Şimdi Ara

...::Solenza Klübü::...

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.635
Cevap
34
Favori
276.802
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Dacia'nın Renault ile birleşmesinden sonra Renault patenti altındaki ilk; Türkiye'deki Dacia pazarındaki Supernova'dan sonra 2. otomobili dacia SOLENZA klübünü Dacia Solenza ile ilgili görüşlerinizi paylaşımlarınızı sunmanız ve güzel bir dacia ortamı kurmak için açıyorum hayırlı olsun

    "Doğru, Hesaplı, Akılcı Seçim... İşte Dacia Solenza’yı anlatan sözcükler... "

     ...::Solenza Klübü::...

     ...::Solenza Klübü::...

     ...::Solenza Klübü::...



    » Motor

    Tipi ; E7J
    Silindir Sayısı ; 4
    Subap Sayısı ; 8
    Silindir Hacmi (cm³) ; 1390
    Sıkıştırma Oranı ; 9 . 5: 1
    Maksimum Güç kW (bg DIN) ; 55 (75)
    Maksimum Güç Devri (dev/dk) ; 5250
    Maksimum Tork (Nm) ; 114
    Maksimum Tork Devri (dev/dk) ; 2800


    » Performans

    Maksimum Hız (km/s) ; 165
    0-100 km/s ; 13.1 sn


    » Vites Kutusu

    Tipi ; JH3-051
    Vites Sayısı ; 5 + 1


    » Tüketim

    Şehiriçi ; 8.3 L
    Şehirdışı ; 5.6 L
    Karma ; 6.7 L


    » Lastikler

    165/70 R13


    » Kapasite
    Yakıt Deposu ; 43 L
    Bagaj ; 370 dm³


    » Ağırlık
    Harekete Hazır Boş ; 1040 Kg

    Dış Görünüş ( Scala );
    Gövde rengi ön panjur
    Gövde rengi tampon
    Yan koruma çıtaları
    Sis farı
    Renkli camlar
    Arka rüzgarlık
    Alüminyum jant

    Konfor
    Rezistanslı arka cam
    Öne katlanabilir (1/1) arka koltuk
    İçeriden ayarlanabilir dikiz aynaları
    Hidrolik direksiyon
    Uzaktan kumandalı merkezi kilit
    4 x 15W radyo-kaset çalar
    Klima
    Elektrikli ön camlar

    Güvenlik
    Sürücü hava yastığı
    Güçlendirilmiş kasa
    Immobilizer
    Yükseklik ayarlı arka koltuk başlıkları


    Birçok aracın yerini tutamasa da bir çok araçtan çok çok daha iyi. Bu arada aracın özelliklerinde 165max hız yazıyor ancak biz 180'i bulduk. Araç %70 renault yapımı. Renault dacia evliliğinin ilk meyvesi olan bu araç renault clio 1.4MPI motoru taşıyor. Bunun yanı sıra aracın küçük görünmesi hafif olduğunu göstermiyor. Bir üst modeli logan'dan daha küçük yapıda olan bu araç logan'dan yaklaşık 100 kilo daha fazla. aracın kasası çok sağlam kasa tamamen renault üretimi. Aracın içi 4 kişilik bir aile için ideal genişlikte ve bagaj çok geniş.

    Sizlerin yorumlarını ve dacia severleri bekliyorum




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ScalaEmre -- 2 Eylül 2006; 15:19:06 >







  • bir dacia logan kullanıcısı olarak elbetteki solenzaya karşı hiç bir bilgim olmamasına rağmen sempatim var ayrıca bir defasında kullanıcısı ile konuştum ve memnun olduğunu belirtti zaten önemli olan kullanıcı memnuniyeti fakat sanırım üretimi durdu
  • piyasaya girdiğinde logan kadar tutulmamıştı.
    ama unutmamak gerekirkiüzerindekiaprçalar renault parçası ve hepsi uzun ömürlü...
    eksik yanı konfor ve yol tutuşu...
    ayrıca yakıt tüketimi çok iyi,baya ekonomik...
    ikinciel fiyatları biraz yüksekgibi.11-13 arası değişiyor.8-9 gibiolsa daha çok tercihedilir.

    bu arabalar hala satılıyormu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi qntrl -- 1 Eylül 2006; 16:55:25 >
  • Hayır 0'ları artık üretilmiyor.

    solenza Türkiye'ye geldiğinde dacia Türkiye'de tanınmıyordu... Dacia Türkiye'de yıllardır satıldı 1300 break, 1310 ( bunlar toros ile aynı kasayı taşıyan araçlardı ) ve 2000 yılında en önemli hamle Supernova'nın Türkiye'ye gelmesi oldu. Ancak kullanıcılar dacia'ya karşı bir öngörüşe sahip. o zmnlar sanırım sadece bursa'da satıldı supernova... Ve 2003'de Renault çatısı altında üretilen solenza iyi ve renault güvencesi altında olmasına rağmen gerçekten de pek tutulmadı. kullanıcılar uzak durmayı tercih etti. sonuçta üzerinde "dacia" yazısı vardı... logan tüm bu öngörüşleri ortadan kaldırdı ben dacia değil reanault'um dedi. solenza'nın yapamadığı buydu sadece. ondan pek tutulmadı :(
  • açıkçası ön burun tasarımını hem cLio dan hem de Logan dan daha başarıLı buLuyorum, çıktığında çok hoşuma gitmişti


     ...::Solenza Klübü::...



    ama arkası için aynı şeyi söyLeyemeyeceğim


     ...::Solenza Klübü::...



     ...::Solenza Klübü::...


     ...::Solenza Klübü::...




  • Evet haklısın ön taraf hoş duruyor. yere doğru basık ön kısım ancak arka taraf havada ama havayı iyi yarıyor

    bu arada imzanızın kodarını bana gönderebilir misiniz. ben de ekleyeyim imzama
  • scala emre 'dacia_sever'leri beklerim demişinbende geldım solenzayı pek sevmezdım ama cok sempatık goruntu var arkasıda bi o kadar kotu broadway bu araba broadwayun az daha ustu logan da bunun dahadaha ustu ama emınım buda logan kadar sagladırRENAULTçatısının altında nede olsa solenzanın tunuig resimleri yokmu
  • olmaz mı hemen bulucam bi sn
  • sagolasın
    bende
    bi
    tane
    lg
    klubu
    kurdum
    biliynizmı
    bekleriz
    hepinizzi
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    bende dacia 1310 topici açcam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dacia_sever -- 1 Eylül 2006; 17:54:00 >
  • işteee
     ...::Solenza Klübü::...
  • işte tuning geldiği yerde daha çok var zamanla onları da sizinle paylaşırım

     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...
     ...::Solenza Klübü::...






  • HARİKA LAAAAAAAAAAAN ARKADASIM BU RESIMLERİ NASIL EKLEDIGINI BANA ANLATIRMISIN HAZIR BURDAYKEN
    DETAYLI OLSUN
  • abi imageshack.us sitesinden upload yapıosun resmi. sonra en alttaki kutudaki linki kopyalayıp mesajına yapışıtıyorsun sonra link'i karartıp mesaj yazma yerindeki image butonuna tıklıyorsun. anlatabildim mi ??
  • Arkadaşlar Renault - Sony işbirliği ile SONY GT30RN model adına sahip bir radyo/cd çalar/mp3 geliştirilmiş ve bu cihaz renault yetkili servislerinde 416 YTL ye satışa sunulmuş. Koldan kumandaya uygunmuş. Bildiğim kadarıyla Dacia lara da takılabiliyormuş.
  • Akıl var Dacia var.
     ...::Solenza Klübü::...

     ...::Solenza Klübü::...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi solenza -- 13 Aralık 2006; 15:27:40 >
  • arkadaşlar solenza tuning fotolarını buraya upload edip paylaşalım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi solenza -- 14 Aralık 2006; 15:41:18 >
  • yaw ben sunu anlamadım beyler.kesinlikle arabayı kücümsedigimden diil ama bugün yolda adam solenzaya 12 bin ytl yazmıs.araba hiç diri durmuyor baya yıpratmıslar.yuh yani loganın 0 ı bile ne kadarki eski bir solenzaya o kadar istiyo.siz ne diyosunuz.aracınızın ikinci eli o kdar varmı
  • Volkan Dostum Solenza Logan a göre daha iyi oturmuş bir araç. Neden dersen?

    Otonun Kasası ilk olarak Peugeot tarafından geliştirilmiş ve 309 model adıyla piyasaya sunulmuş. Daha sonra Dacia kasayı geliştirmek için almış Geliştirip NOVA adı altında piyasaya sunmuş. Kasada zamanla meydana gelen tüm problemler giderilerek SUPERNOVA adı altında tekrar piyasaya sunulmuş. Renault un dacia fabrikasını almasıyla birlikta Kasa tekrar mercek altına alınmış ve Bursa Oyak Renault tesislerinde geliştirilerek Solenza adı ile piyasaya sunuldu. Sonuç kasa da herhangi bir problem çıkma olasılığı düşük. Logan ise yeni bir kasa; ancak kasasında herhangi bir revizyona gidilmedi. yani problemler neticesinde kasade revize edilecektir diye düşünüyorum. Araçlar konusunda görünüşe aldanmak yersiz. Solenzanın motoru E 7 J (Clio Motoru) Şanzımanı ise JH3 Megane Şanzımanı. Ancak loganın ki ise JH 1 clio şanzımanı. Ayrıca logan ın yakıt tüketimi solenzaya göre daha fazla. Ayrıca yolda seyir halinde iken gelen sesler konusunda solenzanın yalıtımı daha iyi. İçine oturulduğu zaman güven veriyor. Ancak logan a binince kendinizi boşlukta hissediyorsunuz. Her taraf köşeli. Ancak solenzanın iç dizaynı daha başarılı ve estetik hatlar mevcut. Bu nedenle solenzanın 2. elinin daha başarılı olması son derece normal. örneğin 2004 model Solenza Scala Pack SPORT un 2. el fiyatı 14000 - 15000 arasında. Solenzaların çeşitleri en alttan en üstte kısaca

    Solenza Prima
    Solenza Rapsodie
    Solenza Scala
    Solenza Scala Pack Sport

    bu model isimleri arasında da çeşitler mevcut. İyi ki 2 ay erken araç almışım. Solenzadan memnunum. Loganı o kadar başarılı bulmuyorum.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: solenza

    Volkan Dostum Solenza Logan a göre daha iyi oturmuş bir araç. Neden dersen?

    Otonun Kasası ilk olarak Peugeot tarafından geliştirilmiş ve 309 model adıyla piyasaya sunulmuş. Daha sonra Dacia kasayı geliştirmek için almış Geliştirip NOVA adı altında piyasaya sunmuş. Kasada zamanla meydana gelen tüm problemler giderilerek SUPERNOVA adı altında tekrar piyasaya sunulmuş. Renault un dacia fabrikasını almasıyla birlikta Kasa tekrar mercek altına alınmış ve Bursa Oyak Renault tesislerinde geliştirilerek Solenza adı ile piyasaya sunuldu. Sonuç kasa da herhangi bir problem çıkma olasılığı düşük. Logan ise yeni bir kasa; ancak kasasında herhangi bir revizyona gidilmedi. yani problemler neticesinde kasade revize edilecektir diye düşünüyorum. Araçlar konusunda görünüşe aldanmak yersiz. Solenzanın motoru E 7 J (Clio Motoru) Şanzımanı ise JH3 Megane Şanzımanı. Ancak loganın ki ise JH 1 clio şanzımanı. Ayrıca logan ın yakıt tüketimi solenzaya göre daha fazla. Ayrıca yolda seyir halinde iken gelen sesler konusunda solenzanın yalıtımı daha iyi. İçine oturulduğu zaman güven veriyor. Ancak logan a binince kendinizi boşlukta hissediyorsunuz. Her taraf köşeli. Ancak solenzanın iç dizaynı daha başarılı ve estetik hatlar mevcut. Bu nedenle solenzanın 2. elinin daha başarılı olması son derece normal. örneğin 2004 model Solenza Scala Pack SPORT un 2. el fiyatı 14000 - 15000 arasında. Solenzaların çeşitleri en alttan en üstte kısaca

    Solenza Prima
    Solenza Rapsodie
    Solenza Scala
    Solenza Scala Pack Sport

    bu model isimleri arasında da çeşitler mevcut. İyi ki 2 ay erken araç almışım. Solenzadan memnunum. Loganı o kadar başarılı bulmuyorum.



    yanLışım varsa düzeLtin:
    Logan'da da Megane II şansımanı var diye biLiyordum...hatta Logan'ın ön takımLar megane, arka takımLar da Kangoo dan aLınmış diye duymuştum...
    soLenza bana çok sempatik geLiyor; ama bana kaLırsa tasarım oLarak Logan daha başarıLı...Logan'ın iç ve dış tasarımı daha tutarLı bence...




  • Solenzaların Türkiye deki tüm versiyonlarında 1,4 benzinli E7J isimli motor ve JH3 kodlu şanzıman bulunuyor. E7J kod numaralı motorların bulunduğu Loganlarda ise (1.4) JH1 yani Clio Şanzımanı yer alıyor. Diğer versiyonlarında ise JH3 yer alıyor. Yani aynı özelliklere sahip Logan ve Solenza karşılaştırıldığında ise hiç şüphesiz SOLENZA daha ağır basıyor.

     ...::Solenza Klübü::...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi solenza -- 15 Aralık 2006; 13:43:36 >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.