Şimdi Ara

7 yıl hiç çalıştırılmadan garajda yatan bir arabanın durumu?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
71
Cevap
0
Favori
30.338
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar, sıfır km olarak alınıp beş bin km kullanıldıktan sonra yedi yıl boyunca hiç çalıştırılmadan garajda bekletilen arabada ne gibi sorunlar çıkabilir? Bilgilerinizi paylaşırsanız memnun olurum...



  • bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
    hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

    kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

    araç nedir merak ettim de
    resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.
  • Ayrıca 4 lastiğinde değişmesi gerekiyor. zaten lastiklerin yere yapışmış ve bazı lastik içi tellerinin nakavt olduğunu hemen anlarsınız.
  • Yazık ya araba 7 yıl yatar mı?

    Neymiş hakkaten araç?
  • Bizim yazlıktan bi tanıdık 2001 RTA clio sunu şöyle 6-7 ay yatırmış. 7 yıla göre çok az. 2 sene önce 750 lira masraf etti tekrar diriltmek için.

    en çok hatırımda "4 yeni lastik almam gerekti" demesi kaldı.

    geriside akü şu bu çok parça saydı. düşün nerdeyse yüzde onu bir süre bu ..

    tabi sonradan öğrenmiş arabaa nasıl yatırılır. 4 teker tahta takoza çıakrılırmış mesela. yine bu aklımda kalmış

  • Ciddi bir rakam 7 yıl..

    Arkadaşın dediklerine ek olarak, amortisörler oturmuş olabilir..Yakıt deposunda ve egsozt da paslanma..Bujilerin değişmesi..

    Tavsiyem aracı sanayiye götürüp, bahsedilen can alıcı değişimlerin yapılması..Çoksa bi kontak ile motoru kırmak çok kolay..
  • hakkaten çok işi var. işleyen demir ışıldar derler ya. şimdi bu araç biraz masraflı olacak. Pandoranın Kutusu gibi. eğer hazırlıklı değilseniz Kutu da büyük olduğunu hissediyorum:)
  • Ben garajda 9 sene yatan bi araba almıştım, emekli subaya aitti araç, adama araç hediye edilmiş, adam kullanmayı bilmiyormuş, garaja atmış duruyordu.... Zaten adama araç tahsis edilmiş, özel şöförü ile gidip geliyormuş.

    Aracın yağını bile değiştirmemiş adam... Lastiklerine kadar sıfırdı, lastikler bayatlamıştı, motor sıvıları ömrünü tamamlamıştı, kayışlar falan hep değişti...

    Masraf çok çıktı ama kilometresi 7000 idi... Sıfır gibi yani...

    Göstergeler,tavan,koltuklar,döşeme gıcır gıcırdı...

    Millet yalvarırdı şu aracı bana sat diye...



    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
    hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

    kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

    araç nedir merak ettim de
    resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.


    bende resim var diye girmiştim.böyle kuru kuru yazı olunca iyi olmuyor
  • quote:

    Orjinalden alıntı: rocky_m5


    quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
    hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

    kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

    araç nedir merak ettim de
    resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.


    bende resim var diye girmiştim.böyle kuru kuru yazı olunca iyi olmuyor

  • yapaılacak bir üsrü şey var .Ancak garajdan garaja da fark vardır.YAni nem olan bir şehri,n garajında 7 sene yatan arabada cidd ikorozyon oluşur. Gözle görmek zor olabilir kanser gibi içten içe yayılmış olabilir

    Ama görece kuru olan iç Anadolu şehirleri mesela Ankara 'da araç garajı işi biraz daha farklıdır. Yani her şey nem ile akalaı bir durum. Kaprtoda çürükler başlamış ise araç sıfır da olsa iş işten geçmiştir.Sonuçta motor o kadar pahalı değildir.bakımları belli ve tekrar direltemk bilen Usta için standart prosedürdür.

    Ama kaportadan eminseniz, motor için yapılacaklar tüm sıvıların değiştirilmesi hidrolik dahil.Fren caliperlerini kontrol ettirip bir tutukluk var mı elden geçirilmesi gereklidir.Motor yağ ı motoru korozyondan koruru ama ara sıra çalkıştırmak kaydıyla .Hiç çalışmamış ise içeride de kanser olmuş olabilir.Anlaması oldukça zordur.2-3 sene olsa birşey olmaz derdim ama 7 sene oldukça uzun bir süredir.Yani eğer satın alınacak ise sıfır olmasının çok büyük bir önemi yoktur , bakımlı olsa herşey farklı olurdu.

    Uzun süre yatan araçlar genelde gümrüğe terk edilmiş olanlar vardır bunlar açıkta yıllarca yatarlar , kensinlikle tavsiye etmem, 5 yıldan fazla hiç dokunulmadan yatmışsa ciddi masraf çıkarabilir.Neresinden çıkaracağınıda tahmin etmek çok zor birşeydir.Kahi,n olmak lazım .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Lazarotti


    Ciddi bir rakam 7 yıl..

    Arkadaşın dediklerine ek olarak, amortisörler oturmuş olabilir..Yakıt deposunda ve egsozt da paslanma..Bujilerin değişmesi..

    Tavsiyem aracı sanayiye götürüp, bahsedilen can alıcı değişimlerin yapılması..Çoksa bi kontak ile motoru kırmak çok kolay..





    Sanırım çekici ile sanayiye gidecekAracın yürüyemeyeceğini farz edersek bi de çekici ücreti eklemek lazım.
    Ayrıca RESİM RESİM RESİM diyorum RESİMLER NERDE HERKES ÇATLADI YAVV
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
    hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

    kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

    araç nedir merak ettim de
    resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

    Araç 2001 model Renault Megane RXİ
  • quote:

    Orjinalden alıntı: vezir

    yapaılacak bir üsrü şey var .Ancak garajdan garaja da fark vardır.YAni nem olan bir şehri,n garajında 7 sene yatan arabada cidd ikorozyon oluşur. Gözle görmek zor olabilir kanser gibi içten içe yayılmış olabilir

    Ama görece kuru olan iç Anadolu şehirleri mesela Ankara 'da araç garajı işi biraz daha farklıdır. Yani her şey nem ile akalaı bir durum. Kaprtoda çürükler başlamış ise araç sıfır da olsa iş işten geçmiştir.Sonuçta motor o kadar pahalı değildir.bakımları belli ve tekrar direltemk bilen Usta için standart prosedürdür.

    Ama kaportadan eminseniz, motor için yapılacaklar tüm sıvıların değiştirilmesi hidrolik dahil.Fren caliperlerini kontrol ettirip bir tutukluk var mı elden geçirilmesi gereklidir.Motor yağ ı motoru korozyondan koruru ama ara sıra çalkıştırmak kaydıyla .Hiç çalışmamış ise içeride de kanser olmuş olabilir.Anlaması oldukça zordur.2-3 sene olsa birşey olmaz derdim ama 7 sene oldukça uzun bir süredir.Yani eğer satın alınacak ise sıfır olmasının çok büyük bir önemi yoktur , bakımlı olsa herşey farklı olurdu.

    Uzun süre yatan araçlar genelde gümrüğe terk edilmiş olanlar vardır bunlar açıkta yıllarca yatarlar , kensinlikle tavsiye etmem, 5 yıldan fazla hiç dokunulmadan yatmışsa ciddi masraf çıkarabilir.Neresinden çıkaracağınıda tahmin etmek çok zor birşeydir.Kahi,n olmak lazım .


    tüm yazılarınız gibi aydınlatıcı bir yazı olmuş, teşekkürler.
  • kullandıgımız mercedes 5 sene gümrükte kalmış. En basitinden fren sıvısı bile su gibi olmuştu. Ayaklarının açılması gerekli. Kullanılmaya kullanılmaya bazı şeyler oldugu yerde bitiyor. Aracı bakıma sokmak lazım. Ayrıca yukarıda bir arkadaşımızın dediği gibi, çükürler başladıysa kolay kolay hayır gelmez o araçtan. Yogun bir bakım gerekebilir. Minimum bile 1.5-2 bin ytl civarında bir masrafınız olur.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dranov

    sen birde bu araçların halini gör

    http://resim.donanimhaber.com/m_28002758/mpage_1/key_//tm.htm#28002843


    Şaka gibi..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: TURKCE


    quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
    hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

    kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

    araç nedir merak ettim de
    resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

    Araç 2001 model Renault Megane RXİ


    abi o güzelim araç neden yattı 7 sene yaa yazık olmuş ama söylenen dğişiklikler işin ehli birisi tarafından yapılırsa sorun olmaz galiba şimdi nerden baksanız 15.000 ytl eder hatta km de azdır onun
  • Yazık olmuş.
  • Söz konusu arabayı geçen hafta araba.com'da görmüştüm. Araba bir galerideydi. İlk sahibi arabayı 5.000 km kullandıktan sonra Hollanda'ya gitmiş ve araba tam yedi yıl İzmir'de kapalı garajda yatmış. İnternetteki fiyatı 19.900 olarak belirtilmişti. Aradım son fiyatını sordum. 19.650'den bir kuruş aşağı olmaz dediler. Ben de vaz geçtim tabii. Az önce baktım ilan kalkmış. Satılmış demek ki...
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.