SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! | DonanımHaber Forum

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! - Sayfa 3

Link234 · 2012-11-08T01:30:50.0000000+03:00

SUBARU XV KULLANANLAR KULÜBÜ!!! Bu başlık altında tüm Subaru XV sahipleri bilgi alışverişinde bulunabilirler. Ayrıca XV hakkında bilgi almak isteyen herkes soru sorabilir veya XV ile ilgili izlenimlerini bizlerle paylaşabilirler. ------SUBARU XV---------- XV, 2012 yılında Subaru ailesine katılmış, 4 çeker, gerçek bir Crossover aracıdır. Subaru araçlarının klasikleşmiş ''Simetrik 4 Çeker Sistemi'' ve Subaru'nun efsaneleşmiş ''Boxer'' motoru XV'de de bulunmaktadır. Aracın otomatik versiyonu CVT şanzımanlıdır. (Sürekli değişken zamanlı şanzıman) Benzinli boxer motor 1.6 ve 2.0 litrelik versiyonları olup Dizel 2.0 litre boxer motor opsiyonu da vardır. Henüz ülkemizde dizel versiyonu bulunmamaktadır. Ayrıca 2013 yılında ABD'de tanıtılan XV hybrid versiyonu 2014'te ABD'de piyasaya çıkmıştır. SUBARU XV OFFROAD TESTİ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/H1ZkZU85sE0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_H1ZkZU85sE0_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_H1ZkZU85sE0_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV VE LAND ROVER DEFENDER KARŞILAŞTIRMASI $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/7NPq4kv9k7E?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_7NPq4kv9k7E_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_7NPq4kv9k7E_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV CARBUYER $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/36bKje-f3Qo?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_36bKje-f3Qo_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_36bKje-f3Qo_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV OTOFAN $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/x_JEsGALilY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_x_JEsGALilY_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_x_JEsGALilY_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));});

forever eagle

Yüzbaşı

854 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

avsinyapar

Teğmen

243 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: SRJANN

Ben de Navy Blue Elegance aracımı dün teslim aldım.
Oldukça araştırdım nerdeyse tüm markaları inceledim ve fiyatları karşılaştırdım, sonunda ihtiyacıma uygun en mantıklı araç olan XV'de karar kıldım. Şimdilik gayet keyifli, yollardaki diğer araçlardan çok farklı.
Subaru markası başlı başına bir Fenomen zaten.

Alıntıları Göster

Arkadaslar yardim lutfen;

Su anda yurdisinda gorev yapiyorum, ve bildiginiz uzere buralarda iyi arabalara binmek maddi acidan Turkiye'deki kadar kulfetli ve zor degil. Su anda kullandigim araba, kizmayin ama,

, 2006 model Audi A6 2,7 TDI Quatro (170 bg). Fakat bu sene Turkiye'ye geri donecegim ve bu ruya sona erecek ve Turkiye'de arac sahibi olmanin gercekleriyle tekrar karsi karsiya kalacagim.

Daha once kullandigim araclar; Honda Euro Civic (1996), Renault Twingo (1997), Honda Civic (1999) ve su anda Audi A6 (2006).

Burada bulundugum zaman zarfinda Audi A6'nin guvenlik, performans ve kalitesine alistim. Ozellikle dort ceker olmasinin sagladigi ekstra surus guvenligine hayran kaldim. Daha once hic dort ceker bir araca binmemistim.

Bu yaz yurda geri donecegimden kendime, uzun seneler binmek uzere, memur maasiyla idame ettirebilecegim, guvenli, kaliteli, otomatik, 1600 cc.yi gecmeyecek, bol oyuncakli, ic ve dis dizayni agir duran, gogus kismi bol dugmeli, tercihen dort ceker 70-75 bin TL seviyesini gecmeyecek bir SUV ariyorum. SUV ve otomatik olmasi esimin istegi.

Bir suredir VW Tiguan ve Subaru XV'yi arastiyorum. Tiguanin dort cekerleri otomatik degil, Subaru XV ise otomatik ve dort ceker. Dort ceker ozelligini off-road kabiliyetinden daha cok, Audu A6'da tanistigim ve alistigim ilave surus guvenligi saglamasindan dolayi istiyorum. Subaru XV'deki ayni donanimlari Tiguan'a eklediginizde Tiguan'in fiyati 85 binlere cikiyor. Fakat Tiguan'in ic malzeme kalitesi Subaru XV'ye nazaran biraz daha onde gibi. Ama, XV'nin de ic dizayni Tiguan'a gore daha iyi gibi (bana gore). Tiguan turbo TSI motor ile 150 beygir guce sahipken Subaru XV atmosferik motor ile 114 beygirlerde kaliyor, bu da beni su anda kullandigim Audi A6'dan alistigim yeri geldiginde yerinden firlama ve hayat kurtarma ozelligini aratir gibi duruyor. Forumdan takip ettigim kadariyla XV'nin yakit sarfiyati Tiguan'a gore daha iyi (az) gibi.

Tiguan'da deneme surusu yapma imkani buldum ama henuz Subaru XV'nin canlisini dahi goremedim. Internetten tonlarca yorum okudum, video izledim.

Simdi, hem Tiguan'i hem de Subaru XV'yi kullanan, deneyen, bilen arkadaslar, sizlerden istirhamim, yukarida yazdigim beklentilerim dogrultusunda, Tiguan mi daha mantikli yoksa XV mi?

XV'nin dort ceker olmasi Tiguan'in onden cekisli olmasina gore gercekten surus guvenligi avantaji sagliyor mu?
Ote taraftan Tiguan'nin 150 beygir gucu, XV'nin 114 beygir gucu ne kiyasla gercekten tek basina tercih sebebi olacak kadar fark yaratiyor mu?

Cevaplariniz ve tavsiyeleriniz icin simdiden cok tesekkurler!

quote:

Orijinalden alıntı: avsinyapar

Arkadaslar yardim lutfen;

Su anda yurdisinda gorev yapiyorum, ve bildiginiz uzere buralarda iyi arabalara binmek maddi acidan Turkiye'deki kadar kulfetli ve zor degil. Su anda kullandigim araba, kizmayin ama, , 2006 model Audi A6 2,7 TDI Quatro (170 bg). Fakat bu sene Turkiye'ye geri donecegim ve bu ruya sona erecek ve Turkiye'de arac sahibi olmanin gercekleriyle tekrar karsi karsiya kalacagim.

Daha once kullandigim araclar; Honda Euro Civic (1996), Renault Twingo (1997), Honda Civic (1999) ve su anda Audi A6 (2006).

Burada bulundugum zaman zarfinda Audi A6'nin guvenlik, performans ve kalitesine alistim. Ozellikle dort ceker olmasinin sagladigi ekstra surus guvenligine hayran kaldim. Daha once hic dort ceker bir araca binmemistim.

Bu yaz yurda geri donecegimden kendime, uzun seneler binmek uzere, memur maasiyla idame ettirebilecegim, guvenli, kaliteli, otomatik, 1600 cc.yi gecmeyecek, bol oyuncakli, ic ve dis dizayni agir duran, gogus kismi bol dugmeli, tercihen dort ceker 70-75 bin TL seviyesini gecmeyecek bir SUV ariyorum. SUV ve otomatik olmasi esimin istegi.

Bir suredir VW Tiguan ve Subaru XV'yi arastiyorum. Tiguanin dort cekerleri otomatik degil, Subaru XV ise otomatik ve dort ceker. Dort ceker ozelligini off-road kabiliyetinden daha cok, Audu A6'da tanistigim ve alistigim ilave surus guvenligi saglamasindan dolayi istiyorum. Subaru XV'deki ayni donanimlari Tiguan'a eklediginizde Tiguan'in fiyati 85 binlere cikiyor. Fakat Tiguan'in ic malzeme kalitesi Subaru XV'ye nazaran biraz daha onde gibi. Ama, XV'nin de ic dizayni Tiguan'a gore daha iyi gibi (bana gore). Tiguan turbo TSI motor ile 150 beygir guce sahipken Subaru XV atmosferik motor ile 114 beygirlerde kaliyor, bu da beni su anda kullandigim Audi A6'dan alistigim yeri geldiginde yerinden firlama ve hayat kurtarma ozelligini aratir gibi duruyor. Forumdan takip ettigim kadariyla XV'nin yakit sarfiyati Tiguan'a gore daha iyi (az) gibi.

Tiguan'da deneme surusu yapma imkani buldum ama henuz Subaru XV'nin canlisini dahi goremedim. Internetten tonlarca yorum okudum, video izledim.

Simdi, hem Tiguan'i hem de Subaru XV'yi kullanan, deneyen, bilen arkadaslar, sizlerden istirhamim, yukarida yazdigim beklentilerim dogrultusunda, Tiguan mi daha mantikli yoksa XV mi?

XV'nin dort ceker olmasi Tiguan'in onden cekisli olmasina gore gercekten surus guvenligi avantaji sagliyor mu?
Ote taraftan Tiguan'nin 150 beygir gucu, XV'nin 114 beygir gucu ne kiyasla gercekten tek basina tercih sebebi olacak kadar fark yaratiyor mu?

Cevaplariniz ve tavsiyeleriniz icin simdiden cok tesekkurler!

Alıntıları Göster

opel'in mokkasından artısı nedir?

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: avsinyapar

Arkadaslar yardim lutfen;

Su anda yurdisinda gorev yapiyorum, ve bildiginiz uzere buralarda iyi arabalara binmek maddi acidan Turkiye'deki kadar kulfetli ve zor degil. Su anda kullandigim araba, kizmayin ama, , 2006 model Audi A6 2,7 TDI Quatro (170 bg). Fakat bu sene Turkiye'ye geri donecegim ve bu ruya sona erecek ve Turkiye'de arac sahibi olmanin gercekleriyle tekrar karsi karsiya kalacagim.

Daha once kullandigim araclar; Honda Euro Civic (1996), Renault Twingo (1997), Honda Civic (1999) ve su anda Audi A6 (2006).

Burada bulundugum zaman zarfinda Audi A6'nin guvenlik, performans ve kalitesine alistim. Ozellikle dort ceker olmasinin sagladigi ekstra surus guvenligine hayran kaldim. Daha once hic dort ceker bir araca binmemistim.

Bu yaz yurda geri donecegimden kendime, uzun seneler binmek uzere, memur maasiyla idame ettirebilecegim, guvenli, kaliteli, otomatik, 1600 cc.yi gecmeyecek, bol oyuncakli, ic ve dis dizayni agir duran, gogus kismi bol dugmeli, tercihen dort ceker 70-75 bin TL seviyesini gecmeyecek bir SUV ariyorum. SUV ve otomatik olmasi esimin istegi.

Bir suredir VW Tiguan ve Subaru XV'yi arastiyorum. Tiguanin dort cekerleri otomatik degil, Subaru XV ise otomatik ve dort ceker. Dort ceker ozelligini off-road kabiliyetinden daha cok, Audu A6'da tanistigim ve alistigim ilave surus guvenligi saglamasindan dolayi istiyorum. Subaru XV'deki ayni donanimlari Tiguan'a eklediginizde Tiguan'in fiyati 85 binlere cikiyor. Fakat Tiguan'in ic malzeme kalitesi Subaru XV'ye nazaran biraz daha onde gibi. Ama, XV'nin de ic dizayni Tiguan'a gore daha iyi gibi (bana gore). Tiguan turbo TSI motor ile 150 beygir guce sahipken Subaru XV atmosferik motor ile 114 beygirlerde kaliyor, bu da beni su anda kullandigim Audi A6'dan alistigim yeri geldiginde yerinden firlama ve hayat kurtarma ozelligini aratir gibi duruyor. Forumdan takip ettigim kadariyla XV'nin yakit sarfiyati Tiguan'a gore daha iyi (az) gibi.

Tiguan'da deneme surusu yapma imkani buldum ama henuz Subaru XV'nin canlisini dahi goremedim. Internetten tonlarca yorum okudum, video izledim.

Simdi, hem Tiguan'i hem de Subaru XV'yi kullanan, deneyen, bilen arkadaslar, sizlerden istirhamim, yukarida yazdigim beklentilerim dogrultusunda, Tiguan mi daha mantikli yoksa XV mi?

XV'nin dort ceker olmasi Tiguan'in onden cekisli olmasina gore gercekten surus guvenligi avantaji sagliyor mu?
Ote taraftan Tiguan'nin 150 beygir gucu, XV'nin 114 beygir gucu ne kiyasla gercekten tek basina tercih sebebi olacak kadar fark yaratiyor mu?

Cevaplariniz ve tavsiyeleriniz icin simdiden cok tesekkurler!

Her nekadar bir XV sahibi olsam da objektif olmaya çalişayim;

Tiguan'in artilarina bakarsak. Sizi koltuga yapistirmasa da 9.3 sn/100 km fena degil. En azindan xv den (13.5 sn) daha iyi.
Ikinci elde subaru'dan cok daha iyi bir pazari var. Servis konusunda Subaru pek alternatifli degil. VW malum, cok genis servis agi var.
Ic malzeme kalitesi konusunda size katilmiyorum. XV'yi gorunce siz de anlarsiniz daha iyi oldugunu. Ayrica Tiguan'in ön konsol tasariminda ticari arac havasi var.

SUV isteginiz konusuna gelirsek, ikisinin de SUV olmadigini biliyoruz. (SUV: Touareg, Pajero, Discovery, Forester vb) Crossover segmentindedir bu iki araç. Eger kastiniz yerden yüksek ''jip'' görünümlü araçsa Tiguan daha dogru bir tercih. (not: aslinda XV yerden 2 cm daha yuksek tiguan'a kiyasla) XV yi gorunce SUV'dan çok bir HB binek araca benzedigini goreceksiniz, alti SUV kadar yuksek fakat kabin alcak olunca alçak gibi duruyor. XV tasarım çizgisini HB otomobillerden alıyor. Tiguan SUV'lardan. Bu arada XV 3 cm daha uzunmuş :)

Iyi guzel ama 4 ceker bile degil ki Tiguan. Kaldı ki XV sirandan 4 cekerlerden bile ileri simetrik AWD sistem'e sahip. Tek teker yolu kavrasin yeter. Rav4,XC60, Honda CRV, Tiguan 4x4 falan tek teker testlerinde sınıfta kalıyorlar. İnanın bu sistem asfaltta bile hayat kurtarır.

Tasarım görecelidir, ben xv nin tasarimini daha hos buluyorum. Ici gayet konforludur. Yakitta digerinden daha iyi. Subaru Amerika'da en guvenilir markalarin basinda geliyor zaten. Butceniz uygunsa premium tavsiye ederim. keske premium alsaydim diyorum. Sunroof olması çok iyi. Deri koltuk, start engine vs. cabasi.

Bence ikisini de test edin, sonra karar verin. Umarım yardimci olabilmisimdir.

drakyuz

Binbaşı

1928 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote:

Orijinalden alıntı: avsinyapar

Arkadaslar yardim lutfen;

Su anda yurdisinda gorev yapiyorum, ve bildiginiz uzere buralarda iyi arabalara binmek maddi acidan Turkiye'deki kadar kulfetli ve zor degil. Su anda kullandigim araba, kizmayin ama, , 2006 model Audi A6 2,7 TDI Quatro (170 bg). Fakat bu sene Turkiye'ye geri donecegim ve bu ruya sona erecek ve Turkiye'de arac sahibi olmanin gercekleriyle tekrar karsi karsiya kalacagim.

Daha once kullandigim araclar; Honda Euro Civic (1996), Renault Twingo (1997), Honda Civic (1999) ve su anda Audi A6 (2006).

Burada bulundugum zaman zarfinda Audi A6'nin guvenlik, performans ve kalitesine alistim. Ozellikle dort ceker olmasinin sagladigi ekstra surus guvenligine hayran kaldim. Daha once hic dort ceker bir araca binmemistim.

Bu yaz yurda geri donecegimden kendime, uzun seneler binmek uzere, memur maasiyla idame ettirebilecegim, guvenli, kaliteli, otomatik, 1600 cc.yi gecmeyecek, bol oyuncakli, ic ve dis dizayni agir duran, gogus kismi bol dugmeli, tercihen dort ceker 70-75 bin TL seviyesini gecmeyecek bir SUV ariyorum. SUV ve otomatik olmasi esimin istegi.

Bir suredir VW Tiguan ve Subaru XV'yi arastiyorum. Tiguanin dort cekerleri otomatik degil, Subaru XV ise otomatik ve dort ceker. Dort ceker ozelligini off-road kabiliyetinden daha cok, Audu A6'da tanistigim ve alistigim ilave surus guvenligi saglamasindan dolayi istiyorum. Subaru XV'deki ayni donanimlari Tiguan'a eklediginizde Tiguan'in fiyati 85 binlere cikiyor. Fakat Tiguan'in ic malzeme kalitesi Subaru XV'ye nazaran biraz daha onde gibi. Ama, XV'nin de ic dizayni Tiguan'a gore daha iyi gibi (bana gore). Tiguan turbo TSI motor ile 150 beygir guce sahipken Subaru XV atmosferik motor ile 114 beygirlerde kaliyor, bu da beni su anda kullandigim Audi A6'dan alistigim yeri geldiginde yerinden firlama ve hayat kurtarma ozelligini aratir gibi duruyor. Forumdan takip ettigim kadariyla XV'nin yakit sarfiyati Tiguan'a gore daha iyi (az) gibi.

Tiguan'da deneme surusu yapma imkani buldum ama henuz Subaru XV'nin canlisini dahi goremedim. Internetten tonlarca yorum okudum, video izledim.

Simdi, hem Tiguan'i hem de Subaru XV'yi kullanan, deneyen, bilen arkadaslar, sizlerden istirhamim, yukarida yazdigim beklentilerim dogrultusunda, Tiguan mi daha mantikli yoksa XV mi?

XV'nin dort ceker olmasi Tiguan'in onden cekisli olmasina gore gercekten surus guvenligi avantaji sagliyor mu?
Ote taraftan Tiguan'nin 150 beygir gucu, XV'nin 114 beygir gucu ne kiyasla gercekten tek basina tercih sebebi olacak kadar fark yaratiyor mu?

Cevaplariniz ve tavsiyeleriniz icin simdiden cok tesekkurler!

Her nekadar bir XV sahibi olsam da objektif olmaya çalişayim;

Tiguan'in artilarina bakarsak. Sizi koltuga yapistirmasa da 9.3 sn/100 km fena degil. En azindan xv den (13.5 sn) daha iyi.
Ikinci elde subaru'dan cok daha iyi bir pazari var. Servis konusunda Subaru pek alternatifli degil. VW malum, cok genis servis agi var.
Ic malzeme kalitesi konusunda size katilmiyorum. XV'yi gorunce siz de anlarsiniz daha iyi oldugunu. Ayrica Tiguan'in ön konsol tasariminda ticari arac havasi var.

SUV isteginiz konusuna gelirsek, ikisinin de SUV olmadigini biliyoruz. (SUV: Touareg, Pajero, Discovery, Forester vb) Crossover segmentindedir bu iki araç. Eger kastiniz yerden yüksek ''jip'' görünümlü araçsa Tiguan daha dogru bir tercih. (not: aslinda XV yerden 2 cm daha yuksek tiguan'a kiyasla) XV yi gorunce SUV'dan çok bir HB binek araca benzedigini goreceksiniz, alti SUV kadar yuksek fakat kabin alcak olunca alçak gibi duruyor. XV tasarım çizgisini HB otomobillerden alıyor. Tiguan SUV'lardan. Bu arada XV 3 cm daha uzunmuş :)

Iyi guzel ama 4 ceker bile degil ki Tiguan. Kaldı ki XV sirandan 4 cekerlerden bile ileri simetrik AWD sistem'e sahip. Tek teker yolu kavrasin yeter. Rav4,XC60, Honda CRV, Tiguan 4x4 falan tek teker testlerinde sınıfta kalıyorlar. İnanın bu sistem asfaltta bile hayat kurtarır.

Tasarım görecelidir, ben xv nin tasarimini daha hos buluyorum. Ici gayet konforludur. Yakitta digerinden daha iyi. Subaru Amerika'da en guvenilir markalarin basinda geliyor zaten. Butceniz uygunsa premium tavsiye ederim. keske premium alsaydim diyorum. Sunroof olması çok iyi. Deri koltuk, start engine vs. cabasi.

Bence ikisini de test edin, sonra karar verin. Umarım yardimci olabilmisimdir.

Alıntıları Göster

4x4 olsun ve de otomatik olsun diyorsanız xv premium 80 bin...tiguan dizel otomatik 100 bin civarı...otomatik olmayan tiguan 4x4 70 bin ...otomatik önemli değilse düz vites tiguan mantıklı....subaru delisi biri olarak yazıyorum üstelik:)...yok otomatik diyorsan başka seçenek yok elebance xv....70 bin tl...
herşeyden önce 4x4 konusu önemli ...memleketimizde bunun önemini kavrayan bir avuç sürücü var maalesef...

erceerce

Yüzbaşı

669 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

erceerce

Yüzbaşı

669 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

avsinyapar

Teğmen

243 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote:

Orijinalden alıntı: avsinyapar

Arkadaslar yardim lutfen;

Su anda yurdisinda gorev yapiyorum, ve bildiginiz uzere buralarda iyi arabalara binmek maddi acidan Turkiye'deki kadar kulfetli ve zor degil. Su anda kullandigim araba, kizmayin ama, , 2006 model Audi A6 2,7 TDI Quatro (170 bg). Fakat bu sene Turkiye'ye geri donecegim ve bu ruya sona erecek ve Turkiye'de arac sahibi olmanin gercekleriyle tekrar karsi karsiya kalacagim.

Daha once kullandigim araclar; Honda Euro Civic (1996), Renault Twingo (1997), Honda Civic (1999) ve su anda Audi A6 (2006).

Burada bulundugum zaman zarfinda Audi A6'nin guvenlik, performans ve kalitesine alistim. Ozellikle dort ceker olmasinin sagladigi ekstra surus guvenligine hayran kaldim. Daha once hic dort ceker bir araca binmemistim.

Bu yaz yurda geri donecegimden kendime, uzun seneler binmek uzere, memur maasiyla idame ettirebilecegim, guvenli, kaliteli, otomatik, 1600 cc.yi gecmeyecek, bol oyuncakli, ic ve dis dizayni agir duran, gogus kismi bol dugmeli, tercihen dort ceker 70-75 bin TL seviyesini gecmeyecek bir SUV ariyorum. SUV ve otomatik olmasi esimin istegi.

Bir suredir VW Tiguan ve Subaru XV'yi arastiyorum. Tiguanin dort cekerleri otomatik degil, Subaru XV ise otomatik ve dort ceker. Dort ceker ozelligini off-road kabiliyetinden daha cok, Audu A6'da tanistigim ve alistigim ilave surus guvenligi saglamasindan dolayi istiyorum. Subaru XV'deki ayni donanimlari Tiguan'a eklediginizde Tiguan'in fiyati 85 binlere cikiyor. Fakat Tiguan'in ic malzeme kalitesi Subaru XV'ye nazaran biraz daha onde gibi. Ama, XV'nin de ic dizayni Tiguan'a gore daha iyi gibi (bana gore). Tiguan turbo TSI motor ile 150 beygir guce sahipken Subaru XV atmosferik motor ile 114 beygirlerde kaliyor, bu da beni su anda kullandigim Audi A6'dan alistigim yeri geldiginde yerinden firlama ve hayat kurtarma ozelligini aratir gibi duruyor. Forumdan takip ettigim kadariyla XV'nin yakit sarfiyati Tiguan'a gore daha iyi (az) gibi.

Tiguan'da deneme surusu yapma imkani buldum ama henuz Subaru XV'nin canlisini dahi goremedim. Internetten tonlarca yorum okudum, video izledim.

Simdi, hem Tiguan'i hem de Subaru XV'yi kullanan, deneyen, bilen arkadaslar, sizlerden istirhamim, yukarida yazdigim beklentilerim dogrultusunda, Tiguan mi daha mantikli yoksa XV mi?

XV'nin dort ceker olmasi Tiguan'in onden cekisli olmasina gore gercekten surus guvenligi avantaji sagliyor mu?
Ote taraftan Tiguan'nin 150 beygir gucu, XV'nin 114 beygir gucu ne kiyasla gercekten tek basina tercih sebebi olacak kadar fark yaratiyor mu?

Cevaplariniz ve tavsiyeleriniz icin simdiden cok tesekkurler!

Her nekadar bir XV sahibi olsam da objektif olmaya çalişayim;

Tiguan'in artilarina bakarsak. Sizi koltuga yapistirmasa da 9.3 sn/100 km fena degil. En azindan xv den (13.5 sn) daha iyi.
Ikinci elde subaru'dan cok daha iyi bir pazari var. Servis konusunda Subaru pek alternatifli degil. VW malum, cok genis servis agi var.
Ic malzeme kalitesi konusunda size katilmiyorum. XV'yi gorunce siz de anlarsiniz daha iyi oldugunu. Ayrica Tiguan'in ön konsol tasariminda ticari arac havasi var.

SUV isteginiz konusuna gelirsek, ikisinin de SUV olmadigini biliyoruz. (SUV: Touareg, Pajero, Discovery, Forester vb) Crossover segmentindedir bu iki araç. Eger kastiniz yerden yüksek ''jip'' görünümlü araçsa Tiguan daha dogru bir tercih. (not: aslinda XV yerden 2 cm daha yuksek tiguan'a kiyasla) XV yi gorunce SUV'dan çok bir HB binek araca benzedigini goreceksiniz, alti SUV kadar yuksek fakat kabin alcak olunca alçak gibi duruyor. XV tasarım çizgisini HB otomobillerden alıyor. Tiguan SUV'lardan. Bu arada XV 3 cm daha uzunmuş :)

Iyi guzel ama 4 ceker bile degil ki Tiguan. Kaldı ki XV sirandan 4 cekerlerden bile ileri simetrik AWD sistem'e sahip. Tek teker yolu kavrasin yeter. Rav4,XC60, Honda CRV, Tiguan 4x4 falan tek teker testlerinde sınıfta kalıyorlar. İnanın bu sistem asfaltta bile hayat kurtarır.

Tasarım görecelidir, ben xv nin tasarimini daha hos buluyorum. Ici gayet konforludur. Yakitta digerinden daha iyi. Subaru Amerika'da en guvenilir markalarin basinda geliyor zaten. Butceniz uygunsa premium tavsiye ederim. keske premium alsaydim diyorum. Sunroof olması çok iyi. Deri koltuk, start engine vs. cabasi.

Bence ikisini de test edin, sonra karar verin. Umarım yardimci olabilmisimdir.

Sayin link234,

Tiguan'in artilari olarak belirttiklerinize aynen katiliyorum, aklimi Tiguan'a dogru celen seyler de bunlar zaten, aklim Tiguan diyor fakat gonlum XV'den yana.

Tiguan'in ic dizaynini ben de pek sevemedim. Ozellikle vitesin yerlestirildigi bolum bana gore (benim zevkime gore) biraz alcak geliyor, ticari arac gibi.

Tiguan'i surdum/denedim fakat XV'yi gormedim bile, malzeme kalitesi karsilastirmasi olarak dediklerim tamamen XV hakkindaki seyrettigim video ve okudugum yorumlardan kaynaklanmaktadir, dediginiz gibi XV'yi gordugum zaman daha iyi bir karsilastirma imkani elde ederim.

SUV ve crossover ayrimini tam olarak bilmiyordum, verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim.

4x4 ve yakit tuketiminin daha az olusu avantajlarindan oturu su anda XV daha agir basiyor gibi.

Bir de son zamanlarda Ford'un Kuga'da 1,6 benzinli otomatik 180 ps motor ve akilli dort cekeri bir arada sunacagi ve fiyatinin da 75-80 bin TL civarinda olacagi soyleniyor.
Cizgileri, ic ve dis dizayni ve hakkindaki yorumlar fena degil.
Henuz ulkemize gelmedi bildigim kadariyla, burada da (Fransa'da) bir Ford galerisine sordum var mi diye, Mart ayinda gelecegini soyledi, geldiginde bir de ona bakarim.

Sizin tavsiyeleriniz/gorusleriniz nedir bu yeni 1,6 otomatik, akilli 4x4 Kuga hakkinda?

Simdiden tesekkur ederim.

rmzdn

Yüzbaşı

870 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

avsinyapar

Teğmen

243 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drakyuz

Binbaşı

1928 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: drakyuz

valla ford un memleketinde yıllardır en çok tercih edilen ve en güvenli araç seçiliyor subaru....4x4 performansı subaru yu tutmaz...lakin 2. elde kuga avantajlı olacaktır...ama gene de asla tercih etmem kuga yı xv ye..uzun yıllar binecekseniz subaruyu tercih ederim...naçzane fikrim bu:)

Alıntıları Göster

Sayın BKB,

XV arkada diz mesafesi idare eder diyebilirim. Tiguan'ın diz mesafesini denemedim hiç.

Baş mesafesini sormuşsunuz, Boyum 1.85 ve tavanla aramda epey pay var, Spor yerleşim olduğundan bir sıkıntı olmuyor. Arka taraf daha alçak, basık. Yine de 2 çocuk arkada piknik bile yaparlar tabiki. Sunroof keyfi bir durum. Bizim diğer araç'ta var ve yazın çok işe yarıyor. Keşke XV premium sunrooflu alsaydım dememin sebebi budur.

Sayın avsinyapar,

Bu otomobil seçme işi bende tamamen güven duygusuna dayalı. Subaru at arabası yapsa güvenirim. Bugune kadar ailece 10 dan falza subaru eskitmişizdir. Tek diyebileceğim eksisi servislerin yaygın olmaması.

Geçenlerde Forester'la dağdan inerken bir anlık dalgınlıkla buzun üstünde tekeri girintiye (teker izleri) kaptırdım. Birkaç spin attık ve hızlıca kenarlardaki kar birikintilerine çarparak durabildik. Motorda veya akslarda zerre hasar olmadı (kaportada bile olmadı). Toparlayıp aynen devam ettik. Bu işler biraz da şans fakat bir an düşününce, o hızla yanlamasına kayarak çarptığım kar birikintisi yarım metreden azdı, Eğer subarunun ağırlık merkezi aşağıda olmasa belkide o birikintinin üstüne devrilip aşağıya yuvarlanabilirdik.

Sorarsanız neden XV ile değil de Forester'la gidiyorsunuz dağa diye... Sevgili subaru tr süper bir fikirle XV'leri tavan barsız getiriyor Türkiye'ye. Kayak takacak yer yok tavanda. Bunun yerine aksesuar olarak 1000 TL'ye 2 tane yanlamsına tavan çıtası satıyor. Tek olunca atıyorum bagaja kayağı. Kalabalık olunca Forester tercih ediyoruz.

Ford Kuga 2.0 bana hitap etmiyor. Asker bavulu gibi kasası var. Yalnız 1.6 için 173 HP diyorlar, ki güzel olur. Daha pek veri yok fakat 1.700 kg olacaksa epey yakacak demektir. Ama nedense Amerika da Japon arabalarını Ford'tan daha çok görüyorum artık. Toyota, Nissan falan dolu sokaklar. Ancak dünyada Toyota dan sonra en çok satan marka, bu da bir gerçek.

drakyuz

Binbaşı

1928 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

Sayın BKB,

XV arkada diz mesafesi idare eder diyebilirim. Tiguan'ın diz mesafesini denemedim hiç.

Baş mesafesini sormuşsunuz, Boyum 1.85 ve tavanla aramda epey pay var, Spor yerleşim olduğundan bir sıkıntı olmuyor. Arka taraf daha alçak, basık. Yine de 2 çocuk arkada piknik bile yaparlar tabiki. Sunroof keyfi bir durum. Bizim diğer araç'ta var ve yazın çok işe yarıyor. Keşke XV premium sunrooflu alsaydım dememin sebebi budur.

Sayın avsinyapar,

Bu otomobil seçme işi bende tamamen güven duygusuna dayalı. Subaru at arabası yapsa güvenirim. Bugune kadar ailece 10 dan falza subaru eskitmişizdir. Tek diyebileceğim eksisi servislerin yaygın olmaması.

Geçenlerde Forester'la dağdan inerken bir anlık dalgınlıkla buzun üstünde tekeri girintiye (teker izleri) kaptırdım. Birkaç spin attık ve hızlıca kenarlardaki kar birikintilerine çarparak durabildik. Motorda veya akslarda zerre hasar olmadı (kaportada bile olmadı). Toparlayıp aynen devam ettik. Bu işler biraz da şans fakat bir an düşününce, o hızla yanlamasına kayarak çarptığım kar birikintisi yarım metreden azdı, Eğer subarunun ağırlık merkezi aşağıda olmasa belkide o birikintinin üstüne devrilip aşağıya yuvarlanabilirdik.

Sorarsanız neden XV ile değil de Forester'la gidiyorsunuz dağa diye... Sevgili subaru tr süper bir fikirle XV'leri tavan barsız getiriyor Türkiye'ye. Kayak takacak yer yok tavanda. Bunun yerine aksesuar olarak 1000 TL'ye 2 tane yanlamsına tavan çıtası satıyor. Tek olunca atıyorum bagaja kayağı. Kalabalık olunca Forester tercih ediyoruz.

Ford Kuga 2.0 bana hitap etmiyor. Asker bavulu gibi kasası var. Yalnız 1.6 için 173 HP diyorlar, ki güzel olur. Daha pek veri yok fakat 1.700 kg olacaksa epey yakacak demektir. Ama nedense Amerika da Japon arabalarını Ford'tan daha çok görüyorum artık. Toyota, Nissan falan dolu sokaklar. Ancak dünyada Toyota dan sonra en çok satan marka, bu da bir gerçek.

Alıntıları Göster

ikinci ele de düşmedi xv ilginçtir..şöyle güzel bişey düşse de alsak

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (3. sayfa)