Şimdi Ara

VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
3
Favori
7.377
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • An itibari ile vialle lpdi in en son yazilim güncellemesi ile sabahlari gec calisma calismama gb sorunlari kesin olarak cözulmustur
    yeni yazilim sayesinde benzin yuksek basinc pompasi degistirme olayida ortadan kalktigina inaniyorum...
    sistem super calisiyor!!!!!! Lpg li oldugunu anlayamazsiniz...
    Ankara asil otogaz zeki ustaya ve k.maraş cansu otogaz Ahmet ustaya teşekkürler
    Aracim Passat 1.4 tsi vialle lpdi (ADANA) montaj tarihi 02.01.2017
    Pompa sesi konusuna gelince sedan araclarda kesinlikle ses yok kendi aracimda simit tank var yolculuk esnasinda duymak mumkun degil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • 1.4 TSİ 122 BG ise maalesef o pompa belli kmden sonra değişmek zorundaki zaten uzamalardan anlarsınız :)
  • Biraz geç oldu ama siteye pek girmiyorum.....aracım 110000 km iken vialle LPDI takıldı şuan 133000 km de üzerindeki yüksek basınç pompası hayla orjinali şimdilik bi sorun yok...
    yazılımla zaten pompanın içinde kalan lpg yi kontak kapandıktan sonra 5 dakikada bir geri dönüş valfini açarak pompayı birnevi geri dönüş valfinden boşaltıyor. eskimiş pompadan gaz sızdırma olayını geri dönüş yoluyla cözmüş oldular ;)
  • yozgazlee forumlarda marjet ten bahsetmişsiniz... tabiki sorunsuz ise herzaman yerlimalı taraftarıyımdır ben sistemi taktırırken marjet ten haberim yoktu... inşallah marjette sorunsuzdur insanlar rahat rahat araçlarına binebilsin
  • Ben de 2012 passat 1.4 Tsi var vialle taktırdım.Ayni gün sorun yok fakat bir gün sonra tek marsta çalışmıyor.Yuksek basınç pompasını değiştirdim yine ayni.Nasil cozdun sen bu sorunu...İstanbul'daki ontaş otogaz yetkili bayii olmasına rağmen anlamıyorlar ve başından savıyorlar.Kac defa götürdüm yüksek basınç pompasına bahane buldular.Halbuki orjinal ve benzinde hiç bir soru çıkarmıyordu.Onlar dediği icin değiştirdim ve yine 925 ₺ orjinal taktım.Bosa gitti para...Bu vialleyi taktirdigima bi defa pişmanım.Yetkili servislerin hiçbiri ilgilenmiyor.Takincaya kadar ilgi süper taktıktan sonra çıkan sorunlara bakmıyorlar.Her fırsatta Hollanda'dan böyle geldi biz ne yapalım diyorlar. Haa bir de garantisi devam eden sistem icin program yüklene ve bakım parası alıyorlar. sorun çözülmezse hem asil grubu hem de ontaş otogazı mahkemeye vermeyi düşünüyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaslar 138000 km deki aracimin hpfp(Yüksek yakit pompasi ) sabahlari hafiften dalgali calisma bazen 2. Marşta alma sorunu olmaya baslamisti (üzerinde VİALLE LPDI mevcut)

    Bunun üzerine tornacida yaptirdigim hpfp sökme aparati ile pompayi dagitip oringleri lpg nin yuksek basincinda kacirmamasi adina biraz daha kalini ile modladim sonuc

    Olarak 138000 bindeki pompa ilk gunki performansa sahip oldu



    NOT=Vialle Guncelleme ile arac stop ettiginde lpg geri dönüş aktif edildikten sonra zaten sabah ilk marş sorunu cözülmüstü ... benim pompa km itibari ile ister istemez yuksek basinctaki lpg geri donusten tekrar depoya gonderilirken gecen zamanda ister istemez bir miktar ekzantiriklere kacirmaya basladigini tahmin ediyorum o sebeple sabahlari dalgali calisiyodu.....

    Oring modifiyesiyle o sorunda halloldu 1000 tl lik pompa masrafi ortadan kalkti 😎😎😎



    Pompayi söktügünuzde muhakkak pompa iticisinin durumunu kontrol etmeyi unutmayin ... Devirli kullanan arkadaslarda zedelenme olabilmekte ...

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)



    Bilgi almak isteyen olursa 0553 227 18 80 msj atabilirler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Vialle lpdi Sabahlari gec çalisip

    Gun icinde isindiktan sonra stop edince calismama yada calisinca dalgali rölanti ve gaz yememe stop etme sorunu olan arkadaslar bana ulaşabilir yardimci olurum.



    0553 227 18 80

    Adana

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cfxroyal01 C kullanıcısına yanıt
    SIVI SİTEM LPG BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİ
    VW-SEAT-SKODA-AUDİ-KİA-HUNDAİ
    TASARLANMA AMACI: Direct enjeksiyonlu araçlarda kullanılan, motor üzerinde bulunan yüksek basınç benzin pompası(HPFP) içerisindeki teflon keçe benzin basıncı (yaklaşık 6 bar) için tasarlanmıştır.
    Benzin basıncı için tasarlanan keçeler sıvı sistem LPG li araçlarda LPG nin yaklaşık 14 bar basıncına dayanamamaktadır ve pompa zarar görmektedir.

    Bu yüksek basınç, Yeni takılan HPFP de bile kısa sürede sorunlara neden olmaktadır.

    HPFP ın zarar görmesinden doğan sistemdeki dengesizlikleri gidermek, pompa ömrünü korumak ve uzatmak amacıyla tasarlanmıştır.

    Pompanız yeni değişmiş olsa bile pompa ömrü için faydalıdır!!!

    YÜKSEK BASINÇTAN ZARAR GÖRMÜŞ POMPANIN (HPFP) DAVRANIŞ ŞEKLİ;
    1. Yaklaşık 14 bar basınç altında akşam stop edilen aracın sabahları uzun veya 2. 3. Marşta çalışmaya başlaması.(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)

    2. Gün içerisinde motor sıcakken örn. markete girdiniz ve 10 dk sonra aracı çalıştırdığınızda rölantinin dalgalanması, gaz yememe ve stop etme (2. Marşta sorun yok…)
    (eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)

    3. Gün içerisinde aracınızdan bir şey almak için şoför kapısının açılmasıyla tetiklenen LPG sisteminin gaz basması ve basıncı artırarak ilk marş süresine zarar vermekte yada 2. 3. Marşı yaptırmakta .(eksantriklere yani motorun içerisine LPG sızmasından kaynaklı)

    SONUÇ OLARAK;
    1. Eksantriklerden motora sızan LPG aracın çalışmasını olumsuz etkilemekte ve bizi araçtan soğutmakta. (Sabahları geç çalışma veya sıcakken çalışıp rölanti düzensizliği ve stop etme ortadan kalkacak)

    2. Motora sızan LPG nin motor yağının kimyasal yapısını bozması ve motorun yag ile temas eden tüm yüzeylerin zarar görmesi (BENİM İÇİN EN ÖNEMLİ ZARARI!!!) tecrübeyle sabittir.

    3. Aracı her stop ettiğimizde oluşan yüksek basınç yada şoför kapısını açtığımızda Devreye giren LPG pompası ile yükselen basıncın eskimeye başlamış HPFP den motora 20cc civarında lpg kaçırması ile araç çalıştırılırken yakıtın boşa atılması ve tüketimin artması… ortadan kalkacak

    KISACA HESAPLARSAK: (100cc LPG ile 1km yol kat edilebilmekte!!!) 1 depo lpg de ortalama 40 lt lik depoda aracımızı günde 4 defa çalıştırdığımızı düşünürsek kendimden pay biçerek hesaplanmıştır… Ort 6 günde depomuz bitmekte yani 4*6=24
    24 kez 20cc lpg boşa kartel havalandirmasi ve eksozdan atılmaktadır 24*20cc=480cc yani yaklaşık bir depo lpg de 5 km lik lpg yi çöpe atmaktayız!!! Tecrübeyle sabittir.

    BASINÇ BOŞALTMA DEVRESİNİN ÖZELLİĞİ;
    1. LPG tesisatınızın orijinal hali bozulmadan soketler yardımıyla 10dk da montaj kolaylığı. İstenildiği zaman rahatlıkla sistemi eski haline getirebilme…

    2. İçerisindeki yazılım sayesinde aracı her stop ettiğinizde ya da şoför kapısını her açtığınızda devreye girerek HPFP deki yüksek basıncı 60 saniye boyunca LPG deposuna yönlendirip pompa basıncını 6 bar civarına düşürebilmektedir.(böylelikle gaz sızıntısı önleniyor!!!)

    3. Hiçbir şekilde araç beynine yada LPG beynine müdahale edilmemekte zarar verme olasılığı olmamaktadır.

    KISALTMALAR.
    HPFP:HİGH PRESUDURE FUEL PUMP(Yüksek basınç yakıt pompası)

    NOT: Kendimden bahsedecek olursam Elektronik Mühendisiyim ve sıvı sistem montajlı PASSAT 1.4 TSI bluemotion araca sahibim…
    Tasarımım 2 yıl garantilidir aracına uygulamak isteyen arkadaşlar bana ulaşabilir entegre temin ve montajı 15 gün sürebilmekte sürenin uzun olması parçaların yurtdışından getirilmesidir…

    Memnun kalmayan iade edebilir kesinlikle sorun olmaz …

    Detaylı bilği almak isteyen 0553 227 18 80 beni arayabilir.

    ADANADA OLAN ARKADAŞLARA MONTAJINI KENDİM YAPABİLİRİM.
    ADANA DIŞI MONTAJI COK BASİTTİR ELİ PENSE TUTABİLEN HERKES KENDİSİ BİLE YAPABİLİR.
    LPG SİSTEMİNİN ORJİNALLİĞİ BOZULMAZ!!!
    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cfxroyal01 -- 7 Şubat 2018; 10:9:48 >




  • https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?fromMobile=yes&fromZero=yes&m=130669647

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • GÜNCEL
  • Bu arkadasa ulastım kendisi yakıt unitemdeki sorun icin cok ilgili davrandı. Sorunumu cozdu. Teşekkür ederim Cfxroyal01.


    Asagıdaki notu google'da cıksın diye yazıyorum.

    Vialle users do not trust Vialle about fuel pump and interface unit as they are very very costly. If you change the devices you would have only one year guarantee which is very unlikely to have a profitable and stable system in the long run.
  • 👍👍👍

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 👍

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba, bendede buna benzer bir problem var.Astra j 1.4t aracımda vialle Liquidsi kiti var sabah çalışırken 1-2 saniye geç alıyor.Yokuş yukarı araca yüklenip hızlanmak istediğimde araç hataya düşüyor("en kısa zamanda servise gidin" uyarısı veriyor,bu arada araçta alver oluyor çekiş düzensizleşiyor ).Bunların dışında araç normal kullanımda bi sıkıntı vermiyor gidişinde, çalışmasında veya rölantide herhangi bir problem yok.
    Ankara da bir lpg servisi enjektörden kaynaklanıyor dedi test yapmadan ancak fiyatlar malum.4 enjektöre 2800 tl gibi bi uçuk bi fiyat verdi.
    Bu konunun başka bi çözümü varmıdır acaba yada bu sorunu yaşayan birileri varmıdır? Önerilenizi beklerim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cokobo -- 26 Ekim 2018; 16:42:2 >
  • cokobo C kullanıcısına yanıt
    Yogunluktan forumu pek takip edemiyorum



    1...Arka lpg pompanizin konumu aracin ic kismina dogruysa ve pompaniz daha önce işlem gördüyse montaj hatasindan dolayi yani geri donus kabinin tam takilamamasindan ötürü yokuş yukari giderken lpgnizde 2 cizgi civarindaysa arac yakit gelmedigi den bayilma yapar..







    2...ilk firsatta arka pompanizin basincini ölcturun...



    3... pompa basinciniz düşük ise degişime gitmeyin tamiri var







    Yokuslarda yapiyor dediginiz icin arka pompaya yönelmeniz en mantiklisi basinc sensörü olan bir sistem sonucta en ucuz ve maliyetsiz yolu oncelikle pompa basinç olcumu daha sonra enjektörlere yönelin...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cfxroyal01 isimli arkadaşa ulaştım . Kendisinden geri dönüş modülü temin ettim ve ayrıca pompa arızamın tamirini gerçekleştirdi . Şuan lpdi sistemimden ilk günkü gibi keyf alıyorum . Aracım 1.2 skoda yeti vialle lpdi taktıralı 5 sene 105.000 km oldu bakım vakti gelmiştide zaten kendisine çok teşekkür ederim emeğinize sağlık hocam.

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    VİALLE LPDI artik sabahlari sorunsuz!!! (13.04.2017)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Güle güle kullanin hocam yorumunuz için ayrica tşk ederim ...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cfxroyal01 arkadaşa ulaştım ankaradan. Kendisinden geri dönüş modülü temin ettim. uzaktan montajınıda yaptırdı. sorunsuz çalışıyor modül.Arkadaş ilgiliydi herkese tavsiye ederim.teşekkür ederim Emeğine sağlık Cfxroyal01 hocam...

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.