Şimdi Ara

Volkswagen, 23 bin dolardan satışa sunacağı elektrikli otomobil geliştiriyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
1.235
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Volkswagen'in, 20 bin avrodan veya 23 bin dolardan satışa sunacağı uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil geliştirdiği bildiriliyor. Şirket Almanya'daki fabrikalarından üçünü bu elektrikli otomobilleri üretmeye ayırdığı belirtildi.

     


    Volkswagen elektrikli araç üretimini hızlandırıyor


    Eğer şirket belirtildiği gibi bu elektrikli otomobilleri 23 bin dolardan satışa sunacak olursa, Tesla'dan 12 bin dolar daha ucuz bir seçenek olacağını söyleyebiliriz. Zira, Tesla'nın en ucuz elektrikli otomobili Model 3'ün baz modeli 35 bin dolar fiyat etiketine sahip. Volkswagen'in planlarına hakim olan bir kaynağın belirttiğine göre şirket ilk elektrikli otomobil modeli için 200 bin araçlık bir üretim hacmi planlamış durumda.


    16 Kasım'da şirket yönetim kurulunda masaya yatırılacak olan bu strateji Volkswagen'i Avrupa'nın en büyük seri elektrikli otomobil üreticisi haline getirebilir. Şirketin bir başka elektrikli otomobili olan ID Aero'nun da orta ölçekli Passat'ın üretildiği fabrikada inşa edileceği belirtiliyor. Ayrıca tüm bunlara ek olarak Volkswagen elektrikli minübüs üretimine de, yakın bir süreçte Hannover fabrikasında başlayacak.

      







  • Elektrikli arabalar da merak ettiğim bişi var. Oda iç kabin ısınması.
    Elektrikli ısıtma yapan resistanlı ısıtıcılar çok akım çeker. Yani ısıtmayı nasıl çözdüler acaba?

  • 23 bin dolar bunun satış fiyatı ise bizde KDV ÖTV üretenden daha çok ben kazanmaliyim mantığı güden sistem olduğu için en az 75 bin dolar olur yazın bir yere.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    Çözmediler klima bile soğutma dahi bataryadan yiyor. Keza kışın soğutmada öyle.

    Hatta kışın batarya çok soğumasın diye park halinde bile pili belli bir oradan ısıtıyor. Yazında soğutuyor ama o kadar büyük ki menzili etkilemiyor.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • burkibey kullanıcısına yanıt
    Elektrikli araçlarda ÖTV çok daha düşük yeter ki çok güçlü bir motor koymasınlar.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • gun kullanıcısına yanıt
    Ses sistemin farkında değilsin sanırım mevcut durumdan farklı birşey olursa ilk etapta uygun sonra bakildiki talep var kılıf bulunur ona göre revize edilir. Ülkede elektrik li araç zaten yok denecek kadar. Bunlar artar benzinliler azalir o zaman suanki boş gelir kaynağı azalınca sistem o tarafa çalışır. En pahalı bizde satılan benzin olmayınca düşünmek zor değil olabilecekleri. Sonuçta verginin vergisini alan bir zihniyet var. İnan bunlar basit yeterki ülkeye vergi kapısı açılsin. Sen daha anlamadan yapistirirlar vergiyi.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • dizel golf fiyatına çıkacak. fakat batarya kirasını nasıl halledecekler bilmiyorum. eğer yakıt ekonomisi açısından avantaj sağlarsa batarya kirası konusu biraz daha makul görülebilir
  • orcnd kullanıcısına yanıt
    Batarya kirasını nerden çıkardınız zamanında Renault un yaptığı birseydi ve tutmadı kimse batarya kiralı otomobil çıkarmıyor artık.

  • gun kullanıcısına yanıt
    Soğutma çok yemiyorda ısıtma felaket batarya giyiyor ısı pompası ile bir nebze çözdüler fakat bence ileriye doğru bataryadan gelen ısıyıda kullanacaklar.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-6B5A59FD1

    Batarya kirasını nerden çıkardınız zamanında Renault un yaptığı birseydi ve tutmadı kimse batarya kiralı otomobil çıkarmıyor artık.
    renaultun bunu denemesinin sebebi maliyeti paylaşarak düşürmek istemesiydi. renault'un müşteri kitlesi için düşük maliyet önemli.
    vw de bir şekilde bu maliyet sorunun aşmak zorunda. kiralama dışında çözüm getiren henüz olmadı. varsa da ben duymadım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orcnd

    renaultun bunu denemesinin sebebi maliyeti paylaşarak düşürmek istemesiydi. renault'un müşteri kitlesi için düşük maliyet önemli.
    vw de bir şekilde bu maliyet sorunun aşmak zorunda. kiralama dışında çözüm getiren henüz olmadı. varsa da ben duymadım.

    Alıntıları Göster
    ucuz maliyet etmiyordu ki aylık verdiğin parayla yine çok pahalıya mal oluyprdu insanların elektrikli araba alma nedeni uygun maliyete sahip olmasıydı fakat tamtersi oldu hem avrupa hemde Türkiye için maliyetlerin düşmesinin sadece 2 yolu var full robotik gigafactory gibi fabrikalar açmak ve Tesla Panasonic gibi değerli metalleri azaltmak bu sayede Çin bağımlılığından bir nebze kurtulmak. 10 yıl önce kWh başına 1000 dolar olan piller şimdi 200 dolara (Tesla için 180 dolar dyiyorlar) düştü dahada düşecek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-6B5A59FD1

    ucuz maliyet etmiyordu ki aylık verdiğin parayla yine çok pahalıya mal oluyprdu insanların elektrikli araba alma nedeni uygun maliyete sahip olmasıydı fakat tamtersi oldu hem avrupa hemde Türkiye için maliyetlerin düşmesinin sadece 2 yolu var full robotik gigafactory gibi fabrikalar açmak ve Tesla Panasonic gibi değerli metalleri azaltmak bu sayede Çin bağımlılığından bir nebze kurtulmak. 10 yıl önce kWh başına 1000 dolar olan piller şimdi 200 dolara (Tesla için 180 dolar dyiyorlar) düştü dahada düşecek.

    Alıntıları Göster
    şu an golf arabası tipindeki renault twizy bile 50 bin liraya 2. elde satılıyor. bu fiyatlara kimsenin elektrikli alması mümkün değil.
    hatta bataryası çok daha makul fiyatlara üretilen farklı teknolojideki toyota hibritler bile benzinlilerden daha pahalıya satılıyor.

    batarya kiralama en azından başlangıç maliyetini düşürüyordu. batarya maliyeti mucizevi şekilde 10 kat düşerse kiralamaya falan gerek kalmaz.
    fakat o güne kadar kiralama veya başka bir yöntemin bulunması gerekiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gun

    Çözmediler klima bile soğutma dahi bataryadan yiyor. Keza kışın soğutmada öyle.

    Hatta kışın batarya çok soğumasın diye park halinde bile pili belli bir oradan ısıtıyor. Yazında soğutuyor ama o kadar büyük ki menzili etkilemiyor.
    Birisi şu yorumu Türkçeye çevirsin...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gun

    Çözmediler klima bile soğutma dahi bataryadan yiyor. Keza kışın soğutmada öyle.

    Hatta kışın batarya çok soğumasın diye park halinde bile pili belli bir oradan ısıtıyor. Yazında soğutuyor ama o kadar büyük ki menzili etkilemiyor.
    Hocam dünya tepesinde petrol kartelleri yöneten aileler izin vermiyor, elektrikli arabalara karışmasalar bugün çok farklı olurdu ben discoveryde dizi izledim elektrikli arabalar yakıtlı arabalar kadar eski hatta daha eskiymiş o yıllardan beri benzine odaklanacaklarına elektrikli odaklansalar çok farklı olurdu, ama o zaman rotşildler rokefeler gibi aileler nasıl zengin olacak kargaşa çıkaracak?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • adamlar mazotu ve benzini yavaş yavaş ortadan kaldırıyorlar.dizel vwleriniiz değeri altında alınır
  • E Golf diye bir modelini geçenlerde trafikte gördüm ve internetten baktım 230 km menzili varmış ve 35 bin euro dan başlıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elektirikli arabaların 4 tekerinede dinamo taksalar araba gittikçe bataryasını şarz etse uzun ömürlü olmazmı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bahsettikleri fiyatlara Amerika'nin pek cok eyaletinde yaklasik $10k vergi tesvigi var. Galeri indirimi vs derken millet $11k dolara araba alabilirse cok satabilir bu model.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Simone Simons kullanıcısına yanıt
    Yapıyorlar zaten. Yalnız farkı var, giderken değil fren ile yavaşlarken ya da yokuş aşağı frenle giderken şarj ediyor. Normal giderken yakıt yakıyor çünkü, o sırada tekeri zorlayacak bir geri dönüşüm sistemi koyarsan aracı hareket ettirmek için harcadığın enerji artacaktır. Üstelik bu artış geri aldığın enerjinin neredeyse iki katı kadar olur. Bu durumda toplamda enerji kaybın olur yani zararı olur kârı olmaz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.