Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Tata ??? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaşlar babam araç arıyor.. emekli kendisi
kangoo doblo tarzı araba bakıyor sebebi de ticari değil sadece fazla kişi alıyor diye. en fazla 15 bin tl verebilecek ama o fiyata doblo vs bulmak zor oluyor bulunanlarda ya eski ya fazla km oluyor..
bu sabah bu aracı gördüm İndigo 1.4 marina SW beğendim görünce ama yorumlar kafamı karıştırıyor..emekli birisine bu araç yeter mi ? işini görür mü ? sürekli masraf çıkaracaksa altından kalkamaz çünkü..
alıntı yaparsanız sevinirim. -
http://forum.donanimhaber.com/m_49244686/mpage_3/tm.htm
Tüm bilgiler burada mevcut....Google'da bile tata marina yorumlar diye aratsaydın çıkardı...Biraz araştır
-
takip edip ve anladigim kadariyla % 50 kismi Tata markasindan memnun 
-
%50 değilde %65-70 bence TruckTörMinator (Olmayanlarda ne aldığını bilmeyenler....Sanıyorki BMW alıyor)
Çünkü Tata kullanıcısı, üst düzey konforu ve plastiği olmadan, servisi olmayan, ikinci eli para etmeyen bir araba aldığını bilir veya duyar...Ama yakıt tüketimi en az olanlardan, Tr şartlarına baya bir uygun ve dayanıklı ve baya ucuz bir araç aldığını da bilir-duyar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MR_EREN -- 9 Mart 2013; 23:00:07 > -
@ MR_EREN
Hocam,benzinli Marinalarin kronik sorunlari varmi ?
Tata dizel araclarinda elektronik ve mekanik ( Diesel ) sorunlardan bahsediliyor
-
Hocam şahsen benim Marina'mın 2 sıkıntısı var :
1-Arka camlar aldığımdan beridir çalışmıyor...Bakıttırmadım daha elektirikçiye...(2. el aldım)
2-Ön torpido ver arka bagajdan gelen tıkıntı...
Elektiriğinde şusunda busunda bir sorun yok...
Açıkcası bir olay anlatsam motorunun dayanıklılığında dair inanmazsınız zira ben de inanmıyorum nasıl bir şey olmadığına :
Karsa, aile dostumuza iade-i ziyaret için gitmiştim hanımla (Fotosunu da yayınlamıştım Kars tabelası önünde..sonra sildim)
Karsın girişinde bolca çukur vardı ve hız tutkunu ben görmediğim derin çukura sağ tekeri komple sokup çıkarttım (teker patlamadı, jant gitmedi).Ancak, su devir daiminin anasını ağlatmışım haberim yok.
Sabah Yusufeline dönmek için yola çıktık.Ee Kars soğuk, araç yokuşları 130-140 ile çıktığı ve klima açık olduğu halde yeni yeni hararet göstermeye başladı, umursamadım.Göle'yi geçerken hararet sonuna dayanmıştı.Çektim baktım kenara, su akıtıyor araba.Su doldurdum ettim vesaire. Bir yandan hızlı gidiyorum derse geç kalmayım müdürle kapışmayım diye, bir yandan hararet ibresi sonda, bir yanda motor yatak sarcak korkusu....Araba 1,5 saat susuz geldi...140-150 sık sık gördüğü halde..Okula gelince kasko firmasından çekici çağırtıp erzurumdaki servise yollattım.
Sonuç ?
Sadece su devir daimi değişti...Motorda ne bobin, ne yatak sarma ne bilmem ne sorunu oldu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MR_EREN -- 9 Mart 2013; 23:55:47 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: TruckTörMinator
@ MR_EREN
Hocam,benzinli Marinalarin kronik sorunlari varmi ?
Tata dizel araclarinda elektronik ve mekanik ( Diesel ) sorunlardan bahsediliyor
benzinli marina TÜRKİYE de de yok en azından bugüne kadar ben görmedim tata nın benzinli modelleri genelde sedan az sayıdada hb kasalarda mevcut...marina nın mazot pompası delphi marka abs si bosch marka yani bir cok firma ne kullanıyorsa diger araclarda ne kadar sorun cıkarma ihtimali varsa marina nın da o kadar var..kullanım alınan yakıt v.s. bakarsan bağ bakmassan dağ olur olayı tüm mesele .. -
Peki 1997 yilindan beri Tata gibi dev bir Marka neden TR pazarinda halen basariyi yakalayamadi ? -
quote:
Orijinalden alıntı: TruckTörMinator
Peki 1997 yilindan beri Tata gibi dev bir Marka neden TR pazarinda halen basariyi yakalayamadi ?
Nedenleri çok basit aslında...
1)Türkiye distrübütörünün muhteşem (!) satış ve pazarlama tekniği (Ki kendilerinin sayfasına da yazdım facebookta....Dacia gibi şimdikinden biraz daha ucuz fiyat + bol reklam + biraz dolu model getirirse bu iş olur)
2)Tata kullanmayan çok bilmişlerin "Tata mı...Peeeh beş para etmez" demeleri...Yani milletin bilip bilmeden, araba uzmanı kesilmesi.
3)İnsanların kafasına hep belirli markaların klişe olması (Reno, Fiat, WV, Ford, Pejo vb)....Bunun dışındaki markaları araba görmemesi...
İşin aslına gelirsek, misal bende Ford Focus da var.Tata Marina da...Fiat Linea 1.6 105 bg de vardı...
Bu 3 arabayı ses yalıtımı yönünden karşılaştırdığımda hemen hemen aynı olduğunu gördüm içeriye ses alma yönüyle...
Plastiği tıkırdaması yönüyle Ford ile Tata'nın aynı olduğunu rahatlıkla söyliyebilirim.
İç plastik kalitesizliği yönüyle de nerdeyse Ford ile Tata aynı...Fiat ise güzeldi bu konuda.
Saç sağlamlığı falan da benzer diyebilirim Ford ile Tata'nın...
Motor sesi yönüyle aralarında en sessiz motor Fordun...
Yani demem o ki, b segmenti araçların hemen hepsi aslında 3 aşağı 5 yukarı aynı ülkemiz şartlarında...
Misal, bundan sonra araba alırsam ( eşime almayı düşünüyorum )kesinlikle Tata Vista alacağım...
Zira adamlar gerçekten iyi araç yapıyor aslında TR şartlarına göre...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MR_EREN -- 10 Mart 2013; 16:26:34 >
-
Ve şunu söylemem lazım ki, bana göre (sürdüğümden test ettiğimden biliyorum) Tata, Dacia'!dan 1000 kat iyi.Ve tahminim diğer Tatacılar da bunu onaylıyacaktır. -
quote:
Orijinalden alıntı: TruckTörMinator
Peki 1997 yilindan beri Tata gibi dev bir Marka neden TR pazarinda halen basariyi yakalayamadi ?
--bencede en büyük etken distribütör başarısızlığı tata örnegin anadolu grup (kia türkiye)v.s. gibi bir sirkette olsa cok daha farklı yerde olabilir Türkiye müsterisine yönelik daha uygun modeller sunabilirdi..
--diger nedenlere gelince; tata sonucta yerel bir marka ve uluslararası pazara sonradan girmiş ve teknolojik olarak büyük firmaların daha gerisinden başlamış gücüde onlara nazaran daha küçük ..
---hindistan gibi kalabalık ve bir cok yönden geri kalmış hala ortacag mantıgında yasayan bir cok insanı barındıran bir ülkeden cıkmıs bir marka avrupalı bir marka kullanan kişiye itici ve soguk gelir...v.s...
--tata babamın oğlunun değil benim düşüncem ne kadar köfte o kadar ekmek yani parasına göre iyi otomobil oldugu kanısındayım(altı üstü çürümüş motoru artık miyadını doldulmak üzere olan araclar bile 7-8 bin tl ettigini düsünürsek) ...
dacia konusuna gelince ortadirek cebinde cok büyük paralar olmayan bütceleri cok olmayan kişilere 0 km araba sahibi yapması mütevazi bir marka olması sebebiyle dacia yı severim ancak aslında ortada dacia diye bir marka yok renault yan sanayisi haline gelmiş adı ve amblemi dısında ortada hiç bir seyi olmayan renault bayilerinin kıyıcıgında kendine yer acılmıs bir markacık(örnegin skoda seat ta ww nin motoru ww nin ama showroom ları ayrı servisleri ayrı herseriyle insana başka bir marka havası veriyor...)renault un himayesinde olması sebebiyle dogal olarak cag atlıyor hızlıca (örn eski dacia modelleri solenza gibi) ve yeni modelleri (dokker,lodgy) ..ülkemizde yeni modellerinin cok satacagına inanıyorum( bencede parasına göre cok iyi araclar) kimse aslında dacia diye almıyor bu aracları renault şemsiyesi altında ayni fabrikada ayni motor ayni servis olması nedeniyle renault gibi bir markanın gücüyle alıyor yoksa suan dacia tata dan da lada danda cok daha gerilerde kimsenin yüzüne bakmadıgı bir marka olurdu...
-
tata nano dan daha ucuz olanı var. RE60 200cc motor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknown115 -- 12 Şubat 2014; 19:35:49 > -
@ tata nano dan daha ucuz olanı var. RE60 200cc motor.
Al da cöpe at.
Bis 126 bile bunlara meydan okur
-
quote:
Orijinalden alıntı: TruckTörMinator
@ tata nano dan daha ucuz olanı var. RE60 200cc motor.
Al da cöpe at.
Bis 126 bile bunlara meydan okur
hahahahahahah al çöpe at :) motorsiklet gibi mondial motorsiklet.
aslında 200cc oluşu iyi. az benzin yakar her halde tamir etmesi daha kolaydır. motorsiklet gibi kolay tamir edilir. kaliteli metalden yapılırsa neden olmasınki.
ama bizim yol şartları yüzünden tangur tungur gidilir. hemen dağılır gibime geliyor. bis126 bile tangur tungur gidiyordu çukura girdinmi dayak yemiş gibi oluyordun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknown115 -- 23 Mart 2013; 22:58:04 > -
hocam, adam akkili bir üretim olsa eyvallah.
ama hintliler bu isi bilmiyor, kalitesiz arac üretiyorlar ( nano ). piyasaya sürüldügünden beri
teknik arizalar veriyor
http://cdn3.spiegel.de/images/image-76902-galleryV9-utfu.jpg -
quote:
Orijinalden alıntı: TruckTörMinator
hocam, adam akkili bir üretim olsa eyvallah.
ama hintliler bu isi bilmiyor, kalitesiz arac üretiyorlar ( nano ). piyasaya sürüldügünden beri
teknik arizalar veriyor
http://cdn3.spiegel.de/images/image-76902-galleryV9-utfu.jpg
Alman veya japonlar gibi kaliteli üretim olsa tutuşma yanma olmazdı. popüler marka arabada bile yanma oluyordu ama çok nadir elektrik arızasın yüzünden motor bölümü yanıyordu. tata da çok fazla araç tutuşuyorsa onda birşeyler var demektir. kalitesiz kablo yada kalitesiz sigorta kutusu. vesayre.
RE60 200cc iyi aslında acelende yoksa gideceğin yere sogukta donmadan götürür. motorsiklette sogukta donduruyor. bu araçta asfalt çıkurlarını onarsalar çok iyi olur. yoksa bel omurum kırılacak. çaturt diye.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknown115 -- 24 Mart 2013; 10:49:31 >
-
@ kalitesiz kablo yada kalitesiz sigorta kutusu. vesayre.
sogutma sisteminden olmus -
Km si fazla ama bu araç aylık 1000km yol için nasıl?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tata-tata-2006-dizel-140835965/detay
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
arkadaşlar çok fazla tata kullanıcıları yok facebook ve instagram üzerinden ilk kez tata sayfası açıldı katılım sağlayalım. tata kullanıcıları ve tata hakkına bilgiler için
instagram sayfası: @tataotomobilkulubu
facebook sayfası: https://www.facebook.com/tataotomobilkulubu
tataotomobilkulubu yazarakda google sayfasından erişebilirsiniz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
