2004 FIAT PALIO EL 1.2 16V | TEKLEME, BOĞULMA, ÇEKİŞTEN DÜŞME - Sayfa 2

Question

Herkese selamlar.  Aracımız 2004 model 102.000 KM'de. Üzerinde garantisi devam eden Atiker marka LPG mevcut. Şanlıurfa Siverek'te yaşıyoruz.  Araç bundan 10 gün önce aniden çekişten düşerek, patlatma, boğulma yapınca ustaya gösterdik. Usta sorunun ateşleme bobininden olduğunu söyledi ve 280 TL ödeyerek yeni bobin taktırdık. Yeni bobin takmamıza rağmen araç yine tekleme yapınca bu sefer de bujilerin bitik olduğunu farkettik ve bir takım Bosch marka buji taktık ve sorunu çözdük.  Sadece 4 gün sonra araç yine aynı problemi verdi ve tekrar ustaya gittiğimizde yeni taktığımız orjinal bobinin yandığını söylediler ve eski bobini takarak arabayı geçici de olsa yürüttük.  Araba bir süre sonra kendi kendine düzeldi ve bir kaç gün daha kullandıktan sonra tekrar ustaya gitmek zorunda kaldık. Usta bu sefer buji kablolarını değiştirdi ama araç bu teklemeyi her zaman yapmadığı için buji kablolarının değişmesi bir fark yaratmayınca biz de taktırmadık.  Aracı bugün eski bobin, eski buji kabloları ve yeni bujilerimizle hiç sorunsuz kullanarak Şanlıurfa Enver Sanayiye götürdük. İlk gösterdiğimiz usta sorunun LPG'den kaynaklandığını söyledi. Atiker yetkili servisine gidip baktırdık, LPG ile ilgili hiç bir sorun yok dedi. Aracın kendi beyninden olabilir diyerek beyin ustasına gösterdik, o da bize beyinde problem olsa sürekli yapar, sürekli çekişten düşer dedi.  Aynı sanayide başka bir Atiker servisine götürdük, orası da bilgisayara bağladı ama yine problem görmedi. Bu servisteki usta bizi aldı ve başka bir ustaya gittik. Bu usta da sorunun muhakkak ateşleme bobini olduğunu, elinde yan sanayi bir bobin olduğunu ve 150 liraya değişeceğini söyledi. Tabi parça yan sanayi olduğu için hiç bir garantisi yok. Bizim arabamız da 3 günde bir bobin yaktığından taktırmadık.  Bugün Şanlıurfa sanayide geçirdiğimiz tüm süre boyunca araba teklemedi saat gibi çalıştı yalnız son usta haricinde hiç biri motor kapağını açmamıştı. Son usta bobin buji kablolarıyla oynadıktan sonra araba tekrar çekişten düştü ve zor bela Siverek'e döndük.  Yetkili servis aracı LPG ile kabul etmiyor. Söktürüp getirin diyor, Atiker LPG'nin sökülüp takılmasına 100 lira işçilik istiyor. Bilsek ki kesin çözümü servis yapacak, sök tak parası vermeye de razıyız ama eğer sorun LPG kitindeyse bu sefer montajdan sonra tekrar arıza oluşma ihtimali var.  İşin içinden çıkamadık 10 gündür bakmadığımız yeri kalmadı, fikirlerinizi bekliyorum.  İlgilenenlere şimdiden teşekkürler.

Answer

Aynı dertten muzdaribim ve ayni seyleri yaptim. Bujiler kablolari bobinler kraank sensoru degisti. şu an 1100 tl gitti ve halen bulamadık. Sorunu nasıl cozdugunuzu soylermisiniz? Şimdiden teşekkürler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Sattık kurtulduk hocam.

2004 FIAT PALIO EL 1.2 16V | TEKLEME, BOĞULMA, ÇEKİŞTEN DÜŞME (2. sayfa)