Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest -- 28 Mayıs 2005, 15:58:09 > |
Hızlı 
Bildirim
2004 Passat 1.6 102 HP arabam war,focus sedan 1.6 100 HB beni kalkışta geçti!!! (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
parasına göre deilki motor seçeneklerine göre deil de kasasına göre sınıfladırırsak passatı mercedes e kasayla aynı sınıfa koymak gerekir -
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform
From Wikipedia, the free encyclopedia.
The C1 (or Volvo P1) is Ford's global compact car automobile platform. It replaces Ford's C170 platform and Mazda's BJ platform. The C1 platform debuted with the European Ford Focus C-Max MPV in early 2004. It will be extended as the EUCD for future midsize cars.
The C platform was designed in Cologne, Germany as the "C Technologies Program". 30 engineers each from Mazda, Ford, and Volvo worked to combine the small-car engineering from all three automakers.
The platform is designed for either front- or all wheel drive. It is very adaptable, though, and will be stretched as the EUCD for use in future Volvo vehicles. It was even modified for rear wheel drive to create the Ford D2C platform for the next Ford Mustang. Volvo's plans call for all of their cars to be C1, EUCD, or D3-based in the coming years.
Among all of the cars, the floorpan is different, but the front- and rear-subframes, suspension, steering, braking, safety, and electrical components are shared.
Vehicles currently using this platform include the following:
2004 Mazda Mazda3
2005 Ford Focus (European - American Focuses will continue on the Ford C170 platform)
2005 Volvo S40 sedan
2005 Volvo V50 station wagon
Future uses of this platform include:
Mazda Mazda5
-
quote:
Orjinalden alıntı: Pluriel m.C.k
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
siz adama kafayı yedirirsiniz ya s40 ORTA SINIF ARABASIDIR ve rakipleri alfa 156 bmw 3kasa chrysler stratus mercedes c kasa saab 9.3 renault laguna vs. dir bu otomobil dergilerinde binlerce defa yazılmıştır eğer siz dediğinize inanıyorsanız o segmentte bir tane 2.5lt motorlu bir araba gösterebilirmisiniz
FARKETTİYSEN ALT ORTA SINIF OTOMOBİL DEMEDİK S40A
BOYUTLAR ALT ORTA SINIFLAR KADAR FARKETTİYSEN
C1 PLATFORMUNU KULLANIRLAR FORD FOCUS - CMAX MAZDA 3 VOLVO S40/V50
MOTORİZASYONUNA LAFIMIZ YOK BURADA
ama bu boyutları yüzünden s40 adam gibi rakip olamamıştır orta sınıftaki rakiplerine karşı
adam gibi rakip olamamışştır sözü kesinlikle çok ağır bir itham olur S40 için çünkü orta sınıfta S40tan daha güçlü bir motor hiçbir araçta yoktur
-
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
quote:
Orjinalden alıntı: Pluriel m.C.k
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
siz adama kafayı yedirirsiniz ya s40 ORTA SINIF ARABASIDIR ve rakipleri alfa 156 bmw 3kasa chrysler stratus mercedes c kasa saab 9.3 renault laguna vs. dir bu otomobil dergilerinde binlerce defa yazılmıştır eğer siz dediğinize inanıyorsanız o segmentte bir tane 2.5lt motorlu bir araba gösterebilirmisiniz
FARKETTİYSEN ALT ORTA SINIF OTOMOBİL DEMEDİK S40A
BOYUTLAR ALT ORTA SINIFLAR KADAR FARKETTİYSEN
C1 PLATFORMUNU KULLANIRLAR FORD FOCUS - CMAX MAZDA 3 VOLVO S40/V50
MOTORİZASYONUNA LAFIMIZ YOK BURADA
ama bu boyutları yüzünden s40 adam gibi rakip olamamıştır orta sınıftaki rakiplerine karşı
adam gibi rakip olamamışştır sözü kesinlikle çok ağır bir itham olur S40 için çünkü orta sınıfta S40tan daha güçlü bir motor hiçbir araçta yoktur
performans açısından en iyilerden birisi olabilir ama
orta sınıf otomobil alacaklar performansı ilk faktör olarak görmezler genelde.
platform konusunu anladın mı
-
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
parasına göre deilki motor seçeneklerine göre deil de kasasına göre sınıfladırırsak passatı mercedes e kasayla aynı sınıfa koymak gerekir
Alper1001 biraz sakin kardeşim. Valla bişi anlamadım. Ama anladığım kadar cevaplamak gerekirse;
Focus'un 2,0'ını kullanıyorum ve Türkiye'de olmasa bile 2,3'üde var.
2,5'inide duymuştum ama şu an için bulamadım. -
anladımda o zaman bu sınıflandırma konusunda kesin bir belirginlik yok bende araştırdım bazı yazılarda s40 ı orta sınıf olarak (passat, mondeo, vectra, bmw, 3kasa) alıyor sizin verdiğiniz linktede focus la aynı platformda diyor platform farklı bir kavramsa onu bilemem ama hiç bi yerde hiç bir testte focusla s40ın karşılaştırıldığını görmedim ewt kasa biraz ufak olabilir ama gerekse donanım gerek motor hacmi baz alındığında ben hala s40ın orta sınıfta olduğunu düşünüyorum -
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
anladımda o zaman bu sınıflandırma konusunda kesin bir belirginlik yok bende araştırdım bazı yazılarda s40 ı orta sınıf olarak (passat, mondeo, vectra, bmw, 3kasa) alıyor sizin verdiğiniz linktede focus la aynı platformda diyor platform farklı bir kavramsa onu bilemem ama hiç bi yerde hiç bir testte focusla s40ın karşılaştırıldığını görmedim ewt kasa biraz ufak olabilir ama gerekse donanım gerek motor hacmi baz alındığında ben hala s40ın orta sınıfta olduğunu düşünüyorum
yani focus mazda3 ve s40ın şasisi aynı denilmek isteniyor.
diğer tüm rakipleri s40tan daha büyük dangil mesafesine sahip -
tamam kardeşim onu kabul ederim bu şekilde açıklarsanız ama dersinizki yok S40 passata rakip gösterilemez yok passatın yanında hiç bi şeydirwww.volvocars.com.tr adresini incelemenizi ve imkanınız varsa bir volvo bayiini ziyaret etmenizi öneririm çok tartıştık konu tatlı kapansın s40 passat elele öbür orta sınıflar nerede 
-
ya rakip gösterilemez konusu şahsi fikrim yani farklı kesimlere hitap ediyorlar bnce.
boyutlar arasında sınıf farkı var gibi olduğundan böyle bir kanı içerisindeyim -
yaw işte işi tatlıya baglayında kapansın bu mevzu sızin bu konunuz 1 sayfa yaptı bea 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
