Şimdi Ara

Volvo'nun ilk elektrikli aracı yakışıklı bir hatchback olacak (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
40
Cevap
0
Favori
1.684
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Opel fransızlara satıldı fransız mı oldu? Rolls Royce BMW nin olunca alman mı oldu? Jeep Chrysler dodge italyanlara satıldı italyan mı oldu?

    evet,para nereye akıyor?
    birde şöyle düşün
    apple tüm ürünlerini çinde üretiyor diye çin malımı oluyor?
    para nereye akarsa o ülkenin malıdır o marka.
  • Tamam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fx_57,5


    quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Opel fransızlara satıldı fransız mı oldu? Rolls Royce BMW nin olunca alman mı oldu? Jeep Chrysler dodge italyanlara satıldı italyan mı oldu?

    evet,para nereye akıyor?
    birde şöyle düşün
    apple tüm ürünlerini çinde üretiyor diye çin malımı oluyor?
    para nereye akarsa o ülkenin malıdır o marka.

    Apple Designed in california için amerikan. Çinde tasarlansa çinliler tasarlasa bütün ana ofisleri her şeyi çinde olsa para ABD ye aksa bile çinli olur. Apple sadece ürettiriyor kendi fabrikası bile yok orda. Apple doğru bir örnek olmuyor sadece birleştirildiği yere bakmışsınız. Volvo İsveç'te üretiliyor tasarlanıyor ve merkezi de İsveç'te. Banka hesapları Çinde olabilir.




  • bugatti1907 kullanıcısına yanıt
    yıllardır Türkiye neden yerli araba diyor?
    e bizim ülkemizde zaten birsürü dünya markası üretim yapıyor?
    mesele sadece tasarlamak mı,tasarım ne için yapılıyor?

    işiniz sanat değil de ticaretse paranın nereye aktığı önemlidir.
    arabayı tasarlayanın hangi ırktan,hangi ülke vatandaşı olduğunun hiçbir önemi yok
    o döviz hangi ülkeye gidiyor sonunda bu önemli yoksa bizim ülkemizde daha önce dediğim gibi birsürü marka var,veya farklı ülkelerde çok önemli pozisyonlarda farklı ülke vatandaşları şirketi sırtlayabiliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fx_57,5

    yıllardır Türkiye neden yerli araba diyor?
    e bizim ülkemizde zaten birsürü dünya markası üretim yapıyor?
    mesele sadece tasarlamak mı,tasarım ne için yapılıyor?

    işiniz sanat değil de ticaretse paranın nereye aktığı önemlidir.
    arabayı tasarlayanın hangi ırktan,hangi ülke vatandaşı olduğunun hiçbir önemi yok
    o döviz hangi ülkeye gidiyor sonunda bu önemli yoksa bizim ülkemizde daha önce dediğim gibi birsürü marka var,veya farklı ülkelerde çok önemli pozisyonlarda farklı ülke vatandaşları şirketi sırtlayabiliyor.



    Türkiye'de üretilen Hyundai'ye yerli demiyorum zaten. Türkiye de üretilen markalar Apple'ın Çinde telefon ürettirmesiyle aynı şey. Kalite anlayışı ve işçilik olarak bakarım ben olaya her markanın bir karakteristiği var değil mi? Bu karakteristik onu tasarlayan ve üreten milletten/ülkeden (farklı milletlerden de çalışanları olabilir ama kaideyi bozmaz) gelir. Bir Türk ABD ye gidip yerleşince ABD'li olmuyor Türk hala Türk. Parasını ABD den kazanır ABD de harcar ama hala Türktür. Senin bakış açınla sadece ticari olarak bakarsak dediğin doğru.




  • bugatti1907 kullanıcısına yanıt
    konu çok uzadı ama dediğin gibi örneğin italyan diyince tasarım,abd diyince otomobil ruhu,fransız diyince f/p,alman diyince fonksiyönellik ve kalite,japon diyince mekanik sağlamlık
    her ülke arabalarının karakteristik özellikleri var elbette ama bunlar sonuçta ticari şirketler,asıl amaçları daha fazla nasıl kazanırız.

    volvo için isveç kökenli demek daha doğru bir terim olur.çinliler satın aldıktan sonra çizgisinden çıkmadılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fx_57,5

    konu çok uzadı ama dediğin gibi örneğin italyan diyince tasarım,abd diyince otomobil ruhu,fransız diyince f/p,alman diyince fonksiyönellik ve kalite,japon diyince mekanik sağlamlık
    her ülke arabalarının karakteristik özellikleri var elbette ama bunlar sonuçta ticari şirketler,asıl amaçları daha fazla nasıl kazanırız.

    volvo için isveç kökenli demek daha doğru bir terim olur.çinliler satın aldıktan sonra çizgisinden çıkmadılar.


    Kesinlikle Tabi parasını Çinliler yiyor




  • S90 gorürseniz kapılarına bakın; hep tok sesli kapıları yüzunden bu Golfçü-Vw'ci cekememezliği ve kikançlığı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ön kısım harika ama C sütunu resmen yarım metre.
    Bu arada vw'ciler trol olarak burdalar sanıyorum..DHnin yorumları canlandırma taktiği mi?

  • bu sedan değilmi yaw
  • Kavga etmeyin gerek yok:)
    Bu araç yeni S40 ın platformu olarak XC40 ile beraber tanıtılmıştı geçen yıl paris te....
  • blue7 kullanıcısına yanıt
    Ona razıyız hocam,atınkine benzemesin de.
  • Fıyatı ne olacak onemlı olan o?



    S90 baktım bgn harıka araba da 550 bın fıyatı



    Wolkswagen ıle volvoyu kıyaslaywcak degılım audı arabam 2 kez sanzıman kavramasından arıza verdı. Lakın kur vergı fıyatları karsısında 2.0 arac almak ck zor.



    Volvo s90 500

    Passat 200



    Şimdı volvo 250 bın olsa burada hıc wv cı goremezdık. Gercekcı olalım passat golf jetta audı alıyorsak dusuk motor hacımlı seceneklerı oldugu ıcın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arka kısmını da yakışıklı yapsınlar
  • Ben de bunu yeni haber sanmıştım. Bu araçlar 2 sene önce tanıtıldı zaten .. Yabancı sitelerin çoğunda 2016 yılında bulabilirsiniz..
    https://www.youtube.com/watch?v=Feelm1Yuwvw

  • qooqie Q kullanıcısına yanıt
    asıl ÇÖP VAG grubundan çıkar... nasıl bir eziklikse...
  • adamlar drift nedir bilmiyore

  • hersene artıyor he 2.el de sıfır aldığım euro fiyatı ile arabsa almasam 2 kat kar ederim 5000 tl artınca karda zannediyor kendini andaval

  • BekirARSLAN kullanıcısına yanıt
    Astra iyidir hatta bence Nissan'ın o sınıftaki arabalarından daha iyidir.

  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.