★★★ CHEVROLET CRUZE ★★★ (943. sayfa)

★★★ CHEVROLET CRUZE ★★★ - Sayfa 943

Panthér · 2009-04-06T22:58:37.0000000+03:00

Sevgili CRUZE severler; Chevrolet Cruze ilk çıktığı 15 nisan 2009 yılında kompakt sedan segmentinde, markanın yeni küresel tasarım dilini yansıtan bir araçtı. C sınıfı sedan segmentine ilk kez dört kapılı coupe tarzı bir görünüme sahip bir model olarak giren Chevrolet Cruze’un, dik eğimli ön camdan ince arka sütunlara kadar uzanan kavisli tavan çizgisi görünümünün en karakteristik özelliğidir. çift renkli kumaş kokpit tasarımı sayesinde daha sportif bir iç mekan hedefi belirlendi. Arka tasarımı, gömme montajlı arka ışık kümelerini kapsarken, klasik Chevy ikiz ışık tasarımı motifini vurgular. 2009 yılında Chevrolet Cruze güvenlik testi kriterlerine göre Kompakt-Sedan segmentinde 5 yıldız alan ilk ve tek model olmuştur. %96 ile yetişkin korumada ve Cruze, hareketli bir bariyerle gerçekleştirilen önden çarpışma testinde 16 maksimum puan ve yandan darbeli çarpışma testinde ise 8 maksimum puan almayı başarmıştır. Chevrolet Cruze un elde ettiği bu yüksek puanlar, EuroNCAP in 1997 senesinden itibaren uygulanan çarpışma testlerinde binek otomobillerde her iki testte ulaşılmış en yüksek puanlardır. İlk olarak Türkiye de 2009 yılında baz model olarak 109bg'lik Lacetti motoru ile ve LS versiyon Opelden tanıdığımız Ecotech 1.6 113gb’lik motor versiyon ile satılmaya başladı. Birkaç parti sevkiyattan sonra 109bg’lik seçenekten vaz geçilerek tamamen 113bg'lik versiyon ile gelmeye başladı. Bu 113bg'lik motor 6400 d/dk 153Nm güç sağlamaktadır. Aracın otomatik versiyonun da pek çok araçta da kullanılan Japon aisin şanzıman kullanılmaktadır. 6 ileri imkanı sunan bu şanzıman klasik tork konvertörü sayesinde rahat, kullanışlı ve genel anlamda sorunsuzdur. manuel versiyonu 5 ileri şeklindedir. Çok beğenilen ve hemen yollarda gördüğümüz bu araç kimileri tarafından çok sevildi, kimileri tarafından nedense! pek sevilmedi. Pek çok seveni fanı ve bir o kadarda anti-sempatizanı vardır. Ama her kötü söyleme karşılık yollarda da pek sık görülür. Sevilmemesine olumsuz olarak görülen en büyük etkenlerden birisi 100km de verdiği yakıt tüketim değeri ve ağır kasasından kaynaklı ilk kalkış yavaşlığı gösterilebilir. Fazla gözüken yakıt tüketimi; test sürüşleri, arkadaş kullanımları ve ilk kullanıcı beklentilerinin farklılık göstermesinden kaynaklıdır. Zamanla şehir efsanesine dönüşen bu durumun şimdi şartlar altında bakıldığında tamamen yanlış olduğu gözlemlenmektedir. bunun karşılaştırlması için, aynı sınıf araçların fabrika ve forumdaki araç başlıklarındaki tüketim konu ile ilgili başlıklarını incelemek yeterlidir. Aracın ne verebileceğini ve ne alabileceğini bilen Normal kullanıcı aracın test verilerini rahatlıkla yakalayabilir hatta şehir, kullanım şekli ve trafik dikkati ile bir miktar altına bile inebilir. Aracın Plus donanımlı versiyonu, sürücüye daha konforlu bir kullanım rahatlığı sunar. Yağmur -far sensörü, otomatik iklim kontrollü klima, karartmalı dikiz aynası ve 6’lı cd changer(güncel plus da mevcut değil) sürüşe zenginlik ve keyif katar… Araç 2011 yılın da manifold güncellemesi ile cruze 124bg 154Nm tork'a çıkartılmış 154Nm tork olmuştur. 11bg'lik bir artış olmuştur. Amaç başlangıç vitesindeki ağırlığı bir nebze olsun azaltarak müşteri memnuniyeti sağlamaktı. Bir nebze arttı da…yeni yıl ve yeni beygirlerle donatılmış Cruze; cruise controle, usb girişine kavuştu. Ama 6’lı cd changer’ı ve üretim dönemine göre AQS’i kaybetti. discrepancy; Tum digital otomatik klimaya sahip 1.4 T Cruzelarda ( NB,HB ve SW farki olmaksizin ) AQS sistemi 2012 den itibaren standart olmustur 1.4 Lt SW lerde far ve yagmur sensoru ile kararan dikiz aynasi standart yoktur ama bu araçlarda digital otomatik klima ve MyLink olmasina karsin bu siraladigim plus ozellikleri yok Yeni yıl ile birlikte DE(design edition) versiyonu satışa sunuldu. Bu versiyona dahil olan yeni ön ve arka tamponlar bunlara ek olarak krom kaplamalar, yan marşpiyeller, Bağaj üstü spoiler daha sportif bir hava kattı… GM 2012 model yılı itibari ile aileye bir canavar kattı CRUZE 2.0 163bg 360Nm tork. Bu motor grubunun tüm donanım ve güvenlik grubu ekipmanları diğer motor grubu ile aynıdır. fiyat, donanım ve güçlü motoru ile rakipleri arasında önemli bir yere sahiptir. 2012 yılındaki diğer bir yenilik de Cruze HB. Seçenekler arttıkça ürün zenginleşmeye başladı. Bu yıl itibari ile DE seçeneği WTCC olarak adlandırılmaya başlandı. DE seçeneğinde kullanılan mavi kumaş döşeme siyah döşeme olarak değiştirildi. 2012 yılı 4. Çeyreğinde GM grubu Astra ve insignia da kullanılan 1.4T 140 bglik motor seçeneği ilk olarak SW seçeneğine, ardından 1.4T HB ve 1.4T NB olarak ürün gamı daha çok zenginleşecek… Cruze bol güvenlik ekipmanı , zengin donanım seçeneği ve uygun fiyatı ile C sınıfındaki rakiplerini hep zorlamıştır. Yeni SW ve 1.4T seçeneği ile gelecek olan hafif makyaj ve mylink cruze’u daha da zenginleştirip pazardaki yerinin daha çok sağlamlaşmasını sağlayacaktır… GM grubundaki araçlarla aynı sert süspansiyonları paylaşan cruze bozuk yollarda keyifsiz bir sürüş sağlasa da yol tutuşundan ödün vermeyerek, bu kötü yönünü biraz da hafifletmektedir. 2009-2011 yıl versiyonlarda ortaya çıkan kaliper yuvalarındaki pimlerin yuva içine vurmasından meydana gelen "kaliper pimi tıkırtısı" sorunu kullanıcıların epey başını ağrıttı. yuvalara gres basma yöntemi başarılı olmayınca pimleri fiber kaplama yolu ile çözmeye başladılar. bu dönemde şikayetler önemli ölçüde azaldı. daha sonra 2 pimi de orjinal lastik burçlu olan ile değiştirip sorunu çözdüler. 2012 yılı itibari ile sorun ortadan kalkmış gözüküyor. Yakıt tüketimi şehire, kullanıcıya ve sürüş şekline göre farklılık gösteren bir yapıya sahip. Normal genelleme olarak MT kullanıcıları 8-9lt, AT kullanıcıları 9-10lt tüketim sergiler. Bu değerler kullanılan yerin yapısına, rakım’ına, kullanıcının gaza basış şekline, trafiğe vs. göre +1-1lt olarak değişkenlik gösterir. Rakipleri ile aynı tüketime sahip olan cruze ilk yıllarda bayi lpg garantisi adı altında lpg montajı yapılarak satılmış. Daha sonra genel merkez sübapların magnezyum alaşımlı olması ve lpg’nin yüksek ısısına dayanamayıp zaman içerisinde sübaplar da defarmasyona uğraması ve bunun da garantiye girmemesi sebebi ile bu uygulamaya bir son vermiştir. 124’bg lik motorlara kesinlikle lpg dönüşümü önerilmiyor ibaresi vardır. Sübap sorunu sadece cruze da değil pek çok araç da vardır. Kullanıcı bu durumu bilerek lpg dönüşümü yapar ve lpg kitinin kalitesine ve montajına göre oluşabilecek sübap sorunlarına 50-60-70.000km gibi çelik sübap değişimi ile karşılar. Cruze ana üretim bantı Amerikada dır ve GM'e ait koredeki fabrikada montaj edilerek Avrupa pazarına sunulmaktadır. Cruze (0-100 km/h) 16MT-10.9sn / 2.0MT-8.5sn / 1.4T MT-9.9sn 2009 ve 2010 modellerde CC(Cruise Control) yok. 2011 yılı itibari ile motor 124bg olmuş, CC(Cruise Control) ve Plus versiyonlar da USB girişi ek donanım olarak sabitlenmiştir. V e... Hiç bir versiyonda kapılar otomatik kilitlenmiyor. PLUS; Yağmur sensörü Far sensörü Kararan dikiz aynası İklim kontrollü dijital klima Farkları anlamak için; 1-Yagmur sensörü için; Silecek kolunu bir tık yukari kaldırın ekranda sensörün aktif oldugunu gösteren yesil silecek işareti çıkacak. 2-Far sensörü için; Far açma anahtarında "auto" işareti var. 3-Dijital klima için; Klima ünitesinde "auto" tuşu var. Ve fan/ısı ayar düğme üzerindeki işaret kesintisiz. 4-Otomatik kararan dikiz aynası; ayna üzerinde siyh nokta (sensör) mevcut. Manuel ayar aparatı mevcut değil. 5-Orjinal plus cam çıtaları net olarak belli, araç krom görünümlü cam çıtasına sahip değil ise plus da değildir. Orjinal olmayanlar, yapıştırma... ☆2009-2010 plus modeller de 6lı cd changer mevcut. ☆Plus olmayanların cd icerideyken sol dügmesi sarı ışık yanıyor. 6'lı cd changer, sadece 2009-2010 plus araçlar da. USB 2011 ve sonrası Plus araçlar da MyLink 2013 model plus araçlarda DE; İlk parti Gri/mavi döşeme, son gelenler açıkgri/koyu gri WTCC; Koyu gri döşeme kumaşı (DE ve WTCC Spor tamponlar ve iç görünüm tamamen aynı) SPORT; Tamponlar, jant ve iç dizayn revizyona girdi 2009-2010 Stepne 2011-2012 tamir kiti 2013 tamir kiti 2013 makyajlı kasa ile beraber tekrar stepne(Sport jantlar+lastik 17", fakat stepne 16" dir) 2009-2010; 113bg (Euro5/otomatiklerde yazılım güncellemesi)) 2011-2012-2013; 124bg (Euro5/manifold + gövde/motor yazılım güncellemesi) 2013; makyajlı kasa ile beraber 117bg(2014 ocak Euro6 normlarına hazırlık) Resimlerden anlamak için "ana gösterge" aracın radyo ekranının bulunduğu bölüm ve klima göstergeleridir. Yol bilgisayarı da bir göstergedir ama genelde araçların resimlerinde gözükmez ve anlamak zordur Çok basit; Makyajlı kasa da Plus demek ekranın büyük olmasıdır(yani MyLink ekranın bulunması). MyLink ekrandan kasıt, büyük ekran anlamındadır. Araç da küçük radyo/bilgi ekranı var ise o araç plus değildir. Makyajlı kasa; Plus/Plus değil Makyajsız kasada ise Plus ekranı Büyük olan(yani üç satır), Plus olmayan araç ekranı ise küçük olan(yani tek satırdır. Aslında o da kendi içinde tek satır değildir) Makyajsız kasa; Plus/Plus değil Tam olarak anlayabilmek için resimlerinde tam olarak gözükebilmesi gerekli, eğer doğru düzgün resim ekip koyamayan bir satıcı var ise o satıcıya biraz şüphe ile yaklaşmak lazım. Bana göre 10 tane "adam gibi resşim" koymak çok da zor değil. Galericiler zaten versiyon falan bilmiyor yada işine gelmiyor. Alırken hepsi Cruze, satarkan hepsi plus full... Bir Cruze da tek satır ekran var ise o araç plus değildir, 3 satır ekran ise plus'tır. NET... Eğer sonradan multimedia takılmış ise diğer durumları gözden geçirmek lazım; Ekran görselleri ilk mesajda mevcut; https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=30883332 Plus dijital klima kontrol panelinde AUTO tuşu olur ve yönlendirme tuşları tek tuştan idare edilir. Ve fan düğmesi üzerindeki simge kesintisizdir.Manuel klima da, yönlendirme tuşları ayrı ayrı ve Auto tuşu mevcut değil. Fan düğmesi üzerindeki işareti kesik kesik. Far sensörü için; Anahtar üzerinde AUTO simgesi mevcut. Yağmur sensörü için; Silecek kolunu bir kere yukarı kaldırınca ekranda yeşil cam ve silecek simgesi belirir. Aktif olduğunu gösterir. Kendiliğindan kararn ayna; Ayna normalden biraz daha büyüktür ve ayna üzerinde sensör noktası gözükür, manuel aynalarda altta ayar kolu olur. Krom görünümlü cam çıtaları bir bütün halindedir. Plus olmayan cam çıtaları siyah plastiktir, aksesuarcılar çıta satar ama siyah plastik üzerine yapıştırma şeklindedir kaba durur kendini hemen belli eder. Plus olan aracın Fan kontrol düğmesi üzerindeki işaret kesintisizdir ve Auto tuşu ile mode tuşu vardır. Mode tuşu ile havalandırma seçenekleri tek tuş ile ayarlanır. Çok basittir, eğer fotoler net ise görsel olarak hemen anlaşılır Plus; Plus olmayan aracın fan ayar düğmesi üzerinde bulunan işaret kesik kesiktir ve auto düğmesi yoktur(sadece dijital iklim kontrollü PLUS versiyonlarda AUTO tuşu mevcuttur). Plus araçta olan MODE tuşu yoktur ve bu hava gönderme ayarları tek tek tuş olarak sunulur. Plus değil; DE/WTCC versiyonlarda ön-arka tampon farklıdır ve krom detaylar içerir. Jantlar 17" olur ve modeli bellidir. Yan marşpiyeller vardır. Sedanlar da bagaj üst spoyler bulunur. Park sensörü Tüm versiyonlar da standart donanımdır, var mı? diye bakmaya gerek yoktur. MY-10 kitapçığında; 80kW 109bg XE (1.6) 83kW 113bg XER (1.6) MY-12/13 kitapçığında; 80kW 109bg LXT (1.6) 91kW 124bg LDE (1.6) 103kW 140bg LUJ (1.4) 120kW 163bg LNP (2.0) 104kW 141bg 2H0 (1.8) 96kW 130bg LUD (1.7) 86kW 117bg ? (1.6) 2.0 LT HB Detay inceleme; https://forum.donanimhaber.com/m_92189655/f_//tm.htm#92191657 Geri gidrken gelen ses için üye çalışması; https://forum.donanimhaber.com/m_97527029/tm.htm kısayol Linkleri; Cruze donanım link / Cruze fiyat link / Cruze Genel link / Cruze Aksesuar link / Cruze Yakıt link Yeni makyajlı NB / HB / SW Chip Foose Chip Foose; LİNK / Chip Foose; LİNK2 Cruze Jant bijon aralığı 5x105 Cruze Modifiye; LİNK NCAP sonuçları; [simage] [/simage] Cruze NCAP çarpışma test videosu; LİNK Airbag dağılımı; direksiyon (sürücü) 1 yolcu ön konsol (yolcu) 2 sürücü koltuk yanı (yan hava yastığı) 3 yolcu koltuk yanı (yan hava yastığı) 4 sürücü yolcu A direkleri (perde hava yastığı) 5-6 yolcu koltukları arka C direkleri (perde hava yastığı) 7-8 aracın airbag sensörleri; Airbag LİNK Teknik tablo(113bg) Kullanım klavuzları; https://www.chevrolet.com.tr/chevrolet-sahibi/kullanim-kilavuzlari.html Donanım dosyası; WTCC Dünya Şampiyonu Chevrolet – Üst üste 2 defa! Bir numara olmayı seviyoruz. Üst üste 2 defa FIA-Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası (WTCC) birincisi olan Chevrolet başarısını perçinledi. Chevrolet Cruze markalar şampiyonasında rakiplerine büyük fark atarak 2010 ve 2011 yıllarında üst üste şampiyon oldu. Pilotlar klasmanında da ilk 3 pilot Chevrolet Cruze kullanıyorlardı. Ynan Muller ünvanını geri aldı Son ana kadar büyük mücadele içinde geçen sezonun sonuda Fransız pilot Yvan Muller sürücüler klasmanında Chevrolet Cruze ile şampiyonluğunu ilan etti. Takım arkadaşları İngiliz pilot Rob Huff ikinci, İsviçreli pilot Alain Menu üçüncü oldu. Cruze Safty Car Crash (dakika 1.15/1.45); LİNK Dünya Binek Otomobil Şampiyonası WTCC Almanya, İspanya, Portekiz, Çin, Brezilya, İngiltere, Belçika gibi dünya üzerinde 10 ülkede düzenlenmektedir. Cruze 1.4T SW Sis farını değişikliği ve ön tampon dukunuşu mevcut. Yeni 16inç Jantlar eskilere göre daha güzel ve dolgun... My'link güzel. Sade ve kullanışlı. Dokunma hassasiyeti iyi...Yeni fırça izi görünüşlü koyu gri/yeşil kaplamalar ve çevresini kaplayan krom çerçeve çok güzel. Direksiyon üzerindeki gri parça da aynı doku da olmalıymış. Burada eski gri parçanın kullanılması bütünlüğü bozmuş. -puan. MyLink güncellemesi ile akıllı telefon üzerinden Navigasyonu kullanmak mümkün... Geri vites ekranı ve Yeni 16inç jantlar Arabanın arka bölümü... Cruze SPORT/WTCC Ayrıntılara dikkat edildiğin de Yeni spor versiyonun plaka altı sonrası içe doğru giren bir yapısı var. Oysa WTCC tamponu, plaka altından sonra dışa doğru hafifçe şişiyor. Bu yüzden yeni sport tamponu daha küçük ve zayıf gözüküyor. (Arka taraf Sport/WTCC birebir aynı) Sport donanımla beraber değişen: ön tampon, jant...(mylink PLUS versiyon da) MAKYAJLI ve MAKYAJSIZ Cruze farkı Normal versiyonlar için değişen: Ön ve arka tampon dizaynı ve 16" farklı jant... SPORT(Eski adı ile WTCC) değişen: Ön ve arka tampon dizaynı ve 17" farklı jant... PLUS farkı: iklim kontrollü klima, Far+yağmur sensörü, Kararan dikiz aynası, MyLink... Değişen iç mekan; MULTİMEDİA Arıza kodları; 2.0Dizel jant ölçüleri; Kaynak: congman Yurtdışı forumlara hızlıca göz gezdirdim. Ölçünün 5x115 olduğunu söylüyorlar. Hatta 5x114.3 uydurmak için çaba harcayanlar var çünkü 5x115 bulunması zor bir ölçüymüş.Evet jantlar 5x115'miş. Bu ölçüde 17' jant bulmak da imkansıza yakın gibi. https://www.wheel-fitment.com/car/Chevrolet/Cruze%20Diesel%20(2009%20-%20)/ https://www.cruzetalk.com/forum/64-chevy-cruze-diesel/47953-2014-chevy-cruze-diesel-wheel-weight-thread.html 2 ve 3. iletiler. http://www.oxwheel.com.au/staff/?r=dealerProduct/modelViewoption=com_widealerview=modelViewmodel=633Itemid=34WiProductItem_sort=wi_product_et_id Geçen gün bir konudaki arızayı ve ödenen fiyatı(8.000TL) okuduğumda merak ettim ve kendi aracım için servise gittiğimde Chevrolet den tanıdığım ve bu işi bilen teknik adam ile kısa bir sohbet yaptım. Evet! zaman zaman şanzıman arızası için başvuran kullanıcılar oluyormuş. Basit olarak; Bir sıyırma oluyor ve parça kopartıyormuş. Bu kopan küçük parça içeriye zarar verip şanzıman yağının da yanmasına sebep oluyormuş, sorun giderek büyüyor ve şanzıman D pozisyonundan N pozisyonuna atmaya başlıyormuş. muşşş vs... Yetkili servis şanzımanı açıp baktığında 4-5.000TL masraf çıktığını ve talep ettiklerini belirtti. Şanzımanı servis de yapmıyorlar. Eskiden Antalya'da anlaşmalı oldukları bir şanzımancı varmış, söküp ona gönderiyorlarmış. Sökme/gönderme/tamir/takma vs. 5-6 günü buluyormuş. Şu an Antalya daki şanzımancı yerine İstanbulda olan ve anlaştıkları şanzımancıyı kullanıyorlarmış. Tamire giden şanzımanlardan tekrar bozulup geri dönen olmamış(dediklerine göre). Eğer Antalya daki şanzımancıya ulaşıp kendimiz bu işi başarmak ve daha az para vermek istiyorsak, adama ulaşabiliyormuşuz. Onun da verdiği fiyatın maksimum 3.500TL olduğunu belirttiler(Bu sayede, servisinde 1.000 küsürü cebe indirdiğini anladık) Servisin verdiği 5.000TL Ve şanzımancıya ulaşıp verilen miktar 3.500TL. Servis İstanbul'a yolladığı için 10-12 gün kadar süre veriyor. Antalya'daki şanzımancı 3-4 gün de teslim ediyormuş. Tabi! Bu fiyatlar ekstrem bir durum çıkmaz ise... Otomatik kullanıcılarının bilgisine. @lazkaya ; yolcu tarafı ön kaplama sökme. https://www.youtube.com/watch?v=qCoepjojmN4feature=youtu.be Chevroletin Kurucusu; Louis Chevrolet, 1878 yılında İsviçre’nin La Chaux-de-Fonds kentinde dünyaya geldi. Bir saatçinin oğlu olan ve mühendislik tutkusunu babasından miras alan Louis, bir erkek çocuk olarak, sürekli eline geçen aletlerin parçalarını inceliyor, çalışma prensiplerini anlamaya çalışıyor ve onları geliştirmek için yollar arıyordu. 11 yaşında bir bisiklet tamircisinde çalışmaya başladığında ise ikinci tutkusu olan hızla tanıştı. Diğer bütün çocuklar gibi, ilk kez bir yokuştan hızla aşağıya indiği anda duyduğu heyecanı asla unutmayacaktı. Fakat o anda birçoğumuzun aksine, bir bisikleti nasıl daha hızlı bir hale getirebileceğini düşünmeye başladı.Louis çok sayıda bisiklet üretip bisiklet yarışlarına katılmaya, ve bu yarışlardan elde ettiği parayla da altı erkek ve kız kardeşine destek olmaya başladı. Amerikalı emlak patronu Vanderbilt, üç tekerlekli motosikletini tamir ettirmek için Louis’in dükkanına geldiğinde, yıllardan 1896 idi. Louis motosikleti tamir etti ve Amerika’daki ilk servetini elde etmesi için onu teşvik eden Vanderbilt’’i oldukça etkiledi. 1901 yılında Louis, New York’a taşındı ve bir teknisyen ve tasarımcı olarak dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Dion-Bouton için çalışmaya başladı. Louis’in otomobil tutkusu daha çok tasarlamak ve yarıştırmak üzerineydi. 1905 yılında bir mili 52.8 saniyede kat edip bir hız rekoru kırarak ilk büyük otomobil yarışını kazandı. Aynı yıl, onu uluslar arası bir süperstar haline getirecek olan bir Amerikan yarışında elde edeceği 15 yıllık galibiyet serisinin de başlangıcıydı. 1911 yılında Louis şöhretini, General Company of New Jersey’in sahibi Bill Durant’ın ortaklığıyla kendi otomobil üretim şirketini kurmak için kullanmaya karar verdi ve böylece Chevrolet Motor Car Company (Chevrolet Otomobil Şirketi) efsanesi de başlamış oldu. 3 Kasım 1911 tarihinde Chevrolet Motor Car Company üretim hayatına başladı. Louis artık, her zaman rüyasını kurmuş olduğu otomobilleri tasarlama şansına sahipti. Daha yüksek mühendislik eseri ve diğerlerinden çok daha güvenli otomobiller üretmek istiyordu. Bu otomobillerin insanların büyük çoğunluğunun satın alabileceği fiyatlara mal olması da Louis’in bir diğer isteğiydi. Chevrolet markası, Ford’un T Modelini en çok satan otomobiller listesinin 1. sırasından indirerek büyük bir başarıya imza attı. Bugün belki bir çok insan Louis ismini bir otomobil yarışçısı olarak hatırlamasa bile, O’nun şirketi artık dünyaca ünlü bir şirket haline geldi. Papyon; [simage] [/simage] Papyon özellikle 20. Yüzyılın ilk yarısından modern çağın göstergesi olarak erkeklerin boynunu süsleyen bir aksesuardı. Papyonun otomobil tarihi açısından önemi, Chevrolet’nin logosu olması nedeniyle oldukça büyük. Dünyanın en büyük üreticilerinden birisi olacak olan firmanın temelleri Louis Chevrolet ve GM’in kurucularından olan William C.Durant tarafından 1911 yılında atıldı. Panthér @LAST_DRIVER'a teşekkürler.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Stanley Klasik Vakumlu Termos, 1.9 L, Lacivert : Amazon.com.tr: Spor ve Outdoor https://www.amazon.com.tr/dp/B07P7B2XHT 3 yıl önce paylaşıldı

SoundPEATS Space Kablosuz Kulaklık BT5.3 Katlanabilir Kafa Bandı Hibritlerle Aktif Gürültü Engelleme ENC Gürültü Azaltma 40 mm : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CJ29PJS9 16 sa. önce paylaşıldı

Ribz Ribz Bel ÇantasıTüm Bileşenler Suya Dayanıklıdır Ve En Zorlu Koşullarda Dayanıklılığı Kanıtlanmıştır.unisex-adult : Amazon.com.tr: Spor ve Outdoor https://www.amazon.com.tr/gp/product/B00GJ2TXF6 17 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü,

2 Mobil

5 sn

45.112
Cevap

162
Favori

3.530.492
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

21 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 941 942 943 944 945

Giriş

Mesaj

sezersunar

Binbaşı

1993 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Panthér

Kurmay Yarbay

21002 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Panthér

Kurmay Yarbay

21002 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Panthér

Kurmay Yarbay

21002 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

joliva

Yarbay

2355 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

lanciaHF

Yüzbaşı

556 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İHS@N

Yüzbaşı

311 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: lanciaHF

ÖNEMLİ DUYURU:
Yeni katılan İstanbul üyelerimiz;
Donanım Haber Cruze Forumu İstanbul üyeleri olarak 1 yıl önce "ODAK OTOMOTİV-TOPKAPI" bayimizle filo servis anlaşması yapmıştık. Yeni arkadaşlar da tüm servis işlemlerini Odak Oto'da özel indirimler ve VIP hizmeti ile yaptırabilirler. İndirim oranımız %25'dir.
Tek yapmanız gereken Filo Servis Şefi Bülent Denk ile tanışmak ve "DONANIM HABER Cruze Forumu üyesi" olarak geldiğinizi belirtmektir. Bu tanışmanın hediyesi olarak aracınızın lastiklerine ücretsiz nitrojen gazı basılacaktır. Şu ana kadar memnuniyet dışında bir durum yaşanmadığı için hem Odak ile çalışmaya devam ediyoruz, hem de bundan dolayı Odak Oto ve Bülent Bey'e teşekkür ediyoruz. Tüm yeni İstanbul üyelerimizin ilgisine sunarız.

Yukarıdaki yazı reklam yapılıyor diye şikayet edilerek sildirildi. Yönetici ile yazıştım...

Şimdi bunun reklam olduğunu düşünen varsa sebepleriyle ortaya koysun. Ve eğer birazcık erkek adamsa çıksın bu şikayetini neden verdiğini açıklasın. Korkak bir fare olmaya devam ederse, ben yazacağım haberi olsun...

Biraz kopya vereyim; kendisinden hiç hoşlanılmıyor burada... EMEĞE SAYGI, KISKANÇLIĞA SON...

Olumlu, olumsuz her türlü yoruma açığım, lütfen bu konuda herkes yorum yazsın. Bu forum yönetimine de ışık tutacaktır.

Herkese merhaba,

Bu anlaşmayla servisin tüm imkanlarından faydalanmaktayız.Garanti içinde olanlar haricinde kendi
isteklerimizide sanki babamızın servisi gibi girip hallediyoruz.Bülent Bey'e Tarık Bey'e ve servis ustası
Murat Bey'e ne kadar tesekkür etsek az kalır.Haftada 2 gün ordayız,her sıkıntımıza kendi araçları gibi
bakıyorlar.Birkere olmaz yapamayız gibi bir cevapla karsılasmadık.Anlaşma sonucunda yapılan bakımlardaki ücrette ortadadır.
Anlaşma tamamiyle karşılıksız yapılmıştır.Çıkar ilişkisi kesinlikle yoktur.İsteyen herkes İstanbul dısındanda olsa fark etmez,kapı herkese acıktır arkadaslar.
Reklam diye sikayet eden o vatandaşta ağzımı bozdurmasın ya.Aksam aksam.

Herkese sevgilerimle...

quote:

Orijinalden alıntı: İHS@N

quote:

Orijinalden alıntı: lanciaHF

ÖNEMLİ DUYURU:
Yeni katılan İstanbul üyelerimiz;
Donanım Haber Cruze Forumu İstanbul üyeleri olarak 1 yıl önce "ODAK OTOMOTİV-TOPKAPI" bayimizle filo servis anlaşması yapmıştık. Yeni arkadaşlar da tüm servis işlemlerini Odak Oto'da özel indirimler ve VIP hizmeti ile yaptırabilirler. İndirim oranımız %25'dir.
Tek yapmanız gereken Filo Servis Şefi Bülent Denk ile tanışmak ve "DONANIM HABER Cruze Forumu üyesi" olarak geldiğinizi belirtmektir. Bu tanışmanın hediyesi olarak aracınızın lastiklerine ücretsiz nitrojen gazı basılacaktır. Şu ana kadar memnuniyet dışında bir durum yaşanmadığı için hem Odak ile çalışmaya devam ediyoruz, hem de bundan dolayı Odak Oto ve Bülent Bey'e teşekkür ediyoruz. Tüm yeni İstanbul üyelerimizin ilgisine sunarız.

Yukarıdaki yazı reklam yapılıyor diye şikayet edilerek sildirildi. Yönetici ile yazıştım...

Şimdi bunun reklam olduğunu düşünen varsa sebepleriyle ortaya koysun. Ve eğer birazcık erkek adamsa çıksın bu şikayetini neden verdiğini açıklasın. Korkak bir fare olmaya devam ederse, ben yazacağım haberi olsun...

Biraz kopya vereyim; kendisinden hiç hoşlanılmıyor burada... EMEĞE SAYGI, KISKANÇLIĞA SON...

Olumlu, olumsuz her türlü yoruma açığım, lütfen bu konuda herkes yorum yazsın. Bu forum yönetimine de ışık tutacaktır.

Herkese merhaba,

Bu anlaşmayla servisin tüm imkanlarından faydalanmaktayız.Garanti içinde olanlar haricinde kendi
isteklerimizide sanki babamızın servisi gibi girip hallediyoruz.Bülent Bey'e Tarık Bey'e ve servis ustası
Murat Bey'e ne kadar tesekkür etsek az kalır.Haftada 2 gün ordayız,her sıkıntımıza kendi araçları gibi
bakıyorlar.Birkere olmaz yapamayız gibi bir cevapla karsılasmadık.Anlaşma sonucunda yapılan bakımlardaki ücrette ortadadır. Anlaşma tamamiyle karşılıksız yapılmıştır.Çıkar ilişkisi kesinlikle yoktur.İsteyen herkes İstanbul dısındanda olsa fark etmez,kapı herkese acıktır arkadaslar.
Reklam diye sikayet eden o vatandaşta ağzımı bozdurmasın ya.Aksam aksam.

Herkese sevgilerimle...

daha geçen gün 15 bin bakımını yaptırdım bülent bey sağolsun ilgilendi indirim yaptırdı bir sürü soru sordum fiyat aldım usanmadan sıkılmadan cevap verdi hepsi bu anlaşma sayensinde oldu, şikayet eden kimse bence artık burayı bırakıp gitsin, Uğur abi sen boşver söylenenleri biz seni biliyoruz tanıyoruz....

joliva

Yarbay

2355 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ulas2004

Yüzbaşı

475 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

oguzgursel

Yüzbaşı

918 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: victoire

Allaha şükür ilk gördüğüm günden beri hayalini kurduğum CRUZE a bugün kavuştum. 2010 model LS otomatik vites siyah renk aracım. kredi olayına girmeden bunu alabildim. henüz 30.000 km de. inanmayacaksınız ama tam 4 gün en başından en sonuna kadar bu konuyu okuyorum. sizden birkaç ricam olacak

Öncelikle belirtmek isterimki vectra B kasadan bu modele terfi ettim. 2000 motor ile 1600 motor arasındaki farkı hissettim. özellikle ivmelenme anlamında... konfor olarak ise resmen çağ atladığımı düşünüyorum.

fenerli faruk arkadaşımız özelime gönderdiği canavarının resimleriyle aracımda neleri değiştirebileceğim hakkında fikir sahibi olmama vesile oldu. buradan kendisine ayrıca teşekkürlerimi sunmak isterim.

maalesefki kredi kartı kullanmıyorum ve arabama birkaç aksesuar almak istiyorum. yurtiçinde havale yöntemi ile bu ürünleri alabileceğim linkler paylaşırsanız memnun olurum.

1 - kapı eşiği çıtaları Ledli . 4 parça sanırım. ( şöyle mavi mavi yansa gece kapılar açıldığında hiç fena olmaz )
2 - Kapı çıtaları ( sadece çıta olarak düşünüyorum. camları çerçeve şeklinde sarmasın) ( robin hood arkadaşımızın sayfasınada baktım. aklımda :))
3 - Bagaj çıtası ( stopların arasında parlak parlak hiç fena durmayacak gibi . araç siyah renk olduğundan sırıtmaz umarım )
4 - Bardak altı Led liği. bir arkadaşımız yurtdışından aldığı bu ürünün resimlerini paylaşmış. push start çakmaklık ile birlikte. bence arabanın kokpit ışıklandırması - kağı eşiği ışıklandırması ile bir bütün olarak harika olur. bu ürünü yurtiçinde satan yada aracında kullanan arkadaşlar fikir belirtirlerse sevinirim
5 - açık hava filtresi
6 - aracıma Lpg taktırmayı düşünüyorum. BRC ve Landi renzo arasında kararsız kaldım. sanırım Renzo olacak. Fakat aracım otomatik vites. 2010 model ve garantisi devam ediyor. serviste bu işi garanti bozulmadan yaparlarmı? yoksa garanti süresinin bitmesinimi beklemeliyim. 2000 cc vectramda lpg kullanmamıştım. ama iyiden iyiye benzin fiyatları koymaya başlamıştı. bakan ın hesap benzin 4 lira efendim. Nerde ?
7 - farlar - stoplar ve sisler için web sitelerinde satılan beyaz ışık paketleri var. boyle bir ürünmü alsam , yoksa direk xenon mu alsam. 6000 k öneriyorlar. hangi markayı tavsiye edersiniz. ışıl ışıl olmasın ama en azından xenon olduğu belli olsun :)
8 - aracımda sunroof yok :(. ama olsada fena olmaz.pek tavsiye edilmemiş bu olay ama sunroof taktırabilirmiyim ? sağlıklı olurmu? damımıza damımıza kar yağmasın sonra :)
balıkesirde ikamet ediyorum ve opel-chevy servisi tek.chevy arabalara fazla bir imkan yok. sanayi de ise bu işlerden anlayan usta sayısı 3 ü geçmez.
bu konularla ilgili inanın forumda çok araştırma yaptım. farklı görüşler farklı linkler mevcut. ama tecrübeli arkadaşlarımız 2-3 yıldır cruze kullanan arkadaşlarımız beni bu konuda aydınlatırlarsa sevinirim. şimdide iyi forumlar DH ailesi

Cruze aksesuar - modifiye başlığını açan arkadaşımızada ayrıca teşekkürler. çok yararlı paylaşımlar olur umarım.

Rica ederim aracına sonradan makyaj veya modifiye yapanlar o konuda resimleri ve bilgilerini paylaşırsa tek konuda birçok farklı seçenek toplanmış olur. bugün benim makyajcı tuningçiye gittim, internetten değişik cruze fotolarını gösterdim. Gerçekten aracın ön kısmını çok beğendi ve "bu araca ne yapsan yakışıyor!" dedi.
Yalnız kredi kartı kullanmıyorsanız işiniz biraz zor, çünkü ben spoiler ve cam çıtaları hariç nerdeyse herşeyi yurt dışından kredi kartıyla paypal ödeme sistemiyle aldım, ebay sitesi güvenli paypal ödemesini destekliyor.

Sonradan sunroof taktırmayı ciddi ciddi düşünüyorsanız Cruze Sunroof konusuna bakınız, orada ben biraz araştırma yapmıştım ancak vazgeçmiştim. Bazı firmalara fabrikasyon sunroof üreten kaliteli bir marka var. Fabrikasyon da yapılsa sonradan da yapılsa sunroof zamanla problem çıkarabilir. ancak burda önemli olan şey güvenlik amacıyla tavandaki koruma barları (kayışları) kesiliyor mu bunu sormak lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: milelisli27

quote:

Orijinalden alıntı: Sedat2222

Victoire yeni aracın hayırlı uğurlu olsun, umarım kazasız belasız binersin.
İnşallah yakında bende bir cruz sahibi olucam.

Bilen arkadaşlara sormak istediğim bir iki sorum var. Cruz'da vitesin sağında bulunan düğme ESC düğmesimi ? Bu düğme esc düğmesi ise aracın kayması durumunda bunamı basıcaz. Yoksa araç kaymaya başlarsa ESC otomatik olarak'mı devreye giriyor. Araç kayarken bu düğmeye basılacaksa ne anlamı kalacak anlamıyorum. ALLAH korusun araç kaymaya başlarsa 1-2 saniyelik olayda birde ESC düğmesinimi aramaya başlicaz :) Yok bu düğme ESC düğmesi değilse nedir. ESC ve vitesin sağındaki düğme ile ilgili bilgi verecek arkadaşlara şimdiden tşkler.

Diğer sorum araca takılan 7" lik multimedya görüntü sistemiyle alakalı. Araca takılan orjinal görüntü sisteminde sanırım aux ve video girişi var. Bu girişlere laptop'dan gelen görüntüyü aktarabilirmiyiz.

O dugmeye bastiginda ESC devre disi kaliyor hatta en soldaki ekranda bir uyari isigi yanar devre disi diye. ESC o isik yanmadigi surece devrededir, bazen ESC kapatman gerekebilir (o dugme sadece ESC'yi kapatmaya yarar) ornegin karli havada dik bir rampa cikarken (denemedim ama burda oyle biseyler okumustum) faydasi oluyormus.
7" lik ekran orjinalde sadece avrupada takiliyor, ama sen kendin sonradan satin alip takabilirsin (benim sahsi gorusum elektrik sistemiyle alakali araca dokunmamak)

vitesin yanındaki tuşa basıp bıraktığınızda T/C göstergesi yanar, Tracking Control simgesi yandığı zaman araç patinaj çekebilir konumda olur. Dik yokuşlarda kalkış yapacağınız zaman bunu iptal ederseniz araç daha rahat kalkar. Normalde ıslak veya karlı zemin veya don tehlikesi gibi durumlarda güvenlik için bunu iptal etmemeye dikkat edin.

tuşa 7 saniye basılı tuttuğunuzda bu sefer hem T/C hem de ESC iptal olur, araç patinaj haricinde kıç atmaya da müsait hale gelir, yine güvenlik için tercih edilmemesi gereken bir durum.

quote:

Orijinalden alıntı: buki01

quote:

Orijinalden alıntı: beyazprens32

arkadaşlar design edition modeli alan arkadaşlarım aracın iç ve dış fotoğraflarını koyabilirlermi hala çok merak ediyorum...
paylaşında görelim artık arkadaşlar canavarlarınızı;)))

desıgn edıtıon olayında jantlar cok harıka ama gerı kalan ufak teferruat ve fark 1200tl.aslında sadece jantlar bıle eder o para
bıde krom sınyaller sıyahta tatlı duryuor.ben beyaz aldım ls.cok harıka bir şey.

bence design edition fiyat farkına hayli hayli değer, bir bodykit parasına sonradan yaptıramayacağınız farklı ön ve arka tamponlu, yan marşpiyelli ve mavi iç dizaynlı bir araç almış olursunuz, ayrıca koltuk döşemeleri de daha kaliteliydi sanırım?? fakat bayide incelediğimde şunu fark ettim, bence mavi iç döşemeler her renge gitmiyor. ona iyi karar vermek lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: ulas2004

quote:

Orijinalden alıntı: VETSEL

BENDE ÇARŞAMBA GÜNÜ ARACIMI TESLİM ALDIM 2011 LS HERŞEYİNDEN MEMNUNUM BENCE DE ALT DEVİRLERDE TOPARLAMASI ZAYIF SANKİ BİRŞEY ONU TUTUYOR VE RAMPADA BAYILIYOR DEMEK Kİ ARKADAŞLAR BU YÜZDEN CHİP TUNİNG OLAYINA GİRİYOR. NE YAPALIM İDARE EDİCEZ AMA BU BAYILMA OLAYINDA YAKIT ÇOK ARTIYOR BELKİ RODAJ TAMAMLANINCA DÜZELİR HAYIRLISI OLSUN SAYGILAR

Arkadaşım bende yeni aldım 2011 124 hp 3 gündür kullanıyorum. Başka bir aracım daha var yani cruze 2. aracım. Diğer arabamda Megane 2 2007 model 1.6 16v ve wv golf seat leon toyota corolla (1.6 benzililer ) ile aynı hızlanmaya sahipdir hatta wv ve seat dan daha iyi hızlanır. bugun sırf sizler böyle diyorsunuz diye bendemi bir sorun var dedim bir arkadasım benım megane 2 yı aldı bende cruze ıle denedık yanı 2. vites ve 2000 devirde iken aynı anda dipgaz yaptık 3 vites ve 2000 devirde iken yıne yan yana iken dip gaz yaptık ve megane hic birinde gecemedi sadece 2 viteste 10-15 cm daha one atılır gıbı oldu ama sonrasında cruze daha ıyı hızlanıp gectı.

Uzun lafın kısası siz dizel arabadan sonramı cruze ıcın alt devırlerde toplamıyor dıyorsunuz? oyle degılse hiçte dedıgınız gıbı degıl cruze 1.6 muadıllerının bence en ıyısı civicden sonra...
ha dizel araba kullanıpda ondan sonra cruze ıcın alt devırlerde toplaması zayıf dıyorsanız ozaman birde baska benzinlilere binin hangi benzinli 200-260 arasındakı torkunu 1750 devirde veriyorkı alt devırlerdede uçak olsun

hantallık şikayetleri 113 beygirlik için olanlardaydı. 2000 devire kadar olan kısımdan şikayet edenler var, 2000-2500den sonra hızlanması 113lüğün de güzel. 124lüklerin 0-100km saniyesi kaç acaba? 113 beygirlerde 11.7 saniyeydi. 1 saniyeye yakın hızlanmış olması lazım. ayrıca 124lüklere chiptuning yaptıran bir arkadaş olursa burada dynometre verilerini paylaşmanızı arzu ediyoruz. bilginize

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzgursel -- 9 Ocak 2011; 1:12:11 >

oguzgursel

Yüzbaşı

918 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 941 942 943 944 945

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X