Otomatik vites araba nasıl kullanılır? (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: entropy


Hocam benim Araç frene basmadan vites değiştirmiyor

quote:

1- Arabayı durdurdum. Frene basılı haldeyken El frenini çektim.
2- El frenini çektikten sonra arabayı N konumuna getirdim.
3- Ayağımı frenden çekip arabayı el frenine bindirdim. (vites N de)
4- Tekrar frene basıp arabayı P konumuna getirir, kontağı kapatırım.

quote:


En baştan başlayalım hem bilgi olsun ;

vites modu park (P) konumunda ayak frende araba çalıştırılır ve stop edilir.

eğim olsun olmasın hem davranış alışkanlığı olması için her zaman

park ederken park pozisyonu sağlanınca önce frene basıyoruz daha sonra el frenini çekiyoruz

daha sonra vites seçeneğini D den N ye alıyor ve freni bırakıyoruz

sonra yeniden frene basıyor P konumuda getiriyoruz ve stop ediyoruz

inmeden de direksiyonu kilitliyoruz zaten anahtar var ise P ye getirmeden yuvadan cıkmaz (bazı modeller öyle)

her zaman vites seçenekleri arasında tercih yaparken aracımızın tamamen durduğundan emin oluyoruz.

otomatik viteste en büyük konu aslında fren kullanım alışkanlığıdır

quote:

Orijinalden alıntı: Sozuak

Ne diye öyle yapıyorsunuz anlamadım ayak frendeyken p ye al el frenini çek, freni bırak bu kadar basit. uzay aracı parkeder gibi oldu olacak vites koluna kullanma talimatı da asın. İlle işi karmaşık hale getireceksiniz.

Kaldı ki kullanıcı kitabında P pozisyonundayken elfrenini çekebilirsiniz de çekmeyebilirsiniz de diye yazıyor. ( araç Peugeot 406 otomatik 2.0)

quote:

Orijinalden alıntı: halley yıldızı

@Jackson hocam ben durduktan sonra N ye alıp sonra el frenini çekip sonra P ye alıp , sonra kontak kapatıp en son frenden ayağımı çekiyorum. Bu metodlada şanzımana değilde el frenine yüklenmiş oluyorum değil mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: Jackson

quote: Orijinalden alıntı: Sozuak Ne diye öyle yapıyorsunuz anlamadım ayak frendeyken p ye al el frenini çek, freni bırak bu kadar basit. uzay aracı parkeder gibi oldu olacak vites koluna kullanma talimatı da asın. İlle işi karmaşık hale getireceksiniz. Kaldı ki kullanıcı kitabında P pozisyonundayken elfrenini çekebilirsiniz de çekmeyebilirsiniz de diye yazıyor. ( araç Peugeot 406 otomatik 2.0)

Yokuşlarda P'ye alıp el frenini çekince yük el frenine değil şanzımana biniyor bir dahaki kullanımda aracı Pden çıkarmak daha zor olabiliyor kol baya sertleşiyor kısa vadede sorun olmaz ama yine de hassas aletler sorun çıkarmaya yer arıyorlar.

Ben daima yokuşlarda önce N pozisyonuna getirip el frenini çekerim freni bırakınca araç biraz arkaya gidip yükü elfrenine veriyor sonra rahatça p ye alıyorum tekrar bindiğimde pamuk gibi oluyor.

Düzde yapmaya gerek yok ama eğimli yerlerde yapmak daha iyi. Şart değil ama arabanızı seviyorsanız 2 saniye kaybetmek önemli değil bence.

quote:

Orijinalden alıntı: lazooli

quote: Orijinalden alıntı: ccaparli bu kadar ayrıntı olmasa da olurmuş gerçi quote: Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz.

ama orada bir eksik war enzübesmelede çekilir sağ ayagızı araca atarken :)