Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 307 Otomatik Vites Sorunu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Duş Jeli ve Sabunlarda ?100 ye ?40 promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2P0U0O9OEX6YX
9 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Selamlar Herkese,
Arkadaşlar bende 01.05.2010 Peugeot 307 XT aldım. Valla korkarak biniyorum aracıma. Aldıktan sonra sık sık arıza verebilen bir araç olduğunu öğrendim. Ve arızaların öyle ufak tefek olmadığı 1000 TL ler ile ifade edilen masraflar açtığını duyuyorum. Aracın piyasa bedelini düşününce 1000 TL masraf ciddi para.
Aracım 92.000 KM'de ben 90.000 KM'de aldım. Eski sahibi aracı çalışırken Park pozisyonunda bırakmamam konusunda uyarmıştı, neden olarakta eğer araç P'de bırakılırsa belli bir süre sonra araç vitesi kitilitliyormuş ve açmak için aç kapa yapmak gerekiyormuş
Bu 500 TL'lik bir masrafmış megerrr...
Neyse aracın oto vitesinde bir kaç kez vuruntu problemi yaşadım, bazanda araçla uzun süre yolculuk yaparken aracın otomoddan manual moda geçmediği oldu. Öneriniz nedir? Teknik servise acilen gitmelimiyim?
Bir arakadaşım şu izmitli ustanın iletişim bilgilerini versende görüşsek
Selamlar,
Mehmet.
-
quote:
Orijinalden alıntı: müdür41
Vites arızalarına çok para vermemek için, servislerden önce iyi bir usta ile (izmitte çok iyi bir usta vardır) görüşmekte fayda vardır.
LUGANİS, MERHABA
BU İZMİTTEKİ USTA KİMDİR NEREDEDİR BİRAZ BİLGİLENDİRİR MİSİN?
TEŞEKKÜR EDERİM
BENİM ARABAMDA DA VİTES ARIZASI YANMAYA BAŞLADI DA HERALDE GÖSTERMEM GEREKECEK.
İzmit Sanayide Erdoğan Usta, tel:5365684525 -
Valla arkadaşlar ben de 307 lerin uygun fiyatlarından dolayı ilgilenmeye başlamıştım, 18-23 civarı otomatik bakınıyorum. Ancak bu söylenenlerden sonra daha önceki 307 bilgilerim örtüştü, yani bu kadar sorunlu ve masraflı araçları hayret ki satılığa çıkarmıyorsunuz, çok daha sorunsuz araçlar var. 307 lerde elektronik sorunların çok olduğunu biliyordum ama otomatik vitesinin böyle olduğunu bilmiyordum. Hatta porsche üretimi diye biliyordum tiptronic şanzımanını. Allah kolaylıklar versin... -
quote:
Orijinalden alıntı: n a v y_35
Valla arkadaşlar ben de 307 lerin uygun fiyatlarından dolayı ilgilenmeye başlamıştım, 18-23 civarı otomatik bakınıyorum. Ancak bu söylenenlerden sonra daha önceki 307 bilgilerim örtüştü, yani bu kadar sorunlu ve masraflı araçları hayret ki satılığa çıkarmıyorsunuz, çok daha sorunsuz araçlar var. 307 lerde elektronik sorunların çok olduğunu biliyordum ama otomatik vitesinin böyle olduğunu bilmiyordum. Hatta porsche üretimi diye biliyordum tiptronic şanzımanını. Allah kolaylıklar versin...
Bildiğinden değil,bilmediğinden korkacaksın. -
quote:
Orijinalden alıntı: n a v y_35
Valla arkadaşlar ben de 307 lerin uygun fiyatlarından dolayı ilgilenmeye başlamıştım, 18-23 civarı otomatik bakınıyorum. Ancak bu söylenenlerden sonra daha önceki 307 bilgilerim örtüştü, yani bu kadar sorunlu ve masraflı araçları hayret ki satılığa çıkarmıyorsunuz, çok daha sorunsuz araçlar var. 307 lerde elektronik sorunların çok olduğunu biliyordum ama otomatik vitesinin böyle olduğunu bilmiyordum. Hatta porsche üretimi diye biliyordum tiptronic şanzımanını. Allah kolaylıklar versin...
merhaba arkadaşım.. öncelikle kullanılan şanzuman porsche tarafından hazırlanmıştır. ben o kadarda masraflı olduğunu düşünmüyorum her araçta ampul patlar, filtre değişir balata biter.. ben 2009 şubattan beri kullanıyorum tamam şunu kabul ediyorum otomatik şanzuman şans işi yada ilk sahibi olacaksın o zaman uzun zaman gidiyor ancak 2. elde eğer ilk sahibi hırpalamışsa ki bana da öylesi denk geldi 139 binde aracımda şanzuman sorunu çıktı ancak önceden de yazmışımdır yine söylüyorum kalite ucuza alınmaz diye.. işçilik ayrı tabi o göreceli her zaman.. eğer aracınla pati çekmezsen, giderken boşa atmazsan birde tam durup vites değiştirisen hiç bişiy olmaz diyorum o şanzumana. birde şöyle düşün bi debriyaj balatası 100 bin km gider gitmez vede en az 200 ve üstüne değiştirirsin onuda araç belli bir km ye gelince revizyon kaçınılmaz oluyo halilen. ben o bakımdan sonra araca masraf yapmadım şükür :) km si çekilmemiş bir araç bulursanız alın derim.. bu arada konfor ve kalite bu araçta. 308 e de bindim baktım sıcak gelmedi bana.. birde alacaksanız içinizin rahat etmesi konusunda 2006 üstü alın derim onda sistemleri tamamen değişti ancak kullanılan şanzuman aynı haberiniz olsun.. saygılar sunarım ve geçmiş bayramınızı da kutlarım.. hoşçakalın
-
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl.... -
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
2005 model pejo 307 1.6 dizel sahibiyim. araba 1 yıldır bende. araç 115.000 km de.
kurban bayramından 2-3 gün önce yolda giderken birden gaz kesti araba. antipollution fault mesajı verdi. motor ikaz ışığı yandı. sonra arabayı sağa çektim. durdum motora baktım.
gaza bastıkça turbo etrafına yağ atıyordu. ve araba 3000 devir 120 km yi geçmiyordu.
daha sonra aracı tamirci motor ustama götürdüm. baktı. turbo gitmiş değişmesi gerekiyor dedi.
tamam dedik değiştirelim. internetten araştırdım. ikitelli de güven turbonun reklamını gördüm. garret marka turboların türkiye distribütörü olduklarını söylediler. revizzyonlu veya tamir görmüş turbo satmadıklarını söylediler. kutusunda sıfır orjinal turbo olarak aldık turboyu.
neyse getirdik ustam turboyu taktı. motordaki yağ süzgecinide değiştirdi. birde enjektör temizliği karbon clean yaptı.
ondan sonra arabayı bayram boyunca hiç kullanmadık.1 hafta yattı araba.
bayramdan sonra araba ile yola çıktım.
önce arabada turbodan bir ıslık sesi geldiğini farkettim. daha sonra giderken araba motor ikaz lambası yandı ve bir anda araba gaz yemez gitmez oldu. araba 2800 - 3000 deviri geçmemeye başladı. 5. viteste en fazla 110 -120 yapmaya ve daha üstüne çıkmamaya başladı.
ertesi gün tekrar ustaya getirdim aracı .daha sonra araç bilgisayara bağlandı. turbo ile ilgili bir valf değişmesi gerektiği söylendi. o değişti. ertesi gün yola çıktım yine aynı şekilde araba gitmiyor.
bir kaç gün sonra tekrar bilgisayara bağlandı. hava akışmetresinden olabileceği söylendi. hava akış metresi değişti. turbo söküldü kontrol amaçlı olarak güven turboya gönderildi. güven turbo turbo kontrollerini yapıp turboda sorun yok aracınızda başka bir sorun var onu çözün dedi.
aynı turbo tekrar takıldı.
tekrar denemeye yola çıktık. yine yüksek hızda aynı sorun.
araba tekrar bilgisayara bağlandı. dizel ustasıyla beraber kontrol edildi. dizel ustası katalizör tıkalı olabileceğini söyledi.
temizleyelim yada içini boşaltalım dedi. neyse içini boşaltmaya karar verdik. katalizör içini boşalttık. dün akşam tekrar teste yola çıktım. aynı motor arıza ışığı yine yandı. araba yine 3000 deviri geçmiyor. durup motoru stop ediyorum. tekrar aracı çalıştırıyorum. bakıyorum düzelmiş. ama 5-10 km sonra yine aynı sorun çıkıyor. boş viteste bile araba 3000 devir üstüne çıkmıyor.
bu kadar durum oldu. ama sorun hala düzelmedi. neden yapabileceği hakkında fikri olan varmıdır?
yapılan işlemler
işçilik (200 TL)
yağ ve filtre değişti (60 TL)
turbo sıfır orjinali ile değişti (900 TL)
motor yağ süzgeci değişti (50 TL)
carbon clean işlemi (100 TL)
turbo valf değişti (110 TL)
hava akışmetre değişti (190 TL)
katalizör boşaltıldı. (40 TL)
yani 1700 TL harcadım ama hala sorun devam ediyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
-
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
oksijen sondası diye bir şey var.
o değiştiğinde sorun kalmıyor.
bendeki 2002 benzinli otomatikte bu arızayı 2006 yılında verdi.
değiştirdik.
hiç bir sorun kalmadı.
nokta atışı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
oksijen sondası diye bir şey var.
o değiştiğinde sorun kalmıyor.
bendeki 2002 benzinli otomatikte bu arızayı 2006 yılında verdi.
değiştirdik.
hiç bir sorun kalmadı.
nokta atışı.
dizellerde oksijen sondası yokmuş
-
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
oksijen sondası diye bir şey var.
o değiştiğinde sorun kalmıyor.
bendeki 2002 benzinli otomatikte bu arızayı 2006 yılında verdi.
değiştirdik.
hiç bir sorun kalmadı.
nokta atışı.
dizellerde oksijen sondası yokmuş
evet,
ukalalık olarak anlaşılmasın konuyla ilgili yabancı siteleri de araştırdım.
bu konuda tek bir çözüm olmuyor.
çıkan hata kodlarına göre ayrı ayrı çözüm gerekiyor.
bizim benzinli modelde demek ki o zaman çıkan hataya göre işlem yapmışız ve tutmuş.
bu durumda sizde de motoru bilgisayara bağlayıp bunun hangi hatalardan oluştuğunu görmek gerekecek.
anti pollution yazısı aslında işin sonu.
o yazıyı çıkaran gerçek neden ise diagnostik testte çıkan/çıkacak hata kodunda.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
çok şükür benim sorunum çözüldü.
maslak oto sanayide özel pejo servisi paris oto dursun ustaya götürdüm.
sorun turbo selenoid valf den kaynaklıymış.
senin sorun çözülmedi ise oraya götürmeni tavsiye ederim. bu işi gerçekten biliyorlar.
300 liraya problem kalmadı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
oksijen sondası diye bir şey var.
o değiştiğinde sorun kalmıyor.
bendeki 2002 benzinli otomatikte bu arızayı 2006 yılında verdi.
değiştirdik.
hiç bir sorun kalmadı.
nokta atışı.
dizellerde oksijen sondası yokmuş
evet,
ukalalık olarak anlaşılmasın konuyla ilgili yabancı siteleri de araştırdım.
bu konuda tek bir çözüm olmuyor.
çıkan hata kodlarına göre ayrı ayrı çözüm gerekiyor.
bizim benzinli modelde demek ki o zaman çıkan hataya göre işlem yapmışız ve tutmuş.
bu durumda sizde de motoru bilgisayara bağlayıp bunun hangi hatalardan oluştuğunu görmek gerekecek.
anti pollution yazısı aslında işin sonu.
o yazıyı çıkaran gerçek neden ise diagnostik testte çıkan/çıkacak hata kodunda.
sağol dostum.
çok şükür benim sorunum çözüldü.
maslak oto sanayide özel pejo servisi paris oto dursun ustaya götürdüm.
sorun turbo selenoid valf den kaynaklıymış.
bu işi gerçekten biliyorlar.
300 liraya problem kalmadı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: 307xt
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
arkadaşlar 307'mde 3 haftadır bi sorun var...bi türlü çözülemedi... arabanın motor arıza lambası yanıyo meşhur "antipollution fault" hatası ve araba 3000 deviri geçmiyo... servise gittim servis direk motor beyni arızalı dedi ve bunun gibi bikaç servis daha... beyne yeni program yüklemesi yapıldı hiçbi değişiklik yok, turboya kadar bütün olası ihtimaller denendi ama belki eksik bişeyler kalmıştır diye yazıyorum... motor beyni 2000 tl....
merhaba aynı sorun bende de var. çözemedik.
forum başlığı açtım aşağıda
http://forum.donanimhaber.com/m_44914903/tm.htm
http://forum.donanimhaber.com/m_44915024/mpage_1/f_/key_//tm.htm#44915024
oksijen sondası diye bir şey var.
o değiştiğinde sorun kalmıyor.
bendeki 2002 benzinli otomatikte bu arızayı 2006 yılında verdi.
değiştirdik.
hiç bir sorun kalmadı.
nokta atışı.
dizellerde oksijen sondası yokmuş
evet,
ukalalık olarak anlaşılmasın konuyla ilgili yabancı siteleri de araştırdım.
bu konuda tek bir çözüm olmuyor.
çıkan hata kodlarına göre ayrı ayrı çözüm gerekiyor.
bizim benzinli modelde demek ki o zaman çıkan hataya göre işlem yapmışız ve tutmuş.
bu durumda sizde de motoru bilgisayara bağlayıp bunun hangi hatalardan oluştuğunu görmek gerekecek.
anti pollution yazısı aslında işin sonu.
o yazıyı çıkaran gerçek neden ise diagnostik testte çıkan/çıkacak hata kodunda.
sağol dostum.
çok şükür benim sorunum çözüldü.
maslak oto sanayide özel pejo servisi paris oto dursun ustaya götürdüm.
sorun turbo selenoid valf den kaynaklıymış.
bu işi gerçekten biliyorlar.
300 liraya problem kalmadı.
hadi geçmiş olsun...
-
evet arkadaşlar izmirde serviste bende yaptırdım sorun çözüldü... arabanın 3000 devri geçmemesinin sebebi ısıtma bujilerinin sürekli besleniyo olması ve devamlı beyne sinyal göndermesi sebep buymuş... ısıtma bujileri değişti sorun çözüldü...:) -
quote:
Orijinalden alıntı: zeeqee
evet arkadaşlar izmirde serviste bende yaptırdım sorun çözüldü... arabanın 3000 devri geçmemesinin sebebi ısıtma bujilerinin sürekli besleniyo olması ve devamlı beyne sinyal göndermesi sebep buymuş... ısıtma bujileri değişti sorun çözüldü...:)
Gecmis olsun ne kadar masraf yaptın -
400 lira falan tuttu.... işçilik çok aldılar tabi de alsınlar çok şükür sonunda yapıldı ya.... -
MakYukMuh ustam ilk önce iyi günler dilerim şu izmitdeki Erdoğan ustaya otomatik şanzımanı gösterdinmi nasıl usta iyimi anlıyormu bu otomatik şanzımandan cevaplarsan sevinirim bendede 203 otomatik 307 var ilk kalkışta titreme var iyi ise götüreceğim -
mrblr yardım edebilecek varmı arkadaşlar. pejo307 xt 2004 model arabamda çalışmasından 10'15 dakika sonra bib bib bib sesi geliyor sonra aracım otamatik oldugu için kendini korumaya alıyormuş.ekranda s_* bu işaretlerden sonra(_)bu işaret kalıyor.kontağı kaatıp tekrar çalıştırınca düzelip 10 12 dakka sonra tekrar aynı sorun.Arac durup kalkmalarda 2yada 3'üncü viteslerde kalkmaya çalışıyo ve neredeyse kalkamayıp yıgılacak gibi harareti yükseltiyo 3'üncü vitesin normal 2500 devirinr geldiginde tekrar triptonikte okumaya başlıyo .Bu aracımı ankarada 2 3şanzımancı baktı şanzıman hatası vermedi araç.Ben bunun selonoit valflerini orjinaliyle degiştirttim.Şanzıman yagını falan degiştitdim fakat düzelmedi.Kime gitsem selenoit ve vanalardan bahsediyo hatanın oradan olmadıgını biliyorum. ne yapmam gerekir bu sorun yaşamış arkadaşlar varsa lütfen yardımcı olun! Ayrıc bujiler yeni.beynine format atıldı. NE YAPILMASI GEREKİR. kaça malolur arkadaşlar.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
