Şimdi Ara

1.25 82 bg Ford fiesta kullananlar ve düşük motor deneyimi olanlar içeri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
84
Cevap
0
Favori
6.267
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ben 50 bin tl ye 1.25 trendx 2015 30 bin küsür km fiesta alma niyetindeyim aracın tipi vs yaş olarak yeni olması beni cezbetti bu fiyatta bulabileceğim diger modellere göre.

    Anca eş dost akraba 1.25 e takmış durumda araç istanbul da kullanılacak yeri geldimi pazar günü 4 kişi gezmeye giderken bayırda çıkacak. bunlar bu araçla 4 kişi gidemeyeceğimizi taşımayacağını söylemekte bense 82 beygir olduğunu gerekli devirde sıkıntı olmayacağına ikna edemiyorum açıkacası bende düşük motor kullanmadım çıkmaz etmez diyen akrabalarımda kullanmadı.1.6 110 BG bi araç gibi performasn vermesini beklemiyorum elbette ama 4 kişi bayırı çıkacamamak çok saçma bir şey olur.

    Kuzenin leonu var tüplü bana 50 bin tl ye 140 150 bin km 8 9 yaşında c segment araçlar gösteriyor neymiş 1.6 diye gerçekten mantıklı olan bu paraya hangisini almak.1.25 performans deneyimleriniz nasıl nasıl kullanmak gerekir.Hiç sıkıntı yaşadığınız anlar oldumu.







  • Yokuş çıkamaz diye birşey yok bi vites küçültürsünüz çıkar bir mühendis olarak onlara kulak asmayın

    Ancak yerinizde olsam temiz kullanılmış 100 bin kmye kadar C sınıfı dizel bir araç alırdım. Örneğin citroen c4 Peugeot 308 renault megane...
    Fiesta çok yeni durmuyor bana göre 2009'da çıktı o kasa ve gerçekten içi çok dar bir araç.
    Bu yok 1.2, 1.4 motorlar gitmez, 1.0 motor yokuş çıkmaz muhabbetleri tamamen saçmalıktan ibaret. Gümrükten bir dayıyı durağa bırakayım dedim geçen 2km'lik bir mesafe var. Kaç motor bu dedi, 1.4 dedim; benzinli mi dedi, evet dedim bi burun kıvırdı. Biz de oğlana yeni 1.8 honda aldık dedi ok gibi gidiyor, bu 1.4 gitmez 1.6'sı yok muydu dedi. Cevap bile vermedim düzlükte 60-150 yaptık kendisiyle en son emniyet kemerine uzanmaya çalışıyodu. Gitmez, etmez diyene gülün geçin.
    Otomobillden anlıyorum diyenlerin %75'inin otomobil bilgisi kahvehane muhabbetinden hallice... O yüzden dikkate almayın o denilenleri, 4 kişi gidememek nedir...

    Birkaç ay fabrika çıkışı tüplü 1.0 67 beygir i10 kullandım, 4 kişiyle yokuş da çıktım, çıktım yani inip itmedim arabayı.

    Bazı kullanıcılar vites küçültmeyi gururuna yediremiyor, gaza basmaya da korkuyor, sonra araba gitmiyor diyor...
  • Yokuş çıkamaz diye birşey yok bi vites küçültürsünüz çıkar bir mühendis olarak onlara kulak asmayın

    Ancak yerinizde olsam temiz kullanılmış 100 bin kmye kadar C sınıfı dizel bir araç alırdım. Örneğin citroen c4 Peugeot 308 renault megane...
    Fiesta çok yeni durmuyor bana göre 2009'da çıktı o kasa ve gerçekten içi çok dar bir araç.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi phbfmv -- 13 Aralık 2018; 15:47:44 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teyzeoğlunda var 2.5 yıldır kullanıyo gayet gidiyo biraz devirli kullanırsın yokuşta gider o da memnun sadece kronik direksiyonla ilgili basit bişey değiştirmişti mutlu mesut gidiyo ha bana küçük ve dar geliyo o ayrı.Yinede alabilirsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gücüne göre şanzıman oranları sanırım uzundu, dik rampaları 3 ile çıkar 2ye atacak hali yok ya.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: phbfmv

    Yokuş çıkamaz diye birşey yok bi vites küçültürsünüz çıkar bir mühendis olarak onlara kulak asmayın

    Ancak yerinizde olsam temiz kullanılmış 100 bin kmye kadar C sınıfı dizel bir araç alırdım. Örneğin citroen c4 Peugeot 308 renault megane...
    Fiesta çok yeni durmuyor bana göre 2009'da çıktı o kasa ve gerçekten içi çok dar bir araç.
    bana kalırsa da çıkamaz diye bir şey olamaz o kadar iddalı olanlar oluyor ki çevrede. Mesela bayırda durduğumuz zaman sıkıntı olumru kalkarken 4 kişi o sırada devrini almış olmuyor küçük motor deneyimim yok hiç benimde şuana kadar bir tek 1.5 dizel duster sürdüm hep.

    Fiestanın 2012 den sonra önü baya değişti ve bana kalırsa b sınıfında en tarz duranıdır diyebilirim. Arka darlığına katılıyorum.C segment baktım bende bulunanlar çok sınırlı c4 çok baktım açıkçası ama içime sinmedi bir türlü bulunabilen bu paraya sadece en boş modeli. MEGANE için 2 kasa eski megane ancak oluyor bana okadar eski bi araç içinde bu fiyatlara çıkmak hoşuma gitmiyor ki ben bu aracı 3 sene kullanacagımm en az.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: defiant82

    Teyzeoğlunda var 2.5 yıldır kullanıyo gayet gidiyo biraz devirli kullanırsın yokuşta gider o da memnun sadece kronik direksiyonla ilgili basit bişey değiştirmişti mutlu mesut gidiyo ha bana küçük ve dar geliyo o ayrı.Yinede alabilirsin
    o sorun 2013 ve öncesi diye biliyorum 2013 sonrasında halledildi.Küçük oluşu çok sıkıntı olmaz bizim için şuanlık ancak dedim gibi bayırda rezil edecek boyuta gelme imkanı yoktur yada dursak bayırda zor kalkma gibi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jimhendrix

    gücüne göre şanzıman oranları sanırım uzundu, dik rampaları 3 ile çıkar 2ye atacak hali yok ya.
    zaten bence hız almışken bir sorun olacağını düşünmüyorum ama durmuş halden bir bayırın başında kalkması misal çok sıkıntılı olabilirmi
  • muhendıs bey kullanıcısına yanıt
    Haklısınız fiesta kafanıza yattıysa alın gitsin bir de lpg taktırırsanız bedavadan biraz pahalıya gezersiniz.



    Araç yüklüyken yokuşta kalkmak için de biraz fazla gaz verirsiniz o kadar. Kalkmaması söz konusu olamaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kardeş yenilerde araba almış biri olarak tavsiyem içine sindiyse al
    bana da çok dediler 1.6 atmosferik alma, turbosuz araç mı kaldı? yok efendim dizel olmazsa olmaz.

    kimseye sormadan aldım sonra getirdim arabayı dibleri düştü




  • quote:

    Orijinalden alıntı: phbfmv

    Haklısınız fiesta kafanıza yattıysa alın gitsin bir de lpg taktırırsanız bedavadan biraz pahalıya gezersiniz.



    Araç yüklüyken yokuşta kalkmak için de biraz fazla gaz verirsiniz o kadar. Kalkmaması söz konusu olamaz.
    lpg olur diyordum bu performasın muhabbetleri canımı sıktı bir o performans düşürür edermi diye sicak bakmıyorum en azından alırsam bir süre takmadan giderim yakıt giderini hesaplamak zor çok gezmek isterim ama kışın ve çalışma şartları zorluyor zaten.


    Birde benzinli araç kullandınız mı ben ilk defa benzinli araç kullanıcam bir farklılık var mı kullanımda dikkat etmek gereken dizele göre.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umgaca

    kardeş yenilerde araba almış biri olarak tavsiyem içine sindiyse al
    bana da çok dediler 1.6 atmosferik alma, turbosuz araç mı kaldı? yok efendim dizel olmazsa olmaz.

    kimseye sormadan aldım sonra getirdim arabayı dibleri düştü
    araç gerçekten içime sindi bir de kırmızı oluşu aklımı çeldi ama sonra birileri bu paraya bumu vs derse çok canım sıkılır ki saçma ama böyle şeyleri takarım biraz. Ama dediğiniz gibi içime sinip içersin de mutlu oldukdan sonra o araç en iyisidir o kişi için.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    bu şöförlük iyiyseden kastınız nedir mesela devrinde tutabilmek vs mi ne yapmak lazım mesela. bas bas gidecek biri değilim en azından o aracın o kadar veremeyecegini bildiğim için denemem uzun yolda 110 120 sabitler giderim.

    Alacağım gibi duruyor aracı bu fiyata dediğim model iyimi dir peki ederi bugünün şartlarında bu kadar vardır.

    Yorumlar için teşekkürler.
  • muhendıs bey kullanıcısına yanıt
    3 sene 30 küsür bin km 1.2 symbol kullandım. 5 bin km’de LPG taktırdım üstelik en ucuz kiti. Oldukça az yaktığı gibi çok çabuk ısınıp kışın rahat rahat geziyordum. Performansı da gayet hoştu.



    Kaşıntı tuttu dedim rampaları biraz daha iyi çıksın, az daha iyi gitsin diye dizel araca döndüm hem LPG ye göre fazla yakıyorum hem de kışın ısınamadan buz gibi gidip geliyorum.



    Şu anda atmosferik bir araç almayı veya turbo benzinliye geçmeyi planlıyorum tekrar. Siz çok fazla uzun yol yapmıyorsanız kesinlikle tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muhendıs bey

    lpg olur diyordum bu performasın muhabbetleri canımı sıktı bir o performans düşürür edermi diye sicak bakmıyorum en azından alırsam bir süre takmadan giderim yakıt giderini hesaplamak zor çok gezmek isterim ama kışın ve çalışma şartları zorluyor zaten.


    Birde benzinli araç kullandınız mı ben ilk defa benzinli araç kullanıcam bir farklılık var mı kullanımda dikkat etmek gereken dizele göre.

    Alıntıları Göster
    Hocam lpgde de performans sorunu olacağını sanmıyorum eğer çok gezecekseniz kısa sürede kâra geçersiniz önemli olan düzgün bir lpg ustası bulmak kaliteli bir montajla hiç sorun yaşamazsınız.



    Benzinli araç dizele göre bakımı daha kolay motor çabuk ısınır sessiz çalışır ama tabiki dizelin torkunu bulamazsınız gerektiği yerde devir çevirmek gerekir ben de dizel araç kullanıyorum ancak önceki lpgli aracımı özlüyorum hep eğer siz de lpg taktırırsanız ucuza gezmek atmosferik motorun tüm dezavantajlarını unutturuyor :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes

    3 sene 30 küsür bin km 1.2 symbol kullandım. 5 bin km’de LPG taktırdım üstelik en ucuz kiti. Oldukça az yaktığı gibi çok çabuk ısınıp kışın rahat rahat geziyordum. Performansı da gayet hoştu.



    Kaşıntı tuttu dedim rampaları biraz daha iyi çıksın, az daha iyi gitsin diye dizel araca döndüm hem LPG ye göre fazla yakıyorum hem de kışın ısınamadan buz gibi gidip geliyorum.



    Şu anda atmosferik bir araç almayı veya turbo benzinliye geçmeyi planlıyorum tekrar. Siz çok fazla uzun yol yapmıyorsanız kesinlikle tavsiye ederim.
    şehirler arası çok çok az belki izmir bursa balıkesir gibi noktalar yılda iki 3 defa yani oda.kullanan insanlardan yorum duyunca daha iyi ikna oluyor inasn
  • quote:

    Orijinalden alıntı: phbfmv

    Hocam lpgde de performans sorunu olacağını sanmıyorum eğer çok gezecekseniz kısa sürede kâra geçersiniz önemli olan düzgün bir lpg ustası bulmak kaliteli bir montajla hiç sorun yaşamazsınız.



    Benzinli araç dizele göre bakımı daha kolay motor çabuk ısınır sessiz çalışır ama tabiki dizelin torkunu bulamazsınız gerektiği yerde devir çevirmek gerekir ben de dizel araç kullanıyorum ancak önceki lpgli aracımı özlüyorum hep eğer siz de lpg taktırırsanız ucuza gezmek atmosferik motorun tüm dezavantajlarını unutturuyor :)

    Alıntıları Göster
    LPG de aklımda bulunur ama şuan için dedim gibi geezmek konusunda çok zamanın olmayacak kış şartları ile beraber ama bilğiler için teşekkürler.




  • muhendıs bey kullanıcısına yanıt
    Şehir içinde kullanacaksanız 1 dk düşünmeyin. Hem vergisi düşük tüketim zaten benzinde bile kabul edilebilir. Bir de LPG taktırırsanız tadından yenmez. Bendeki 75 HP ve vites oranları tamamen şehir içine yönelikti. Fiesta bu noktada daha başarılı şanzıman oranı Ve motor olarak.



    Forumu dinlerseniz 1.2 atmosferikleri rampada inip yitiyoruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam illaki o kasa fiesta alacaksanız 1.6 powershift öneririm. Otopark.com da incelemesinde And ın bir sözü vardı. Hani böyle köpekle oyun oynarsın atarsın topu getirir ya, aynen öyle bir motor şanzıman uyumu var araçta.. Hatta patiye düştüğüm çok olurdu hey gidi.. trend x boştur nispeten. Titanium dolu oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Logan1990

    Hocam illaki o kasa fiesta alacaksanız 1.6 powershift öneririm. Otopark.com da incelemesinde And ın bir sözü vardı. Hani böyle köpekle oyun oynarsın atarsın topu getirir ya, aynen öyle bir motor şanzıman uyumu var araçta.. Hatta patiye düştüğüm çok olurdu hey gidi.. trend x boştur nispeten. Titanium dolu oluyor
    hocam parasıda ona göre çok oluyor ama 2013 üstü kasa fiestaları seviyorum ve 1.25 trend x üzeri zor gibi.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.