Motor masrafı varsa ekspertizde çıkmıyormuş TARCANLAR TUNİNG EKSPERTİZ KOCAELİyoutube MOTOR YÜZDESİ DİYE BİRŞEY YOK.MOTORA KATKI KOYARAK YAĞ YAKAN ARACIN MOTORUNU GİZLİYORLAR. https://www.youtube.com/watch?si=c-r0S1trX3IsI5pL&v=2jOP34Iui9c&feature=youtu.be |
2. El araç alanlar dikkat (Büyük Tehlike!!!)
-
-
galericiler gelir birazdan konuya
-
Çok şükür bu konu da ait olduğu yere yollanmış, yönetimin ellerine sağlık -
Forum yönetimine çete dediğin bu mesajını da ekliyorum şikayete
-
Elastik bi katkı maddesi muhtemelen bu yatak sarmayı gizlemek için koydukları sıvı. Elastikiyet motorun beygirini düşürmesi lazım normalde. Satışı yasaklanmalı bu vatandaşı kandıran sıvının. Hatta motor yağından örnek alıp laboratuvara örnek dahi gönderilebilir satın almadan önce. Hangi motor yağını koydukları marka model bellidir. Şuanki motor yağıyla, gerçeği kıyaslandığında katkı var mı yok mu belli olur. Arabaları çürümüyor, bozulmuyor, eskimiyormuş gibi fiyat istiyor bu vatandaşı aldatan sahtekarlar. Bilgi için teşekkürler.
-
Treytrop galericiye korku biniciye guven veriyor -
rica ederim. Bunun birçok ürünü var hatta şu borlu ürünler bile çatlakları kapatabiliyor. Yeni nano bor olayında bor kısmen metala yapışıyor kısmende yağ içine homojenik yayılıyor ama aynı zamanda mıknatıs benzeri bir durum var bu tarz çatlaklarda da daha da yoğunlaşabiliyor. Hatta bazı ürünler var rislone da sanırım dünyanın en güçlü metal parçacıkları var direkt metale yapışıyor bunlar bu tarz çatlak olan kısımlarda bunlar belli mm boyutlarda tabaka oluşturduğu için metal ve yağ harici hava su vb temas sağladığı anda katılaşıyor çok büyük arge ile geliştirilmiş ürünler ve bunları yapmak aslında 20-30 yıllık laboratuar çalışmaları sonucu. Rektefiye isteyen motoru direkt sıfırlayabiliyorlar .
Sanayide usta 1 değil 2 kutu bor attım müşteriye adam rektefiye etmiş gibi olduk aracı diyor. Bu segman onarıcılar vs bunlarda aynı mantık , conta onarıcılarda aynı mantık tamamen kimyasal olaylar ve nano seviyede .
Aslında hepsi iyi niyetli ürünler ancak engine flush yapılınca yada araç çok zorlanarak kullanıldığında kendini salabiliyor ve araç satın alan kişiye patlıyor. Aslında motor ve kapak çatlamadan önce bu ürünler yapılsa o halde motoru bile kurtarabilir ama bizde kötü niyetli kişilerin kafası başka türlü çalışıyor
-
Merhaba 1.6 atmosferik benzin lpg fiat marea arabam var, yağ yakma sorunu var, araba 4 bin km 2 hafta süren uzun yol yolculuğunda 2.5 lt yağ eksiltmişti. Şehir içi düzenli kullandığımda ara ara kontrol edip yağ eklemesi yapıyorum. En son buji yenileme işlemi için sanayiye gittiğimde tüp şeklinde üst tarafında hava pompası aparatı bulunan altında mavi bi sıvı olan bi cihazla, yedek su deposunun kapağını açarak suya egzoz gazı karışıp karışmadığı şeklinde bi test yapmışlardı. Sonuç olarak conta yanık şeklinde bi varsayımda bulundu. bende çok param olmadığı için arabanında performansından memnun olduğum için motoru açtırmadım (3000 devirde 110 4000 devirde 160 yapıyor düz yolda). Özete gelecek olursak yukarıda ki sorunlar için aracıma ne önerirsiniz conta yanık olma konusu ve yağ yakma problemi olarak
-
Conta yanık testi o mavi dediğiniz. Conta yaniksa yaptırmanız lazım yoksa motor yersiniz daha çok masraf acar. Yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız bı oto ekspertiz firmasına gidin aynı testi onlarda yapıyorlar.
-
sıfır sandık motorları mevcut 1.6nın 70-80 civarıydı sanırım sene başında marea gruplarında denk gelmişti,yakın zamanda karar verip işleme alın
-
Gerek var mı ki o kadar ya, arabanın performansı normal seviyede
-
E contanız yanık,yağ yakmada var diyorsunuz motora rektifiye yapsanız o kadar rahat tutar,eğer halen o paralara sandık varsa alın geçin
-
3000dd 110km hız yapması motor ile alakalı değil , şanzıman dişli oranlarından dolayı, genelede atmosferik araçlar 5, viteste 3000dd 100-110-120 km arası hız yapar,
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X