Şimdi Ara

Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
1.812
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  •  

    ABD’de düzenlenen Detroit Otomobil Fuarı’nın en dikkat çekici katılımcılarından biri Subaru oldu. Japon üretici fuarda WRX STI modeli baz alınarak geliştirilen S209 adlı özel bir versiyonla katıldı. ABD pazarına giriş yapan ilk “S” modeli olma özelliği taşıyan Subaru STI S209’un buradaki satışı 200 adetle sınırlı olacak.
     

    Subaru Technica International (STI) ekibi, heyecan verici bir model ortaya çıkarmak için standart WRX STI modelinin motor, şasi ve gövde parçaları dahil her şeyini güncellemiş. Örneğin; Subaru’nun EJ25 kodlu 2.5 litrelik turbo motorunda daha büyük türbin ve kompresöre sahip HKS marka turbo kullanılmış. Bu sayede üniteden 341 beygir güç elde edilirken, maksimum turbo basıncı da 1.12 bar’dan 1.24 bar’a çıkarılmış.

     
     

    STI'ın geliştirdiği en güçlü üretim aracı 

    Subaru STI S209’un motorunda yapılan güncellemeler bununla da sınırlı değil. Dört silindirli ünitede forged, yani dövme pistonlar ve biyel kolları kullanılmış. Bu sayede motorun daha dayanıklı ve hafif olması sağlanmış. Su spreyi fonksiyonlu ara soğutucuya sahip emme sistemi, daha büyük yakıt enjektörü ve güncellenen motor kontrol modülü de diğer yenilikler arasında gösteriliyor. 341 beygirlik S209 versiyonu STI rozeti taşıyan en güçlü üretim aracı olarak lanse ediliyor.

     
      

    Subaru STI S209 modelinde kısa oranlı 6 ileri manuel şanzıman kullanılıyor. Bu sistem gücü doğrudan aracın Symmetrical AWD, yani dört tekerlekten çekiş sistemine aktarıyor. Bu tam zamanlı AWD sistem Sürücü Kontrollü Orta Diferansiyel (DCCD), Aktif Tork Yönlendirme ve Çok Modlu Araç Dinamikleri Kontrol Sistemi ile birlikte çalışıyor. STI tarafından yenilenen sürüş sisteminde Intelligent, Sport ve Sport Sharp adında üç farklı mod bulunuyor. STI mühendisleri pistte Sport modunu, drag yarışlarında ise Sport Sharp modunu öneriyor.

     
     

    Dunlop'un S209'a özel geliştirdiği lastikler 

    Bu güçlü aracın yola tutunabilmesi için 265/35 Dunlop SP Sport Maxx GT600A lastiklerle çevrili 19 inç BBS alaşım jantlar kullanılıyor. Dunlop tarafından Subaru STI S209’a özel geliştirilen bu lastikler, otomobilin 1.0 g’lik maksimum yanal tutunmasına katkıda bulunuyor. Otomobilin frenleme bölümünde ise önde 6, arkada 2 pistona sahip kaliperler ve çapraz delikli çelik disklere sahip Brembo frenler bulunuyor.

     

    ABD’de yalnızca 200 adet satılacak Subaru STI S209’un iki renk kombinasyonu bulunacak: mavi gövde-gri jant ve beyaz gövde-altın sarısı jant. 2019’un sonlarına doğru satışa sunulacak otomobilin fiyatı da ilerleyen zamanlarda belli olacak.

     


    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
    Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı
     







  • Hız yapan araba alsan ne olacak, devlete katkı paso. Adım başı radar. Evlerde de olması lazım. Bazen ocakta yemeği unutuyorum. Mutfağa bir koşuşum var tam cezalık... :D

  • Amerika’da yaşayıp şu araca binmek vardı...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Araç güzel de neden sadece 200 adet? Neden sadece iki renk kombinasyonu? Füme gövde - siyah jant ile görmek isterdim açıkçası. Sınırlamalar çok gereksiz olmuş bence.
  • Mouse u sallama hizindan ceza yemeyelimde.

    Gunde 3 kez cezaya devlet baba sag olsun..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok iyi ya



    Yanlız arka tasarımı ve spoileri beğenmedim

  • Toyota baksın baksın da yaptığından utansın. :)
  • Yine ej20 değil çöp

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: münzevii

    Toyota baksın baksın da yaptığından utansın. :)
    Subaru ve Toyota hala ortak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bunlar da arada bir atak yapıp eski günlerine dönmek istiyor ama zor artık o iş.
  • Ya ben bunu geçtim Levorg'a razıyım.

  • Yolda yürüyüşüm hızlıydı (yıllar önce) ceza yemediğime şükretmeliyim.

    Tekrardan hızlı modu aktif edip yürürsem herhalde neticesinde katıksız hapis ve mis gibi silivri havası alırım.

    Hızlı yürümeyi duruma göre farklı mekanlarda yapıyoruz, onunda cezası yok ödülü var.

    Düşündüğüm zaman çota moka ceza kesiliyor, daha fazlası gelsin. Şimdi 4. sigarayı yakacağım. O da ne mouse yanında bir makbuz belirdi. Sağlığım için vazgeçtim. :)
  • Manuel vites... çok iyi be.

  • apaçi tuning işi DTM hiç olmamış. o kadar özel versiyon diyorsun bari özgün bir spoiler tasarla.
  • tam wrc kazanacak tipi var aracın hey gidi günler imprezaya selamlar..

  • ABD de bile sınırlı sayıda satılacakmış, orada olsanız ne olacak onu anlamadım?
  • a45 amg yi 341 bg ile kovalayamadıktan sonra subaru almanın anlamı yok.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: cabriyo

    a45 amg yi 341 bg ile kovalayamadıktan sonra subaru almanın anlamı yok.
    Bende 2007 sti var bırak a45 amg yi c63 kovalıyoruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Subaru'nun 341 beygirlik özel versiyonu STI S209 tanıtıldı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: maho2306

    Bende 2007 sti var bırak a45 amg yi c63 kovalıyoruz.

    Alıntıları Göster
    sti stok mu peki
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.