Şimdi Ara

YENİ SEAT TOLEDO KULLANICI YORUMLARI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
2.670
Cevap
45
Favori
393.481
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar malumunuz bu araç piyasaya yeni çıktı. pek çok arkadaş benim gibi aracı merak ediyor. Aracı sadece incelemek, hatta test sürüşü yapmak çoğu zaman doğru ve yeterli fikir vermiyor. Bu nedenle özellikle satın almış ve kullanan arkadaşların fikirlerini paylaşmasını ve almayı düşünen bizim gibi kişilere yardımcı olmasını sağlamak için bu konu başlığını açmayı düşündüm. Umarım hedefine ulaşır ve fikir alış verişini sağlar.



  • bende merak ediyorum bu otomobili yav. rapid ve toledo şuanda favorim. ikisi de tam bir aile arabası. fakat ikiside pahalı gibi geliyor bana.rapid ambio su baya boş sis farı sürücü kol dayama felan yok. toledonunu style si iyi ama o da 42 bin tl.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karalama357

    bende merak ediyorum bu otomobili yav. rapid ve toledo şuanda favorim. ikisi de tam bir aile arabası. fakat ikiside pahalı gibi geliyor bana.rapid ambio su baya boş sis farı sürücü kol dayama felan yok. toledonunu style si iyi ama o da 42 bin tl.

    aynen öyle pahalı ancak c elysee ve 301 e göre malzeme kalitesi ve donanımı daha iyi, bu da beraberinde fiyat farkını getiriyor. 1.2 cc lik motor için skodada elegance yok, seatın style olanı full. dolayısıyla toledo almak(eğer 1.2 TSI olacaksa) daha mantıklı görünüyor, çünkü skodanın orta düzeyi var ve onda dediğinz gibi çok eksik var. fiyat fakı da var 3 bin tl kadar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HarunHoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: karalama357

    bende merak ediyorum bu otomobili yav. rapid ve toledo şuanda favorim. ikisi de tam bir aile arabası. fakat ikiside pahalı gibi geliyor bana.rapid ambio su baya boş sis farı sürücü kol dayama felan yok. toledonunu style si iyi ama o da 42 bin tl.

    aynen öyle pahalı ancak c elysee ve 301 e göre malzeme kalitesi ve donanımı daha iyi, bu da beraberinde fiyat farkını getiriyor. 1.2 cc lik motor için skodada elegance yok, seatın style olanı full. dolayısıyla toledo almak(eğer 1.2 TSI olacaksa) daha mantıklı görünüyor, çünkü skodanın orta düzeyi var ve onda dediğinz gibi çok eksik var. fiyat fakı da var 3 bin tl kadar

    Alıntıları Göster
    ben de toledo almaya karar verdim ama aracı ankarada bulup incelemenin imkanı yok. doğuşa bile gelmemiş
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umudumcum

    ben de toledo almaya karar verdim ama aracı ankarada bulup incelemenin imkanı yok. doğuşa bile gelmemiş

    peki görmeden incelemeden test etmeden nasıl almaya karar verdiniz? sadece teknik verilere dayanarak bir araç almak ne kadar doğru? ben sizin kadar cesur değilim. istanbul autoshowda inceledim ama yeterli gelmedi bu incelemem. en az bir kaç kez daha incelemem ve test sürüşleri yapmam lazım. peki dizel mi benzinli mi alacaksınız? benzinli ise 1.2 tsi mi, yoksa 1.4 tsi dsg mi? ben şahsen 1.2 tsi almayı düşünüyorum. çünkü bir yılda en fazla 10-11 km yol yapabilirim. hesaplayınca fabrika verilerine göre yılda 1.250 tl lik bir kaybım oluyor. style versiyonlarında benzinli ve dizel arasında 7 bin tl fark var. yani beş senede anca aradaki fark çıkıyor. dizel fazla km yapanlar için iyi benim için değil. araç hakkındaki düşüncelerinizi paylaşmak isterim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HarunHoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: umudumcum

    ben de toledo almaya karar verdim ama aracı ankarada bulup incelemenin imkanı yok. doğuşa bile gelmemiş

    peki görmeden incelemeden test etmeden nasıl almaya karar verdiniz? sadece teknik verilere dayanarak bir araç almak ne kadar doğru? ben sizin kadar cesur değilim. istanbul autoshowda inceledim ama yeterli gelmedi bu incelemem. en az bir kaç kez daha incelemem ve test sürüşleri yapmam lazım. peki dizel mi benzinli mi alacaksınız? benzinli ise 1.2 tsi mi, yoksa 1.4 tsi dsg mi? ben şahsen 1.2 tsi almayı düşünüyorum. çünkü bir yılda en fazla 10-11 km yol yapabilirim. hesaplayınca fabrika verilerine göre yılda 1.250 tl lik bir kaybım oluyor. style versiyonlarında benzinli ve dizel arasında 7 bin tl fark var. yani beş senede anca aradaki fark çıkıyor. dizel fazla km yapanlar için iyi benim için değil. araç hakkındaki düşüncelerinizi paylaşmak isterim.

    Alıntıları Göster
    toledo mart ayında sadece 65 adet satmış... oysa aynı zamanda piyasaya çıkan kardeşi rapid 305 adet. ilginç değil mi? aslında veriler detaylandırılmalı. bireysel kullanıcılar ve filo şeklinde ayrılmalı. bir de tsi motor vr tdi motor şeklinde satışlar verilmeli ki daha bilgilendirici olsun diye düşünüyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HarunHoca

    toledo mart ayında sadece 65 adet satmış... oysa aynı zamanda piyasaya çıkan kardeşi rapid 305 adet. ilginç değil mi? aslında veriler detaylandırılmalı. bireysel kullanıcılar ve filo şeklinde ayrılmalı. bir de tsi motor vr tdi motor şeklinde satışlar verilmeli ki daha bilgilendirici olsun diye düşünüyorum.

    Alıntıları Göster
    Merhaba arkadaşlar bende bi bucuk ay önce 2013 seat toledo 1.2 tsi style aldım. yaklaşık 1700 km yol yaptım. bahcerun abim aracı aldınızmı bilmiyorum ama! almadıysanız merak ettiğiniz bişy olursa sorabilirsiniz.
  • Hayırlı bir şekilde kullanın. Arabanızdan memnun musunuz? Ön tarafın sert plastik olması rahatsız ediyor mu. Galeride içine girmiştim sanırım c sınıfını pek aratmıyor iç hacmi. Direksiyon tutuşu hoşuma gitmişti. Ama bazı tuhaf yerlerden kısmışlar mesela cam, elinizi düğmeden çektiğinizde direk kapanmıyormuş, doğru mu acaba. Bi de yakıt durumu ile ilgili bilgi verirseniz sevinirim...
  • arac seri bir arac mı yoksa hantal mı , 1.2 motor kasayı kaldırıyor mu?
  • serdaresse kullanıcısına yanıt
    bende daha önce 1,6 mpı oktavıa 2000 model çok ağırdı. toledonun 1.ve özellikle 2. vitesinde çok güzel hızlanma var. bana kalırsa youtubeden 1.2 tsi jetta 0-100 hılzlanmalarını izleyin. aynı motor ve benim kasa jettadan en az100 kg daha hafif. o bakımdan bana göre daha hızlı geldi.
  • sağolasın tsi motor sanırım gercekten cok başarılı.. mazda 3 veya toledoya indirdim secenekleri
  • serdaresse kullanıcısına yanıt
    şu ortamda(döviz yükselip dururken çıktırım olmasın da) indirimden vazgeçtim şahsen.
  • yoksull Y kullanıcısına yanıt
    teşekkür ederim allah herkesin malını hayırlı bi şekilde kullanmayı nasip etsin. aslına bakarsanız sert plastiği bende sevmiyorum. fakat alıştım. adamlar camlardan gerçekten çok kısmış soför kapısında iki düğme var ama dört cam otomatik şoför acık kalan camları yolculara rica ediyo kapatın diye. :) ama acık kalan camları cam kaldırma modülü ve alarm takarak halledeceğimi umuyorum kilitlediğimizde camlar kalkacak. Aslına bakarsanız rapid alacaktım ama malesef donanım konusunda geride. o bakımdan toledo aldım. 1.2 motor gerçekten beni hayal kırıklığına uğratmadı hele gene fazla gaz verdiğimde bi homurtu çıkarıyo bana göre oda güzel. yakıt konusuna gelince, uzun yolda 200 km civarı yol bilgisayarı 5.5 ort yakıt gösterdi. 0,260-0,280 arası yaktı fazla yüklenmeden. ama şehir içi bu oran 0,34-0,390 arası değişti. gösterge panalindeki vites değiştirme uyarılarını dikkate alırsanız daha az yaktırabiliyomuşsuz.
  • Teşekkür ederim...
  • Birader in benzinle megane aracını satıp style dizel cappucino beji araç aldık ...

    Orta konsolda müzik grubunun altındaki boş göz ve arka cam düğmelerinin absürd yeri dışında güzel araç hoşuma gitti ...

    Ancak aracın iç ışıklandırmasını ayarlayamadık... Araçtan çıkıyoruz ancak iç ışıklandırmasını bir türlü sönmüyor ???

    Bunun bi ayarı var mı ?
  • arkadaslar merhaba ben yenı seat toledo ve skoda rapıdın test surusunu yapmıs bulunuyorum ıkı arac tada 1,6tdı 105 hp lık aracları test etme fırsatı yakaladım. skoda rapıd le baslamak ıstıoyorum oncelıkle arac dıs tasarımı oldukca basarılı ve tok ozellıkle on ızgara panelı araca sert ve karakterlı bır durus katmıs keza aynı sekılde arka stop lambaları ıyı konumlandırılmıs dızaynıda guzel. Rapıd ın ıc mekanı en ust sınıfında bıle sert ama saglam malzemeden uretılmıs bu cogu zaman can sıkmayan bı durum cunku bunu anca bızım gıbı ıyı ırdeleyenler ıcın problem oldugunu bılıyoruz işçilik ise kusursuz kesınlıkle.. aracta arka dız mesafesı yeterlı olmanın ustunde .. begenmedıgım yanlarına gelelım dıreksıyon sımıdı 4 kollu olmasıyla bence vasat fakat 3 kollu sıparıs edılebılıyormus 1,6tdı elegance RAPID 52,000 cıvarında 47 48000 den satısa cıktıgını belırteyım.. bu arada ufak bı bılgı OCTAVIA yı gorunce rapıdden vazgecebılırsınız :) GELELIM YENI SEAT TOLEDO ya yanılmıyorsam rapıdden daha gec geldı turkıyeye oncelıkle YENI TOLEDO dıs tasarım olarak on far bakısları audı ısırganlıgında bakan daha sade ve daha sık duran bır arac aracta volkswagen agırlıgını gormek kacınılmaz arac tok ve saglam duruyor ıc hacım olarak bırebır rapıd le aynı aracta kı dız mesafesı oldukca GENIS arka bagaj hacmı 550 litre yeterınce buyuk ve bagaj kapagı lıftback yanı cam ıle bırlıkte acılıp sıze buyuk esyaları yerslestırmenızde ayrıcalık sunuyor ( rapıd de aynı ) aracın ıc mekanı bana rapıd den daha guzel geldı aralarındakı tek fark dıreksıyon sımıdı 3 KOLLU dıreksıyon sımıdı ve derı kaplamasının delıklı olması araca sportıf bır yon katmıs seat amblemı dıreksıyonda cok hos duruyor gelelım fiyatına ramazan boyunca arac 49500 den 47700 lıste fıyatına kadar ınıp bayıler tarafından 46,700 e kadar ınmektedır bu son fıyattır bunun sebebı VW pazarlama teknıklerı :) rapıd de kı gırıs fıyatı asagıdan baslayıp sattıkca arttı... toledo ıse yuksek fıyattan gırdı pıyasaya su anda 6,000 LIRA rapıde fark vermenın hıc bı mantıgı yok nedenı ıkı arac ta nerdeyse tamamen aynı bı oran verıcek olursak %99,9 :) aynı , arac dedıgım gıbı dıreksıyonlar farklı .... test surusune gelıcek olursak ben rapıdı gazıosmanpasada denedım bu yuzden tam reaksıyon alamadım fakat toledo yu daha hızlanabılcegım bı yolda kullandım aracta ıcerı ses gelme problemı yok yanı bu ses kısısıne gore degısır klasık dızel motor sesı yalıtım fena gelmedı bana; aracın hızlanması cok guzel 105 hp 250 nm tork cok etkılemıs arac saglamlık hıssı verıyor on konsol ergonomık bır sekılde herseyı barındırıyor. su anda B VE C segmentı arasında konumlandırılmıs bır arac almak ısteyenler bu ıkı aracı alabılırler tabı aynı araca 6,000 lıra fark vermek ıstemeyenler tercıhlerını TOLEDO dan yana kullansınlar derım ben...ayrıca C ELYSEE VE 301 Kullanma sansım da oldu bakın arkadaslar TOLEDO VE RAPIDIN bu araclardan gerek detayları gerekse mekanıkı cok daha kuvvetlı bence kıyaslanamaz sadece sınıfları aynı...onlarında fıyatları 42,000 CIVARINDa fullunda bıle 4 aırbag var vb
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 23JAN23

    arkadaslar merhaba ben yenı seat toledo ve skoda rapıdın test surusunu yapmıs bulunuyorum ıkı arac tada 1,6tdı 105 hp lık aracları test etme fırsatı yakaladım. skoda rapıd le baslamak ıstıoyorum oncelıkle arac dıs tasarımı oldukca basarılı ve tok ozellıkle on ızgara panelı araca sert ve karakterlı bır durus katmıs keza aynı sekılde arka stop lambaları ıyı konumlandırılmıs dızaynıda guzel. Rapıd ın ıc mekanı en ust sınıfında bıle sert ama saglam malzemeden uretılmıs bu cogu zaman can sıkmayan bı durum cunku bunu anca bızım gıbı ıyı ırdeleyenler ıcın problem oldugunu bılıyoruz işçilik ise kusursuz kesınlıkle.. aracta arka dız mesafesı yeterlı olmanın ustunde .. begenmedıgım yanlarına gelelım dıreksıyon sımıdı 4 kollu olmasıyla bence vasat fakat 3 kollu sıparıs edılebılıyormus 1,6tdı elegance RAPID 52,000 cıvarında 47 48000 den satısa cıktıgını belırteyım.. bu arada ufak bı bılgı OCTAVIA yı gorunce rapıdden vazgecebılırsınız :) GELELIM YENI SEAT TOLEDO ya yanılmıyorsam rapıdden daha gec geldı turkıyeye oncelıkle YENI TOLEDO dıs tasarım olarak on far bakısları audı ısırganlıgında bakan daha sade ve daha sık duran bır arac aracta volkswagen agırlıgını gormek kacınılmaz arac tok ve saglam duruyor ıc hacım olarak bırebır rapıd le aynı aracta kı dız mesafesı oldukca GENIS arka bagaj hacmı 550 litre yeterınce buyuk ve bagaj kapagı lıftback yanı cam ıle bırlıkte acılıp sıze buyuk esyaları yerslestırmenızde ayrıcalık sunuyor ( rapıd de aynı ) aracın ıc mekanı bana rapıd den daha guzel geldı aralarındakı tek fark dıreksıyon sımıdı 3 KOLLU dıreksıyon sımıdı ve derı kaplamasının delıklı olması araca sportıf bır yon katmıs seat amblemı dıreksıyonda cok hos duruyor gelelım fiyatına ramazan boyunca arac 49500 den 47700 lıste fıyatına kadar ınıp bayıler tarafından 46,700 e kadar ınmektedır bu son fıyattır bunun sebebı VW pazarlama teknıklerı :) rapıd de kı gırıs fıyatı asagıdan baslayıp sattıkca arttı... toledo ıse yuksek fıyattan gırdı pıyasaya su anda 6,000 LIRA rapıde fark vermenın hıc bı mantıgı yok nedenı ıkı arac ta nerdeyse tamamen aynı bı oran verıcek olursak %99,9 :) aynı , arac dedıgım gıbı dıreksıyonlar farklı .... test surusune gelıcek olursak ben rapıdı gazıosmanpasada denedım bu yuzden tam reaksıyon alamadım fakat toledo yu daha hızlanabılcegım bı yolda kullandım aracta ıcerı ses gelme problemı yok yanı bu ses kısısıne gore degısır klasık dızel motor sesı yalıtım fena gelmedı bana; aracın hızlanması cok guzel 105 hp 250 nm tork cok etkılemıs arac saglamlık hıssı verıyor on konsol ergonomık bır sekılde herseyı barındırıyor. su anda B VE C segmentı arasında konumlandırılmıs bır arac almak ısteyenler bu ıkı aracı alabılırler tabı aynı araca 6,000 lıra fark vermek ıstemeyenler tercıhlerını TOLEDO dan yana kullansınlar derım ben...ayrıca C ELYSEE VE 301 Kullanma sansım da oldu bakın arkadaslar TOLEDO VE RAPIDIN bu araclardan gerek detayları gerekse mekanıkı cok daha kuvvetlı bence kıyaslanamaz sadece sınıfları aynı...onlarında fıyatları 42,000 CIVARINDa fullunda bıle 4 aırbag var vb
    yenı toledo kulanıcıları yakıt degerlerınızı paylasabılırmısınız?
  • MMX 166 kullanıcısına yanıt
    evet ya, kullanan arkadaşlar şu yakıt tüketimlerinizi bir paylaşın da istifade edelim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HarunHoca

    evet ya, kullanan arkadaşlar şu yakıt tüketimlerinizi bir paylaşın da istifade edelim.
    Merhaba arkadaşlar ben 14 Ağustos günü itibari ile bir Seat Toledo 1.4 tsi dsg style paket kullanıcısıyım.:).Aracımla aldığımdan beri fırsat buldukça geziyorum.(2 gündür yani :)).Şuana kadar canımı sıkacak herhangi birşey olmadı birde şunu belirteyim 4 kişi ailecek bindiğimizde bile dik yokuşlarda asla bayılmadı, gayet yüksek performans sergileyen bir motoru var.Bana sorularınızı sorabilirsiniz.Severek cevaplar ve yorumlarım.Yakıt değeri sorulmuş sanırım son sorularda yakıt değeri şu şekilde belirteyim.Ben aracı aldıktan sonra bir depo tam benzin aldım.Belki bilirsiniz Erenköyden E-5 karayoluna çıktım ve Maltepe'ye kadar aracı ne çok yavaş nede çok hızlı ortalama 90-100 km/h hızla kullandım.Trafikte yoktu ve evime ulaştığımda ekranda 7.6 ortalama tüketim gördüm.Klima açıktı malumunuz sıcak bir hava ve performansı merak ettiğim için denedim.Ama kullanım sırasında yakıt tüketimi düşüyor ve bir depo benzin ile şuan gidilebilecek menzilim 650 km olarak görünüyor.Yaklaşık iki günde 87 km yol yaptım.Bana peugeot 307 1.6 xt otomatik bir aracın benzin tüketiminden sonra gayet makul göründü değerler.Bu değeri en son 1.4 otomatik 2011 bir fiat punto da görebilmiştim.Sorularınızı bekliyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BIXI MAN

    Birader in benzinle megane aracını satıp style dizel cappucino beji araç aldık ...

    Orta konsolda müzik grubunun altındaki boş göz ve arka cam düğmelerinin absürd yeri dışında güzel araç hoşuma gitti ...

    Ancak aracın iç ışıklandırmasını ayarlayamadık... Araçtan çıkıyoruz ancak iç ışıklandırmasını bir türlü sönmüyor ???

    Bunun bi ayarı var mı ?

    Hayırlı olsun evet var öndeki iç kısım açma düğmesini en sağa kaydırın yani orada aracın kapıları açıkken gibi bir simgi beliriyor.Bu konuma getirince kapılar açık iken açık kapanınca kapanır şekilde aydınlatma çalışıyor.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.