Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
RENAULT 9 JİKLE İLE İLGİLİ BİR BAKIN!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İşte. Tipik bir sorun daha. LPG'li sistemler karbüratörün canına okuyor. Anasını ağlatıyor. Benzer durum başıma geldi. Arabam Renault 9 Broadway idi. Karbüratör değiştirdim. Kurtuldum.
O arabada sırf karbüratör yüzünden yaşadıklarımı yazsam inan kitap olur. Tek suçlusu da LPG. -
Ama bu olay ben karbüratörü açıp filtreye falan baktıktan sonra oldu yani daha önce çalışıyordu o sebeple acaba filtrenin bir koyulma şekli falan mı var yoksa karbüratör kapağı mı tam kapanmıyor diye soruyorum motoru temizleyici yakıtlar işe yarar mı aygaz euro lpg falan mesela?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the others -- 11 Mayıs 2011; 13:15:27 > -
Eğer öyle oldu ise bir şeyleri yanlış yapmış olmalısın. Avans ayarı var karbüratörde. Bir de ona bak. -
Avans ayarı neresinde ve nasıl oluyor? Ben sadece filtreyi silkip yerine taktım kapağını falan da iyice kapattım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the others -- 11 Mayıs 2011; 14:25:11 > -
Bu aracın büyük ihtimalle LPG ayarı bozulmuştur. Karbüratörün kapağı tam kapanmamış hava alıyor da olabilir. Kapağın az hava alması için sağı solu tıkanmış bantlanmışsa bunlarda bir sıkıntı olabilir.
Ayrıca karbüratörde olan ayar rolantidir. Aracın avansını falan kurcalatmayın. Avans sorunu ısınmış normal çalışan araçta hafif bir vuruntu olarak kendini gösterir zaten.
Bu problemle beraber yakıt tüketiminde de bir artış varsa hemen LPG ayarı yaptırın sorun çözülür... -
quote:
Orijinalden alıntı: Fox913
Bu aracın büyük ihtimalle LPG ayarı bozulmuştur. Karbüratörün kapağı tam kapanmamış hava alıyor da olabilir. Kapağın az hava alması için sağı solu tıkanmış bantlanmışsa bunlarda bir sıkıntı olabilir.
Ayrıca karbüratörde olan ayar rolantidir. Aracın avansını falan kurcalatmayın. Avans sorunu ısınmış normal çalışan araçta hafif bir vuruntu olarak kendini gösterir zaten.
Bu problemle beraber yakıt tüketiminde de bir artış varsa hemen LPG ayarı yaptırın sorun çözülür...
Lpg ayarını sanayide yaptırdım onu ayarladılar. Karbüratörde herhangi bir bantlama falan da yok acaba ben açtıktan sonra mı hava almaya başladı karbüratörün üzerinde kelebek vida kenarlarında da 6 adet çıt çıt yerleri var ama buralarda 5 adet çıt çıt var biri gitmiş zamanında çıt çıtların bir iki tanesi ha tutuyor ha tutmuyor ama daha öncede aynı vidalar vardı ben nasıl açtıysam öyle kapattım bu kadar birşey de bile yanlış kapatma olabilir mi? Hava alıyor olsa daha öncede alıyor olmazmıydı karbüratör kapağının etrafını (çıt çıtların olduğu bölgeleri) bantlasam acaba geçer mi?
-
Eğer çok uzun süredir karbüratörünüz temizlenmediyse temizletmenizi öneririm. 100 lira civarı masraf çıkar ufak tefek içindeki contalar falan da değişecektir. Sorun burada değilse bile yakıt tüketimini az da olsa düşürür ve masrafını çıkartır. İyi bir karbüratörcü bulmak lazım çünkü hassas bir alet.
Benim broadwayde eskiden yüksek devirde takılıp kalıyordu ve boşa atınca devir düşmüyordu, temizlettim karbüratörü, içinden çok büyük miktarda curuf-pislik çıktı. Ondan sonra rahatladı araba.
Sorunuzun bahsettiğiniz klipsle, lpg-motor katkısı ile ilgili olamaz diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi abavf -- 11 Mayıs 2011; 15:00:07 > -
Klipsleri yerine oturduysa kapaktan değildir ama bir kere daha açıp kapat. Kapağın ve filtrenin oturduğuna emin ol, eğer hala devam ederse ayarı yapan usta tekrar baksın bence... -
Filtre kutusunun karbüratöre oturduğu yüzey önemlidir. Bir de etrafta başka bağlantı hortumları varsa onları kontrol etmek lazım.
Kabüratörden çıkan hortumları tek tek kontrol edin. Bağlantı yerlerini iyice kontrol edin. Bilhassa geç ısınıyorsa, hava ısıtıcının valfine giden hortum gevşemiş olabilir. Filtreyi açtıktan sonra olduysa %90 o anda olan br sorun. -
quote:
Orijinalden alıntı: Fox913
Bu aracın büyük ihtimalle LPG ayarı bozulmuştur. Karbüratörün kapağı tam kapanmamış hava alıyor da olabilir. Kapağın az hava alması için sağı solu tıkanmış bantlanmışsa bunlarda bir sıkıntı olabilir.
Ayrıca karbüratörde olan ayar rolantidir. Aracın avansını falan kurcalatmayın. Avans sorunu ısınmış normal çalışan araçta hafif bir vuruntu olarak kendini gösterir zaten.
Bu problemle beraber yakıt tüketiminde de bir artış varsa hemen LPG ayarı yaptırın sorun çözülür...
Evet. Ben yanlış söylemişim. Kasdettiğim rolanti ayar vidası idi.
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- nissan qashqai 1.3 dig-t kronik sorunları
- yokuş kalkış desteği taktırma fiyatları
- peugeot 208 1.2 puretech yorum
- petlas imperium pt515 yorum
- gaza basınca farlar canlanıyor
- mitsubishi asx 2023
- 35 tfsi ne demek
- fiat egea otomatik vites sıfır fiyatı
- toyota land cruiser 2024
- citroen c5 hibrit
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
