Şimdi Ara

Benzinli araç sahibi olmak kafama yattı (İşte hesap) (15. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
306
Cevap
1
Favori
12.584
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sye88

    HESAP YANLIŞ

    Evet yıllık 990 TL farkla fazladan vereceğiniz 8400 lira 8-10 senede ancak kapanır, buraya kadar her şey tamam.

    Ama dizeli satarken benzinli fiyatına verecek haliniz yok. Fazladan verdiğiniz parayı satarken geri alacaksınız neticede. Yani benzinli bir aracı verdiğiniz değerler üzerinden yürütmenin maliyeti dizel olanını yürütmekten yılda 1000 lira daha fazla. Her yıl 1000 liranız buharlaşacak.

    +10
    Son mesaj bu olmalıydı, bu başlık için. Gerisi boş.
  • Birileri 3.20D nin rakibi passat mı dedi ?

    3.20d fiyatına göre en iyi f/p arabası. Bassan uçar, yak desen yakmaz, konfor-fors-kalite desen ztn bmw. Fiyatı göz önüne alındığında rakip olabilecek dizel yok. Belki C kasa, oda motorda eziliyor.

    bizzat tecrübe edildi. İstanbul-Bodrum yolu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shockwave error -- 20 Mart 2012; 4:13:00 >
  • Dizel araç 2.el de uzun seneler sonra benzinliden daha çok değer kaybeder, turbo dizeller yok turbo masrafı yok motor masrafı kimse kendini kandırmasın bizim millet 110.000 km den sonra o arabadan kıllanır hele dizelse ...ama gerçekten km yapıyorsan dizelin tadından yenmez hele uzun yolda, 2008 senesinde adığım 1,3 cdtı beni hiç üzmedi ama şimdi benzinliye geçtim o ayrı eski kmleri yaparsak yandık...
  • araçlar çok yakmıyor , yakıt pahalı .

    biraz gaza dokunduğun zaman benzinli araba 8 litreden 10 litreye tüketiyor ise dizel 6 litreden 7 litreye gelir. her zaman 90 sabit kullanmayan , arada bir aracının gazına dokunan insanlar için aradaki fark çok daha fazla oluyor.
  • Bu konu birazda aracına göre değişiyor sanırım

    Mesela Yeni CC fiyatlarına baktım 1,4 tsi 160 hp İle 2.0 tdi 170 hp Arasında fiyat farkı: 44.000 TL!!!

    Yılda 25.000 km yapsa bu araçlar
    1,4= 3250 Lt benzin = 15.000 Tl (100 kmde 13 Lt tüketim ile)
    2.0= 2000 lt dizel = 7940 Tl (100 kmde 8 lt tüketim ile)
    Yıllık ötv farkı = 1361 Tl
    YILLIK FARK = 5699 Tl

    44.000/5.699= 7 Yıldan fazla
    Buna bide fazladan bağladığın 44000 tl paranın maliyetine katarsan dizel almak saçma olur diye düşünüyorum.

    Ancak 320 Bmw'ye baktığımız zaman 320d ile 320 arasındaki fark 14.000 Tl.
  • bmw de benzinli daha pahalıdır. çünkü 245 hp benzinlisi.
  • kesinlikle dizel daha hesaplı ;

    1 - ) az da olsa benzin ve mazot litre fiyatında bir fark var..
    2 - )ortağımın arabası 1,4 tfsi A3 benim arabam 1.5 dizeL Qashqai..evlerimiz çok yakın.yani hergün ofise gidip gelirken ikimizde aynı güzergahı kullanıyoruz..sürüş şekillerimiz hemen hemen aynı..A3 9-9,5 lt den aşağı düşmedi şimdiye kadar..Qashqai de gördügüm en yüksek rakam 7.2 lt oldu ( çok soğuk havalarda )..ortalaması 6-6,5 maksimum..belirtmekte fayda var ev - iş arası yaklasık 9 km ve sakin bir trafik oluyor..sonuç olarak motor tipleri farklı olsada aynı hacime sahip dizel ve benzinli motorun aynı oranda yakıt tüketmesi imkansız..hatta aradaki fark 2 lt / km den aşağı düşmez diye tahmin ediyorum
    3 - ) alırken yüksek rakam ödeniyor dizel araç için bu doğru..ama satarken aynı şekilde yüksek rakamlara ve daha kolay satılıyor dizel araçlar..
    4 - ) bu konuda yanılıyor olabilirim ama bildiğim kadarıyla aynı model & amrka araçlardan dizel olanı daha ucuza kasko yapılabiliyor..ama söylediğim gibi bundan emin değilim..
    5- ) bakım ve masraf konusunda dizelin biraz daha fazla masrafı var..

    bu şartlar altında belli bir oranın üstünden km yapıyorsan ( yıllık 15000 km gibi ) ve yakıta çok para vermek istemiyorsan dizel ; az km yapıyorsan , arabada performans aryırosan ve çok ses duymak istemiyorsan benzinli...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    bmw de benzinli daha pahalıdır. çünkü 245 hp benzinlisi.

    3.20d 3.20i den yaklaşık 10-15 bin TL daha pahalı, 245 hp olan 3.28i. Çok fazla yol yapılmıyorsa 3.20 benzinli de gayet mantıklı bir araç haline geldi bence.
  • Arkadaşlar tamam güzel bir konu tartışıyoruz ama sonuçta bu araçların hepsi az yada çok yakıt harcıyor.Asıl tartışılması gereken bence vergi sistemi sonuçta araçlar belli bir ölçüde yakıt harcayacak şekilde yapılıyor.Dünyanın heryerinde üç aşağı beş yukarı bir yakıt standartları var ama gel görki ülkemizde bu vergi sisteminde isterse araç 1 litre yaksın bunada bir şekilde devlet el atar merak etmeyin.Biz yine başlarız tartışmaya kimse kendini boşuna zorlamasın kağıt üstünde yazan hangi hesap ülkemizde gerçek hayatta tutturulmuşki ?

    Saygılar.
  • bir dizel şehir icinde yılda 10000 km kullanılırsa
    4.1 Tl * 7 Litre * 10 = 2860Tl

    Bir benzinli ise

    4.55 * 10 Litre * 10= 4540Tl yakıyor

    yılda 2 milyar fark ediyor benzinlinin bakımı daha ucuz genellikle 1.4 olduğu icin vergisi daha düşük bence 5 yıl icinde yılda 10 bin km den az yapanlar benzinli almalı diyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CCeVViKK

    bir dizel şehir icinde yılda 10000 km kullanılırsa
    4.1 Tl * 7 Litre * 10 = 2860Tl

    Bir benzinli ise

    4.55 * 10 Litre * 10= 4540Tl yakıyor

    yılda 2 milyar fark ediyor benzinlinin bakımı daha ucuz genellikle 1.4 olduğu icin vergisi daha düşük bence 5 yıl icinde yılda 10 bin km den az yapanlar benzinli almalı diyorum

    1.4 ile 1.6 arasında vergi farkı yok.
    1.3 multijet vergisi 1.4 benzinliden daha az.
    Benzine 10kr daha zam geldi.

    Bunları niye yazdım? öylesine yazdım...
  • LPG akar bu saatten sonra
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Arkadaşımda Passat 1.4 TSI vardı. Yakıt ortalaması 8 litre idi.

    Test ettigim passat tsi dsg 11.6 lt ortalama tüketimde idi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: technogen


    quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Arkadaşımda Passat 1.4 TSI vardı. Yakıt ortalaması 8 litre idi.

    Test ettigim passat tsi dsg 11.6 lt ortalama tüketimde idi.

    Kullanmadan kullanmaya fark var demek ki.
  • Kesinlikle kullanmadan kullanmaya benzinlide çok fark ediyor.
  • Alırım benzinlimi veririm ilk alırken 5lira 10lira neyse az para çakarım 2liraya lpg'yi hocam en kötü 2.ci elde de kaybetmem 25 kuruş yakar akarım gelecek içinde çoluğuma çocuğuma temiz bi hava bırakmanında mutluluğunu yaşarım...
  • ömrünü benzinli araba üzerinde geçiren ben sondan önceki 3 aracım ; 2008 seat leon 1,6 , 2010 skoda superb 1.4 tsi , 2011 hyundai ix35. depoyu taşa taşa doldur 500 km yol yap, sonrada 600 km yapsın diye kasa kasa fıtık ol, şimdi dizel aracım var ( ds4 e-hdi ) depoyu doldurunca direk 900 km gider gösteriyo. psikolojiye çok faydası var dizelin
  • Fiyatlara bak

    Golf 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Highline 58.200,00

    Golf 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG Highline 66.600,00

    arada tam 8400 tl fark var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cihanair kullanıcısına yanıt
    Nereden nereye gelmişiz

    Golf 1.6 TDI SCR 115 PS DSG Highline 241.900,00 TL

    Golf 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Highline 234.600,00 TL

    219 model liste fiyatı
  • 
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.