VOLKSWAGEN TRANSPORTER - CARAVELLE (16. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: arifgokcen

bencede 130 luk almayın çünkü bende eskisi vardı değiştirecektim birkaç yerle konuştum vw ustası kendi arabasını kötülüyor bende bunun üzerine 174 lük aldım 16000kmde ve daha şu ana kadar beni üzecek birşey yapmadıve her seferinde en az 600kg yük ile gidiyorum bir arkadaşımız14lt yakıyor demiş ama ben hiç bir seferinde o kadar yakmadım genel olarak 9.5-10 lt arası yakıyor transporter veya caravelle alacaklara tavsiyem 130 luk kesinlikle almayın ama bazıları çok kötülemiş bazııları ise çok fanatikcene söylemlerde bulunmuş

quote:

Orjinalden alıntı: worldwar

arkadaşlar bir arkadaşın 2001 cityvanı var . arbada ABS+ EDL çift airbag var. motoru 75 hp 2.4 dizel araç 200.000 km de ama inanın motor , yürüyen de hiç bişey yok. araç da çok temiz bu arablar ne kadar yakar?
birde satsak kaça gider??

quote:

Orjinalden alıntı: KADİRREİS

BU DA BENİM 2005 MODEL 130 BEYGİRLİK TRANSPORTERİM.
22 BİN KM DE ŞANZIMANI DAĞILDI, KOMPLE YENİSİ TAKILDI. BİR HAFTA ARAÇSIZ KALDIM.
30 BİN BAKIMDA TURBOSU DEĞİŞTİ.
DAHA SONRA DİREKSİYON HİDROLİK KUTUSU SIZMA YAPTIĞI İÇİN DEĞİŞTİ.
SOL ÖN FARI, TOZLANDIĞI VE GÖRÜŞÜ BOZULDUĞU İÇİN DEĞİŞTİ.
ARKA SİLECEĞİNİN MOTORU YANDIĞI İÇİN DEĞİŞTİ.
ARKA STOP IŞIKLARI DEĞİŞTİ.
DAHA SAYAYIMMI ARKADAŞIM.
ALTUR DAN YAŞAR USTAYA SORABİLİRSİNİZ. YALNIZ ŞANZIMANI DOĞUŞ ESENYURT'TA DEĞİŞTİ.
BİRDE ARACIN ÖN KAPUTUNDA OLMASI GEREKEN BOYA KALINLIĞINDAN İKİ MİSLİ KALINLIK ÇIKTI. FABRİKASI NORMAL DEDİ. AMA İKİNCİ EL PİYASASINDA NORMAL KARŞILANMADI. ARACI ALDIĞIM BAYİ OLAN MEZ İSE TÜM İTİRAZLARIMI KABUL ETMEDİ. ÜSTELİK ARACIN MALİYEDEKİ KAYDI DA YANLIŞTI. O DA BAYİNİN HATASI. ARAÇ VOLT OLARAK İŞLENMİŞ.

quote:

Orjinalden alıntı: ahmetbilal

arkadaşlar yeni kasa 1.9 105 beygir transporterlar ne kadar yakıyor ve son hızı nedir ? bende 1.9 doblo vardı onu aratırmı?

quote:

Orjinalden alıntı: asphodel

Volkswagen hassas arabadır. Her arabası da öyledir. Kibardır, kız gibidir. Arabanı seveceksin kardeşim!

Hor kullanırsan, Transporter gibi minibüsü alıpta ABİ!! 250 gördüm, 0 dan 100 e 1 saniyede çıktım, makas attım, onun eline verdim, buna fark attım, arabayı bağırttım, 3 vitesde 500km hız gördüm gibi muhabbetlere girilecekse yanlış araba seçmissiniz. Otobanda 220 görecekseniz gidin 55bin euroya EVO 9 falan alın.

Transporter kibar arabadır. eski kasaya göre işçiliği bencede kötüleşmiş, fakat 2. sınıf mercedes (ki mercedes yıldızını bile haketmeyecek bir üründür) olan vitoyla transporterı kıyaslamam bile. VW lein hepsinin debriyaj aksamı hassastır, ön takımları hassastır. Her araba yolda kalırken sizi karlı yolda bile götüren VW nin bu hassas ön takımlarıdır. Transporter olsun olmasın her VW için geçerlidir bu. Yüksek fiyatlı Touareg ve Passat serilerini bilemiyorum.
Golf IV kullandım uzun süre. 1.6 100hp. İlk başta arabayı üvey evlat gibi kullanıyordum. Aynı şekilde kullandığım ford fiesta pek banamısın demiyor orasından burasından ses gleiyor ama GOLF öyle değil. Sonra arabayı ezberleyince artık kibar kullanmaya başladım. Milletin amortisöründen ses gleir, kapısından ses gelir benim arabada tıkyok. Şu andaki durumu? 1 sene arabaya elimi sürmedim o sürede babam kullandı. Şehir değiştirdiğim için ne bakabildim ne birşey yaptım. Geri döndüğümde arabanın her yerinden ses geliyordu. Çukura gir gıcırtı, motoru çalıştır sanki kayış bir yere sürter gibi ses gleiyor.

Kullanmasını bilene güzel araba, bilmeyene tam bir eziyettir. Elektronik aksama gelince, elektronik birazda şansa bakar şansınız yoksa 15 milara aldığınız HD LCD tv bile bozulabilir. Acaba o arabam bozuldu diyenler nasıl viteş değiştirdi? Nasıl girdi çukurlara, virajlara nasıl girdi, sürekli kalkışta yarım debriyaj mı kalktı, dururken vitesle mi durdu, boştamı durdu kullanıcıdan kullanıcıya değişir. Ben mesela sürekli yarım debriyajla kalkan bir adamım. Sert vites değiştiririm. Fakat yaklaşık 1 sene içerisinde lacağım 2.5 Transporter 174ps ABT aldığım zaman kesinlikle otomatik vites alacağım çünkü eğer düz vites alırsam önce balatayı eritirim, sonra şanzımanı dağıtırm ardından da büyük ihtimalle 100bin civarlarında motoru bırakırım. Ben otobanda milletle kapışmayacam. İçini döşeyeceğim, güzelce şiehirler arası yol yapacağım, müziğimi koyacağım içine geniş rahat, arkadaşlarımı veya ailemi içine doldurup tatile gideceğim. İçinide bir güzel yaptırırm al sana konfor.
Ofiste birinde var araba 150 bini geçti, sorunsuz. Arabasını imkanı olsa kucağına alıp sevecek. Bu kişi eski bir vito kullanıcısı sadece transporterin yeni kasasını beğendiği için almış ve ertexe içini yaptırmış.

quote:

Orjinalden alıntı: asphodel

Volkswagen hassas arabadır. Her arabası da öyledir. Kibardır, kız gibidir. Arabanı seveceksin kardeşim!

Hor kullanırsan, Transporter gibi minibüsü alıpta ABİ!! 250 gördüm, 0 dan 100 e 1 saniyede çıktım, makas attım, onun eline verdim, buna fark attım, arabayı bağırttım, 3 vitesde 500km hız gördüm gibi muhabbetlere girilecekse yanlış araba seçmissiniz. Otobanda 220 görecekseniz gidin 55bin euroya EVO 9 falan alın.

Transporter kibar arabadır. eski kasaya göre işçiliği bencede kötüleşmiş, fakat 2. sınıf mercedes (ki mercedes yıldızını bile haketmeyecek bir üründür) olan vitoyla transporterı kıyaslamam bile. VW lein hepsinin debriyaj aksamı hassastır, ön takımları hassastır. Her araba yolda kalırken sizi karlı yolda bile götüren VW nin bu hassas ön takımlarıdır. Transporter olsun olmasın her VW için geçerlidir bu. Yüksek fiyatlı Touareg ve Passat serilerini bilemiyorum.
Golf IV kullandım uzun süre. 1.6 100hp. İlk başta arabayı üvey evlat gibi kullanıyordum. Aynı şekilde kullandığım ford fiesta pek banamısın demiyor orasından burasından ses gleiyor ama GOLF öyle değil. Sonra arabayı ezberleyince artık kibar kullanmaya başladım. Milletin amortisöründen ses gleir, kapısından ses gelir benim arabada tıkyok. Şu andaki durumu? 1 sene arabaya elimi sürmedim o sürede babam kullandı. Şehir değiştirdiğim için ne bakabildim ne birşey yaptım. Geri döndüğümde arabanın her yerinden ses geliyordu. Çukura gir gıcırtı, motoru çalıştır sanki kayış bir yere sürter gibi ses gleiyor.

Kullanmasını bilene güzel araba, bilmeyene tam bir eziyettir. Elektronik aksama gelince, elektronik birazda şansa bakar şansınız yoksa 15 milara aldığınız HD LCD tv bile bozulabilir. Acaba o arabam bozuldu diyenler nasıl viteş değiştirdi? Nasıl girdi çukurlara, virajlara nasıl girdi, sürekli kalkışta yarım debriyaj mı kalktı, dururken vitesle mi durdu, boştamı durdu kullanıcıdan kullanıcıya değişir. Ben mesela sürekli yarım debriyajla kalkan bir adamım. Sert vites değiştiririm. Fakat yaklaşık 1 sene içerisinde lacağım 2.5 Transporter 174ps ABT aldığım zaman kesinlikle otomatik vites alacağım çünkü eğer düz vites alırsam önce balatayı eritirim, sonra şanzımanı dağıtırm ardından da büyük ihtimalle 100bin civarlarında motoru bırakırım. Ben otobanda milletle kapışmayacam. İçini döşeyeceğim, güzelce şiehirler arası yol yapacağım, müziğimi koyacağım içine geniş rahat, arkadaşlarımı veya ailemi içine doldurup tatile gideceğim. İçinide bir güzel yaptırırm al sana konfor.
Ofiste birinde var araba 150 bini geçti, sorunsuz. Arabasını imkanı olsa kucağına alıp sevecek. Bu kişi eski bir vito kullanıcısı sadece transporterin yeni kasasını beğendiği için almış ve ertexe içini yaptırmış.

quote:

Orjinalden alıntı: KÖLE_KRAL_ŞLI

BENCE TRANSPORTER TİCARİ ARAÇLARINDA GENEL BELİRLİYİCİSİ KALİTE STANDARTLARI ONUN ALTINA DOĞRU SIRALANIO A SINIFI Bİ ARAÇ

quote:

Orjinalden alıntı: cinuba

arkadaşlar 105 bg lik bir transporter alıp 2+1 alsak, şuanda vw sitesinde 36 milyar liste fiyatı var. içerisini kafamıza göre döşettirsek bu döşeme, dekorasyon işine ne kadar gidiyor.???? agustostan sonra 2008 almayı düşünüyoruz ama burada da o kadar arıza çıkaran olmuş ki bir an hepsinde acaba bu kadar sorun varmıdır diye insanın aklına şüphe giriyor. konu hakkında en iyi bilgi sahibi olabileceğim yer bu topic. gerçekten şuanda kullanan arkadaşlar tavsiye etmiyormusunuz yeni kasa transporterleri???

quote:

Orjinalden alıntı: 58_transporter_58

Amaç vip tasarım ise 2002 - 2003 lere bakabilirsin.Yeni kasa alırsan kısa ve 130 luk almazsan problem yaşamazsın.Bir de döşemenin kaça çıkacağı, yaptıracağın işlemlere göre değişir.Ben öncelikle 2003 vip 102 lik ( eski kasa ) transporter, eğer beğenmezseniz veya illa da yeni kasası olsun derseniz 105 lik uzun şasi tavsiye ederim.Tabi bütçe sağlamsa hiç düşünmeden 174 lük transporter alabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: cinuba

quote: Orjinalden alıntı: 58_transporter_58 Amaç vip tasarım ise 2002 - 2003 lere bakabilirsin.Yeni kasa alırsan kısa ve 130 luk almazsan problem yaşamazsın.Bir de döşemenin kaça çıkacağı, yaptıracağın işlemlere göre değişir.Ben öncelikle 2003 vip 102 lik ( eski kasa ) transporter, eğer beğenmezseniz veya illa da yeni kasası olsun derseniz 105 lik uzun şasi tavsiye ederim.Tabi bütçe sağlamsa hiç düşünmeden 174 lük transporter alabilirsiniz.

105 lik kısalarla uzunlar arasında arıza acısından fark varmı? yeni kasalar eskilerine göre daha şık duruyor. ben zaten 1o5 lik düşünüyorum. içerisine de VİP olatak cok aşırıya kaçmadan buzdolabı,televizyon, yatarlı koltuklar..

quote:

Orjinalden alıntı: KADİRREİS

CUMARTESİ SEFAKÖYDEKİ ARAÇ PAZARINA GİDİNDE SATILAN TRANSPORTERLERİ GÖRÜN.

SAĞLAM OLSALARDI, İNSANLAR SORUN YAŞAMASALARDI SATARLARMIYDI?
DAHA BİR YILLIK ARAÇLAR. BAKMAYA KIYAMAZSINIZ. O KADAR TEMİZ ARAÇLAR VARKİ, AMA SORUNLAR NEDENİ İLE SATIYORLAR. ŞİMDİLERDE DOĞUŞ OTO DURMADAN KAMPANYALAR DÜZENLEYEREK DÜŞEN SATIŞİ RAKAMLARINI YÜKSELTMEYE ÇALIŞIYORLAR.
BİRDE YAPTIKLARI HATALARININ ARKASINDA DURMUYORLAR. EĞER BAŞINIZA BİR SORUN GELDİYSE ALLAH YARDIMCINIZ OLSUN.
ÇÜNKÜ ADAMLAR SERVİS VE PARÇADAN PARA KAZANIYORLAR. ARAÇLARINI YENİ ALANLAR ŞİMDİLİK MEMNUNLAR AMA BAKALIM YAŞLARI İLERLEDİKÇE NE YAPACAKLAR.
ARAÇ KONFORLU VE RAHAT AMA ŞİMDİKİ BEKLENTİLER YÜKSEK. BUNLAR YETMİYOR. DAYANIKLILIK VE UZUN ÖMÜRLÜLÜK DE ÖNEMLİ.
HATIRLAYIN, BİR ZAMANLARKİ, ŞİMDİLERDE BİLE HALA ÖYLE, TOFAŞIN KUŞ SERİSİ NE KADAR ÇOK SATIYORDU. HATTA TAKSİLERİN HEPSİ ŞAHİNDİ. NEDEN?= ÇÜNKÜ PARÇASI ÇOK UCUZDU. İNSANLARIMIZ ÖZEL ARAÇ OLARAK DAHİ TOFAŞ GRUBUNU TERCİH EDİYORDU. KALİTESİNDEN ÇOK PARÇA FİYATLARININ UCUZ OLMASI VE ÜLKEMİZ ŞARTLARINDA DAYANIKLI OLMASI İDİ. YOKSA AYNI FİYATA DAHA KALİTELİ ARAÇLARDA VARDI.
ŞİMDİ VW LER RAHAT DİYE VERDİĞİ ÇİLE VE İŞKENCELERE KATLANACAKMIYIZ?
TAMAM ŞİMDİ DİYECEKSİNİŞZ ARAÇ ŞANS İŞİ DİYE AMA BE ARKADAŞLAR ÇOĞUNLUĞU DA BÖYLŞE Mİ OLUR? BANA DEYİN!
bİR ARAÇ 50.000 KM YE KADAR 15 MİLYARLIK PARÇAMI DEĞİŞTİRİR?
BEN DEĞİŞTİRDİM. ALLAH'TAN Kİ, ARACIN GARANTİSİ BİTMEMİŞTİ DE, BU MASRAFLARI ÖDEMEDİM. PEKİ ŞİMDİ GARANTİSİ BİTTİ VE BUNDAN SONRA NE OLACAK? TABİKİ TEZ ELDEN SATMANIN YOLLARINA BAKACAĞIZ. NEYSE ŞURADA 2008 LERİN ÇIKMASINA İKİ HAFTA KALDI. KISMETSE MERCEDESE DÖNÜŞ YAPIYORUM. BENDE AYNI ZAMANDA E200 VAR. YAĞINDAN BAŞKA BİR ŞEYİNİ DEĞİŞTİRMEDİM ALLAH'A ŞÜKÜR. SADECE PERİYODİK BAKIMLARINA GİDİYOR. BENDE DAHA ÖNCE MİTSUBİSHİ L300 VARDI ARACI 280 BİNDE SATTIM AMA İNANIN DAHA MOTOR KAPAĞI AÇILMAMIŞTI. KATIR GİBİDE YÜKLERDİK. YA BUNA VW DAHA ŞİMDİYE KADAR BİR TONUN ÜZERİNDE YÜK GÖRMEDİ. AMA KESİLDİ ARTIK. ÖMRÜNÜĞ TAMAMLADI.
BU ARAÇTAN O KADAR ÇOK NEFRET ETMEYE BAŞLADIMKİ, YÜZÜNÜ DAHİ GÖRMEK İSTEMİYORUM.
ALMAK NİYETİNDE OLANLARA SAKIN HA DİYİYORUM UZAK DURUN. 130 LUK ALMAYIN.
AMA 105 LİK ALMAK İSTEYENLERE SÖZÜM YOK. ÇÜNKÜ ONLARDA PEK SORUN YAŞANMIYOR.