Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volvo Yağ ve Filtre Değişimi Düzenbazlığı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
4.068
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Aracım Volvo S60 2.0 T 2006 model. Yağ değişim zamanı geldi ve dün değiştirdim. Bu arada Ankara’dayım.

    Ankara İvedik sanayide Znt Volvo var. Orayı aradım önce. Volvo s60 2.0 T 2006 modelin yağ bakımını sordum. 450-500 tutar dedi. Yağ ne kullanıyorsunuz dedim. 10-40 kullanıyorlarmış. Halbuki aracın yağı kitapçığa göre 0-30 veya 5-30. Müşterimiz isterse onu da koyuyoruz dedi. 5-30 koyarlarsa beyefendiler 600 TL civarında tutarmış.

    Ben de gittim 100 tl ye tüm filtreleri aldım hem de bosch marka. 100-120 tl kadar da 4 litre Castrol 5-30 yağ tutuyor. Gecen seneden de 1.5 litre kalmıştı (araç 5.5 litre alıyor) . Tanıdık bir ustaya gittim 50 tl de işçilik verdim. Normal usta da bu kadar alır muhtemelen çünkü kolay iş. Bana 250 tl ye mal oldu. (Bu arada ayni fiyatlara internetten de sipariş verebilirsiniz yağı ve filtreleri)

    Elimde 1.5 litre yağ olmasaydı 7 litre castrol 5-30 yağ alırdım. O da 200 tl, 100 tl filtreler 50 de işçilik 350 eder. Tabi yağın 1.5 litresi de size kalır sonraki yağ değişiminde 4 litre alırsınız. Yani 300 tl ye falan mal olur yağ değişimi.

    Şimdi soruyorum. Bir kartel tıpasını söküp bir filtre takmak için 300-350 tl işçilik isteyenlerin insanlığından ve vicdanından şüphe etmez misiniz?

    Bu sadece znt icin değil özellikle volvoya bakan hemen hepsinde durum aynı maalesef. Kesinlikle insanlık değil bu. Hırsızlığın ve dolandırıcılığın farklı bir versiyonu bu. Günün 8-10 saatinde asgari ücreti hak etmek için zorluklar içinde çalışan insanların 1 ayda kazandığını 4 aracın yağ değişiminden çıkarmak hiçbir ahlaki değere uymuyor.

    Bu tip düzenbaz yerlere yağ değiştirtip paranıza yazık etmeyin. Yağ değiştirmek altta kartel tıpasının açılması ve filtrenin sökülüp takılmasından başka bir şey değil. Atla deve değil yani. Herhangi bir tamircideki çırak da bunu yapar. Ben de yaparım ama uygun yer yok.

    Para kolay kazanılmıyor. Benim aracım 40-50 bin tl civarında bir araç ama adı volvo diye Ferrariye biniyormuşçasına zengin sanıp kazıklamaya çalışıyorlar. Volvo, Bmw, audi, Mercedes kullanıcıları beni anlayacaktır. Çünkü hepsinde aynı durum. Hem pahalı araca binen ve zengin olan da kolay mi kazanıyor ki üç kağıtçılara parasını yedirsin.

    Siz de böyle yapın yağ değişiminizi, 300 tl paranız cebinizde kalsın hem de araca kaliteli filtre takmış olur kaliteli yağ koyarsınız.
    Çoğu tamircide ve serviste yag ve filtre meselesindeki sahtekarlıklar da ayrı mesele.

    Bana kalkıp da kimse adamlar zorla mi alıyor paranı, yaptırma demesin. Bir sürü bayan şoför hanımefendiler var. Hem kendileri bu işlemleri yapamaz hem de sanayi ortamında rahat gezemez. Ayrıca aracın mekanik kısmından anlamayan bir sürü erkek şoför de var. Anlamak zorunda da değil zaten.
    Fakat anlamıyor diye dolandırmak mi gerek?
    Ayrıca yağ değişimi basit ve her yer yapar ama tamir gerektiğinde ne olacak? Ben volvo ustası dışında bir yere tamir ettirmeye çekiniyorum çünkü bunların mühendisliği farklı olduğundan her usta anlamıyor. Başıma geldi.

    O zaman neden bu tip vicdansızların insafsızlığına maruz kalıyorum.
    Ve evet ben bunların tamirciliğine mecbur kaldığım için zorla almış oluyorlar paramı.

    - - - - - - - - -

    Su da var ki değinmeden edemeyeceğim.

    Volvo kitapçığında demiş ki bu araca filtre değişimi dahil 5.5 litre yağ koy. Hem de 0-30 veya 5-30 olsun yağın.

    Usta diyor ki boşver sen onları 6 litre en az bunun hakkı. Hem de 10-40 koyulur buna (Aracın yağ eksiltmesinden kaynaklı yağın kalınlaştırılması ayrı mesele)

    Yahu arkadaş adam milyar dolarlar harcamış otomobil üretmiş ve binlerce deneme, test yapmış. Mal mı da bu adamlar o değerleri yazmış yani.

    Bilmediğin konuda susmak kabullenmek de erdemdir ama erdemden bahsetmeye ne gerek var ki değil mi?

    Maalesef erdem para ediyorsa değerli bizde.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi papa-midnite -- 21 Nisan 2018; 12:13:21 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Kesinlikle katılıyorum hocam, aynı olay benim başıma da geldi. İstanbul'da bir Volvo özel servisi.



    Yağ+yağ filtresi+hava filtresini 400 liraya değiştiriyorlar.

    Yağ filtresini orijinal kullanıyorlar ve fiyatı makul orada bir sorun yok. Ama 6 litre yağa 210 lira aldılar, dandik kâğıt bir hava filtresine 45 lira. Başka bir zaman, alabileceğiniz en kalitesiz polen filtresine 70 küsür lira istemişlerdi.



    Sonunda kafayı bozup kolları sıvayıp kendim giriştim. 6 litre mobil 5w-40 yağ aldım. S40'ın yağ filtrelerinin orijinal üreticisi mann yağ filtresi ve meyle marka Alman malı hava filtresine totalde 210 lira verdim. Müsait bir zamanda evin park yerine çekip yarım saatte hallettim.

    35 liraya da Bosch marka karbonlu polen filtresi aldım. Mis gibi oldu araba.



    Bu markaya özel ustalar geçirebilecek her yerden geçirmeye çalışıyorlar. Bundan kaçınmanın tek yolu ya işini kendin yapmak ya da gerçekten samimi bir usta bulmak, ki artık çok zor.



    Bu arada 2005 sonrası s60'ların otomatik şanzımanları revize edildi, 2005 öncesi modeller gibi er geç kaçınılmaz problemleri yapmıyor diyorlar, sizin tecrübeleriniz ne yönde?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam ben de aynı şekilde şanzımandan korkarak almıştım ama şükür 4 yıl olacak alalı bir sorun yaşamadım.


    Bir defa şanzımandan kaynaklı vuruntu olduğunu zannederek götürdüm. Meğer akis vidasi gevşemiş. Basit bir hataydı düzelttirdim. Yine de hafif silkeleme var bence ama iyi bir şanzımancı sorun yok dedi 1 yıl kadar önce.


    Bakim meselesi de her zaman problem maalesef adam gibi usta bulunmuyor. Elimden gelir yaparım özellikle yag degisimi vs ama işte onun için yer yok maalesef. Lpg ile ilgili filtre degisimi, Enjektör temizligi, bilgisayardan detayli ayar falan kendim yapıyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi papa-midnite -- 23 Nisan 2018; 0:21:9 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ben de yutdişından başka bir ornekle katkıda bulunayım.Kışlık tekerleri çıkarıp yazlikları takarken arka fren balatalarının çok aşındığını bitmek üzete olduğunu farkettim (onceki kullanıcıları bayağı gayret sarfetmiş olmalılarki 38 bin km de balata bitti).Neyse,gecen bir iki hafta icinde bir taraf bitip aynaya da zarar verince balata+ayna hepsini alıp tamirci arkadaşıma gittim.Frenler elektrikli oldugundan bilgisayara baglayıp silindirleri geri almamız gerek dedi.Tamam dedim ama bilgisayara bağlayınca birşey yapamadı çünkü girişi kapatmışlar.Duşünün araç almışsıniz sahibisiniz ama icine giremiyorsunuz.Ille bana getirecek,bende yaptiracak,iki-üç kat fazla ödeyeceksin diyor.Moralim alt ust oldu,yarin sabah ilk is gidip bu saçmalığın nedenini soracağım.Aklıma şu an bir tek üretici garantisınden dolayı olma olasılığı geliyor ama o da saçma.Yani her yerde ve her konuda yolunacak tavuğuz bunlar icin,insanın içindeki sevgiye lanet okuyası geliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: D.Baran

    ben de yutdişından başka bir ornekle katkıda bulunayım.Kışlık tekerleri çıkarıp yazlikları takarken arka fren balatalarının çok aşındığını bitmek üzete olduğunu farkettim (onceki kullanıcıları bayağı gayret sarfetmiş olmalılarki 38 bin km de balata bitti).Neyse,gecen bir iki hafta icinde bir taraf bitip aynaya da zarar verince balata+ayna hepsini alıp tamirci arkadaşıma gittim.Frenler elektrikli oldugundan bilgisayara baglayıp silindirleri geri almamız gerek dedi.Tamam dedim ama bilgisayara bağlayınca birşey yapamadı çünkü girişi kapatmışlar.Duşünün araç almışsıniz sahibisiniz ama icine giremiyorsunuz.Ille bana getirecek,bende yaptiracak,iki-üç kat fazla ödeyeceksin diyor.Moralim alt ust oldu,yarin sabah ilk is gidip bu saçmalığın nedenini soracağım.Aklıma şu an bir tek üretici garantisınden dolayı olma olasılığı geliyor ama o da saçma.Yani her yerde ve her konuda yolunacak tavuğuz bunlar icin,insanın içindeki sevgiye lanet okuyası geliyor.
    Haklısınız hocam. Ben bir dönem nefret ettim ayni sekilde. Klima kontrol paneli arızası vardi araçta. Servise mecbur ettiler. Servis 2 yıl önce 3000 tl istedi. Neyse ki çıkma bire bir ayni kodda panel buldum da arac kabul etti. 500 tl ye hallettim.



    Demek ki yeni araçlarda artık yazılımsal olarak da engel koymaya çalışıyorlar. Bu da ayrı bir boyut.



    Sırf bu yüzden soğuyorum zaman zaman. Özel servislerin de çok farkı kalmamış yetkili servislerden.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Valla hocam o ustaya işçilik 50 vermişsiniz 100 bile verseniz helaldir..
    Gerçekten anormal fiyalar çekiyolar..
    sen filtreleri atıyorum 200 e topluyosun ama filtreler için sana 350 fiyat çekiyolar..
    üstüne 250-300 işçilik ekleyip anormal fiyatlara iş yapıyolar..
  • Aylar sonra hortlatayım konuyu;)
    Sadece bakımda değil maalesef bu yaşanan sıkıntı.. 2001 s40 kullanıyorum 7 aydır. Far ampülüm patladı. Dedim kendim değiştirebilirim. Bildiğimiz sıradan, basit,standart h7 ampül... Bir kaç yere sordum araba ne diye soruyor hepsi. Volvo diyince adını sanını duymadığım markalara 30-35 lira isteyen oldu. En son bende araba ne diye sorana ne önemi var ben bu ampülden istiyorum diye tersledim.
    Nette daha ucuzdu ama işim acil olduğundan sanayi sitesi içinde parçacıdan bilindik bir markayı 10liradan 3 tane aldım.( tabiki daha farklı fiyatlar ve iyi modeller var ben standarttan yürüdüm). Kendim değiştirdim oldu.
    Birde değiştirmeyle birlikte alsaydım 30 saniyelik iş için muhtemelen 50 lira isterlerdi..
    Arabanın ederi en fazla 30-35bin. Dediğiniz gibi sanki ferrariye biniyoruz...
    İsim volvo olunca ustasından parçacısına herkes bir tuhaflaşıyor.
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız