Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erencaner -- 18 Şubat 2013; 15:01:37 > |
Hızlı 
Bildirim
██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1257. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
8 Misafir - 8 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Enuygun.com sitesinden kasko degeri hesaplayabilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ustad_10
Enuygun.com sitesinden kasko degeri hesaplayabilirsin.
kasko bölümünde hesaplama yok artık
bilgilerinizi alıp teklif formu hazırlıyorlar
ondan sonra gelsin reklamlar, sms ler.. -
quote:
Orijinalden alıntı: erencaner
arkadaşlar ilk defa araba alıcaz 2006-2007 model dizel 1.5 getz'in ikinci elde ortalama ne kadar kasko masrafı çıkar?
2006 model getz aldım. 26 yaşındayım.İlk arabam.Dolayısıyla ilk kez kasko yaptırdım.5 yıllık ehliyetim var. araç 60000de.full kasko yaptırdım generali sigortadan 1100 yıllık. Anahtarıyla bile çalınsa kasko karşılıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: ortmen55
quote:
Orijinalden alıntı: erencaner
arkadaşlar ilk defa araba alıcaz 2006-2007 model dizel 1.5 getz'in ikinci elde ortalama ne kadar kasko masrafı çıkar?
2006 model getz aldım. 26 yaşındayım.İlk arabam.Dolayısıyla ilk kez kasko yaptırdım.5 yıllık ehliyetim var. araç 60000de.full kasko yaptırdım generali sigortadan 1100 yıllık. Anahtarıyla bile çalınsa kasko karşılıyor.
çok teşekkürler. araba kullanmasak bile ehliyetin süresinin eski olması da kasko ücretinin fiyatını düşürüyor sanırım. -
acemi şoförüm ilk arabam 2007 model 1.4 getz araç sürerken bazı sıkıntılar yaşıyorum. bu yüzden size birşeyler danışmak istiyorum.
Yarım debriyajın zararlı olduğunu biliyorum ama araç hareket halindeyken 1.vitese zor geçiyor o yüzden zorlamıyorum kavşaklarda ve dönemeçlerde yarım debriyaj 5-10 metre 2.vitesde devam ediyorum. bazende şehir içinde sıkışık trafikde devam ederken aynı sorunu yaşıyorum. birde debriyaj çok yukarıda kavrıyor getzlerin hepsi mi böyle -
1. Vites bende de zor geçiyor
Genelde tam durduğum zaman 1 e atıyorum, diğer zamanlar vites 2 de devam ediyorum
Rampa yukarı ise zaten mecburen 1 e atıyorum.
Yukarda kavraması baskı - balatanın değişim zamanının geldiğini gösterir
en iyi çözümü / sebebi servis veya tamirci söyler -
quote:
Orijinalden alıntı: scania1905
acemi şoförüm ilk arabam 2007 model 1.4 getz araç sürerken bazı sıkıntılar yaşıyorum. bu yüzden size birşeyler danışmak istiyorum.
Yarım debriyajın zararlı olduğunu biliyorum ama araç hareket halindeyken 1.vitese zor geçiyor o yüzden zorlamıyorum kavşaklarda ve dönemeçlerde yarım debriyaj 5-10 metre 2.vitesde devam ediyorum. bazende şehir içinde sıkışık trafikde devam ederken aynı sorunu yaşıyorum. birde debriyaj çok yukarıda kavrıyor getzlerin hepsi mi böyle
araç hareket halindeyken her arabada 1.vitese zor geçer.getze özel bir durum değil.bunun sebebi 3 vitese takacam diye 1 re atarsan ve araç vitese geçerse şanzumanın dağılır.yada daha düşük sürattede 30 40 km re gibi sürattede atarsan şanzumanı bozarsın.koruma sebebiyle böyle bir durum var.süratine göre 1 re atarsın.zaten sürat belli bir seviyede ise kendisi geçer.geçmezse eğer 2 ye at ve öyle devam et.yarım debriyaj'da yapma,2 ye attıktan sonra ayağını çek.
-
Getzin vitesi kemiklidir, el alışkanlığı kazandıkça yağ gibi geçer.
Benim kayınpeder kendi Getzine hor davrandığından şanzımanı 2 yılda dağıttı, çok söylemiştim vites koluna nazik davran diye ama nafile, eski adamlara zor laf anlatılıyor. -
İlk arabam 2006 dizel getz ve gözlemlerim
-Direksiyon ve şanzuman biraz sert geldi
-Yakıt ne yazık ki 7.5in altına düşmüyor
-Araç 1. vites 2 vites arası git-gellerde bir ileri bir geri zıplayıp duruyor alışamadım hala
Servise götürmeyi düşünüyorum direksiyon-motor-şanzıman yağları için. Bir de yakıt konusunu söyleyeceğim bakalım sizin tavsiyleriniz var mı? Serviste başka neleri söyleyebilirim -
merhaba arakadaşlar,
ilk defa araba alacağım ve aşağıda bilgilerini verdiğim aracı netten buldum sizce şu an alınsa ne kadar eder.
- 2006 model Hyundai Getz 1.4 dohc benzinli
- 38.000 km de hasar sorgulama yaptım hasar yok. km orjinal
- 17.750 yazmış nette çok mudur oluru veya piyasası nedir -
Ileri geri savrulmasindan bende muzdaribim, 1 den 2 e gecerken gaza yuklenmek gerekiyor, simdilik boyle ustesinden geldim,, 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: JETDEVRİYE
quote:
Orijinalden alıntı: scania1905
acemi şoförüm ilk arabam 2007 model 1.4 getz araç sürerken bazı sıkıntılar yaşıyorum. bu yüzden size birşeyler danışmak istiyorum.
Yarım debriyajın zararlı olduğunu biliyorum ama araç hareket halindeyken 1.vitese zor geçiyor o yüzden zorlamıyorum kavşaklarda ve dönemeçlerde yarım debriyaj 5-10 metre 2.vitesde devam ediyorum. bazende şehir içinde sıkışık trafikde devam ederken aynı sorunu yaşıyorum. birde debriyaj çok yukarıda kavrıyor getzlerin hepsi mi böyle
araç hareket halindeyken her arabada 1.vitese zor geçer.getze özel bir durum değil.bunun sebebi 3 vitese takacam diye 1 re atarsan ve araç vitese geçerse şanzumanın dağılır.yada daha düşük sürattede 30 40 km re gibi sürattede atarsan şanzumanı bozarsın.koruma sebebiyle böyle bir durum var.süratine göre 1 re atarsın.zaten sürat belli bir seviyede ise kendisi geçer.geçmezse eğer 2 ye at ve öyle devam et.yarım debriyaj'da yapma,2 ye attıktan sonra ayağını çek.
Dogru tespit, hemen her aracta var bu onlem,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Zorba58
İlk arabam 2006 dizel getz ve gözlemlerim
-Direksiyon ve şanzuman biraz sert geldi
-Yakıt ne yazık ki 7.5in altına düşmüyor
-Araç 1. vites 2 vites arası git-gellerde bir ileri bir geri zıplayıp duruyor alışamadım hala
Servise götürmeyi düşünüyorum direksiyon-motor-şanzıman yağları için. Bir de yakıt konusunu söyleyeceğim bakalım sizin tavsiyleriniz var mı? Serviste başka neleri söyleyebilirim
yakıt konusundA dizel olmasına rağmen sehir içinde 7.5 7.8 lerde geziyodum son zamanlarda biraz düşük devirlerde kullanmaya basladım fazla hız yapmıyorum ve 6.8 e düştü tekrar cıkarmı zamanla bilemicem ve ne kadar doğru gösteriyo bilmiyoırum...
benim merak ettiğim yakıt aldıgımda 7.5 ortalama gösteriyodu gidilecek mesafe 380 km idi 6.8 lere düştüğünde gidelecek mesafe yaptıgım km ile eşdeğer düştü yani düşse dahi araç fazla gitcek gibi gelmiyo
son olarak 100 tl yakıtla 380 km gider gösteriyo 320 km ışık yanıyo inşallah 6.8 lerden daha fazla düşerimde daha fazla gider pek sanmıyorum ama
-
80.000 bakım geldi km yi dolduramadım 1 yıl olduğu için bakımı yaptırıcam vites geçişleri kemikli hatta 3 den 4 e atarken vites tekrar 3 e gidicekmiş gibi tepki veriyor 4 e doğru biraz kuvvet uyguluyorum. şanzıman yağınıda değiştirttiricem önerebileceğiniz kaliteli şanzıman yağı markası varmıdır tşkler ? -
quote:
Orijinalden alıntı: memocelikays
quote:
Orijinalden alıntı: Zorba58
İlk arabam 2006 dizel getz ve gözlemlerim
-Direksiyon ve şanzuman biraz sert geldi
-Yakıt ne yazık ki 7.5in altına düşmüyor
-Araç 1. vites 2 vites arası git-gellerde bir ileri bir geri zıplayıp duruyor alışamadım hala
Servise götürmeyi düşünüyorum direksiyon-motor-şanzıman yağları için. Bir de yakıt konusunu söyleyeceğim bakalım sizin tavsiyleriniz var mı? Serviste başka neleri söyleyebilirim
yakıt konusundA dizel olmasına rağmen sehir içinde 7.5 7.8 lerde geziyodum son zamanlarda biraz düşük devirlerde kullanmaya basladım fazla hız yapmıyorum ve 6.8 e düştü tekrar cıkarmı zamanla bilemicem ve ne kadar doğru gösteriyo bilmiyoırum...
benim merak ettiğim yakıt aldıgımda 7.5 ortalama gösteriyodu gidilecek mesafe 380 km idi 6.8 lere düştüğünde gidelecek mesafe yaptıgım km ile eşdeğer düştü yani düşse dahi araç fazla gitcek gibi gelmiyo
son olarak 100 tl yakıtla 380 km gider gösteriyo 320 km ışık yanıyo inşallah 6.8 lerden daha fazla düşerimde daha fazla gider pek sanmıyorum ama
Yakıt sarfiyatı özellikle kış aylarında şehiriçinde yapılan mesafeye göre çok degişir.Kısa mesafelerde,mesela 3 km git 3 km gel gibi bence %10 bile normal sayılabilir.Motor ısınmadan park edilmiş oluyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ustad_10
Ileri geri savrulmasindan bende muzdaribim, 1 den 2 e gecerken gaza yuklenmek gerekiyor, simdilik boyle ustesinden geldim,,
Demek bu sorun herkeste var.Ben kullanırken yaşamıyorum ama başkası alıp sürerken yakıtta pislik varmış gibi araba ile geri felaket sallıyor -
bu gün arabama vakit ayırıp zenonlarımın ampullerini değiştirdim değiştirmişken sis farlarımıda zenon yaptırdım hepsi 250 tl ye oldu 150 sisler 100 tl ampuller 50 tlden ve jant kapaklarımı yazın boyamıştım ama çok kötü oldular onlarıda söktüm tenkeleri boyadım jant kapaklarımı abimin çalıştığı fabrikada boyuyacaklar yarında onları eklerim iyi kötü fikirleriniz
-
ampulleri değiştirince baya fark etti
bu da eski hali
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi impala25 -- 20 Şubat 2013; 23:01:29 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
merhaba arkadaşlar
bugün getz ımın yağ bakımını bosh car servısınde yaptırdım (112bınde)
tüm filitreler bosh yağ,mazot,polen ve hava 5 lt sehll 10 30 yağ (1 lt ucret odedım 15tl)
124+15 tl ucret odedım.
genel anlamada ılgılenıldım
bırde aracımın arka ıkı amortüsorununde patlak oldugunu (200 +40) ögrendım.
bosch marka filtreler bizim araçlara uyuyormu yada bosch getz için filtre mi üretmiş.
filtrelerin bosch olduğune eminmisiniz. fiyat gayet uygun.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
