Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

THY filosunu yeniliyor: Airbus ve Boeing siparişleri kesinleşti

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
608
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  •  

    Türk Hava Yolları, Eylül 2017’de Boeing ve Ocak 2018’de Airbus şirketleriyle imzalanan niyet anlaşmaları kapsamında siparişlerin kesinleştiğini KAP’a bildirdi. Şirket, Boeing ve Airbus’tan toplamda 60 adet geniş gövdeli uçak satın alacak.
     

    Boeing’den alınacak 787-9 Dreamliner tipi uçakların satın alınması için imzalar Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Amerika Birleşik Devletleri gezisi esnasında Boeing ve THY arasında Eylül 2017’de atılmıştı. Airbus’ın yeni geniş gövdeli uçakları A350-900 için ise imzalar Paris’teki Elysee Sarayı’nda Türk Hava Yolları ve Airbus arasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un huzurunda düzenlenen bir törenle atılmıştı.

     

    Önümüzdeki 6 yıllık süreçte toplam 60 adet 

    Şimdi ise Türk Hava Yolları, KAP’a “Ortaklığımız Yönetim Kurulunca, geniş gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında 2019 yılında 6 adet, 2020 yılında 14 adet, 2021 yılında 10 adet, 2022 yılında 12 adet, 2023 yılında 11 adet ve 2024 yılında 7 adet olmak üzere, 50 adedi kesin ve 10 adedi opsiyon olmak üzere toplamda 60 adet geniş gövde uçak satın alınmasına karar verilmiştir. Buna göre, Boeing firmasından 25 adet kesin, 5 adet opsiyon toplam 30 adet B787-9 tipi yolcu uçağı ve Airbus firmasından 25 adet kesin, 5 adet opsiyon toplam 30 adet A 350-900 tipi yolcu uçağı satın alınacaktır.” şeklinde özel durum açıklamasında bulundu.

     
     

    Airbus şirketinin en yeni A350 XWB ailesinin mihenk taşı olarak görülen A350-900, 325 kişilik yolcu kapasitesine sahip 66.8 metrelik bir uçak ve 15,000 kilometre uçuş menziline sahip. 787 Dreamliner ailesinin üyesi Boeing 787-9 Dreamliner ise 14,140 kilometre uçuş menziline sahip, 63 metre uzunluğunda ve 290 kişilik yolcu kapasitesine sahip bir yolcu uçağı.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
  • Hani 2023 hedefi? Hani yerli uçağımız havadaydı. Eyyy amerika demek koyun gütmek kolay tabi.

    Her seçimde ya uçağımız havada, yada arabamız yollarda. Nedense sadece onlar görüyor.

    Gerçi anlatmaya gerek yok görüyorsunuz konuşmuyorum görüyorsunuz anlatmaya gerek yok. :))

  • Elden çıkacak uçakları Pegasus alırmış bir de.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Şimdiki fiyatlar ile Türk hava yolları'ndan bilet satın alamıyorduk , bu haberden sonra hiç satın alamayız desenize !



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dogangoxel -- 10 Mart 2018; 18:28:46 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: General.

    Hani 2023 hedefi? Hani yerli uçağımız havadaydı. Eyyy amerika demek koyun gütmek kolay tabi.

    Her seçimde ya uçağımız havada, yada arabamız yollarda. Nedense sadece onlar görüyor.

    Gerçi anlatmaya gerek yok görüyorsunuz konuşmuyorum görüyorsunuz anlatmaya gerek yok. :))

    Yolcu uçağı projesini Sierra Nevada ile beraber yürütüyorlar ve verilen tarihler 2022-2023den önce üretime geçmeyeceğini gösteriyor. O tarihe kadar uçak almasınlar mı? Göklerde denilen uçak yolcu uçağı değildi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yerli uçak göklerde(!)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • nForcer N kullanıcısına yanıt
    Bence çoktan almışlardır

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • orientem kullanıcısına yanıt
    Alsın canım buna karşı değilim, eyy amariga demesin bana yeter. Her yönüyle amarigaya muhtacız boş kabadayılıkla olmuyor bu işler.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Barni Moloztaş

    yerli uçak göklerde(!)

    Zamanında uçak yapan ve uçak yapacak gençler yetiştiren Vecihi Hürkuş'a kimler engel olduysa öteki tarafta ateşleri bol olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • orientem kullanıcısına yanıt
    Elbetteki yolcu uçağıydı. Ama oblar küçük tip. Kısa meaafeli küçük şehir uçuşları vs.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: General.

    Hani 2023 hedefi? Hani yerli uçağımız havadaydı. Eyyy amerika demek koyun gütmek kolay tabi.

    Her seçimde ya uçağımız havada, yada arabamız yollarda. Nedense sadece onlar görüyor.

    Gerçi anlatmaya gerek yok görüyorsunuz konuşmuyorum görüyorsunuz anlatmaya gerek yok. :))

    yerli uçakla bunların alakası yok. yerli uçak bölgesel bir model olacaktı. Bu satın alınanlar ise uzun menzilli. yani yerli uçağımız göklerde olsaydı bile bu uçaklar yine de alınacaktı.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Avrupa bizi gisganiyii

  • Lafta dünyanın en büyük havalimanı yapıldı, ama hala A380 almamakta kararlılar

  • orientem kullanıcısına yanıt
    Sierra Nevada şirketi bile üretimin rafa kalktığını söyledi. Halı hazırda çalışma yapılan uçak da Alman Dornier'in eski modellerinden birinin revize edilip jet motor kullanılması yönündeydi. Bir de bu yeni uçaklar A330 ve türevi kıtalararası uçuşlar için kullanılacak. TRJ projesi ise bölgesel bir jet klasmanındaydı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eric13

    Avrupa bizi gisganiyii

    Kıskananlar catlasın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • serhatcan007 kullanıcısına yanıt
    A380'nin masrafları fazla diye biliyorum ben. Bunun bakım için lisans almaları falan da var. Yoksa alırlardı. Hem bakımı masraflı hem yeni uçaklar daha tasarruflu oluyor diye biliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri

    Sierra Nevada şirketi bile üretimin rafa kalktığını söyledi. Halı hazırda çalışma yapılan uçak da Alman Dornier'in eski modellerinden birinin revize edilip jet motor kullanılması yönündeydi. Bir de bu yeni uçaklar A330 ve türevi kıtalararası uçuşlar için kullanılacak. TRJ projesi ise bölgesel bir jet klasmanındaydı.

    Haklısınız, mesafe konusunda ben dikkat etmemiştim. Bu uçaklara her türlü uzun süre gereksinim var görünüyor. Yalnız üretimin rafa kalktığı yalanlanmamış mıydı?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • joven kullanıcısına yanıt
    Kolay tabi senin gibiler oldukça çok kolay.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • A380 diye tutturanlar, 380 ile 787 nin bakım ve işletim maliyetlerinin farkındamı acaba.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: serhatcan007

    Lafta dünyanın en büyük havalimanı yapıldı, ama hala A380 almamakta kararlılar

    işletme maliyeti yüksek. Tek seferde o kadar yolcuyu bulmak çoğu zaman sıkıntı haliyle sadece THY değil bir çok havayolu şirketi jumbolara sıcak bakmıyor son zamanlarda. a350 ve 787 en popüler uçaklar. işletme maliyeti ve yakıt tüketimi daha düşük.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız