir yenisi daha geliyor sanırsam. Tr pazarına uygun bir araç. Geniş iç hacim ve bagaj ,ucuz, nispeten eski teknoloji ama güncel kasa. Bu özellkiler bizde satar
Alıntıları Göster
-
ön tasarımı iyide arkasını pek begenmedimquote:
Orijinalden alıntı: Guest-D84605DF8
araç güzel olmuş. bir de direksiyon insan evladının tutabileceği şekilde yapılsaydı..
Alıntıları Göster -
Arabanin tipi cidden güzel 
seneyede biraz makyajlısını çıkartırlar tam olur.
-
92'lik dizel uygun fiyatla satılırsa insanın aklını iyiden iyiye çeler.quote:
Orijinalden alıntı: Patria o Muerte
Arabanin tipi cidden güzel seneyede biraz makyajlısını çıkartırlar tam olur.
Tasarım olarak güzel görünüyor, inşallah reelde 206 sedan gibi görünmez
-
İnternette 301 ile ilgili haberlere bakarken bir site 301'in kardeşinin de geleceğini yazmış. Ancak Peugeot, Citroen'den daha önce davranmış.quote:
Orijinalden alıntı: IGBT
92'lik dizel uygun fiyatla satılırsa insanın aklını iyiden iyiye çeler.
Tasarım olarak güzel görünüyor, inşallah reelde 206 sedan gibi görünmez
Alıntıları Göster
Yeni şirket araçlarımız hayırlı olsun :)
Bence 37-40 bin tl civarına dizel model satışa sunulacaktır.
-
Genel itibariyle peugeot tasarımlarını severim.Ancak bunun arkası epic fail olmuş yahu.quote:
Orijinalden alıntı: yaman06
İnternette 301 ile ilgili haberlere bakarken bir site 301'in kardeşinin de geleceğini yazmış. Ancak Peugeot, Citroen'den daha önce davranmış.
Yeni şirket araçlarımız hayırlı olsun :)
Bence 37-40 bin tl civarına dizel model satışa sunulacaktır.
Alıntıları Göster -
Tasarım fakiri olmuş buda..Ancak uygun fiyatlı olursa tutar bence de.quote:
Orijinalden alıntı: çapultra
Uçuk olmayan bir fiyatlandırma yapılırsa güzel satar.
Klasik bir B sınıfı sedan çirkinliğinde,tıpkı rakipleri gibi.
Alıntıları Göster -
Bu aracı 308 ya da 208 ile bir tutmamak lazım. Belli pazarlar hedef alınarak oluşturulmuş bir model, Sümbül gibi... Hiç bir zaman 208 ya da 308 kalitesinde olmayacaktır, baksanıza "up to 4 airbags" demişler... Oysa 2006'da piyasaya çıkan 207'de bile 4'ten fazla (6 ya da 8 olması lazım) havayastığı var. Cam açma kumandalarını kapılara koymamaları bile, aracın hedeflediği pazarı gösteriyor... Düşük maliyetli bir araç olarak değerlendirirsek, bence arka tasarımı hariç gayet şık olmuş. Ayrıca iç mekanı ve bagajı da çok geniş. Dolayısıyla oldukça başarılı satış grafikleri yakalayacaktır. Türkiye'deki tek risk, Peugeot Türkiye'nin bu aracı 208 sedan ya da 308 sedan gibi lanse edip, o şekilde fiyatlandırması... Eğer ucuz olursa çok iş yapar...quote:
Orijinalden alıntı: Fanfinifon
Tasarım fakiri olmuş buda..Ancak uygun fiyatlı olursa tutar bence de.
Alıntıları Göster
İç mekanın daha büyük bir fotoğrafı, bence iç mekan gayet iyi tasarlanmış ama o cam açma butonlarının yeri kesinlikle kabul edilebilir bir hata değil, en kısa zamanda düzeltilmeli :
Foto
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 25 Mayıs 2012; 8:28:04 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
