██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1141. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yesilden

Arkadaşlar selam;

2005 1.3 gls otomatik getzim var,benzinli.Yakıttan canım yandı,satıyorum.Ama çok mutsuzum,arabamı seviyorum.Acaba lpg mi taktırsam diye düşünüyorum.Çok kararsızım,bana yardım edin.

quote:

Orijinalden alıntı: yesilden

slm;

Çok tşkler.Gerçekten ne yapacağımı bilmiyorum.Araba için arayanlara sinir olmaya başladım.Tertemiz arabama komik fiyatlar öneriyorlar.Satıpta acaba dizel otomatik era mı alırım diye düşündüm.Ama onların fiyatlarıda bana çok.Senede 12.000km civarı yol yapıyorum.(arabam az yaksa 15.000 olur tabii).Lpg içinde diyorlarki sen bayansın,lpg yi durmadan ayar yaptıramazsın,uğraşamazsın sen.Doğru eğer öyle uğraşmalı birşeyse uğraşamam.Ama masraflarımı kısmak zorundayım.Satarsam ararmıyım sizce gerçektende arabamı.

quote:

Orijinalden alıntı: yesilden

Haklısınız.Eğer arabamı satarsam bir müddet arabasız kalacağım.Beni düşündüren bu arabasız geçen süre beni tahminimden daha çok üzermi,yoksa rahatlatırmı? Daha sonra araba almaya kalksam,ikinci el dizel otomatik era düşünüyorum.2010 model dizel otomatik bir era araştırmalarıma göre 25-27000 tl civarı.Bu durumda neredeyse 8-10 bin tlye ihtiyacım oluyor.Birde dediğiniz gibi dizel arabalar çok km yapmış oluyor,arabaya nasıl güveneceğim.Çok km yapmış bir araba almam kesinlikle.Diğer taraftan benim arabamında modeli eskiyor.Hem ben bu 8-10 bin lirayı arabasız ancak 2 yılda biriktirebilirim.2 yıl arabasız ne yaparım.Offffffff karar veremiyorum.Benim tek şikayetim benzin.İyi bir montajla lpg taktırsam,ayda 100 tl kar etsem,1 senede çıkarırım diyorum.Ama memnun kalırmıyım,yoksa dertsiz başıma dertmi alırım bilemiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: yesilden

Teşekkür ederim,çok yardımcı oldunuz.Sağolun...

quote:

Orijinalden alıntı: neşter61

quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 merhabalar.. aracımda bir sorun var ve bir süredir bir çözüm bulamadık. belki yaşayan birileri vardır diyerek size danışmak istiyorum.. aracım 2005 model crdi getz 1.5 araç 3 yaşında iken uzun bir yolculuk esnasında mola verdim ve tekrar calıştırmak istediğimde araç çalıştı fakat rolantide 1000 e yakın bir devirde olması gerekirken 500 devirde çalıştı (her an stop edecek gibi) hır hır hır diye.. gaza bastım fakat tepki vermedi. motoru kapatıp tekrar çalıştırdım aynısı oldu.. dördüncü denemede çalıştı.. kötü yakıt almışızdır falan dedik öylece unuttuk gitti. 2008 den 2012 yılına kadar 3 dört defa yine yaşadım aynı sorunu.. bir kez de servise götürdüm anlattım olayı.. kontrol ettiler hiç bir sorun bulamadılar. (her yıl bakımlarını serviste yaptırıyorum) bir hafta önce aynı sey yine oldu bu sefer 8-9 denemeden sonra çalıştı.. şimdi ise neredeyse her çalıştırmada aynı şey oluyor ve çalıştırmak için deneme sayısı gittikçe artıyor. özel bir servise götürdüm yakıt sisteminden olabilir dedi kontrol etti birşey bulamadı. elektrik ustası baktı bir aksaklık bulamadı. sizce neden olabilir bu.. kafayı yiyeceğim.. tamircide veya serviste hiç olmuyor.. onlara sadece olayı anlatıyorum.. bu arada kirlenme vardır diye dizel yakıt katkısı da koydum yine aynı.. yakıtı aldığım yeri de bir çok kez değiştirdim olmadı gene.. bu sorun bazen sabahları bazen mola verince olabiliyor sabah sogugu ile alakalı olduğunu sanmıyorum... ayrıca mersinde yaşıyorum donma problemi de yok.. araç çalıştıktan sonra devir problemi gaz kesme veya stop etme gibi hiç bir problem yok sadece çalıştırırken oluyor.. birileri yardımcı olursa çok sevineceğim.. acaba aracınızın beyninde bir problem olabilirmi?aklıma o geliyor.çünki o deviri boşta iken beyin ayarlıyor.fark ettiyseniz hareket halinde ilk durduğunuzda devir 1000 olur ve bir saniye falan içinde devir beyin tarafından düşürülr ve 800 devre falan düşer.sizinde aracınızda acaba ilk çalıştırdığınızda beyin acaba diyorum mazotun gitmesinimi engelliyor.? beyin problemi olsa serviste çıkar diye düşünüyorum.. elektrikle ilgili gibi geliyor bana ama bilmiyorum.. immobilizer sorunu olsa.. marşa hiç basmazmı yoksa basar ama çalışmazmı immoda sorun olunca hiç çalışmıyor.marş hiç basmıyor.bende immo anteni bozulmuştu bi kere çünki oradan biliyorum.

aynı durum arkadaşa oldu onun arabası polo idi.bulamadılar sorunu.ankaraya kadar gitti en sonunda aracın beynini çikma bir beyinle değiştirdi araç düzeldi.ustalar önce elektirik aksamında sorun var demistiler sonra yakıt kelebeği falan filan ama hepsi yanıldı sorun beyinde idi.siz de bir beyine baktırsanız iyi olur.marşa basınca almıyormu alıyorda sonra stop edecek gibimi oluyor.kırmızı ışıkta rolantide bekler araç stop edecek gibi oluyor mu.

quote:

Orijinalden alıntı: yesilden

Arkadaşlar selam;

2005 1.3 gls otomatik getzim var,benzinli.Yakıttan canım yandı,satıyorum.Ama çok mutsuzum,arabamı seviyorum.Acaba lpg mi taktırsam diye düşünüyorum.Çok kararsızım,bana yardım edin.

quote:

Orijinalden alıntı: blueseaman888

quote: Orijinalden alıntı: neşter61 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 merhabalar.. aracımda bir sorun var ve bir süredir bir çözüm bulamadık. belki yaşayan birileri vardır diyerek size danışmak istiyorum.. aracım 2005 model crdi getz 1.5 araç 3 yaşında iken uzun bir yolculuk esnasında mola verdim ve tekrar calıştırmak istediğimde araç çalıştı fakat rolantide 1000 e yakın bir devirde olması gerekirken 500 devirde çalıştı (her an stop edecek gibi) hır hır hır diye.. gaza bastım fakat tepki vermedi. motoru kapatıp tekrar çalıştırdım aynısı oldu.. dördüncü denemede çalıştı.. kötü yakıt almışızdır falan dedik öylece unuttuk gitti. 2008 den 2012 yılına kadar 3 dört defa yine yaşadım aynı sorunu.. bir kez de servise götürdüm anlattım olayı.. kontrol ettiler hiç bir sorun bulamadılar. (her yıl bakımlarını serviste yaptırıyorum) bir hafta önce aynı sey yine oldu bu sefer 8-9 denemeden sonra çalıştı.. şimdi ise neredeyse her çalıştırmada aynı şey oluyor ve çalıştırmak için deneme sayısı gittikçe artıyor. özel bir servise götürdüm yakıt sisteminden olabilir dedi kontrol etti birşey bulamadı. elektrik ustası baktı bir aksaklık bulamadı. sizce neden olabilir bu.. kafayı yiyeceğim.. tamircide veya serviste hiç olmuyor.. onlara sadece olayı anlatıyorum.. bu arada kirlenme vardır diye dizel yakıt katkısı da koydum yine aynı.. yakıtı aldığım yeri de bir çok kez değiştirdim olmadı gene.. bu sorun bazen sabahları bazen mola verince olabiliyor sabah sogugu ile alakalı olduğunu sanmıyorum... ayrıca mersinde yaşıyorum donma problemi de yok.. araç çalıştıktan sonra devir problemi gaz kesme veya stop etme gibi hiç bir problem yok sadece çalıştırırken oluyor.. birileri yardımcı olursa çok sevineceğim.. acaba aracınızın beyninde bir problem olabilirmi?aklıma o geliyor.çünki o deviri boşta iken beyin ayarlıyor.fark ettiyseniz hareket halinde ilk durduğunuzda devir 1000 olur ve bir saniye falan içinde devir beyin tarafından düşürülr ve 800 devre falan düşer.sizinde aracınızda acaba ilk çalıştırdığınızda beyin acaba diyorum mazotun gitmesinimi engelliyor.? beyin problemi olsa serviste çıkar diye düşünüyorum.. elektrikle ilgili gibi geliyor bana ama bilmiyorum.. immobilizer sorunu olsa.. marşa hiç basmazmı yoksa basar ama çalışmazmı immoda sorun olunca hiç çalışmıyor.marş hiç basmıyor.bende immo anteni bozulmuştu bi kere çünki oradan biliyorum. aynı durum arkadaşa oldu onun arabası polo idi.bulamadılar sorunu.ankaraya kadar gitti en sonunda aracın beynini çikma bir beyinle değiştirdi araç düzeldi.ustalar önce elektirik aksamında sorun var demistiler sonra yakıt kelebeği falan filan ama hepsi yanıldı sorun beyinde idi.siz de bir beyine baktırsanız iyi olur.marşa basınca almıyormu alıyorda sonra stop edecek gibimi oluyor.kırmızı ışıkta rolantide bekler araç stop edecek gibi oluyor mu.

sadece ilk çalıştırmada.. o da herzaman değil rastgele oluyor. motor sıcakkende oldu soğukken de..çalıştırdıktan sonra hiç bir problem olmuyor.(stop etme devirden düşme gibi)

marş basıyor motor çalışıyor.. ama düşük devirde kalıyor.. gaz tepki vermiyor.. stop da etmiyor öyle tekleyerek çalışmaya devam ediyor. sanki motorun yarısı çalışıyor yarısı çalışmıyor gibi..kapatıp tekrar açıyorum üç dört kez aynı oluyor.. birinde tesadüf çalışıyor.. ama deneme sayısı gittikçe artmaya başladı.. iki gündür evin önünde . ikigün bir iki kez denedim olmadı.. bıraktım.. dün denedim yine olmadı bıraktım.. bugun sabah denedim bir seferde çalıştı..

şu an servis olmayan bir ilçedeyim merkeze gelince tekrar baktıracağım ama umudum kalmadı artık.. birde servisine hiç güvenmiyorum.. servise gittiğimde olayı anlattım ilk kez duyuyorlar gibi tepki verdiler. rastgele parça değiştirecekler diye korkuyorum..
sadece ilk çalışmada olduğu için elektrik ile ilgili bazen temas eden bazen etmeyen bir yer var gibi geliyor bana.. ve bu temazsızlık sadece ilk çalıştırmadan sorumlu olan bir devre elemamında olması lazım çünkü çalıştıktan sonra bir problem yok..

yakıt sistemindeli bir arıza olsa idi çalışırkende bir tekleme bir stop etme olmaz mı..

beyin kotrolü serviste yapıldı ama o zaman çalışıyordu zaten..

ben akü değişimi yaptım bir kez.. düşük amperli akü taktıysam bu sorun oluşabilirmi.. ama 3 yaşındayken başıma geldiğinde orjinal aküsü vardı.. oladabilir çünkü akü motor çalıştıktan sonra etkisi kalmıyor diye biliyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: blueseaman888

quote: Orijinalden alıntı: neşter61 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 merhabalar.. aracımda bir sorun var ve bir süredir bir çözüm bulamadık. belki yaşayan birileri vardır diyerek size danışmak istiyorum.. aracım 2005 model crdi getz 1.5 araç 3 yaşında iken uzun bir yolculuk esnasında mola verdim ve tekrar calıştırmak istediğimde araç çalıştı fakat rolantide 1000 e yakın bir devirde olması gerekirken 500 devirde çalıştı (her an stop edecek gibi) hır hır hır diye.. gaza bastım fakat tepki vermedi. motoru kapatıp tekrar çalıştırdım aynısı oldu.. dördüncü denemede çalıştı.. kötü yakıt almışızdır falan dedik öylece unuttuk gitti. 2008 den 2012 yılına kadar 3 dört defa yine yaşadım aynı sorunu.. bir kez de servise götürdüm anlattım olayı.. kontrol ettiler hiç bir sorun bulamadılar. (her yıl bakımlarını serviste yaptırıyorum) bir hafta önce aynı sey yine oldu bu sefer 8-9 denemeden sonra çalıştı.. şimdi ise neredeyse her çalıştırmada aynı şey oluyor ve çalıştırmak için deneme sayısı gittikçe artıyor. özel bir servise götürdüm yakıt sisteminden olabilir dedi kontrol etti birşey bulamadı. elektrik ustası baktı bir aksaklık bulamadı. sizce neden olabilir bu.. kafayı yiyeceğim.. tamircide veya serviste hiç olmuyor.. onlara sadece olayı anlatıyorum.. bu arada kirlenme vardır diye dizel yakıt katkısı da koydum yine aynı.. yakıtı aldığım yeri de bir çok kez değiştirdim olmadı gene.. bu sorun bazen sabahları bazen mola verince olabiliyor sabah sogugu ile alakalı olduğunu sanmıyorum... ayrıca mersinde yaşıyorum donma problemi de yok.. araç çalıştıktan sonra devir problemi gaz kesme veya stop etme gibi hiç bir problem yok sadece çalıştırırken oluyor.. birileri yardımcı olursa çok sevineceğim.. acaba aracınızın beyninde bir problem olabilirmi?aklıma o geliyor.çünki o deviri boşta iken beyin ayarlıyor.fark ettiyseniz hareket halinde ilk durduğunuzda devir 1000 olur ve bir saniye falan içinde devir beyin tarafından düşürülr ve 800 devre falan düşer.sizinde aracınızda acaba ilk çalıştırdığınızda beyin acaba diyorum mazotun gitmesinimi engelliyor.? beyin problemi olsa serviste çıkar diye düşünüyorum.. elektrikle ilgili gibi geliyor bana ama bilmiyorum.. immobilizer sorunu olsa.. marşa hiç basmazmı yoksa basar ama çalışmazmı immoda sorun olunca hiç çalışmıyor.marş hiç basmıyor.bende immo anteni bozulmuştu bi kere çünki oradan biliyorum. aynı durum arkadaşa oldu onun arabası polo idi.bulamadılar sorunu.ankaraya kadar gitti en sonunda aracın beynini çikma bir beyinle değiştirdi araç düzeldi.ustalar önce elektirik aksamında sorun var demistiler sonra yakıt kelebeği falan filan ama hepsi yanıldı sorun beyinde idi.siz de bir beyine baktırsanız iyi olur.marşa basınca almıyormu alıyorda sonra stop edecek gibimi oluyor.kırmızı ışıkta rolantide bekler araç stop edecek gibi oluyor mu.

sadece ilk çalıştırmada.. o da herzaman değil rastgele oluyor. motor sıcakkende oldu soğukken de..çalıştırdıktan sonra hiç bir problem olmuyor.(stop etme devirden düşme gibi)

marş basıyor motor çalışıyor.. ama düşük devirde kalıyor.. gaz tepki vermiyor.. stop da etmiyor öyle tekleyerek çalışmaya devam ediyor. sanki motorun yarısı çalışıyor yarısı çalışmıyor gibi..kapatıp tekrar açıyorum üç dört kez aynı oluyor.. birinde tesadüf çalışıyor.. ama deneme sayısı gittikçe artmaya başladı.. iki gündür evin önünde . ikigün bir iki kez denedim olmadı.. bıraktım.. dün denedim yine olmadı bıraktım.. bugun sabah denedim bir seferde çalıştı..

şu an servis olmayan bir ilçedeyim merkeze gelince tekrar baktıracağım ama umudum kalmadı artık.. birde servisine hiç güvenmiyorum.. servise gittiğimde olayı anlattım ilk kez duyuyorlar gibi tepki verdiler. rastgele parça değiştirecekler diye korkuyorum..
sadece ilk çalışmada olduğu için elektrik ile ilgili bazen temas eden bazen etmeyen bir yer var gibi geliyor bana.. ve bu temazsızlık sadece ilk çalıştırmadan sorumlu olan bir devre elemamında olması lazım çünkü çalıştıktan sonra bir problem yok..

yakıt sistemindeli bir arıza olsa idi çalışırkende bir tekleme bir stop etme olmaz mı..

beyin kotrolü serviste yapıldı ama o zaman çalışıyordu zaten..

ben akü değişimi yaptım bir kez.. düşük amperli akü taktıysam bu sorun oluşabilirmi.. ama 3 yaşındayken başıma geldiğinde orjinal aküsü vardı.. oladabilir çünkü akü motor çalıştıktan sonra etkisi kalmıyor diye biliyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: neşter61

quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 quote: Orijinalden alıntı: neşter61 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 quote: Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE quote: Orijinalden alıntı: blueseaman888 merhabalar.. aracımda bir sorun var ve bir süredir bir çözüm bulamadık. belki yaşayan birileri vardır diyerek size danışmak istiyorum.. aracım 2005 model crdi getz 1.5 araç 3 yaşında iken uzun bir yolculuk esnasında mola verdim ve tekrar calıştırmak istediğimde araç çalıştı fakat rolantide 1000 e yakın bir devirde olması gerekirken 500 devirde çalıştı (her an stop edecek gibi) hır hır hır diye.. gaza bastım fakat tepki vermedi. motoru kapatıp tekrar çalıştırdım aynısı oldu.. dördüncü denemede çalıştı.. kötü yakıt almışızdır falan dedik öylece unuttuk gitti. 2008 den 2012 yılına kadar 3 dört defa yine yaşadım aynı sorunu.. bir kez de servise götürdüm anlattım olayı.. kontrol ettiler hiç bir sorun bulamadılar. (her yıl bakımlarını serviste yaptırıyorum) bir hafta önce aynı sey yine oldu bu sefer 8-9 denemeden sonra çalıştı.. şimdi ise neredeyse her çalıştırmada aynı şey oluyor ve çalıştırmak için deneme sayısı gittikçe artıyor. özel bir servise götürdüm yakıt sisteminden olabilir dedi kontrol etti birşey bulamadı. elektrik ustası baktı bir aksaklık bulamadı. sizce neden olabilir bu.. kafayı yiyeceğim.. tamircide veya serviste hiç olmuyor.. onlara sadece olayı anlatıyorum.. bu arada kirlenme vardır diye dizel yakıt katkısı da koydum yine aynı.. yakıtı aldığım yeri de bir çok kez değiştirdim olmadı gene.. bu sorun bazen sabahları bazen mola verince olabiliyor sabah sogugu ile alakalı olduğunu sanmıyorum... ayrıca mersinde yaşıyorum donma problemi de yok.. araç çalıştıktan sonra devir problemi gaz kesme veya stop etme gibi hiç bir problem yok sadece çalıştırırken oluyor.. birileri yardımcı olursa çok sevineceğim.. acaba aracınızın beyninde bir problem olabilirmi?aklıma o geliyor.çünki o deviri boşta iken beyin ayarlıyor.fark ettiyseniz hareket halinde ilk durduğunuzda devir 1000 olur ve bir saniye falan içinde devir beyin tarafından düşürülr ve 800 devre falan düşer.sizinde aracınızda acaba ilk çalıştırdığınızda beyin acaba diyorum mazotun gitmesinimi engelliyor.? beyin problemi olsa serviste çıkar diye düşünüyorum.. elektrikle ilgili gibi geliyor bana ama bilmiyorum.. immobilizer sorunu olsa.. marşa hiç basmazmı yoksa basar ama çalışmazmı immoda sorun olunca hiç çalışmıyor.marş hiç basmıyor.bende immo anteni bozulmuştu bi kere çünki oradan biliyorum. aynı durum arkadaşa oldu onun arabası polo idi.bulamadılar sorunu.ankaraya kadar gitti en sonunda aracın beynini çikma bir beyinle değiştirdi araç düzeldi.ustalar önce elektirik aksamında sorun var demistiler sonra yakıt kelebeği falan filan ama hepsi yanıldı sorun beyinde idi.siz de bir beyine baktırsanız iyi olur.marşa basınca almıyormu alıyorda sonra stop edecek gibimi oluyor.kırmızı ışıkta rolantide bekler araç stop edecek gibi oluyor mu. sadece ilk çalıştırmada.. o da herzaman değil rastgele oluyor. motor sıcakkende oldu soğukken de..çalıştırdıktan sonra hiç bir problem olmuyor.(stop etme devirden düşme gibi) marş basıyor motor çalışıyor.. ama düşük devirde kalıyor.. gaz tepki vermiyor.. stop da etmiyor öyle tekleyerek çalışmaya devam ediyor. sanki motorun yarısı çalışıyor yarısı çalışmıyor gibi..kapatıp tekrar açıyorum üç dört kez aynı oluyor.. birinde tesadüf çalışıyor.. ama deneme sayısı gittikçe artmaya başladı.. iki gündür evin önünde . ikigün bir iki kez denedim olmadı.. bıraktım.. dün denedim yine olmadı bıraktım.. bugun sabah denedim bir seferde çalıştı.. şu an servis olmayan bir ilçedeyim merkeze gelince tekrar baktıracağım ama umudum kalmadı artık.. birde servisine hiç güvenmiyorum.. servise gittiğimde olayı anlattım ilk kez duyuyorlar gibi tepki verdiler. rastgele parça değiştirecekler diye korkuyorum.. sadece ilk çalışmada olduğu için elektrik ile ilgili bazen temas eden bazen etmeyen bir yer var gibi geliyor bana.. ve bu temazsızlık sadece ilk çalıştırmadan sorumlu olan bir devre elemamında olması lazım çünkü çalıştıktan sonra bir problem yok.. yakıt sistemindeli bir arıza olsa idi çalışırkende bir tekleme bir stop etme olmaz mı.. beyin kotrolü serviste yapıldı ama o zaman çalışıyordu zaten.. ben akü değişimi yaptım bir kez.. düşük amperli akü taktıysam bu sorun oluşabilirmi.. ama 3 yaşındayken başıma geldiğinde orjinal aküsü vardı.. oladabilir çünkü akü motor çalıştıktan sonra etkisi kalmıyor diye biliyorum..

aracınız tüplü galiba.tüplü araçlarda türlü türlü sorunlar çıkıyor işte.gaz kelebeğine baktır sorun devam ederse beyinden bence.marşa basmada sıkıntı varsa bujileri kontrol ettir.60 amper ideal getzler için.bence sorun beyinde gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: neşter61

quote: Orijinalden alıntı: omar. Herkese iyi geceler arkadaşlar. Bir konuda bilgilerinize ya da görüşlerinize ihtiyacım var. Getz almayı düşünüyorum.Araç 2007 1.5 crdi hy klm abs 45.000 de. Aracın tek kusuru ufak bir kazadan dolayı ön kaput değişmiş. Kazalı fotoları elimde mevcut. Yüzeysel bir ezikten ibaret. Düzeltilebilirmiş fakat kullanıcı tercihi serviste değiştirmek olmuş. Bunun dışında boya ya da değişen yok. 18.500 nasıl fiyat? Görüşlerinizi paylaşırsanız memnun kalırım.

Fiyatçok iyi.Olabilir küçük çarpmalardan ön kaput değişimi.çok fazla sorun etmeyin bunu.kaput arabadan bağımsız bir parça.orjinali ile değişmişse sorun olmaz.