Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oricin -- 13 Ekim 2012; 10:20:34 > |
Hızlı 
Bildirim
Yeni Toyota Yaris Hybrid Cool e-CVT (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
DeLonghi ECAM 290 21 B 21 Magnifica Evo Kahve Makinesi, Siyah : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B09M8RTPRJ
12 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: oricin
5 TL'yi görmek üzereyiz.
Hedef 20,23 TL ... -
quote:
Orijinalden alıntı: commandostigre
quote:
Orijinalden alıntı: oricin
5 TL'yi görmek üzereyiz.
Hedef 20,23 TL ...
oricin bunu beğendi.
-
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor. -
İyi bir yokuş inerseniz aküler çok çabuk doluyor. Normal benzinli motor ile ilerlerken de şarj söz konusu ancak tahminimce cüzi bir miktardır. Gazdan ayağınızı çekt,iğiniz andan itibaren de motor freni ile aküyü dolduruyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: oricin
quote:
Orijinalden alıntı: commandostigre
quote:
Orijinalden alıntı: oricin
5 TL'yi görmek üzereyiz.
Hedef 20,23 TL ...
oricin bunu beğendi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor.
Aracı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum. Önceki mesajda B modu ile ilgili olarak aküyü daha çabuk dolduruyor demiştim, bunun yanlış olduğunu öğrendim. B modunda sadece motor freni yapıyor. Regenrative braking özelliğini frene basmadan, kendi halinde yokuş aşağı inerken kullanmak istiyorsan aracı D modunda kullanmak durumundasın.
Arkadaşlar yabancı sitelerden hybrid araç kullanımı ile ilgili yaptığım araştırmalar sonucunda artık bu araç ile tarih yazarım gibi geliyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor.
Aracı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum. Önceki mesajda B modu ile ilgili olarak aküyü daha çabuk dolduruyor demiştim, bunun yanlış olduğunu öğrendim. B modunda sadece motor freni yapıyor. Regenrative braking özelliğini frene basmadan, kendi halinde yokuş aşağı inerken kullanmak istiyorsan aracı D modunda kullanmak durumundasın.
Arkadaşlar yabancı sitelerden hybrid araç kullanımı ile ilgili yaptığım araştırmalar sonucunda artık bu araç ile tarih yazarım gibi geliyor
sizden daha fazla geri döniş izlenim ve düşüncelerinizi bekliyoruz..
-
@senseymensey
Forumda kullanıcı birisi olması iyi olmuş. Özellikle İstanbul'da yaşıyorsan
çok faydasını görürsün sıkışık trafikte.
Arabanın üzerinde devamlı kullanıldığında 2-3 km menzil verebilecek bir
batarya var diye biliyorum. Yani benzinli motor sık sık devreye girer . Dikkat
ettin mi hangi hızdan sonra devreye giriyor benzinli motor.
Ayrıca benzinli motorun devreye girme sıklığının , bataryanın doluluk oranı ile
ilgisi var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor.
Aracı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum. Önceki mesajda B modu ile ilgili olarak aküyü daha çabuk dolduruyor demiştim, bunun yanlış olduğunu öğrendim. B modunda sadece motor freni yapıyor. Regenrative braking özelliğini frene basmadan, kendi halinde yokuş aşağı inerken kullanmak istiyorsan aracı D modunda kullanmak durumundasın.
Arkadaşlar yabancı sitelerden hybrid araç kullanımı ile ilgili yaptığım araştırmalar sonucunda artık bu araç ile tarih yazarım gibi geliyor
Tüketim verilerini ve tecrübelerini sık sık paylşırsanız çok memnun oluruz. Bu arabayı merak eden birçok kişi var.
-
corollaya devam etsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor.
Aracı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum. Önceki mesajda B modu ile ilgili olarak aküyü daha çabuk dolduruyor demiştim, bunun yanlış olduğunu öğrendim. B modunda sadece motor freni yapıyor. Regenrative braking özelliğini frene basmadan, kendi halinde yokuş aşağı inerken kullanmak istiyorsan aracı D modunda kullanmak durumundasın.
Arkadaşlar yabancı sitelerden hybrid araç kullanımı ile ilgili yaptığım araştırmalar sonucunda artık bu araç ile tarih yazarım gibi geliyor
sıkışık bir trafikte sürerken videoya çekemez misiniz? merak ettim nasıl çalıştığını.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Çardakçı
@senseymensey
Forumda kullanıcı birisi olması iyi olmuş. Özellikle İstanbul'da yaşıyorsan
çok faydasını görürsün sıkışık trafikte.
Arabanın üzerinde devamlı kullanıldığında 2-3 km menzil verebilecek bir
batarya var diye biliyorum. Yani benzinli motor sık sık devreye girer . Dikkat
ettin mi hangi hızdan sonra devreye giriyor benzinli motor.
Ayrıca benzinli motorun devreye girme sıklığının , bataryanın doluluk oranı ile
ilgisi var mı?
Ankarada yaşıyorum. Eşim yeterince yoğun trafikte işe gelip giderken kullanıyor. Benzinli motor gaza basış gücüne göre her hızda devreye girebiliyor. Ama yokuş aşağı gitmiyorsan 50 yi geçince giriyor devreye. Dediğiniz gibi elektrik ile max. menzil 2 km olduğu için burda girmezse az ilerde akü azalınca giriyor devreye.
Elektrikli motorun en büyük getirisi sizi tek başına bir yerden bir yere götürmesi değil. Otomobillerin en çok enerji tükettiği kalkış anlarında sadece elektrikli motor devrede bu sayede yakıt tüketimini düşürüyor. Bir diğer önemli getiriside frene bastığınız anda regenerative braking sayesinde aküyü dolduruyor ve boşa giden bir enerji olmuyor. Tabii frene çok sert basmadığınız sürece.
Benzinli motorun devreye girmesinin akünün doluluk oranı ile doğrudan ilgisi var. Akü belirli bir seviyenin altına düştüğü zaman sırf aküyü doldurmak için dahi devreye girebiliyor.
Gazı ve freni ne kadar yumuşak kullanan birisi iseniz bu araçtan o kadar fazla hasıla almanız mümkün.
300 km yol yaptım 36 litrelik deponun 3/8' ini harcamış durumdayım. Yaklaşık bir hesap yaparsak 36*3/8 = 13.5 lt benzin harcamışım.
Yani 100 km de 13.5/3 = 4.5 lt benzin yakıyor sonucu çıkıyorki buda arabanın ortalama yakıt tüketimi göstergesi yalan söylermiyor demek oluyor
Bu aracı yalnız ben kullansam kolaylıkla fabrika verisi olan 3.4'ü ya da biraz daha düşüğünü yakalamak mümkün. Kaldıki aracı ilk aldığım gün Ümitköy OPET ten Yenimahalleye 3.5 ortalama ile gelmiştim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: Çardakçı
@senseymensey
Forumda kullanıcı birisi olması iyi olmuş. Özellikle İstanbul'da yaşıyorsan
çok faydasını görürsün sıkışık trafikte.
Arabanın üzerinde devamlı kullanıldığında 2-3 km menzil verebilecek bir
batarya var diye biliyorum. Yani benzinli motor sık sık devreye girer . Dikkat
ettin mi hangi hızdan sonra devreye giriyor benzinli motor.
Ayrıca benzinli motorun devreye girme sıklığının , bataryanın doluluk oranı ile
ilgisi var mı?
Ankarada yaşıyorum. Eşim yeterince yoğun trafikte işe gelip giderken kullanıyor. Benzinli motor gaza basış gücüne göre her hızda devreye girebiliyor. Ama yokuş aşağı gitmiyorsan 50 yi geçince giriyor devreye. Dediğiniz gibi elektrik ile max. menzil 2 km olduğu için burda girmezse az ilerde akü azalınca giriyor devreye.
Elektrikli motorun en büyük getirisi sizi tek başına bir yerden bir yere götürmesi değil. Otomobillerin en çok enerji tükettiği kalkış anlarında sadece elektrikli motor devrede bu sayede yakıt tüketimini düşürüyor. Bir diğer önemli getiriside frene bastığınız anda regenerative braking sayesinde aküyü dolduruyor ve boşa giden bir enerji olmuyor. Tabii frene çok sert basmadığınız sürece.
Benzinli motorun devreye girmesinin akünün doluluk oranı ile doğrudan ilgisi var. Akü belirli bir seviyenin altına düştüğü zaman sırf aküyü doldurmak için dahi devreye girebiliyor.
Gazı ve freni ne kadar yumuşak kullanan birisi iseniz bu araçtan o kadar fazla hasıla almanız mümkün.
300 km yol yaptım 36 litrelik deponun 3/8' ini harcamış durumdayım. Yaklaşık bir hesap yaparsak 36*3/8 = 13.5 lt benzin harcamışım.
Yani 100 km de 13.5/3 = 4.5 lt benzin yakıyor sonucu çıkıyorki buda arabanın ortalama yakıt tüketimi göstergesi yalan söylermiyor demek oluyor
Bu aracı yalnız ben kullansam kolaylıkla fabrika verisi olan 3.4'ü ya da biraz daha düşüğünü yakalamak mümkün. Kaldıki aracı ilk aldığım gün Ümitköy OPET ten Yenimahalleye 3.5 ortalama ile gelmiştim.
ilk 5 binde motor alışana kadar biraz fazla tüketebilir. 4.5 litre ortalama harika bence. Dizellerden bile ekonomik oluyor şehiriçinde.
-
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
Araç motor freni ile aküyü dolduruyor. Hatta otomatik şanzumanın D ve B olmak üzere iki modu var. B modunda daha çok motor freni yapıyor, böylece akü çok daha çabuk dolabiliyor.
Aracı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum. Önceki mesajda B modu ile ilgili olarak aküyü daha çabuk dolduruyor demiştim, bunun yanlış olduğunu öğrendim. B modunda sadece motor freni yapıyor. Regenrative braking özelliğini frene basmadan, kendi halinde yokuş aşağı inerken kullanmak istiyorsan aracı D modunda kullanmak durumundasın.
Arkadaşlar yabancı sitelerden hybrid araç kullanımı ile ilgili yaptığım araştırmalar sonucunda artık bu araç ile tarih yazarım gibi geliyor
Araçta anlık ve ortalama yakıt tüketimi görülebiliyor mu acaba?
Özellikle anlık yakıt tüketimi gösteriyorsa hangi durumlarda sıfır oluyor acaba?
-
Paylaşımlarınız için teşekkürler devamını bekliyoruz. -
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: Çardakçı
@senseymensey
Forumda kullanıcı birisi olması iyi olmuş. Özellikle İstanbul'da yaşıyorsan
çok faydasını görürsün sıkışık trafikte.
Arabanın üzerinde devamlı kullanıldığında 2-3 km menzil verebilecek bir
batarya var diye biliyorum. Yani benzinli motor sık sık devreye girer . Dikkat
ettin mi hangi hızdan sonra devreye giriyor benzinli motor.
Ayrıca benzinli motorun devreye girme sıklığının , bataryanın doluluk oranı ile
ilgisi var mı?
Ankarada yaşıyorum. Eşim yeterince yoğun trafikte işe gelip giderken kullanıyor. Benzinli motor gaza basış gücüne göre her hızda devreye girebiliyor. Ama yokuş aşağı gitmiyorsan 50 yi geçince giriyor devreye. Dediğiniz gibi elektrik ile max. menzil 2 km olduğu için burda girmezse az ilerde akü azalınca giriyor devreye.
Elektrikli motorun en büyük getirisi sizi tek başına bir yerden bir yere götürmesi değil. Otomobillerin en çok enerji tükettiği kalkış anlarında sadece elektrikli motor devrede bu sayede yakıt tüketimini düşürüyor. Bir diğer önemli getiriside frene bastığınız anda regenerative braking sayesinde aküyü dolduruyor ve boşa giden bir enerji olmuyor. Tabii frene çok sert basmadığınız sürece.
Benzinli motorun devreye girmesinin akünün doluluk oranı ile doğrudan ilgisi var. Akü belirli bir seviyenin altına düştüğü zaman sırf aküyü doldurmak için dahi devreye girebiliyor.
Gazı ve freni ne kadar yumuşak kullanan birisi iseniz bu araçtan o kadar fazla hasıla almanız mümkün.
300 km yol yaptım 36 litrelik deponun 3/8' ini harcamış durumdayım. Yaklaşık bir hesap yaparsak 36*3/8 = 13.5 lt benzin harcamışım.
Yani 100 km de 13.5/3 = 4.5 lt benzin yakıyor sonucu çıkıyorki buda arabanın ortalama yakıt tüketimi göstergesi yalan söylermiyor demek oluyor
Bu aracı yalnız ben kullansam kolaylıkla fabrika verisi olan 3.4'ü ya da biraz daha düşüğünü yakalamak mümkün. Kaldıki aracı ilk aldığım gün Ümitköy OPET ten Yenimahalleye 3.5 ortalama ile gelmiştim.
Başlangıç için çok iyi değerler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: senseymensey
quote:
Orijinalden alıntı: Çardakçı
@senseymensey
Forumda kullanıcı birisi olması iyi olmuş. Özellikle İstanbul'da yaşıyorsan
çok faydasını görürsün sıkışık trafikte.
Arabanın üzerinde devamlı kullanıldığında 2-3 km menzil verebilecek bir
batarya var diye biliyorum. Yani benzinli motor sık sık devreye girer . Dikkat
ettin mi hangi hızdan sonra devreye giriyor benzinli motor.
Ayrıca benzinli motorun devreye girme sıklığının , bataryanın doluluk oranı ile
ilgisi var mı?
Ankarada yaşıyorum. Eşim yeterince yoğun trafikte işe gelip giderken kullanıyor. Benzinli motor gaza basış gücüne göre her hızda devreye girebiliyor. Ama yokuş aşağı gitmiyorsan 50 yi geçince giriyor devreye. Dediğiniz gibi elektrik ile max. menzil 2 km olduğu için burda girmezse az ilerde akü azalınca giriyor devreye.
Elektrikli motorun en büyük getirisi sizi tek başına bir yerden bir yere götürmesi değil. Otomobillerin en çok enerji tükettiği kalkış anlarında sadece elektrikli motor devrede bu sayede yakıt tüketimini düşürüyor. Bir diğer önemli getiriside frene bastığınız anda regenerative braking sayesinde aküyü dolduruyor ve boşa giden bir enerji olmuyor. Tabii frene çok sert basmadığınız sürece.
Benzinli motorun devreye girmesinin akünün doluluk oranı ile doğrudan ilgisi var. Akü belirli bir seviyenin altına düştüğü zaman sırf aküyü doldurmak için dahi devreye girebiliyor.
Gazı ve freni ne kadar yumuşak kullanan birisi iseniz bu araçtan o kadar fazla hasıla almanız mümkün.
300 km yol yaptım 36 litrelik deponun 3/8' ini harcamış durumdayım. Yaklaşık bir hesap yaparsak 36*3/8 = 13.5 lt benzin harcamışım.
Yani 100 km de 13.5/3 = 4.5 lt benzin yakıyor sonucu çıkıyorki buda arabanın ortalama yakıt tüketimi göstergesi yalan söylermiyor demek oluyor
Bu aracı yalnız ben kullansam kolaylıkla fabrika verisi olan 3.4'ü ya da biraz daha düşüğünü yakalamak mümkün. Kaldıki aracı ilk aldığım gün Ümitköy OPET ten Yenimahalleye 3.5 ortalama ile gelmiştim.
Çok yardımcı oluyorsunuz. Teşekkürler. Yeni tecrübelerinizi paylaşmanızı bekliyoruz.
-
Ben Verso kullanıcısıyım. Gönlüm hybrit bir aractan yana. Prius aşırı pahalı ve 1.8 olması dezavantaj. İnş. bir Hybrid araç almak arzusundayım. Yaris ailem için kucuk geliyor. Eğer 2013 te Auris Hybrid getirirlerse düşünebilirim. -
Aslında Yaris ile Prius arasında, pil teknolojisi biraz daha geliştirilmiş daha şık bir Auris satın alınabilir fiyatlarla gelse çok tutulan bir araç olur.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
